Подскажите плюсы и минусы CX-7 Опции

[Litvin]

Привет всем, давно хотел поменять легковую машину на что-то побольше. Рассматриваю такой вариант как CX-7 подскажите плюсы и минусы данного авто, заранее благодарен... Сейчас являюсь обладателем мазды 6 и хонды акорд тайп-с, но от наших дорог уже сил нет

[Графиня]

Когда покупала ,меня зацепила внешность авто.Из обнаруженных минусов:
-слабая динамика ( без чиповки)
-большой расход 22-24л
-жлобский пластик везде
-отсутствие памяти седений,регулировки руля по вылету,зеркала складываются руками.
-постоянная "болезнь" втулок стабилизатора

[M-Design]

Привет всем, давно хотел поменять легковую машину на что-то побольше. Рассматриваю такой вариант как CX-7 подскажите плюсы и минусы данного авто, заранее благодарен... Сейчас являюсь обладателем мазды 6 и хонды акорд тайп-с, но от наших дорог уже сил нет

минусы у машины это детские болячки. их можешь найти в этом разделе. главные проблемы это актуатор втулки и сальники. и еще расход не маленький(но чип может исправить не много это положение)
плюсы это динамика особенно после чипа. отличная 6 ступная АКПП просторный салон очень хорошая музыка, камера заднего хода если американка. и достаточно проходимый с клиренсом в 20см. и т.д. и т.п.
если что то конкретно интересует спрашивай.
думаю если брать то уже обновленную сх-7 там машина по интереснее

Сообщение отредактировал M-Design - Jun 29 2010, 19:16

[Bit]

Когда покупала ,меня зацепила внешность авто.Из обнаруженных минусов:
-слабая динамика ( без чиповки)
-большой расход 22-24л
..........

Евачка, твоя "тапка постоянно в пол" не считается.

[bezol]

Привет всем, давно хотел поменять легковую машину на что-то побольше. Рассматриваю такой вариант как CX-7 подскажите плюсы и минусы данного авто, заранее благодарен... Сейчас являюсь обладателем мазды 6 и хонды акорд тайп-с, но от наших дорог уже сил нет

Плюсов незнаю так как не имею такого авто, а вот крутить их каждый день приходится, скажу просто сыровата много детских болячек, перечислять небуду, многа букафф писать нуно!!!

[Solnechnaya]

сама обладатель. плюсы-внешность, звук9
минусы-пластик, который со временем начинает скрипеть. втулки. сальники. подушка двигателя. слабое лобовое стекло (оч подвержено сколам, которые оч быстро превращаются в трещины.). расход (смотря как ездить)

[Edward]

Когда покупала ,меня зацепила внешность авто.Из обнаруженных минусов:
-слабая динамика ( без чиповки)
-большой расход 22-24л
-жлобский пластик везде
-отсутствие памяти седений,регулировки руля по вылету,зеркала складываются руками.
-постоянная "болезнь" втулок стабилизатора

- отличная динамика !)) (относительно ACURA MDX, Infiniti FX 3.5 AT , Porsche Cayene , CX-9, toyota camry 3.5 v6, Lexus RX-400, LX-470, Mitsubishi 3.0 liter V6 )
- относительно динамики - адекватный расход ))

Плюсов незнаю так как не имею такого авто, а вот крутить их каждый день приходится, скажу просто сыровата много детских болячек, перечислять небуду, многа букафф писать нуно!!!

сервис любой марки наверное дохера крутит)) ауди, мерседес, опель, и т.д . на то он и сервис )))

Сообщение отредактировал Edward - Jun 29 2010, 22:24

[bezol]

- отличная динамика !)) (относительно ACURA MDX, Infiniti FX 3.5 AT , Porsche Cayene , CX-9, toyota camry 3.5 v6, Lexus RX-400, LX-470, Mitsubishi 3.0 liter V6 )
- относительно динамики - адекватный расход ))



сервис любой марки наверное дохера крутит)) ауди, мерседес, опель, и т.д . на то он и сервис )))

На данном жизненном этапе я работаю только с Мазда в компании ММК(ОФ. ДИЛЕР) И я имелл ввиду недостатки данной модели, тоесть СХ-7.

Сообщение отредактировал bezol - Jun 29 2010, 22:38

[Edward]

На данном жизненном этапе я работаю только с Мазда в компании ММК(ОФ. ДИЛЕР) И я имелл ввиду недостатки данной модели, тоесть СХ-7.

я в курсе что с маздой, выпей пива с сервисменами ауди , мерсами, бмв, опеля и т.д для сравнения детских болячек )))

[bezol]

я в курсе что с маздой, выпей пива с сервисменами ауди , мерсами, бмв, опеля и т.д для сравнения детских болячек )))

ОК, учту пожелания!!!

[ПоZиТиВ :)]

я тут как то тоже спрашивал... мне расписали так, что буд то СХ-7 один сплошной минус =)

[Fes-sport]

Отличная тачка за своё бабло

[Arab]

да уж, мнения разделились, впрочем, как и всегда
на вкус и цвет ....

мне довелось кататься на 2-х разных американках. Динамика классная, после моей 2,0 автомат М6нью уже молчу про Сузуки ГВ

на те деньги, что она стоит сейчас - отличная тачка, а болячки, как писали выше - есть у всех, разве что исключение машины 100 тыщ уе и выше

[lipman]

+ отличная динамика
+ отличная управляемость
+ элегантный интерьер и экстерьер
+ повышенный, но не внедорожный клиренс
+ приемлемое соотношение цена/качество автомобиля и сервисного обслуживания в настоящее время
+ удобные сиденья
+ наличие нашего украинского Мазда-клуба :-)

- слабая шумоизоляция
- согласен с Графиней в части пластика, памяти сидений, регулировки руля по вылету
- небольшой багажник
- недостаточная обзорность
- типичные неисправности втулок стабилизаторов, опор амортизаторов, что доставляет дискомфорт при вождении

В целом машиной очень доволен, даже зная вышеуказанное, на вопрос покупать или нет, ответил бы однозначно - да, покупать. Авто - ракета!

[ПоZиТиВ :)]

- типичные неисправности втулок стабилизаторов, опор амортизаторов, что доставляет дискомфорт при вождении

можно конкретнее, какой именно дискомфорт?

[Steel]

можно конкретнее, какой именно дискомфорт?

Звук старой пружинной кровати.
А при опорах - стук небольшой.

[ПоZиТиВ :)]

Звук старой пружинной кровати.
А при опорах - стук небольшой.

а что это не лечится или бесполезно?

[Steel]

а что это не лечится или бесполезно?

Только замена.
Иногда смазка силиконовая - но это до первого дождя.

[ПоZиТиВ :)]

Только замена.
Иногда смазка силиконовая - но это до первого дождя.

и как часто менять надо? сколько денег?

[Steel]

и как часто менять надо? сколько денег?

Опоры мне поменяли на пробеге около 40000, сейчас 47000 - пока нормально.
А втулки около 35000.
Все по гарантии меняли. Стоимость если менять самому не помню.

[Kolya M3]

втулки и опоры менял на 80тыс. режим эксплуатации - беспощадный, по подвеске больше ничего не ломалось.
до этого правда меняли компрессор кондея(по гарантии), двигатель... ну и еще по мелочам
тачка нравится(особенно после чипа, удаления катов и балансировочных валов), на свои деньги лучше нет. ломаются любые, особенно чуствуется если тачка очень дорогая, на цыксу движок нашли почти новый за 600$ щитаю что даром, попробуйте найти за такие деньги даже на старое корыто.
и еще один плюс - сервис мазды.

[kanny-west]

Машиной доволен 50/50!С одной стороны классный дизайн,мощный движок которого хватает с головой,в повседневной жизни использую его процентов на 60 не больше!с другой стороны чудовищный расход топлива и куча мелких недочетов,которых в автомобиле за такие деньги не должно быть....Недавно собирался свою продавать,но за такую цену что сейчас за нее дают,обломался....
Советую хорошо подумать перед покупкой!

[Графиня]

Евачка, твоя "тапка постоянно в пол" не считается.

тихобудь
не всегда.Но даже в среднем режиме мало у кого меньше 18л выходит.
Для примера 5л движок жрет у меня 15-18.Но она едет на этот расход.И я писала что большой и не сопоставимый до чиповки

- отличная динамика !)) (относительно ACURA MDX, Infiniti FX 3.5 AT , Porsche Cayene , CX-9, toyota camry 3.5 v6, Lexus RX-400, LX-470, Mitsubishi 3.0 liter V6 )

ты ничего не перепутал?! хочешь сказать сх эти авто сделает?!

Отличная тачка за своё бабло

цена для своих не считается

- небольшой багажник

зато большой подлокотник.Ноут легко влазит

[Edward]

ты ничего не перепутал?! хочешь сказать сх эти авто сделает?!

Нет, не перепутал, более того, на драге моя чайка над ними просто глумится ))) А над теми что ты выделила особенно умиляет!!!

lx 470 - вялое ленивое животное))
Разгон 0 - 100 км/ч, с -11,2 с
Какие у него шансы объехать мои 6.9 с ? )))

или

Porshe Cayene 3.0 turbo diesel
Разгон с места до 100 км/ч, с -8.3

Сообщение отредактировал Edward - Jun 30 2010, 23:45

[Kolya M3]

Edward а как с камри 3,5? а то всех выше перечисленых дрюкали(FX35 старый), а вот таётга уезжала...

Сообщение отредактировал Kolya M3 - Jul 1 2010, 09:52

[Edward]

Edward а как с камри 3,5? а то всех выше перечисленых дрюкали(FX35 старый), а вот таётга уезжала...

хз, ночью по Артема в Донецке, на 6 светофорах одно и тоже, правда со старта камрюха уходила в жесткий букс. Потом остановились ( у меня колодки задымили), ребята поинтересовались какой обьем и о8уели. я думал что тягаюсь тойотой 2.4 и тоже о8уел когда узнал что у них 3.5

имхо:
+ отличная динамика
+ дизайн
+ Расход соответсвует динамике ! если другое авто будет жечь в ровень чайке
расход будет не меньше (кроме дизеля))
+ хорошая акустика (только при наличии шумки)
+ отличная управляемость

- слабые тормоза ( легко перегреваются, биение дисков)
- нет шумоизоляции
- чавкающая подвеска

Сообщение отредактировал Edward - Jul 1 2010, 10:41

[kanny-west]

Нет, не перепутал, более того, на драге моя чайка над ними просто глумится ))) А над теми что ты выделила особенно умиляет!!!

lx 470 - вялое ленивое животное))
Разгон 0 - 100 км/ч, с -11,2 с
Какие у него шансы объехать мои 6.9 с ? )))

или

Porshe Cayene 3.0 turbo diesel
Разгон с места до 100 км/ч, с -8.3

Ну так у тебя же не "сток"!а сравниваешь с базовыми авто...

[Edward]

Ну так у тебя же не "сток"!а сравниваешь с базовыми авто...

один хрен стоковый сх обьедет лексус 470 ))))))))))

[yats_13]

Нет, не перепутал, более того, на драге моя чайка над ними просто глумится ))) А над теми что ты выделила особенно умиляет!!!
Porshe Cayene 3.0 turbo diesel
Разгон с места до 100 км/ч, с -8.3

такой машины ещё нету нигде.

[феникс]

yats_13, ]]>http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/]]>

[killer-dv]

я тут смотрю сравнение пошло с кемри 3.5. реально. вы еще с евалющеном сравните... кемри седан. передний привод. А тут пол джип.) хотя кемри не сильно делает на 0-100 км. тк у нее сильная пробуксовка (теряет 1-2 секи).
Имхо. проехал 1700 км.

+
прет отлично
забыл что такое ямы, полицаи и тп.
очень удобна внутри (сравнение с лансер ралиарт, хонда акорд, квашкаи)
отличный звук
-
расход (у меня кстати 14-18), если очень топлю то 20.
зеркала в ручную убирать

пока больше не нашел)

[Kolya M3]

я тут смотрю сравнение пошло с кемри 3.5. реально. вы еще с евалющеном сравните... кемри седан. передний привод. А тут пол джип.) хотя кемри не сильно делает на 0-100 км. тк у нее сильная пробуксовка (теряет 1-2 секи).
Имхо. проехал 1700 км.

какая разница с чем сравнивать, главное шоб пёрла! цыкса тоже стартует на переднем приводе. почти у всех шлифует, так что у эмпээски отнять 1-2сек будет 3,5сек? меньше 7сек до 100 это не сильно? да фсе относительно, но думаю 80% так не смогут.
в остальном согласен

[kanny-west]

какая разница с чем сравнивать, главное шоб пёрла! цыкса тоже стартует на переднем приводе. почти у всех шлифует, так что у эмпээски отнять 1-2сек будет 3,5сек? меньше 7сек до 100 это не сильно? да фсе относительно, но думаю 80% так не смогут.
в остальном согласен

Ничего не понял из выше сказаного!

[Edward]

такой машины ещё нету нигде.

прикинь существует ))))

[Yarik@cx9]

Нет, не перепутал, более того, на драге моя чайка над ними просто глумится ))) А над теми что ты выделила особенно умиляет!!!

lx 470 - вялое ленивое животное))
Разгон 0 - 100 км/ч, с -11,2 с
Какие у него шансы объехать мои 6.9 с ? )))

или

Porshe Cayene 3.0 turbo diesel
Разгон с места до 100 км/ч, с -8.3

6.9 сек?Что вы ей делали помимо чипа и выхлопа?

[Edward]

6.9 сек?Что вы ей делали помимо чипа и выхлопа?

в любви признавался ))

ВПУСК, УДАЛИЛ 2 КАТАЛИЗАТОРА, ЧИП ТЮНИНГ

в планах, заменить турбу, фронт интеркулер доработать движок и приблизится к 6 секундам.

В россии заменили турбу на гаррет и кулер получилось 6.3 с до сотни !!! при том что вдули по минимуму
что б стоковый движок не крякнул.

Сообщение отредактировал Edward - Jul 6 2010, 21:57

[Yarik@cx9]

Тогда я пойду тоже признаюсь в любви,может быстрее будет))))
6,3 секи это жесть!!!!Аж не вериться что такой авто как СХ7 может около 6 секунд до сотни ехать....

[OLCX7]

Опоры мне поменяли на пробеге около 40000, сейчас 47000 - пока нормально.
А втулки около 35000.
Все по гарантии меняли. Стоимость если менять самому не помню.

а у вас американка или европейка? подходят ли втулки и опоры с одной на другую, и лучше ли европейские втулки и опоры для наших дорог? хочу себе поменять на американке, да вот не знаю что лучше и чтоб подольше не крякали...

[nazik]

втулки и опоры менял на 80тыс. режим эксплуатации - беспощадный, по подвеске больше ничего не ломалось.
до этого правда меняли компрессор кондея(по гарантии), двигатель... ну и еще по мелочам
тачка нравится(особенно после чипа, удаления катов и балансировочных валов), на свои деньги лучше нет. ломаются любые, особенно чуствуется если тачка очень дорогая, на цыксу движок нашли почти новый за 600$ щитаю что даром, попробуйте найти за такие деньги даже на старое корыто.
и еще один плюс - сервис мазды.

Подскажи где чиповал, турбогараж? А двигатель уже после чипа пришлось поменять???
Спсб...

[nazik]

Минусы:
1. На второй недели эксплуатации (2000миль) разорвало 4-й цилиндр - "Рука Дружбы"
Понменял: двигло, коробку, выхлопную систему.

2.На 90тыс ушла раздатка.

3. До 100тыс перебрал всю ходовую:
передние аморы, шаровые в сборе, стойки стабилизаторов, подшибники и всякие резенки по 2 раза.

Плюсы:

1. Рі здатый форум маздаклуба