обоснованный выбор невысокого SUVа, навеяно этой зимой и поездками на природу Опции

[Login]

всерьез начал задумываться о приобретении полноприводного невысокого паркетника
пока хочу изучить мнения, может кто сталкивался с чем-то
из того, что нравится по внешнему виду и своим характеристикам - пал глаз на Субару Аутбэк (спасибо Леше Рэббиту за подсказку) 3-хлитровый на типтронике и Вольво СХ-70 2,5 литра вроде, 200 лошадок
рассматриваю только б/у от 2005 до 2008 гг., ибо денег особо нет
только автомат (типтроник), только от 200 лошадок, только полный (не подключаемый) привод, только в районе 15-20 000 дол.
у кого какие мысли в этих пределах?

Сообщение отредактировал Login - Mar 4 2010, 20:15

[Sergu44o]

могу ошибаться, но в Аутбеках было несколько типов полного привода, в том числе подключаемый, поэтому смотри внимательно каждое предложение.

[Login]

могу ошибаться, но в Аутбеках было несколько типов полного привода, в том числе подключаемый, поэтому смотри внимательно каждое предложение.

пишут постоянный полный привод, я про 3-хлитровый, другие не рассматриваю

[nepg]

Login, Форик.

[Login]

Login, Форик.

думал об этом, ты ж знаешь, ездил на нем за рулем больше года на служебном, пассажиром года 4, но внешний вид оставляет желать лучшего (по сравнению с теми моделями, что я назвал), тем более там же турбу только брать (2,5 атмо там никакой будет на автомате), а она не так долговечна как атмо
кроме того, в повороты он за счет своей высоты и короткого корпуса входит (на 90 град,) на скорости не больше 40 км/ч, иначе - занос, а правильному управляемому заносу в полноприводной модели надо долго учиться

Сообщение отредактировал Login - Feb 19 2010, 14:35

[Sergu44o]

Саня, Аут в повороты входит так же отвратительно
А к полному приводу привыкать по-любому придется, за месяц привыкнешь.

[-Олегджан-]

Саня, может, как вариант Audi Allroad?

[Login]

Саня, может, как вариант Audi Allroad? ;)

Олег, там ценник явно не 15-20 килоуев, а так машина хорошая, не спорю )

[-Олегджан-]

Олег, там ценник явно не 15-20 килоуев, а так машина хорошая, не спорю )

ну, может, чуть постарше посмотри или не хо?

[Login]

Саня, Аут в повороты входит так же отвратительно
А к полному приводу привыкать по-любому придется, за месяц привыкнешь.

не думаю, он ниже (не по клиренсу, а вообще, центр тяжести), база длиннее и должен входить конечно не так как на мазде (с моим клиренсом 12-14 см), но явно получше, чем Форик
подождем Лешу, мож он че скажет хорошего )

ну, может, чуть постарше посмотри или не хо?

чем старше, тем гимора больше, а Ауди на порядок выше японцев в цене на обслуживание
ты ж не зря взял Тойоту, а не БМВ-5 или Ауди А6 )))

Сообщение отредактировал Login - Feb 19 2010, 14:57

[VasKo]

всерьез начал задумываться о приобретении полноприводного невысокого паркетника
только автомат (типтрон), только от 200 лошадок, только полный (не подключаемый) привод, только в районе 15-20 000 дол.

Саш, а это реально?

P.S. посмотри предыдущую версию црв, она под 20 см клиренса или субаро форестер!

Сообщение отредактировал VasKo - Feb 19 2010, 14:58

[-Олегджан-]

ты ж не зря взял Тойоту, а не БМВ-5 )))

как в воду глядел

еще как вариант, Skoda Octavia Scout, но там движки 2,0 вроде как или есть что-то помощнее?

[Login]

Саш, а это реально?

]]>http://www.avtopoisk.ua/go/?s=45&c=410...rs%2F0410600084]]>

P.S. посмотри предыдущую версию црв или субаро форестер!

высокие и некрасивые )))

[Sergu44o]

не думаю, он ниже (не по клиренсу, а вообще, центр тяжести), база длиннее и должен входить конечно не так как на мазде (с моим клиренсом 12-14 см), но явно получше, чем Форик

честно, на Форике не рулил, но на папином Ауте поездил. поначалу мне вообще страшновато было после МПС6 на Ауте, оно валкое шо пипец, а в поворотах вообще мрак...

[nepg]

Login, Токо не вольво. Хотя Вы Алегархи можете себе такое позволить.

Сообщение отредактировал nepg - Feb 19 2010, 15:02

[Login]

как в воду глядел

еще как вариант, Skoda Octavia Scout, но там движки 2,0 вроде как или есть что-то помощнее?

смотрел, вроде красивые, но вряд ли есть на автомате, да и стоят побольше, т.к. новые

Login, Токо не вольво.

та ты меня в прошлый раз отговорил, а я так хотел S80 турбированную, красотка просто

[nepg]

Login, Та бери, ты же друг.

[kevindark]

чем старше, тем гимора больше, а Ауди на порядок выше японцев в цене на обслуживание
ты ж не зря взял Тойоту, а не БМВ-5 или Ауди А6 )))

Насчет цены - фиг знает. Как по мне, так сопоставимо обслуживание по стоимости. Разница до 20%, может. Ну, это если на фирменные СТО не ездить)))

[Sergu44o]

Login, Токо не вольво. Хотя Вы Алегархи можете себе такое позволить.

а чего не Вольво?

[nepg]

Sergu44o, 1. Машина очень нравится.
2. Сервис уебский и дорогой.
3. Ломается.
4. Не продается.

[Login]

Вы Алегархи можете себе такое позволить.

алегархи на меньшее чем 277 л.с. в седанах и джипах не садяца )))

[magic]

алегархи на меньшее чем 277 л.с. в седанах и джипах не садяца )))

это точно

[Login]

Sergu44o, 1. Машина очень нравится.
2. Сервис уебский и дорогой.
3. Ломается.
4. Не продается.

не знаю, читаю отзывы на форумах, согласен только насчет сервиса
но сервис и у немцев такой, что вся охота купить пропадает

[magic]

наверное Субарик лучший вариант, исходя из твоих запросов

[Login]

наверное Субарик лучший вариант, исходя из твоих запросов

так вот и я в очередной раз убеждаюсь, тем более он и дешевле, и в обслуживании попроще

[xotabuch]

мицык аутлендер. у брата был 2,4 . мне нравился.

[magic]

мицык аутлендер. у брата был 2,4 . мне нравился.

Сервис для алигархов

[Login]

мицык аутлендер. у брата был 2,4 . мне нравился.

высокий, 3-хлитровый в эту цену не будет (а 2,4 до 200 сил далеко), хотя переключение/подключение приводов классная опция (напр. ездить на переднем, в труднопроходимых переключиться на полный, этого в аутбеке не хватает) опять те же подкрылочные переключатели скоростей интересны, но практичны ли?

[xotabuch]

Сервис для алигархов

это да. но зачем к официалам ехать если машина не на гарантии?

высокий, 3-хлитровый в эту цену не будет (а 2,4 до 200 сил далеко), хотя переключение/подключение приводов классная опция (напр. ездить на переднем, в труднопроходимых переключиться на полный, этого в аутбеке не хватает) опять те же подкрылочные переключатели скоростей интересны, но практичны ли?

22 я думаю можно найти.

[Login]

22 я думаю можно найти.

если выбирать между аутбеком за 17 и аутлендером за 22, я все-таки выберу первый, мне кажется он комфортнее к тому же (да и красивее) )))

[xotabuch]

если выбирать между аутбеком за 17 и аутлендером за 22, я все-таки выберу первый, мне кажется он комфортнее к тому же (да и красивее) )))

да и расход у него маленький еще напиши.)

[Fort knox]

это точно

[Login]

да и расход у него маленький еще напиши.)

та у аутлендера может и поменьше будет, если на переднем ездить или подкрылки пользовать

[VasKo]

высокие и некрасивые )))

какие мы переборочные!!!

[Sergu44o]

Я за старый турбо-Форик

[VasKo]

Я за старый турбо-Форик

гучче, ты спасибки себе подпольно добавляеш?!

[Apple]

Почитал... детский сад.
Столько букаФ, а дельного, ничего.....

Кто нибудь сталкивался с сервисом Audi и Volvo ? Я сталкивался - после этих цифирей, счёт на АИ просто чек из маркета.
А знаете ли Вы, что на Subaru практически нет лицензионных запчастей (кроме всякого мусора "аля тюненг") ?

Относительно сервиса и цен на запчасти Niko, по словам друга (у него аутлендер 2,4 уже 3-и года), ничего страшного нет.
Есть только проблемы с самим сервисом - то колесо не затянули, то маслянный фильтр.... Цены не выше чем на mazda.

Не забывайте, человек хочет машину б/у. С одной стороны, это плюс - не завязан на гарантии и фирменном сервисе,
но с другой - в период 4-5 лет (т.е. после первого владельца, а кто он никто не знает) начнут вылизать все болячки.

А насчёт, больше 250л.с. - это к SUV отношения не имеет.

Сообщение отредактировал Apple - Feb 19 2010, 18:10

[Koya]

Бери Mazda Tribute
3.0 автомат... 200лс
И проезжает везде отлично...

Ну и еще обслуживание дешовое, главное брать жывое авто.

Сообщение отредактировал Koya - Feb 19 2010, 18:43

[Login]

Кто нибудь сталкивался с сервисом Audi и Volvo ? Я сталкивался - после этих цифирей, счёт на АИ просто чек из маркета.
А знаете ли Вы, что на Subaru практически нет лицензионных запчастей (кроме всякого мусора "аля тюненг") ?
Относительно сервиса и цен на запчасти Niko, по словам друга (у него аутлендер 2,4 уже 3-и года), ничего страшного нет.
Есть только проблемы с самим сервисом - то колесо не затянули, то маслянный фильтр.... Цены не выше чем на mazda.

в принципе так и предполагал и еще раз убедился
да, у Вольво все эти навороты очень хорошая штука (один только адаптивный круиз-контроль чего стоит), но и цену за обслуживание такого агрегата будут ломить
простота Субару никогда же не отталкивала

Бери Mazda Tribute
3.0 автомат... 200лс
И проезжает везде отлично...
Ну и еще обслуживание дешовое, главное брать жывое авто.

здоровый шо капец, и никак не могу избавиться от ощущения, что это Хюндай Туксон ))
я почему СУВ ищу - почти седан (универсал), и полноприводник в одном лице (семейный, спортивный, проходимый)
хотя глянул цены - прикольно всего от 8 до 9 тыщ, правда год 2001

Сообщение отредактировал Login - Feb 20 2010, 00:35

[Koya]

Самое приятное, ето цены на расходники
Фильтр масляный 30грн, воздушный 80, кондюка 130, ремни по 50-80грн, свечи по 32 и тд...
Опоры амортизатора 180грн пара Опорные подшипники по 50грн, амортизаторы можно достать по 400-500.
По кузовщине - фары по 70уе, крыло 50, капот 120, радиаторы по 100 Ето все оригинал ессно
Но размер да... не седан-универсал с увеличеным клиренсом, но зато туды влезает стока всего, что иногда сам поражаюсь
В США ето очень популярная машинка

[Login]

Самое приятное, ето цены на расходники
Фильтр масляный 30грн, воздушный 80, кондюка 130, ремни по 50-80грн, свечи по 32 и тд...
Опоры амортизатора 180грн пара Опорные подшипники по 50грн, амортизаторы можно достать по 400-500.
По кузовщине - фары по 70уе, крыло 50, капот 120, радиаторы по 100 Ето все оригинал ессно
Но размер да... не седан-универсал с увеличеным клиренсом, но зато туды влезает стока всего, что иногда сам поражаюсь
В США ето очень популярная машинка

заинтриговал! пошел смотреть технические характеристики! жаль что очень древняя она
шото не там я цены глянул, пока вижу 14-18 штук
за эту цену я все-таки посвежее и красивее с типтроником Аутбэк поищу

Сообщение отредактировал Login - Feb 20 2010, 02:31

[tanan_da]

Мне Аутбэк больше нравится, душа к нему больше лежит)

[prilia]

Sergu44o, 1. Машина очень нравится.
2. Сервис уебский и дорогой.
3. Ломается.
4. Не продается.

та ну нах,
1 авто да нравится
2 сервиса нимеряно и очень дешовый дешевле мазды, запчасти копеешные.
не продается это факт.
если авто делать на бритиш так там ваще мрак....
я вот когда хотел ягуар хтайп 3.0 купить полный привод(дурак послушал глупых) , узнавал везде официалов , всех знакомых, и все только на бритише тачки делали, в итоге я побоялся сервиса.. а один друг моего друга купил сибе х тайпа, и с проблемами( а мне предлага новый за смешную цену) и сделал все это за копейки, и когда показал ценник запчастей я локти кусал. а автомобиль просто сказочно класный после ягуара на с-шке мерсе ездить стало като не уютно а на моей витаре так ваще..))... и 230 лошадей тибе и росход 12 в городе.

вольво и в аврике вольво, мы как купили в 94 740 так в эту марку влюбились.

Сообщение отредактировал prilia - Feb 20 2010, 07:38

[Login]

был на авторынке на Чапаевке в субботу - не видел ни Аутбэка, ни ХС-70, в потоке встречал обе, последний больше похож на старые пиндосовские семейные авто (с деревянными панелями по кузову которые)
один Аутбэк неплохо в шашки метался передо мной, база у него короче, явно резвее выглядит

[maxwell]

может б/у L200 с кунгом?

[Login]

может б/у L200 с кунгом?

при наличии семьи ты стал бы их в нем возить?
ищеца универсальная (одна!) машина как для городской, так и природной езды, чтобы спокойно возить 4-х (как минимум) человек и чувствовать себя комфортно в любой ситуации (а не просить всех подряд о помощи потолкать)

[nepg]

та ну нах,
1 авто да нравится
2 сервиса нимеряно и очень дешовый дешевле мазды, запчасти копеешные.
не продается это факт.
если авто делать на бритиш так там ваще мрак....
я вот когда хотел ягуар хтайп 3.0 купить полный привод(дурак послушал глупых) , узнавал везде официалов , всех знакомых, и все только на бритише тачки делали, в итоге я побоялся сервиса.. а один друг моего друга купил сибе х тайпа, и с проблемами( а мне предлага новый за смешную цену) и сделал все это за копейки, и когда показал ценник запчастей я локти кусал. а автомобиль просто сказочно класный после ягуара на с-шке мерсе ездить стало като не уютно а на моей витаре так ваще..))... и 230 лошадей тибе и росход 12 в городе.

вольво и в аврике вольво, мы как купили в 94 740 так в эту марку влюбились.

Я что то мало слышал о не оригинальных запчастях на вольво. У них даже лицензионных нет запчастей.

Ягуар-это тот же форд, там половина запчастей с мондео подходит, и это другая история.

Вольво 740 это прошлый век. современные вольво-это тоже другая история.


Login, WW Passat Variant 4 Motion

[ХАИ]

А Витара тебе не нра?

Саня, еще есть Киа Соул, Спортаж,

Даихатсу Териос...

Сообщение отредактировал ХАИ - Feb 22 2010, 17:37

[Login]

А Витара тебе не нра?

Саня, еще есть Киа Соул, Спортаж,

Даихатсу Териос...

та шото все не то
и высокие они, и хар-ки слабоваты, Дайхацу я ваще не понимаю скока нужно было выкурить шоб такой дизайн делать в машинах

[Bit]

Login, Саня, ты повыбирай пока, а я потом по твоим стопам пойду.

Хотя больше склоняюсь к оутбеку.

Только не самому новому, увидел на дороге чуть не поперхнулся.

[Login]

Login, WW Passat Variant 4 Motion

немцы все не нра, кроме Ауди олроад, но там ценник....

Сообщение отредактировал Login - Feb 22 2010, 17:55

[nepg]

Login, Кися там от 1,8т и до 2,8 это я про В5.

[Bit]

А нафика тебе 200 лысых то ???

[Login]

Хотя больше склоняюсь к оутбеку.

Только не самому новому, увидел на дороге чуть не поперхнулся.

так отож! зачем новый? в 2 раза больше цена

[Bit]

так отож! зачем новый? в 2 раза больше цена

Как всегда хочется новое, но этот увидел - УжосНах. Надо же было так изуродовать машину.

[Login]

А нафика тебе 200 лысых то ???

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

[Bit]

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

Смотри до Гигантомании не дойди.

[nepg]

больше, дядя, больше хочу, мне все мало
не знаю, вон у Кирюхи спроси почему он с 1,6 дошел до 3,5 и хер его остановишь! ))

Я сейчас на 1,8Т катаюсь и горя не знаю.

[ЕЛЕН@]

Login, у знакомого уже 5 лет оутбек, он так доволен - ездит постоянно на рыбалку по бездорожью)) и зимой в Карпаты, и расход в два разе меньше чем у моей Цыксочки , бери - не пожалеешь

[Login]

Login, Кися там от 1,8т и до 2,8 это я про В5.

моя кися...
в опщем зачем тебе ухи портить ))))

Смотри до Гигантомании не дойди.

я ж не эскалайд себе подбираю ))

Login, у знакомого уже 5 лет оутбек, он так доволен - ездит постоянно на рыбалку по бездорожью)) и зимой в Карпаты, и расход в два разе меньше чем у моей Цыксочки , бери - не пожалеешь

о, всю тему ждал такого отзыва! спасибо, Ленчик! )

[Дядя Федор]

подыскиваю аутбек...
вторую неделю...

[Feell]

Sergu44o, 1. Машина очень нравится.
2. Сервис уебский и дорогой.
3. Ломается.
4. Не продается.

2. Сервис нормальный, смотря где ремонтировать
3. С дуру можно и Х сломать, если машине делать нормальное и своевременное ТО то будет бегать, другой разговор если взять ушатанную. По цене не дороже мазды, если не дешевле.
4. смотря сколько ломить за нее... за реальную цену все продается

да и расход у него маленький еще напиши.)

у аутбека 3.0 14-16 по городу... не економя

Я что то мало слышал о не оригинальных запчастях на вольво. У них даже лицензионных нет запчастей.

Ягуар-это тот же форд, там половина запчастей с мондео подходит, и это другая история.

Вольво 740 это прошлый век. современные вольво-это тоже другая история.


Login, WW Passat Variant 4 Motion

на какой последней вольве и сколько ты проездил???? давай говорить по сути .... я за два года покатал на 850 Т5 ... сейчас Эс-60 ... правда рабочая.. тоже турбированная .. могу даже привести в сравнение .. подушки двигателя ... от 500 до 900 грн... сколько на М6?
Или же ремень ГРМ ... - 400 у.е. с роликами и работой + помпа ... без антифриза

ну и так далее ... я бы не стал так рассуждать о машине с которой очень плотно не сталкивался .. .по кузовщине да ... дорого

[Sergu44o]

у аутбека 3.0 14-16 по городу... не економя

Аутбек 2,5 АКПП по городу у сотрудника 9,6 литров сейчас, зимой
При чём иногда педальку давить не стесняется (как выражаются в теме про расход 6МПС, стиль у него активный )

[nepg]

Feell, Если вести речь о расходниках для ТО и мелкого ремонта, то запчасти действительно можно найти по более менее приемлемым ценам. Уровень машин на которых я ездил и приходилось обслуживать не позволял обращаться в разные альтернативые СТО. Опыт общения с такими сервисами показал то отсутсвие соответсвующего програмного обеспечения с подбором запчастей то самих запчастей. Если тебе удалось наладить контакт и организовать обслуживание Volvo на альтернативном сервисе это похвально. Но общение с другими владельцами Volvo матюкающими Виннер с его сервисом наводит на мысль что не все такие везучие как ты. Надеюсь не надо тыкать ссылками (рейтинг TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей) хотя Volvo V70/XC70 и находится на 80 месте даже опережая по надежности honda accord
Думаю спорить в таких вопросах бесполезно. Если у тебя сложилось такое мнение о марке volvo а у меня абсолютно противоположное то это свидетельствует о некоторых нюансах в осбуживании volvo
Думаю если Логин все атки решится на покукпу volvo мы услышим еще одно мнение.

[VasKo]

Login, Сань, давай я тебе свою CR-V продам, машина новая в идеале 2008го, там почти 200лысых
а то меня тут Керя подбил "тролейбус" купить, дык мы с женой загорелись

[ЕЛЕН@]

VasKo, а троллейбус - это шо, если не секрет?

[VasKo]

VasKo, а троллейбус - это шо, если не секрет?

PILOT
я ж теперь с Хонды никуда

[nepg]

VasKo, Ты видел его рост? Он хочет не высокую машину, чтоб можно было залазить в нее без помощи посторонних лиц и не искать парковку рядям с бордюром, чтобы легче было заскочить. Он же лилипут)))
Вы меня уже приплели к покупке новой машины, о блин)))

[VasKo]

VasKo, Ты видел его рост? Он хочет не высокую машину, чтоб можно было залазить в нее без помощи посторонних лиц и не искать парковку рядям с бордюром, чтобы легче было заскочить. Он же лилипут)))

Да вродь нормал

Вы меня уже приплели к покупке новой машины, о блин)))

Ты-Хороший Человек, столько нам помог!!!
мы готовим тебе "взятку"

Сообщение отредактировал VasKo - Feb 23 2010, 09:31

[ЕЛЕН@]

PILOT

Да, говорят хорошая машинка , тока вот внешне мне совсем не нра...

[VasKo]

Да, говорят хорошая машинка , тока вот внешне мне совсем не нра...

Дык, смотрел недавно передачу "Экипаж" ]]>http://ekipazh.ua/tests/id_155/Honda_pilot...insky_test.html]]>
так там женщина ведущая отказалась в нее садиться, говорит, что боится
я так понял, что у болшинства женщин на нее такая же реакция

А вот, товарищ Мочанов расхвалил ее, а это для меня показатель, кроме того Саша "magic" тоже далеко не глупый парень

[ЕЛЕН@]

Дык, смотрел недавно передачу "Экипаж" ]]>http://ekipazh.ua/tests/id_155/Honda_pilot...insky_test.html]]>
так там женщина ведущая отказалась в нее садиться, говорит, что боится
я так понял, что у болшинства женщин на нее такая же реакция

А вот, товарищ Мочанов расхвалил ее, а это для меня показатель, кроме того Саша "magic" тоже далеко не глупый парень

а я на выходних смотрела по 5 каналу передачу, где тестировали три машинки: Пилот, СХ-9 и Мурано, так по вместимости выиграл конечно же Пилот (влезло 9 огромных коробок), а вот по всем тех.характеристикам - СХ-9, которую я уже хочу...

Сообщение отредактировал ЕЛЕН@ - Feb 23 2010, 09:54

[VasKo]

СХ-9

хороша, нравится, но брать не буду, потому как есть у соседа уже

[Feell]

Feell, Если вести речь о расходниках для ТО и мелкого ремонта, то запчасти действительно можно найти по более менее приемлемым ценам. Уровень машин на которых я ездил и приходилось обслуживать не позволял обращаться в разные альтернативые СТО. Опыт общения с такими сервисами показал то отсутсвие соответсвующего програмного обеспечения с подбором запчастей то самих запчастей. Если тебе удалось наладить контакт и организовать обслуживание Volvo на альтернативном сервисе это похвально. Но общение с другими владельцами Volvo матюкающими Виннер с его сервисом наводит на мысль что не все такие везучие как ты. Надеюсь не надо тыкать ссылками (рейтинг TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей) хотя Volvo V70/XC70 и находится на 80 месте даже опережая по надежности honda accord
Думаю спорить в таких вопросах бесполезно. Если у тебя сложилось такое мнение о марке volvo а у меня абсолютно противоположное то это свидетельствует о некоторых нюансах в осбуживании volvo
Думаю если Логин все атки решится на покукпу volvo мы услышим еще одно мнение.

[maxwell]

Login, Сань, давай я тебе свою CR-V продам, машина новая в идеале 2008го, там почти 200лысых

скока денех?

[Bianko]

... а вот по всем тех.характеристикам - СХ-9, которую я уже хочу...

Была бы она с каким-нибудь 3-х литровым турбодизелем....

[VasKo]

скока денех?

ну если буду продавать, то здесь и тем, кого знаю, думаю отдам за 27

[Droll]

А как этот аппарат?

Вроде и не овошь , ]]>говорят за 8.4 до сотни едет ]]> и 4х4 , вот только прайс

Сообщение отредактировал Droll - Feb 23 2010, 11:28

[ХАИ]

Надеюсь не надо тыкать ссылками (рейтинг TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей) хотя Volvo V70/XC70 и находится на 80 месте даже опережая по надежности honda accord

А ткни ссылочку плиз!!!

[Sergu44o]

А ткни ссылочку плиз!!!

На Гугле забанили?
]]>http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html]]>

ТОП-10 рейтинга TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей.
позиция
в рейтинге Модель автомобиля % поломок пробег
(тыс. км.)
1 Porsche 911 1,9 35
2 Mazda 2 2,4 32
3 VW Golf Plus 2,6 42
3 Ford Fusion 2,6 34
3 Mazda 3 2,6 41
6 Toyota Yaris 2,7 33
7 Toyota RAV4 2,9 42
7 Mazda 5 2,9 48
7 Subaru Forester 2,9 44
10 Toyota Corolla Verso 3,0 47
11 Saab 9-3 3,1 54
12 Opel Meriva 3,2 35
12 Porsche Boxster/Cayman 3,2 35
12 Toyota Avensis 3,2 52
12 Mazda 6 3,2 49
12 Ford Focus C-Max 3,2 44
17 Audi A3 3,3 52
17 Mercedes SLK 3,3 33
17 Ford Fiesta 3,3 35
20 Toyota Corolla 3,4 40
20 Mazda MX-5 3,4 31
20 Honda Jazz 3,4 34
23 Audi A4 3,5 69
24 VW Golf 3,7 47
24 Ford Focus 3,7 52
26 BMW 3er 3,8 57
26 Opel Tigra Twintop 3,8 33
26 Renault Clio 3,8 35
26 Suzuki Ignis 3,8 37
30 BMW Z4 3,9 34
30 Audi A6 3,9 84
30 Mercedes B-Klasse 3,9 44
30 Toyota Aygo 3,9 35
30 Ford Galaxy/S-Max 3,9 54
30 Volvo S40/V50 3,9 63
36 Suzuki Grand Vitara 4,0 43
36 Audi TT 4,0 40
38 BMW 7er 4,1 71
38 Opel Vectra/Signum 4,1 63
38 VW Touran 4,1 65
38 Peugeot 107 4,1 34
38 Nissan Almera/Tino 4,1 38
38 Smart Fortwo 4,1 33
44 BMW 1er 4,2 46
44 Mercedes A-Klasse 4,2 37
46 BMW X3 4,3 56
46 Renault Modus 4,3 34
46 Mitsubishi Colt 4,3 39
49 Audi A8 4,4 81
49 Honda CR-V 4,4 51
51 Opel Zafira 4,5 54
51 Seat Alhambra 4,5 64
51 Skoda Fabia 4,5 44
54 Opel Astra 4,6 50
54 Honda Civic 4,6 43
54 Seat Altea/Toledo 4,6 48
54 Suzuki Swift 4,6 37
54 Ford Mondeo 4,6 68
59 Audi A2 4,7 41
59 Mercedes C-Klasse 4,7 56
59 Nissan Micra 4,7 35
62 Opel Corsa 4,8 37
63 VW New Beetle 5,0 35
63 VW Touareg 5,0 66
63 Mercedes M-Klasse 5,0 64
63 Citroën C1 5,0 36
67 VW Polo 5,1 38
67 Seat Leon 5,1 49
67 Hyundai Matrix 5,1 41
70 Nissan X-Trail 5,3 53
71 VW Fox 5,4 37
71 Mercedes S-Klasse 5,4 68
71 Skoda Octavia 5,4 62
71 Smart Forfour 5,4 42
75 VW Passat 5,5 82
75 Mercedes CLK 5,5 43
75 Hyundai Tucson 5,5 44
78 Renault Scenic 5,6 45
78 Hyundai Getz 5,6 36
80 Opel Agila 5,7 35
80 Kia Rio 5,7 40
80 Chevrolet Aveo 5,7 37
80 Volvo V70/XC70 5,7 82
84 Peugeot 1007 5,8 32
84 Honda Accord 5,8 50
84 Suzuki Jimny 5,8 35
87 Peugeot 207 5,9 35
87 Renault Twingo 5,9 33
87 Renault Laguna 5,9 59
90 Mitsubishi Pajero 6,0 60
90 Seat Ibiza/Cordoba 6,0 41
90 Ford KA 6,0 35
93 Daihatsu Sirion 6,1 36
94 Citroën C3 6,2 41
95 BMW 5er 6,5 73
95 Chevrolet/Daewoo Matiz 6,5 30
97 Mini 6,6 36
97 Fiat Panda 6,6 35
99 VW Sharan 6,7 73
100 Mercedes CLS 6,8 61
101 Kia Sorento 7,1 55
102 Mercedes E-Klasse 7,2 79
102 Renault Megane 7,2 50
104 Hyundai Santa Fe 7,3 47
105 Alfa Romeo 147 7,4 45
106 Alfa Romeo 159 7,5 59
107 BMW X5 7,6 68
107 Citroën C2 7,6 39
109 Citroën C5 7,7 62
110 Citroën Berlingo 8,0 51
110 Renault Kangoo 8,0 47
110 Kia Picanto 8,0 35
113 Fiat Punto 8,1 41
114 Nissan Primera 8,5 46
115 Renault Espace 8,7 62
115 Dacia Logan 8,7 43
117 Citroën C4 9,4 47
118 Peugeot 307 9,6 47
118 Fiat Stilo 9,6 51
120 Fiat Doblo 9,9 56
121 Chrysler Voyager 10,1 68
122 Hyundai Atos-Prime 10,3 31
123 Peugeot 407 12,1 60
124 Chrysler PT Cruiser 13,8 45
125 Kia Carnival 29,3 57

[kevindark]

Моя на 23 месте, пойдет)

[xotabuch]

На Гугле забанили?
]]>http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html]]>

ТОП-10 рейтинга TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей.
позиция
в рейтинге Модель автомобиля % поломок пробег
(тыс. км.)
1 Porsche 911 1,9 35
...
125 Kia Carnival 29,3 57

Надо брать порш)))

Сообщение отредактировал magic - Feb 23 2010, 14:25

Причина редактирования: оверквотинг

[Login]

Login, Сань, давай я тебе свою CR-V продам, машина новая в идеале 2008го, там почти 200лысых
а то меня тут Керя подбил "тролейбус" купить, дык мы с женой загорелись

не, пасиб, Вася, я уже тока на аутбэки смотрю )))

[nepg]

Login, Бери вольво. Фил хоть побухвет за слитие тебе адреса СТО,

[Login]

Он же лилипут)))

мой лилипут тебе в ухи не влезет! )))
невысокий ищу, т.к. люблю погонять, а крен высокого и невысокого авто - 2 большие разницы!

На Гугле забанили?
]]>http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html]]>

ТОП-10 рейтинга TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей.

Аутбэк ваще не ломаецо!

[magic]

PILOT
я ж теперь с Хонды никуда

Дык, смотрел недавно передачу "Экипаж" ]]>http://ekipazh.ua/tests/id_155/Honda_pilot...insky_test.html]]>
так там женщина ведущая отказалась в нее садиться, говорит, что боится
я так понял, что у болшинства женщин на нее такая же реакция

А вот, товарищ Мочанов расхвалил ее, а это для меня показатель, кроме того Саша "magic" тоже далеко не глупый парень

[Bit]

3 Mazda 3 2,6 41
......................
12 Mazda 6 3,2 49
...................

Только в реале почему-то наоборот выходит.

[Feell]

Login, Бери вольво. Фил хоть побухвет за слитие тебе адреса СТО,

Да ладно тебе )))

[Ganz]

PILOT
я ж теперь с Хонды никуда

мляяяяяяя, ну хоть МДХ...

[VasKo]

мляяяяяяя, ну хоть МДХ...

шо?

Сообщение отредактировал VasKo - Feb 23 2010, 19:24

[Login]

подыскиваю аутбек...
вторую неделю...

а как себя 5-3-хлетние машинки чувствуют, не узнавал? цены на сервис/запчасти?

[Steel]

А Додж Калибер как вариант?
По цене мне кажется, он бюджетнее всего.

[magic]

мляяяяяяя, ну хоть МДХ...

он стоит в 2 раза больше.....на секундочку

Сообщение отредактировал magic - Feb 24 2010, 15:03

[VasKo]

мляяяяяяя, ну хоть МДХ...

65-70 000$

[Login]

А Додж Калибер как вариант?
По цене мне кажется, он бюджетнее всего.

американца? а его тут починят?

[Steel]

американца? а его тут починят?

Его же давно официалы продают - "Укравто" например.
Думаю, проблем с этим нет.

[YuraL]

А Додж Калибер как вариант?
По цене мне кажется, он бюджетнее всего.

По качеству тоже

[SiD]

Его же давно официалы продают - "Укравто" например.
Думаю, проблем с этим нет.

Слился додж из укравто,новых не возят. Старые еще на сто ремонтируют,а новые только серые. Сама машина Г.... редкое,за свои деньги может и норм,но ланос-ланосом только повыше.

[Login]

Аутбэк, тока Аутбэк... ))))

[Steel]

Аутбэк, тока Аутбэк... ))))

Ну за эту только за!!!
Сам хотел брать, но жене он не нравился.
Пришлось брать СХ.