Passat vs.Accord vs.Mazda6 vs.Hundai Sonata, Человек испытывает муки выбора. Опции

[hustlerambition]

Бюджет до 33 куе.
Нужному человеку с моей новой работы нужна машина.выбирает из 4 вариантов.
1. Passat B6 1.8 TSI \ 2.0 TDI DSG 7ag.
2. Accord new 2.0 156h.p.
3. Mazda6 GY 2.0 a/t.
4. Hundai Sonata new 2.4 FULL.-(рассматривается только новая.)
Либо новая либо легкое б/у. в идеальном состоянии.
Спрошу у Вас ,дорогие одноклубники как у специалистов,кто чего посоветует!!!
Цели и приоритеты авто-коробка автомат,низкий расход топлива(адекватный для бизнес седана) и максимально не дорогое обслуживание так как машинка будет бегать около
60 000-65 000км. в год
желательны приемлемая динамика и комфорт,так как в машине будет иногда ездить начальство.
Всем спасибо за ответы и советы
Предложения посоветовать альтернативные другие марки авто для этих целей-приветствуются!

Сообщение отредактировал hustlerambition - Feb 13 2011, 12:15

[Кент]

Бюджет до 33 куе.
Нужному человеку с моей новой работы нужна машина.выбирает из 4 вариантов.
1. Passat B6 1.8 TSI \ 2.0 TDI DSG 7ag.
2. Accord new 2.0 156h.p.
3. Mazda6 GY 2.0 a/t.
4. Hundai Sonata new 2.4 FULL.-(рассматривается только новая.)
Либо новая либо легкое б/у. в идеальном состоянии.
Спрошу у Вас ,дорогие одноклубники как у специалистов,кто чего посоветует!!!
Цели и приоритеты авто-коробка автомат,низкий расход топлива(адекватный для бизнес седана) и максимально не дорогое обслуживание так как машинка будет бегать около
60 000-65 000км. в год
желательны приемлемая динамика и комфорт,так как в машине будет иногда ездить начальство.
Всем спасибо за ответы и советы

ты знаешь, из вариантов скорее только Accord, но за 33у.е можно и Тойоту Camry купить))) лучше будет чем всё что ты перечислил)

[hustlerambition]

ты знаешь, из вариантов скорее только Accord, но за 33у.е можно и Тойоту Camry купить))) лучше будет чем всё что ты перечислил)

Если не ошибаюсь ,Кемри 2.4 на автомате жрет 95го ,литров 15 по Киеву ,по сему он этот вариант сразу отбросил!
но все равно спасибо

Сообщение отредактировал hustlerambition - Feb 13 2011, 12:21

[bobro]

с такими пробегами - пассат дизельный....

[hustlerambition]

с такими пробегами - пассат дизельный....

По талонам КЛОвская солярка (не ЕВРО),очень боится как бы турба не наипнулась и форсунки....если бы на пассате как на супербе стоял 1.9 TDI 105 коней-в него можно лить хоть тепловозную тогда бы его взял...,а 2.0 TDI (140 сил) EURO 4 уже идет с насосфорсунками ,которые очень не любят гавенную соляру да и с турбой у него траблы начинаются после 120тык. стоит ремонт около 20 000гривен.
вот и думай,отобьешь сэкономленую соляру на ремонте или нет???

P.S: У суперба дизайн не нравится

Сообщение отредактировал hustlerambition - Feb 13 2011, 12:28

[bobro]

у знакомого пробег за 5 лет 350 тыс, мотор в порядке.... с нашим топливом то и бензинка не застрахована от катаклизьм.....

[Кент]

Если не ошибаюсь ,Кемри 2.4 на автомате жрет 95го ,литров 15 по Киеву ,по сему он этот вариант сразу отбросил!
но все равно спасибо

не знаю, у меня много ребят на Кемри ездят, не 15 точно и на расход не жалуются))

[shchedov]

с такими пробегами только пассат!))) хотя я бы акорда взял, но не 2.0....) А может Действительно Лучше Камри купить...??? Думаю, на всех из предложенных вариантов, на автомате, меньше 15л по городу, потратить будет очень сложно)

[hustlerambition]

не знаю, у меня много ребят на Кемри ездят, не 15 точно и на расход не жалуются))

]]>http://toyota-ua.com/models/camry/characteristics/]]>
ну думаю 14 как пить дать если под хвост ей не давать!

[Erion]

ты знаешь, из вариантов скорее только Accord, но за 33у.е можно и Тойоту Camry купить))) лучше будет чем всё что ты перечислил)

Тема баянилась неоднократно, но можем продолжить вечный спор, что же все таки лучше в Д классе.
Аккорд и начальство лично мне как то странно представляется, и тем более машина для бизнеса. Аккорд это стиль, характер, вообщем то своего рода престиж, как правило люди ездящие на Хонде считают что есть Хонда и все остальные марки. При этом они готовы закрыть глаза, на качество которое ухудшилось не только у Хонды , надо признать что и у Мазды. Но если Пассат (образно ) не нравится, пусть он будет трижды качественнее, человек все равно куплит Хонду или Мазду, даже если они хуже в качестве и это вполне можна понять и поддержать.
А вот Тойоту Камри Вы зря сюда прицепили, уменя 3 человека знакомые, владельцы Камри и только один относительно доволен, 2 остальных говорят что, ни за что не купили бы это авто еще раз и не кому ни посоветовали. Как по мне в Кемри есть одно достоинсто это комфорт, но все остальное недостатки. Подвеска самая сыпучая из всех предложенных вариантов, отстойное качество материалов, и дизайн интреьра из прошлого века, не на одну шапку не налазящая цена как для этого авто.
Если выбирать авто необходимых для топикстартера задач, я бы расположил их в такой последовательности:
1. Пассат ( коменты не нужны, большое, качественное, комфортное, корытце)
2. Соната( лично мне не нравится, но неплохое соотношение цена, качество, комфорт)
3. Мазда
4. Хонда
Камри я бы даже на 5-е место не поставил бы.

Сообщение отредактировал Erion - Feb 13 2011, 13:19

[KIO]

дизель хорош на внедорожнике, имхо- седан на дизеле для курьера.
аккорд как и мазда заточена под динамику, если водитель не любитель активной езды и в машину плануруется садить задницу начальства - то это не есть хорошо - спорт стиль этих двух испортит настроение начальства (особенно обрюзгшего) с момента посадки(низико и высота потолка не та)
хундай....хундай - если брать хундай то "грандеур" - а это 3 литра...

в вашем случае смотрите пассат бензиновый с турбиной

[bobro]

аппетит у камри по городу будет 13-16 литров - это 2.4 на автомате смотря какой траффик
Пассат - 8-10

[hustlerambition]

аппетит у камри по городу будет 13-16 литров - это 2.4 на автомате смотря какой траффик
Пассат - 8-10

+100

[hustlerambition]

+1 к пассату. Первые два года стоимость обслуживания будет минимальной, только заправляться придется 95+/98.

я думал это 2.0 FSI атмо. на дорестайле привередливый к бензину,про новый 1.8 TFSI по отзывам безболезненно переваривает украинский 95
или все таки нет???

Alex Birch, какие у пасата слабые места?
Знаю что у аккрода очень быстро стираются колодки и тормозные диски а у ма6ки-рейка стучит.про сонату вообще отдельная история:кот в мешке.

[hustlerambition]

Не знаю наверняка, я "украинский 95" в свой 1.8TFSI практически не заливал
Но если машина берется на 2-3 года, то это нормально.

Правда, есть один минус - если брать новую машину, то в бюджет сложно вписаться.

да,пассат рассматривается легкое б/у.
а бензин будут лить какой по талонам а это КЛО 95 UA стандарт.

[hustlerambition]

Это не очень радует, гарантия все-таки снижает удельную стоимость обслуживания.

ну я думаю что 90% машин с 2009 года выпуска на гарантии.

[Login]

не думаю, что 2,0 аккорд в новом кузове на автомате динамичная машина - она тяжелее предшественника, 2,4 - вот динамика
если начальство будет ездить иногда, то пойдет и аккорд, если чаще (да и по показателям расхода) - то лучше наверное пассат (кста, это Б6 или Б7?)
новая соната уж как-то очень молодежно выглядит
мазда - бэ )
в любом случае, ни одна из заявленных не бизнес-класс ))

[hustlerambition]

не думаю, что 2,0 аккорд в новом кузове на автомате динамичная машина - она тяжелее предшественника, 2,4 - вот динамика
если начальство будет ездить иногда, то пойдет и аккорд, если чаще (да и по показателям расхода) - то лучше наверное пассат (кста, это Б6 или Б7?)
новая соната уж как-то очень молодежно выглядит
мазда - бэ )
в любом случае, ни одна из заявленных не бизнес-класс ))

а что в твоем понимание бизнес? Mersedes-Benz E-klasse ?

[Login]

а что в твоем понимание бизнес? Mersedes-Benz E-klasse ?

в теме японцы против немцев подробно описали какие авто относятся к бизнес-классу
да, мерсовский е-класс это классика бизнес-класса, туда же бмв 5 серии, ауди а6, лексус гс и т.д.
все, что ты перечислил - д-класс )

[Erion]

в теме японцы против немцев подробно описали какие авто относятся к бизнес-классу
да, мерсовский е-класс это классика бизнес-класса, туда же бмв 5 серии, ауди а6, лексус гс и т.д.
все, что ты перечислил - д-класс )

Ты немножко не прав Д-класс всегда был бизнесс классом, а пассат это вообще классика бизнесс класса, а то что ты перечислил это Люкс-бизнесс класс.
Новый аккорд как бы тоже старались просунуть где то ближе к бизнесу, но сильно лучше он от этого не стал. Динамика действительно некудышняя 11 сек до сотни, против пассатовских 8.5 на автомате, грустновато должен он ехать .