Загорелся индикатор ABS на приборке, че за фигня? Опции

[Kolya M3]

Сегодня резко развернулся с легким заносом, и сразу загорелся индикатор абээс, и работать она тоже перестала. после следующей заводки немного погорела и погасла, абээс начала работать. чуть позже спецом опять круто развернулся и опять загорелась и перестала работать. заглушил, завел пару сотен метров проехал и снова все в норме. Че может быть?

[tom]

Сегодня резко развернулся с легким заносом, и сразу загорелся индикатор абээс, и работать она тоже перестала. после следующей заводки немного погорела и погасла, абээс начала работать. чуть позже спецом опять круто развернулся и опять загорелась и перестала работать. заглушил, завел пару сотен метров проехал и снова все в норме. Че может быть?

я не спец по я бы посмотрел разъем датчика авс колеса, занос в которую сторону ты делал. или на СТО они точно скажут по ПК какой датчик глючит.

[Emil]

У меня на Кольте когда-то такое было...проблема была в подшипнике ступицы...Хотя тогда много писали что скорее всего датчик абс сдох...

[Alpine]

На А-6 была такая хрень- резина стояла разная по высоте (зад- перед), или антибукс мозги парит, или грязные кольца на гранатах.

[Nikolyash]

Emil, именно в нём! Такая же хрень была у отца на Рено.

Сообщение отредактировал Nikolyash - Mar 12 2011, 11:42

[Ganz]

я не спец по я бы посмотрел разъем датчика авс колеса, занос в которую сторону ты делал. или на СТО они точно скажут по ПК какой датчик глючит.

нифига не оно не скажет какой именно, просто сканер покажет что абс не пашед...эт вам не мерин!!!

[Sergu44o]

У меня на Кольте когда-то такое было...проблема была в подшипнике ступицы...Хотя тогда много писали что скорее всего датчик абс сдох...

а как подшипник влиять может?

[Ganz]

а как подшипник влиять может?

еси подшипник сдох, то имеет люфт, люфт смещает насечки АБСа, датчик их теряет и абс не пашед... ну эт я се так думаю...

[Sergu44o]

Ganz, это какой должен быть люфтище, чтобы сместилась звёздочка???

мне подшипник меняли только-только, люфт был большой, но с АБС проблем не было.

[Ganz]

Ganz, это какой должен быть люфтище, чтобы сместилась звёздочка???

мне подшипник меняли только-только, люфт был большой, но с АБС проблем не было.

Ну всякое бывает моя теория не аксиома...

[Kolya M3]

спасиб за предположения, подшипник думаю не при чем, он не гудит, хоть уже 140т. если ABS не на гранате а на подшипнике, то там идет магнитная лента, а не зубцы. Сегодня по прямой опять загорелась, но после нового запуска погасла. Ганз прав, сканер скорее всего покажет общую ошибкук ABS, а не конкретную точку. Олег Безолушка, ты что думаеш? Или не парить моск а ехать на диагностику?

[Sergu44o]

Kolya M3, у меня зубцы.

[Nikolyash]

Sergu44o, достаточно минимального люфта, при обычной езде ты его даже не замечаешь. А при нагрузке, в нашем случае, при резком изменении направления, появляется лёгкое отклонение и датчик выдаёт ошибку, таким образом отключая всё АБС. После выкл/вкл зажигания АБС ошибок не находит и снова нормально работает до очередного сбоя от датчика. По крайней мере именно такая хрень была у моего отца на Рено

[Sergu44o]

Nikolyash, хз.
у меня люфт был сильный, большой. при нагрузке в любых режимах ничего не отключалось.

я не могу себе представить даже такой люфт, при котором может не сработать датчик АБС. это люфт должен быть как в телеге, где колесо тупо болтается...

[Nikolyash]

кста, на Рено, после подключения компа сразу определяют какой именно датчик не работает/работает не правильно

Sergu44o, хез, я не механик, разные наверное АБС бывают. У меня когда на авдтотье АБС барахлила, я перелопатил массу информации. Так ошибки могут возникать от массы причин, вплоть до разного износа покрышек...

[Sergu44o]

кста, на Рено, после подключения компа сразу определяют какой именно датчик не работает/работает не правильно

Sergu44o, хез, я не механик, разные наверное АБС бывают. У меня когда на авдтотье АБС барахлила, я перелопатил массу информации. Так ошибки могут возникать от массы причин, вплоть до разного износа покрышек...

это как-раз логично, колёса совершают разное кол-во оборотов.

[Nikolyash]

это как-раз логично, колёса совершают разное кол-во оборотов.

согласен, но на сколько мала та величина (я не говорю о том что одно колесо новое, а второе на корте едет) да ещё и по нашим дорогам где сплошь и рядом яма/кочка!

[Sergu44o]

Nikolyash, хз, может там АБС настолько чувствительна, шо пипец, а у меня грубая

[labeo]

нифига не оно не скажет какой именно, просто сканер покажет что абс не пашед...эт вам не мерин!!!

Дыкть на 323 и то показывает какой датчик бочит

Сообщение отредактировал labeo - Mar 12 2011, 18:43

[Kolya M3]

это как-раз логично, колёса совершают разное кол-во оборотов.

оно то так, но хоть в десять раз пусть будет разница в скорости колес, отказывать она при этом не должна. При прохождению поворотов с пробуксовкой всегда есть разница в скорости правого и левого колес, а зимой всю дорогу так выходит, и что она должна отключаться?

[Dracula]

У меня такаое было когда зимой буксовал в снегу... толи грязь туды попадала, толи перегрев какогото элемента наступал...

[Лунный Огрызок]

Sergu44o, а у него Лента мангнитная

[Kolya M3]

Решил проблемку. Поехал в субботу на диагностику, ответ получен через 5 мин. - передний левый датчик скорости. Полез я туда с инспекцией и обнаружил, что провод от датчика слетел с крепления на аморте(наверное при резком вывороте) и немного протерся. где-то за пол часа я его снял(нужно частично снимать подкрылок), и с помощью предварительно захваченого паяльника исправил. Все работает как нуна. При снятии колеса меня ждал другой более неприятный сюрпрайз. На внутренней стороне колеса здоровая грыжа. Утром ехать в Киев, резина зимняя, искать новую нет смысла, пришлось раскошелиться на комплект хакка зет. один такой к-т уже скатал в ноль, хотел чет другое, но в субботу вечером выбор был невелик, решил не рисковать.
так что всем спасибо,