mazda 626 GF: горит индикатор ABS, загорелся индикатор ABS Опции

[SeregaBazz]

Всем форумчанам привет.
Опять к вам за помощью, и добрыми советами... Не успел избавится от одной лампочки (горит датчик воды), как посетила следующая напасть - загорелся датчик абс. коротко как все было - ехал как обычно на работу, на светофоре начал слегка притормаживать, при этом скорость была небольшая км так 30-40, как почувствовал вибрацию и провал педали тормоза (тройной провал), как это бывает когда срабатывает абс, очень удивился, ну и конечно бросилась в глаза загоревшаяся лампочка абс, припарковался, заглушился, через минут так 5 включил зажигание - 3секунды - датчик абс погас - поехал все ок, на след день проблема повторилась, индикатор абс теперь гаснет очень редко, практически всегда горит, а если и потухла, то при нажатии на тормоз чувствую провал педали слышно как сработала абс лампа загорается и не тухнет. почитал темку про считку кодов, что надо замкнуть контакты GND и TBS - не понял где у меня TBS, помогите его найти наглядно. Что это может быть.
Всем спасибо за помощь.
PS теперь тормозить стала как жигули....)))

[Mazdaservice]

На диагностику и по результатам меняй соответствующий датчик

[Мегавольт]

Двигатель не мыл? В большие лужи не влетал накануне? Разъём на блоке АБС весьма подвержен...

[SeregaBazz]

Двигатель не мыл? В большие лужи не влетал накануне? Разъём на блоке АБС весьма подвержен...

да нет никуда не влетал, да и под капот максимум с влажной тряпкой лажу, а по контактам не подскажешь - хочу сам считать ошибки, а вот где TBS не могу догнать, почитал темку про считку кодов вот мой разъем

Прикрепленные файлы

 _______.jpg ( 44.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 

[Мегавольт]

да нет никуда не влетал, да и под капот максимум с влажной тряпкой лажу, а по контактам не подскажешь - хочу сам считать ошибки, а вот где TBS не могу догнать, почитал темку про считку кодов вот мой разъем

А поиск? Вот: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>

[SeregaBazz]

А поиск? Вот: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>

вот спасибо, а сам как-то и не нашел.... стока всего, а на очи не бачу)))

[Kosmos_vin]

добрый вечер. месяц назад избавился от похожей проблемы. ни с того, ни с сего загорелись лампочки абс и ручного тормоза. Заниматься было некогда, поэтому год так и проездил. Когда взялся делать, оказалось не так уж это и легко. Во-первых, несклько мастеров не могли сделать диагностику. Сначала искали разъём, потом комп не мог считать ошибку. После месяца поисков надоело, решил ездить так, как есть. И тут, о чудо! Совершенно случайно в разговоре знакомый обмовился о чудо-мастере, который ас в блоках управления. приехал к нему, он оч долго копошился в своих старых записях, но на следующий день абс работал, лампочки не горели. Оказывается - это их болячка. Непонятно как, но вода попадает в блок управления абс и выводит его из строя (позже даже прочитал обэтом в каком-то обзоре). Правда, через несколько дней лампочки с утра опять загорелись, но стоило только чуть проехать, пару раз притормозить и на следующий раз при включении зажигания, они не горели. Наверное, залип какой-то датчик. Сейчас, слава богу всё в порядке. Удачи!

Сообщение отредактировал Kosmos_vin - Sep 20 2011, 21:15

[Мегавольт]

добрый вечер. месяц назад избавился от похожей проблемы. ни с того, ни с сего загорелись лампочки абс и ручного тормоза. Заниматься было некогда, поэтому год так и проездил. Когда взялся делать, оказалось не так уж это и легко. Во-первых, несклько мастеров не могли сделать диагностику. Сначала искали разъём, потом комп не мог считать ошибку. После месяца поисков надоело, решил ездить так, как есть. И тут, о чудо! Совершенно случайно в разговоре знакомый обмовился о чудо-мастере, который ас в блоках управления. приехал к нему, он оч долго копошился в своих старых записях, но на следующий день абс работал, лампочки не горели. Оказывается - это их болячка. Непонятно как, но вода попадает в блок управления абс и выводит его из строя (позже даже прочитал обэтом в каком-то обзоре). Правда, через несколько дней лампочки с утра опять загорелись, но стоило только чуть проехать, пару раз притормозить и на следующий раз при включении зажигания, они не горели. Наверное, залип какой-то датчик. Сейчас, слава богу всё в порядке. Удачи!

Вот и я говорю, разЙОмъ! SeregaBazz, что диагностика показала?

[SeregaBazz]

Вот и я говорю, разЙОмъ! SeregaBazz, что диагностика показала?

обязательно сделаю со след недели, нет выходных .... ох уж эти отпуска.... еще не купил диод и т.д. шоб спаять лампочку, самому уже не терпится, меня уже эти лампочки просто бесят ... особенно вечером.

[SeregaBazz]

Всем привет.
Как и обещал выкладываю отчёт по диагностики АБС.
Спаял себе лампочку, затраты "колосальные" - лампочка - 2,5 грн, сопротивление - 0,5грн (если кому-то надо - одолжу), сделал ее в коробочке, чтобы удобнее было крепить и не выходить из салона. Прочитав историю как делали другие .... ощутил легкую дрожжжжжж в ногах .... передых пять сек .... иииии..... все считываю коды. Если честно, то думал на правый передний датчик, вроде как была большая лужа.... но по лампочке выдало 47 и 13 ошибку - неисправность датчика частоты вращения Заднего правого колеса .... после обнуления остала сь только 13 ошибка ... еще пару раз .... ошибка не ушла, ну наверно куда ей уходить, когда датчику торба, теперь осталось купить и поменять (...да и еще понять де он тама стоит ))))))...если кто вкурсе пишите) и надеюсь одним траблом станет меньше ....

Сообщение отредактировал SeregaBazz - Oct 2 2011, 10:52

Прикрепленные файлы

 ____.jpg ( 98.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

 

[ник]

Поздно увидел тему, была такая шняга, при торможении педаль постоянно отстреливала, отпуская тормоза. При считывании кодов: левый задний датчик- кирдык . Померял сопротивление датчика ему пи..ц. отсоединил его, так и езжу, пака без АВС. А, только лампа ручника срабатывает при торможении. Пака ищу датчик, наверное вставлю сопротивление, нужное.

[dallasdp]

Поздно увидел тему, была такая шняга, при торможении педаль постоянно отстреливала, отпуская тормоза. При считывании кодов: левый задний датчик- кирдык . Померял сопротивление датчика ему пи..ц. отсоединил его, так и езжу, пака без АВС. А, только лампа ручника срабатывает при торможении. Пака ищу датчик, наверное вставлю сопротивление, нужное.

ИМХО: лампа ручника не имеет отношения к проблемам АБС. Проверь уровень ТЖ.

Что бы не баянить вновь ]]>ходи сюда]]>

[ник]

Ты глубоко заблуждаешься, это имеет непосредственное отношение.

[dallasdp]

Ты глубоко заблуждаешься, это имеет непосредственное отношение.

Расскажите какое, буду знать.

[SeregaBazz]

Всем привет, вернёмся к старой проблеме ... загорелась лампочка абс опять ... сделал кустарную диагностику показала ошибка 43 - сенсорный/соленоид расчета времени - это чо? подскажите плиз. всем спасибо за ответ.

[SeregaBazz]

Всем привет, вернёмся к старой проблеме ... загорелась лампочка абс опять ... сделал кустарную диагностику показала ошибка 43 - сенсорный/соленоид расчета времени - это чо? подскажите плиз. всем спасибо за ответ.

.... пару мин назад обнулил датчик, лампочка погасла, начинаю ехать медленно ... все ок... как только начинаю разгоняться сразу загорается лампочка, может датчик не подходит? (датчик поставил не родной, а сделал его из волговского, как описано на многих форумах...)....

[ник]

Скорей всего немного не правильно установил, так как на волговском штырька нет, а на нашем он 2 см. По сопротивлению он проходит, а по наличию вращения нет.

[Lavr]

кстати, где находится блок управления АБС?

[MaXtoRZP]

Блок управления ABS находится под капотом в районе топливного фильтра, ближе к салону (если смотреть открыв капот) черная коробка с проводами. У меня тоже горят лампы ABS и TCF OFF. ПРоблема не в датчиках. Компьютер говорит что то в духе "нет связи с блоком ABS". Это приговор или можно с ним что то сделать еще?

[Lavr]

Блок управления ABS находится под капотом в районе топливного фильтра, ближе к салону (если смотреть открыв капот) черная коробка с проводами. У меня тоже горят лампы ABS и TCF OFF. ПРоблема не в датчиках. Компьютер говорит что то в духе "нет связи с блоком ABS". Это приговор или можно с ним что то сделать еще?

та же ситуация, только у меня еще горит DCS. тухнут лампы тоже вместе. я хочу почистить контакты

[MaXtoRZP]

Фигня в том что у меня они не тухнут ((

[SeregaBazz]

Скорей всего немного не правильно установил, так как на волговском штырька нет, а на нашем он 2 см. По сопротивлению он проходит, а по наличию вращения нет.

со штырьком согласен, многие пишут что особосильно проблем с этим нет, а вот по сопротивлению - то он в 2 раза меньше чем наш маздовски, устронял при помощи припайки дополнительного сопротивления, вот уже часа 3 играюсь с растоянием ничего не выходит ....((( ща поеду на разборку посмотрю либо бу, либо парраленьно заскачу и гляну от газельки абс ... говорят подходит на 1,2,3... тока вот проблема его купить нет ниде....)))

[ник]

А на Газелях разве АВС есть. Расскажешь как решил эту ситуацию, потому как у самого лев. задний сдох датчик.

[SeregaBazz]

А на Газелях разве АВС есть. Расскажешь как решил эту ситуацию, потому как у самого лев. задний сдох датчик.

обязательно отпишусь и фотки выложу - самое главное чтобы получилось, вчера удлинил "хвостик" на волговском датчике, жду когда засохнет эбаксидка... А вот от газельки найти датчик так и не получилось, на атозапчастях все как зговорились не заказывают,...." чтобы не валялись"...(((

[ник]

Может лучше припаять было, эбокситка может колебания не пропустить (тоесть служить изолятором) Жду положительного результата.

[SeregaBazz]

[attachment=75385:09.jpg]Всем привет. у кого есть вопросы по АБС - всем значит сюда.... как и обещал, выкладываю инфу по поводу замены датчика АБС снимки прилагаются что необходимо для замены.
1. Надо купить датчик коленвала от волги (если кто найдет то датчик АБС газельки должно подходить вообще без праблэм...)
2. Обязательно купить сопротивление, т.к. волговский датчик по сопротивлению в 2 раза меньше чем датчик АБС, который мы меняем
Всё остальное, что понадобилось мне это паяльник, металлический чопик (мебельный) для полки немного изоленты и эбоксидки.
Напомню, что у меня полетел задний правый датчик, тормозная система барабанная, зубцы относительно датчика стоят перпендикулярно.
Берем волговский датчик, отрезаем разъем, получаем датчик с длинным проводом, затем к одному концу провода припаиваем сопротивление, помним, что оно должно быть +- как на родном датчик, у меня на родном датчике 1,32 - волговский 0,64
После этого от своего поломанного датчика отрезаем маму(папу) и припаиваем соответственно к тому что уже смастерили перед этим.
у волговского датчика нет металлического хвостика 1,5 см (назовем его хвостиком), я проблему решил при помощи мебельного чопика, только обточил бортик по середине, чтобы он был ровный. И желательно поставить его так как это показано на рисунке красной точкой. При помощи этого расположения можно играть расстоянием от зубцов до хвостика.
Ну и, для надежности, сам хвостик я закрепил к датчику при помощи эбоксидки, только мм где-то 3-4, обмотал датчик изолентой, налил в получившуюся форму, глубиной 3-4 мм эбоксидку, выждал время, и сегодня получил положительный результат.... ЛАМПОЧКА (после считки и обнуления ошибок) перестала гореть, осталось только поиграть с зазором, а то АБС начала срабатывать на небольшой скорости, скорей всего надо сделать зазор меньше, при разгоне и экстренном торможении все ок. Всем удачи!!! Спасибо за поддержку!!!

Сообщение отредактировал SeregaBazz - Apr 9 2012, 13:11

Прикрепленные файлы

 190201.jpg ( 7.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 images.jpg ( 1.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 ____________.JPG ( 41.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Умка Андрей]

Быть может, есть смысл ставить оригинальные датчики?
Разбираю GF 98г.

[копа]

Смысла в востановлении не вижу !! У нас по бу можно приобрести 150-200 грн !!! Поставил и забыл !!!!

[ник]

У вас может и да, а у нас как говорится ---хрен найдешь, тем более за такие грошики.

[MaXtoRZP]

Тема старая, но проблема то известная, потому отпишусь.
Заказал с разбираемой машины блок ABS. Попробуем поменять. Напомню у меня всегда горят TCS OFF и ABS и не тухнут. Диагностика выдает "Нет ответа с блоком управления". Отпишусь чего получилось

[sergey81]

У меня GE 1993 года. А блок ABS разве не в салоне слева под панелью? О каком блоке идёт речь под капотом? Если есть, выложите пожалуйста фото. Сегодня замерил сопротивление на датчиках (у меня ошибки 12, 13, 14), передний левый 1,66-1,68, передний правый чуть больше (он без косяка судя по диагностике), задние вообще молчат, то ли обрыв, то ли хз... Подскажите какое сопротивление должно быть...

[MaXtoRZP]

Тема старая, но проблема то известная, потому отпишусь.
Заказал с разбираемой машины блок ABS. Попробуем поменять. Напомню у меня всегда горят TCS OFF и ABS и не тухнут. Диагностика выдает "Нет ответа с блоком управления". Отпишусь чего получилось

Ничего не получилось. Приобретенный с разбираемой машины блок не подошел по посадочным местам. Поэтому пока остается как есть. Блок могу продать , если кому нужен

[sergey81]

Кто сталкивался, как снять датчик АБС с заднего колеса на ГЕ? А то, болт открутил, вылил туда баллон ВД, а ему пофиг, как стоял мёртво так и стоит. Не молотком же его колбасить... Кто сталкивался, подскажите пожалуйста.

[Supostat]

Господа, прошу и я помощи по борьбе с АБС. Взял машину с неработающим АБС, при осмотре был найден оборванным левый передний датчик АБС. Я его вылечил, сопротивление 1,4 кОм. Поставил. Обнулил ошибки, показывает еще задний левый (14) и иногда задний правый (13), в смысле, иногда после сброса показывает ошибку, очередной сброс - не показывает. Короче хаотично. После лечения левого переднего и сброса ошибок - 12-я ошибка тухнет. Ну думаю ладно, буду позже разбираться. Начинаю ехать и замечаю, что спидометр начинает нагло врать - скорость 80, а показывает еле 40 км.ч. Я отключаю датчик, что ремонтировал - все становится на свои места. После начал проверять все датчики - у всех R=1.4 кОм (+- 1,39-1,41). Что за чудеса со спидометром и датчиком - не вижу логики!

П.С. 626 GF 1998 2.0 FS

Сообщение отредактировал Supostat - May 15 2013, 15:56

[duzerg]

Господа, прошу и я помощи по борьбе с АБС. Взял машину с неработающим АБС, при осмотре был найден оборванным левый передний датчик АБС. Я его вылечил, сопротивление 1,4 кОм. Поставил. Обнулил ошибки, показывает еще задний левый (14) и иногда задний правый (13), в смысле, иногда после сброса показывает ошибку, очередной сброс - не показывает. Короче хаотично. После лечения левого переднего и сброса ошибок - 12-я ошибка тухнет. Ну думаю ладно, буду позже разбираться. Начинаю ехать и замечаю, что спидометр начинает нагло врать - скорость 80, а показывает еле 40 км.ч. Я отключаю датчик, что ремонтировал - все становится на свои места. После начал проверять все датчики - у всех R=1.4 кОм (+- 1,39-1,41). Что за чудеса со спидометром и датчиком - не вижу логики!

П.С. 626 GF 1998 2.0 FS

Была похожая хрень у меня на омеге (датчик АБС заднего колеса барахлил, иногда загоралась лампа и периодически из-за этого переставал показывать спидометр и загорался чек. После замены датчика все прошло).

[ник]

Полярность не перепутал? При не работающих задних, спидометр работает нормально (только при переднем, не помню каком может не работать) , показание снимает с переднего колеса. Если все датчики в норме, проверь все разъемы ( в том числе и на блоке), наврятли все датчики одновременно глюканули.

Сообщение отредактировал ник - May 15 2013, 19:13

[Supostat]

Полярность не перепутал? При не работающих задних, спидометр работает нормально (только при переднем, не помню каком может не работать) , показание снимает с переднего колеса. Если все датчики в норме, проверь все разъемы ( в том числе и на блоке), наврятли все датчики одновременно глюканули.

Тоже сначала на полярность грешил, т.к. у датчика оба провода белых. Сегодня снял, перепаял - тоже самое! А разве не с коробки спидометр скорость берет? Первый раз слышу, чтоб с датчиков... Как правильно полярность определить? Но датчики сопротивление по мануалу дают, как их еще проверить?! Может контакты на блоке управления...

[Мегавольт]

Очень вовремя
Для начала изучи эту тему по диагностике: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>
После чего, возможно, тебя заинтересует FORScan. Последняя версия умеет копаться в ABS вплоть до считывания скорости каждого колеса.

[Supostat]

Очень вовремя
Для начала изучи эту тему по диагностике: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>
После чего, возможно, тебя заинтересует FORScan. Последняя версия умеет копаться в ABS вплоть до считывания скорости каждого колеса.

Есть у меня ELM 327 синий зуб. Конектился только сканмастером. Ща попрошу на тестирование 2,0 Форскан. Кстати, я уже догадываюсь о причине глюка моего АБС. Помоему у меня на левом колесе ступица без зубчиков стоит, поэтому когда подключаю отремонтированный датчик, блок его видит, а считать скорость не может, посему на спидометр идет помеха и он начинает занижать скорость.

[ник]

Да, если граната без кольца с зубцами , будет гореть ошибка АВС(загорится метров через 5-10)

[Мегавольт]

Есть у меня ELM 327 синий зуб. Конектился только сканмастером. Ща попрошу на тестирование 2,0 Форскан. Кстати, я уже догадываюсь о причине глюка моего АБС. Помоему у меня на левом колесе ступица без зубчиков стоит, поэтому когда подключаю отремонтированный датчик, блок его видит, а считать скорость не может, посему на спидометр идет помеха и он начинает занижать скорость.

Ого! Кто-то гранату поменял...

[Supostat]

Вчера общался весь день с поддержкой Форскан-а. В общем мой ELM не видит ни АБС модуля, и как я понял никакой другой - даже вин машины определить не может. Хотя бегло запустил тест с вкл. зажиганием - тест прошел успешно, с заведенным двигателем - ругается что включена передача?! Ошибок нет! Короче, буду я мучиться с АБС...