Mazda 3 HB 2008! Стук спереди слева! Помогите разобраться! Опции

[smoke_st]

Похожие темы уже создавались! Но конечного результата я так и не нашел! Вот и я пополнил ряды маздоводов с загадочным стуком спереди!

Попытка №1: появилось побухивание спереди в левой верхней части на шифере ( в основном когда подвеска работает на отрыв) при небольших скоростях , иногда с легкой отдачей где-то в ногах, до 60 км/ч! Вынесли приговор стойке, стук похож именно на неё! Поменяли вместе с опорой (все оригинал). Безрезультатно. Стук остался

Попытка №2: Предположили брак стойки (хотя мало вероятно, т.к. моя снятая родная стойка и опора были полностью живые). Поставили другую новую стойку! Стук не ушел.

Попытка №3: Выявили расслоение сайлентблока на левом рычаге! Заменили рычаг ( оригинал). Стук остался

Подрамник обтягивали, все узлы перепроверяли ( опорный подшипник, стойки стабилизаторов и т.д.), все в идеале!

Сегодня проверил коробку предохранителей ( проблема была у Talimon ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=52307)]]> Но люфт коробки у основания незначительный, все закручено и стоит на своих местах.

Уже мозг кипит! Не знаем что делать!
Помогите пожалуйста дельными советами, кто сталкивался с подобной ТАЙНОЙ ПРОБЛЕМОЙ

Не компетентых в этом вопросе прошу тему не засорять!

Сообщение отредактировал smoke_st - Sep 29 2011, 12:50

[UsAlex]

Панацеи от этого стука не смогли найти даже с полным разбором левой части морды, хотя у многих причины были очень парадоксальны - крепление блока предохранителей, опорник и т.д. У меня так и не смогли выяснить например. Так что если есть желание - надо поднимать малинку, снимать стойку и проверять Все снизу вверх......

[eho]

чисто теоритическое предположение: берем ноут, 10 микрофонов цепляим их в предполагаемых местах источника звука - ехаем - смотри какой из них ближе к звуку - так ведь можно локализовать источник звука?

или ]]>вот]]> еще например

[smoke_st]

Панацеи от этого стука не смогли найти даже с полным разбором левой части морды, хотя у многих причины были очень парадоксальны - крепление блока предохранителей, опорник и т.д. У меня так и не смогли выяснить например. Так что если есть желание - надо поднимать малинку, снимать стойку и проверять Все снизу вверх......

Ты что так и ездишь со стуком?

[alkain]

Если я не ошибаюсь, стучит воздушная часть аморта.

Сообщение отредактировал alkain - Sep 29 2011, 19:03

[smoke_st]

Если я не ошибаюсь, стучит воздушная часть аморта.

Амортизаторы новые, оригинальные! Причем уже две стойки новые ставили, и с обеими стук есть! И моя родная стойка после демонтажа при проверке не показала признаков смерти! Не могут три стойки одинаково стучать!

Сообщение отредактировал smoke_st - Sep 29 2011, 19:16

[bezol]

Амортизаторы новые, оригинальные! Причем уже две стойки новые ставили, и с обеими стук есть! И моя родная стойка после демонтажа при проверке не показала признаков смерти! Не могут три стойки одинаково стучать!

Слава, Витя гарантийщик из Одессы звонил мне по этому поводу, и рассказал твою историю, на вскидку в голову ничего не лезет. Я с Вадима (KID) машиной еще на ММК возился, так ничего и не нашол, какие то загадочные стуки, при всем том, что подвеска новая и все перелопачено! Надо искать! Ездить с мастером и слушать, защиту снимать (если железяка) и опять ездить и слушать, вобщем провести кропотливую работу, другого выхода нет! Удачи!!!

[smoke_st]

bezol, Да Олег, я слышал ваш разговор, рядом стоял! Это же я ему сказал про Интерциклон и про возможность с вами проконсультироваться, оказалось что он тоже с кем-то из ваших знаком! С понедельника будем копать дальше! Надеюсь найдем!

Сообщение отредактировал smoke_st - Sep 29 2011, 20:38

[OREKH]

такая же темка:mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=49660, почитай!
стук глухой? почитай я писал там за бампер,надеюсь поможет! удачи.

[smoke_st]

OREKH, Да, я читал эту тему! За бампер я знаю! Он тоже у меня тарабанит, все руки не доходят утихомирить его! Но глухой стук в области левого стакана, который мы не можем обнаружить! Это не бампер точно!

[NEO]

У меня практически с салона появился такой дынь дынь дынь в основном на мелких неровностях, где то спереди посредине, тоже всех задолбал с этим стуком, но потом успокоился, так как он не прогрессировал. Так и проездил 4 года, так что просто понаблюдай, хороший стук всегда вылезет, если б что то было серьезное, я думаю уже нащли бы. Удачи.

[smoke_st]

У меня практически с салона появился такой дынь дынь дынь в основном на мелких неровностях, где то спереди посредине, тоже всех задолбал с этим стуком, но потом успокоился, так как он не прогрессировал. Так и проездил 4 года, так что просто понаблюдай, хороший стук всегда вылезет, если б что то было серьезное, я думаю уже нащли бы. Удачи.

Это больше всего похоже на бампер! Лечится уплотнением всех креплений, особенно направляющих.

[K I D]

smoke_st ?ты что то путаешь ,мы не говорили про интерциклон,я ездил к Олежке еще на причальную.Мы пересмотрели все в левой части,после этого произвел еще пару замен агрегатов разных ничего не помогло,сейчас пока нет денег на новые стойки ,пока езжу со стуком ,вся надежда что это все таки каябы мои бракованными оказались.Машинка 2004 года у меня ухаживаю за всем ,поломки устраняю вовремя ,подвеска идеал и стучит. Есть одно тебе пожелание проверить "закрученость" болта который находиться под капотом чуть ниже пластмассовой панельки дворников то есть с торца (когда стоишь прямо перед капотом и смотришь на стакан стойки подними глаза чуть выше там болт -затяни его попробуй.

[smoke_st]

K I D, Сегодня проверю этот болтик! А что он там держит?

[K I D]

Как бээ это сказать две металические части кузовщины.

[Вадик]

Похожие темы уже создавались! Но конечного результата я так и не нашел! Вот и я пополнил ряды маздоводов с загадочным стуком спереди!

Попытка №1: появилось побухивание спереди в левой верхней части на шифере ( в основном когда подвеска работает на отрыв) при небольших скоростях , иногда с легкой отдачей где-то в ногах, до 60 км/ч! Вынесли приговор стойке, стук похож именно на неё! Поменяли вместе с опорой (все оригинал). Безрезультатно. Стук остался

Попытка №2: Предположили брак стойки (хотя мало вероятно, т.к. моя снятая родная стойка и опора были полностью живые). Поставили другую новую стойку! Стук не ушел.

Попытка №3: Выявили расслоение сайлентблока на левом рычаге! Заменили рычаг ( оригинал). Стук остался

Подрамник обтягивали, все узлы перепроверяли ( опорный подшипник, стойки стабилизаторов и т.д.), все в идеале!

Сегодня проверил коробку предохранителей ( проблема была у Talimon ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=52307)]]> Но люфт коробки у основания незначительный, все закручено и стоит на своих местах.

Уже мозг кипит! Не знаем что делать!
Помогите пожалуйста дельными советами, кто сталкивался с подобной ТАЙНОЙ ПРОБЛЕМОЙ

Не компетентых в этом вопросе прошу тему не засорять!

Посмотри верхнюю опору двигателя.Уменя был точно такой стук.Поменял ее и все прошло.

[Ganz]

Опору меняли с подшипником или тока саму опору?

[Вадик]

Опору меняли с подшипником или тока саму опору?

Там нет подшибников.Это верхняя опора двигателя.Она прикручена к правому лонжерону.У тебя мотор 1,6 илт 2,0?Если 2,0 то она виновата точно.

[Ganz]

Там нет подшибников.Это верхняя опора двигателя.Она прикручена к правому лонжерону.У тебя мотор 1,6 илт 2,0?Если 2,0 то она виновата точно.

Читаем внимательно что писал автор...

...Вынесли приговор стойке, стук похож именно на неё! Поменяли вместе с опорой (все оригинал). Безрезультатно. Стук остался

Сообщение отредактировал Ganz - Oct 3 2011, 16:40

[Вадик]

Читаем внимательно что писал автор...

Опора стойки и опора(подушка) двигателя это разные вещи.
Учите матчасть...

[K I D]

Опора стойки и опора(подушка) двигателя это разные вещи.
Учите матчасть...

Матчасть? Вы говорите про разные вещи, у человека стучит с одной стороны в районе стойки а Вы толкаете про подушку та что с другой стороны опорная ,но никакого отношения к стойкам не имеет, тем более с левой стороны, так как находиться возле расширительного бачка справа.

Сообщение отредактировал K I D - Oct 4 2011, 12:57

[Ganz]

Опора стойки и опора(подушка) двигателя это разные вещи.
Учите матчасть...

Молодой человек, про повышение квалификации в плане матчасти на м3, эт вы зря мне говорите еси сами же не внимательны
Он писал не про опору движки а про опору аморта, а там еще есть опорный подшипник

[Вадик]

Матчасть? Вы говорите про разные вещи, у человека стучит с одной стороны в районе стойки а Вы толкаете про подушку та что с другой стороны опорная ,но никакого отношения к стойкам не имеет, тем более с левой стороны, так как находиться возле расширительного бачка справа.

Че вы здесь злые какие то.Я читаю его симптомы и сопоставляю со своими.У меня так же было поменял всю ходовку а под капотом все равно стучало,и непонятно где с лева или с права.На СТО маздовском приговорили рулевую колонку.В итоге поменял подушку и все ушло.И ничего я ему нетолкаю а советую ее проверить хорошо.как проверить без снятия я знаю,если че подскажу.

[K I D]

Че вы здесь злые какие то.Я читаю его симптомы и сопоставляю со своими.У меня так же было поменял всю ходовку а под капотом все равно стучало,и непонятно где с лева или с права.На СТО маздовском приговорили рулевую колонку.В итоге поменял подушку и все ушло.И ничего я ему нетолкаю а советую ее проверить хорошо.как проверить без снятия я знаю,если че подскажу.

Теска,не злые мы,просто когда человек уже перелопатил передок и выяснил что стук с определенной стороны (так как и у меня) то ......подушку можно хотябы осмотреть она не так уж сложно снимается, а вот все остальное не всегда охота разбирать.

[smoke_st]

Опору меняли с подшипником или тока саму опору?

Только опору меняли! Подшипник визуально посмотрели, он в полном порядке!

Че вы здесь злые какие то.Я читаю его симптомы и сопоставляю со своими.У меня так же было поменял всю ходовку а под капотом все равно стучало,и непонятно где с лева или с права.На СТО маздовском приговорили рулевую колонку.В итоге поменял подушку и все ушло.И ничего я ему нетолкаю а советую ее проверить хорошо.как проверить без снятия я знаю,если че подскажу.

Завтра оставляю машину на целый день на СТО. Попрошу чтобы обратили внимание на подушки двигателя (что мало вероятно на моторе 1,6 с пробегом 42 тыс.), и наверное попробуем поменять опорный подшипник!

[Вадик]

Только опору меняли! Подшипник визуально посмотрели, он в полном порядке!


Завтра оставляю машину на целый день на СТО. Попрошу чтобы обратили внимание на подушки двигателя (что мало вероятно на моторе 1,6 с пробегом 42 тыс.), и наверное попробуем поменять опорный подшипник!

подшибник проверить легко,положи руку на него и поколыхай авто.

[smoke_st]

подшибник проверить легко,положи руку на него и поколыхай авто.

Таким образом проверяли! Все нормально! Ничего не чувствуется!

[Ganz]

Только опору меняли! Подшипник визуально посмотрели, он в полном порядке!

подшибник проверить легко,положи руку на него и поколыхай авто.

Херасдва (С)
К сожалению, эту ерунду невозможно проверить ни руками ни глазами (если он конечно не в том состоянии када разваливается в руках), просто нужно запомнить харатер звука, и када он появляется не тратить бабло на ненужные диагностики, просто поехать и поменять подшипник с опорой ВМЕСТЕ!!!!!!!!
Поверьте ребят, я на подвеске и стуках мазда3 3 собаки съел.
ЗЫ Я не утверждаю что у ТС именно проблема с опорником и опорой так как я не слышал своими ушами, но это самая распространенная трабла в м3!!!!

[Вадик]

Таким образом проверяли! Все нормально! Ничего не чувствуется!

Может у тя стучит замок капота

Херасдва (С)
К сожалению, эту ерунду невозможно проверить ни руками ни глазами (если он конечно не в том состоянии када разваливается в руках), просто нужно запомнить харатер звука, и када он появляется не тратить бабло на ненужные диагностики, просто поехать и поменять подшипник с опорой ВМЕСТЕ!!!!!!!!
Поверьте ребят, я на подвеске и стуках мазда3 3 собаки съел.
ЗЫ Я не утверждаю что у ТС именно проблема с опорником и опорой так как я не слышал своими ушами, но это самая распространенная трабла в м3!!!!

Тут на них все собак едят

[Виталий_777]

Часто читал во многих темах(в том числе и в теме K I D ) о том, что стучит поршень тормозного цилиндра? как вариант можно попробовать левый суппорт перекинуть.
Машину оставляешь на Интер-Авто?

[smoke_st]

Есть одно тебе пожелание проверить "закрученость" болта который находиться под капотом чуть ниже пластмассовой панельки дворников то есть с торца (когда стоишь прямо перед капотом и смотришь на стакан стойки подними глаза чуть выше там болт -затяни его попробуй.

Проверил, подтянул! Безрезультатно!

Сообщение отредактировал smoke_st - Oct 5 2011, 15:43

[Ganz]

Часто читал во многих темах(в том числе и в теме K I D ) о том, что стучит поршень тормозного цилиндра? как вариант можно попробовать левый суппорт перекинуть.
Машину оставляешь на Интер-Авто?

Это легко проверить, на торможении он зажимаеться и перестанет грюкать...

[smoke_st]

Неутешительные новости! Машина целый день простояла на СТО! Опять перелопатили пол передка, в том числе подушки двигателя! Все в норме а стук есть! Причем я заметил что как только похолодало, утром стук как-то громче стал! Это так похоже на стойку! ( но не может же три стойки бухтеть). Начинаю разочаровываться в Мазде!
Даже не забирал её с СТО, завтра будут опять искать, если ничего не найдут не знаю что и делать!

[Виталий_777]

Я тебя не просто так спрашивал где машину оставляешь, была у меня тема тянуло машину вправо, две недели стояла на интер-авто, перебрали все что только можно. правда денег только взяли за то что поменяли мне задние сайленты(то есть за выполненную работу), и за полную геометрию кузова, я забрал машину, позвонил на 25 Чапаевскую, записаться на развал, мне сразу задали вопрос какая машина, и с чем вызван развал-схождения, я в вкратце объяснил ситуацию, человек просто задал один вопрос какая стоит резине, на тот момент стояла нулевая FALKEN ZE-522 205/55/16, меня записали конечно но предварительно попросили поменять резину, и действительно после смены резины, поехали машина как по рельсам. Вывод не всегда нужно копать очень глубоко, для того что бы найти проблему
Цитата(Виталий_777 @ Oct 4 2011, 17:52 )
Часто читал во многих темах(в том числе и в теме K I D ) о том, что стучит поршень тормозного цилиндра? как вариант можно попробовать левый суппорт перекинуть.
P.S. Еще раз повторю вопросов к ребятам с Интер-Авто никаких нет, реально лопатили все что можно, кстати езжу к ним и по сей день, обслуживание на высшем уровне!!!

Сообщение отредактировал Виталий_777 - Oct 5 2011, 20:47

[smoke_st]

Виталий_777, Да, Виталик, на Интер Авто машина стоит, она же у меня еще на гарантии! Мне рассказывали про твой случай.

[Неплохой]

Вобщем, была похожая ситуация.. Пересмотрели и передергали все что только можна! Потом загнали на стенд проверки аммортизаторов... Начала машина прыгать со стуками.. Открылы капот,снова включили стенд, и о чудо! Тишина. Намотали изоленты на скобу (на которую защелкивается замок) и взяли 200грн. ))))) Почувствовал себя немного лохом, но оспаривать не стал. Они там целый день вошкались. Вобщем, глянь еще туда. Фигня незначительная, а по ощущениям как-будто всей ходовой не было.

[Павел (Одесса-Ки...]

Одна из причин такого стука/бухания - врожденная Фордовская/Маздовская особенность конструкции крепления кулака ступицы к стойке аморта и крепление шаровой в кулаке.
Эта же фигня возникла СРАЗУ после замены ступичных подшипников передка - до замены не было, после замены сразу появилсо глухой стучок, напоминающий стук резинок стаба - на него сразу и подумали. Проверка/пальпация резинок и тяжек стаба ничего не дала - все в норме... Дергали прверяли все, что возможно.

Поехал к другим своим мастерам (более опытным)...
После очередной пальпации и проверки ходовой передка определили легкую недожатость болтов кулака и шаровой. Простой дожим практически ничего не дает - стук остается - каталсо после дожимания, т.к. в этот день уже не было времени проделывать след. манипуляцию. По их опыту - необходимо откручивать и СНИМАТЬ эти 2 болта на каждой стороне, смазывать их, ставить обратно (как полложено - особенно для шаровой) и с ОДНОГО захода СО ВСЕЙ ДУРИ (соблюдая моменты затяжки) закручивать эти болты.
Это и проделали.
Стук полностью исчез...

Чего и всем желаю..

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Oct 9 2011, 12:12

[smoke_st]

Вобщем, была похожая ситуация.. Пересмотрели и передергали все что только можна! Потом загнали на стенд проверки аммортизаторов... Начала машина прыгать со стуками.. Открылы капот,снова включили стенд, и о чудо! Тишина. Намотали изоленты на скобу (на которую защелкивается замок) и взяли 200грн. ))))) Почувствовал себя немного лохом, но оспаривать не стал. Они там целый день вошкались. Вобщем, глянь еще туда. Фигня незначительная, а по ощущениям как-будто всей ходовой не было.

Обязательно гляну! Последнее время весь передок стал громыхать, но при разных условиях по разному! Будем действовать методом исключения и до замка капота тоже доберемся! Но сейчас главная проблема явно не в нем!

Одна из причин такого стука/бухания - врожденная Фордовская/Маздовская особенность конструкции крепления кулака ступицы к стойке аморта и крепление шаровой в кулаке.
Эта же фигня возникла СРАЗУ после замены ступичных подшипников передка - до замены не было, после замены сразу появилсо глухой стучок, напоминающий стук резинок стаба - на него сразу и подумали. Проверка/пальпация резинок и тяжек стаба ничего не дала - все в норме... Дергали прверяли все, что возможно.

Поехал к другим своим мастерам (более опытным)...
После очередной пальпации и проверки ходовой передка определили легкую недожатость болтов кулака и шаровой. Простой дожим практически ничего не дает - стук остается - каталсо после дожимания, т.к. в этот день уже не было времени проделывать след. манипуляцию. По их опыту - необходимо откручивать и СНИМАТЬ эти 2 болта на каждой стороне, смазывать их, ставить обратно (как полложено - особенно для шаровой) и с ОДНОГО захода СО ВСЕЙ ДУРИ (соблюдая моменты затяжки) закручивать эти болты.
Это и проделали.
Стук полностью исчез...

Чего и всем желаю..

Слышал о такого рода Маздовской болячке!
На этой неделе поменяем опорный подшипник, это последняя деталь в этом узле, которую не поменяли! Надеюсь проблема в нем!

[AH____EI]

Такая мазда машина "красивая снаружи и грохочащая внутри"

[^Infiniti^]

это точно, у меня тоже на волнах стук был, аж в педали отдавал, правда с правой стороны, разобрали стойки, поменяли подшипник, помогло, но звук до конца не ушел...


и еще очень неприятно скрипит задок, когда пассажиры выходят или из чего-то высокого съезжаешь

Сообщение отредактировал ^Infiniti^ - Oct 11 2011, 05:48

[K I D]

это точно, у меня тоже на волнах стук был, аж в педали отдавал, правда с правой стороны, разобрали стойки, поменяли подшипник, помогло, но звук до конца не ушел...


и еще очень неприятно скрипит задок, когда пассажиры выходят или из чего-то высокого съезжаешь

По задку это 80% сайленты в рычагах "Косточках" Благо они не дорогие или можно у Лунного сайленты купить.

[Ganz]

Вобщем, была похожая ситуация.. Пересмотрели и передергали все что только можна! Потом загнали на стенд проверки аммортизаторов... Начала машина прыгать со стуками.. Открылы капот,снова включили стенд, и о чудо! Тишина. Намотали изоленты на скобу (на которую защелкивается замок) и взяли 200грн. ))))) Почувствовал себя немного лохом, но оспаривать не стал. Они там целый день вошкались. Вобщем, глянь еще туда. Фигня незначительная, а по ощущениям как-будто всей ходовой не было.

Зачем делать колхоз? Там есть регулирующие резинки, откручаиванием ты подымаешь немного капот вверх и таким образом не даешь болтаться этой скобе...

и еще очень неприятно скрипит задок, когда пассажиры выходят или из чего-то высокого съезжаешь

По задку это 80% сайленты в рычагах "Косточках" Благо они не дорогие или можно у Лунного сайленты купить.

НЕТ! Эти сайленты не причем, они или скрипят всегда или не скрипят вовсе, нет зависимости от загрузки машины...
Када у мя такие симптомы были я просто смазал замки сидений и чудо свершилось!

[smoke_st]

Пишу с поля боя! Борьба со стуком спереди еще продолжается! Проделано много работы и есть небольшие сдвиги и новые открытия, о которых на нашем форуме еще не писалось! Сейчас остается теорию испытать на практике! Вот и сегодня в субботний день мне предстоит провести время на СТО.
Как только будет конечный результат, напишу большой отчет о работе!

[bezol]

Пишу с поля боя! Борьба со стуком спереди еще продолжается! Проделано много работы и есть небольшие сдвиги и новые открытия, о которых на нашем форуме еще не писалось! Сейчас остается теорию испытать на практике! Вот и сегодня в субботний день мне предстоит провести время на СТО.
Как только будет конечный результат, напишу большой отчет о работе!

ПИПЕЦ

[smoke_st]

Только вернулся с СТО! Последний месяц весь досуг провожу там, с определенной периодичностью!

Основной стук (буханье в верхней левой части) удалось найти, но избавиться полностью пока не получилось.
Напомню, что до этого была поменяна опора стойки, стойка и рычаг, все оригинал). Следующий этап - замена опорного подшипника. Сначала звук вроде полностью ушел, но не тут то было, основной буханье (сверху) ушло, но стало прослушиваться уже где-то ниже такое же глухое побухивание, только намного тише ( проявляется и на отрыв ( на шифере) и на сжатие ( мелкие ямки, рельсы, брусчатка).

По совету Павел (Одесса-Киев), обратили внимание на крепление стойки в кулаке ступицы! Нашли мою старую стойку и обнаружили натир в месте крепления в кулаке ступицы .  ____08021.JPG ( 334.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

Решили обжать. Выкрутили полностью болт, вытащили стойку из кулака, все смазали и снова обжали! Безрезультатно!


Начал снова перерывать интернет, форумы и т.д. Узнав что у нас идентичная ходовая с Фордом Фокусом 2, нашел полезный для нас всех пост по поводу стуков в подвеске. Советую всем почитать: ]]>http://ffclub.ru/topic/10624/jump_1240/#comments]]>
Прочитав этот пост начал грешить либо на втулки стабилизатора, либо на втулки, через который крепится подрамник : на рис. ниже(Оказывается у многих людей была такая проблема).  post_28_1265980067.jpg ( 68.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111


Мы открутили болт крепления подрамника. Простучали втулку, она сидит мертво без каких либо люфтов. Подобрали и подставили дополнительную шайбу, чтобы больше распереть втулку в нижней части. Проехались, стук остался. Либо мы не ту шайбу подобрали для распора, либо причина не внем ( он же все таки мертво сидит). Единственное что заметили, открутив и правый болт крепления подрамника, на шайбе левого болта натир с внутренней стороны, что он может означать не знаю.

Проверили и втулки стабилизатора.Они оказались в полном порядке. Но чтобы на 100% их исключить, проложили ремень и обжали. Стук не ушел.

Проверили пыльник стойки (у ребят на Хюндае пыльник так бил, поменяли и затихло). Держится плотно, никуда не бьет.

Вот теперь я уже и не знаю что делать. Просто руки опускаются! Все опять разбирать и собирать нет сил!

Подведу итог за месяц:
1) заменили стойку переднюю левую (оригинал)
2) заменили опору и опорный подшипник (оригинал) ( после стук стал тише)
3) заменили рычаг в сборе (оригинал)
4) Обжали весь подрамник
5) Добрались и посмотрели подушки двигателя и коробки)
6) Проверили болт ( который возле стакана сверху под дворниками примерно)
7) Проверили коробку с предохранителями)
8 ) Отсоединяли тяжки стабилизаторов.
9) Обжимали стойку в кулаке ступицы.
10) Поставили другую стойку, исключив брак первой.
11) Проверили суппорт на стук ( притормаживали, стук не уходил)
12) Проверяли рейку, карданчик.
13) Проверили пыльник стойки.
14) Снимали подкрыльник, всетам осмотрели.
15) Проверили втулки подрамника.
16) Проверили втулки стабилизатора.

Стук до сих пор есть.

Последнии признаки: вывернули полностью руль вправо/влево и на холостом ходу ездили по кругу по каменистой дороге. Слышется легкое глухое тук-тук слева где-то в ногах.

Еще один нюанс. Пробег 42 тыс. Теперь у меня слева стойка новая, а справа старая. По идее нужно бы и правую поменять, но уже боюсь трогать! Что посоветуете?

Ребята, давайте вместе дальше разбираться, т.к. у меня уже силы на исходе и забить на этот стук не могу.


Сообщение отредактировал smoke_st - Oct 15 2011, 20:30

[Kirov-94]

Ух читаю аж страшно становится. Скоро и мне предстоит своей заняться в данном направлении. Но у меня не то, чтобы стучит а тарабанит как не знаю что. Есть единственное оправдание - пробег 120 тыщ и по всей ходовке менялись только стойки переднего стаба и сайленты в передних рычагах. А тебе сил и средств, чтоб победить. Кстати я вот тоже где-то на форуме читал, что стук может давать пружина амморта в посадочном месте, типа со временем занижается и появляется люфт между ней и седлом и типа нужно подкладывать что-то. А ещё недавно меня мысль посетила, что может это тарабанят полуоси??? Руками их дёргая, они конечно люфтят немного, возможно на резких неровностях и издают стук. Но как их проверить на ходу.

[smoke_st]

Kirov-94, Пружина не думаю что стучит, она четко посажена в свои места и далеко еще не просажена.

Сообщение отредактировал smoke_st - Oct 16 2011, 11:36

[smoke_st]

Последняя капля....

Сегодня, я в отчаянии решил еще раз снять обе тяжки стабилизаторов, чтобы на 100% их исключить. Стук не ушел.

Еще раз качали машину, при раскачке, иногда звук ели ели проскальзывает, в этот момент взялся за колесо и в колесе чувствуется тук-тук, но без звука.

Склоняюсь все таки к проблеме с новой стойкой, больше там такой звук ничего не может давать. Может весной рискну и поменяю эту стойку.

Силы мои закончились...пока. Откатаю зиму, а там может звук станет более явным, тогда легче будет найти.

[Ganz]

Я ж говорил что верхний стук это подшипника. Внизу тока одно думаю (судя по симптомам) разваленый ступичный подшипник. Сильно шатайте вывешеное колесо, еси есть люфт, я прав.

[Kirov-94]

Вряд ли ступичный, тем более пробег не большой. Даже если он раздолбан, качая машину вверх вниз он остаётся в одном нагруженом положении и вряд ли может грюкать. А стойки стаба они не столько стучат, сколько клацают. И опять же пробег маленький, чтоб оригинальный стойки так долбили. А мне вот чёта мысля о стуке в полуоси-шрусе не даёт покоя.

[smoke_st]

Я ж говорил что верхний стук это подшипника. Внизу тока одно думаю (судя по симптомам) разваленый ступичный подшипник. Сильно шатайте вывешеное колесо, еси есть люфт, я прав.

На счет ступичного подшипника даже и не думали его смотреть. Т.к. не стучит так подшипник!

Вряд ли ступичный, тем более пробег не большой. Даже если он раздолбан, качая машину вверх вниз он остаётся в одном нагруженом положении и вряд ли может грюкать. А стойки стаба они не столько стучат, сколько клацают. И опять же пробег маленький, чтоб оригинальный стойки так долбили. А мне вот чёта мысля о стуке в полуоси-шрусе не даёт покоя.

Проверяли шрусы, дергали рулевые тяги. Нигде люта нет. Все мертво сидит.

Скорее всего со стойкой лажа, т.к. простукивает не постоянно, только на гребенке или на определенных ямах, и то не всегда.

Сообщение отредактировал smoke_st - Oct 17 2011, 22:25

[ssaannyyaa]

я знаю что за стук у себя уже исправил дело не в стойках идругих каких либо запчастях

[-dp-]

я знаю что за стук у себя уже исправил дело не в стойках идругих каких либо запчастях

информативный пост

[freeman_84]

Заменил недавно амики, опорные подшипники, отбойники, ремень с натяжителем и паразитным роликом. После этого появился стук при наезде правым передним колесом на неровность, буду в субботу на сервисе искать. Есть какие соображения?

[Владимир 65]

У меня такая ситуация была..слышал стук в районе опоры передней стойки. про замене опоры обнаружилось, что пружина деформирована, как бы подогнута, мне пока новую достану , приходится ездить на старой, так вот--стучит и металический звук-не по детски. Жду пружину..посмотрим. Я к тому..что пружина может стучать и издавать звуки..

[Advocate7777]

ВОт и у малого моего застучало.
По описанию звук такойже как у автора.
Грешу на подушку двигателя, т.к. стойки спорядке.
(У меня на Ниссане такаяже байда была, пол ходовой перебрал, а стучала подуха.)

[MildZorn]

Проверь крепление аккумулятора. Аккумка может прыгать в посадочном месте.

Еще одно. Под акуумуляторным ящиком есть подушка коробки. Она может надорватся. Проверь этот блок.

[fara154]

Проверь крепление аккумулятора. Аккумка может прыгать в посадочном месте.

Еще одно. Под акуумуляторным ящиком есть подушка коробки. Она может надорватся. Проверь этот блок.

И как не решыли ищо проблемы?

[ApXaHgheJI]

простите что влез - небольшой вход а далее ваши мысли....

Купил М3 2004 1.6 Hatchback- первая... мало опыта.. короче задел я правым колесом бордюр когда ехал ... порвал резину ну и люфт в амортизаторе...
Стук был... ездил - не находил никто ничего - под конец когда нашли поменял я Амортизаторы ( да только их ) так как когда осматривали люстру и все остальное - все кто видел - сказали что по выглядят очень даже живыми ... Амортизаторы BOGE...
Сразу как поехал начал спереди слышать глухие звуки как хлопки глухие на неровностях... вернулся мне сказали что так амортизаторы работают...
Сейчас это не просто глухой звук - стал более очевидным \ громким и раздражающим...

К одним приехал - говорят у тебя не амортизаторы а полено ( деревянные ) - хотя скажу и сам заметил что на неровностях машину именно качает - хотя я всегда думал что не должно так как должны срабатывать амортизаторы...

Смотрели у меня и люстру - когда качаешь ну чувствуется мелкий ход в обеих - хотя я уже не понимаю он там должен быть намертво или нет ( тоесть должен двигатся или нет ) или как ваше мне понять что люстра плохо затянута ?....


Вот так и езжу - после замены остался один хороший аморт. МОНРО - думаю его поставить что бы проверить мало ли - может все же Амортизаторы Г ...

Я с Кишинева - кому бы приехать и что бы нормально разобрали и посмотрели я уже не знаю - потому что к кому не еду тупа на абум предлогают заменит чуть ли не весь перед... чет не гору я таким желанием... металических звуков нет...
вот и думаю... чего же делать - кстати стук у меня спереди с вдух сторон ( и оба вверху )

Вот такая вот история братцы...

[romsl]

люстра это что?

[ApXaHgheJI]

люстра это что?

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_iv...journal/910010/]]> тут в посте ее видно - 6\7 е фото если я не ошибаюсь

[fara154]

У меня была такая проблема поставил BOGE стучат поставил MONRO застучали через 3 тысячи, вылечил стук амортами Бильштейн Б6, теперь стука нету совсем, довольный как слон

[ApXaHgheJI]

У меня была такая проблема поставил BOGE стучат поставил MONRO застучали через 3 тысячи, вылечил стук амортами Бильштейн Б6, теперь стука нету совсем, довольный как слон

Ну вот я поставил МОНРО на левое - сразу стука нет...
Свой BOGE когда снял не напригаясь заметили боковой флюз... думаю с правым тоже самое...

Вот звонил сегодня диллеру KYB - думаю поставлю их + за одно и оригинал закажу люстры ( все так посоветовали )... + у них гарантия на их амортизаторы.
Всем у кого такое дело - совет взять бы у кого даже БУ но поставить и проверить не проблема ли в амортизаторах.

Всем успехов !

[Fantorial]

Редко пишу но была проблеиа стука спереди. Решил сделать подвеску т.к. подходят 100 тыс. Замена стоек, рычагов передних поперечных, тяги стаба и даже саленблоки подрамнтка (хз но думал на всякий случай). После небольшого пробега звук остался. Думал рулевая (немного прдтянул -немного!!!) - ничего .
Прошло время.
Делаю задню подвеску (всю перебрал). Думаю проерю подушки двигателя - все ок. Но когда начал ломиком люфтить подушку нижнюю показался знакомый стук. Попросил кореша сделать так а свм полез в машину с закрытыми окнами слушать. И как вы думаете? Оно! По итогу снял подушку (легко и просто без домкратов и т.д. всего два болта). Подушка в отличном состоянии. Восле осмотра выявил реальную конструктивную особенность этого авто. Т.к. подушка при проезде "шифера" начинает вертикально раскачиватся то часть что крепится к двигателю бьет об подрамник внутри. Т.к. подрамнтк пустой то удар провоцирует эхо и сила удара кажется достаточной.
Решение проблемы.
Вырезал резинку по контуру внешней части и подставил (в нижнюю часть обязательно) ина всякий случай на верх. Кароче как полюфтите подушку сразу все будет ясно.

[danyakog]

У меня это была пробитая подвеска,около месяца пытался сам делать,потом в мастерскую отвёз в итоге

[Fantorial]

У меня это была пробитая подвеска,около месяца пытался сам делать,потом в мастерскую отвёз в итоге

Что значит пробитая?

[ANRI]

Стуку немає, але може у когось посвистувало. Не так давно (приблизно з місяць назад) при повороті вправо періодично з'являється свист/скрип. При цьому це проявляється не завжди. При гальмуванні вроді свист зникає. Колодки і гальмівні диски мінялися по колу в червні цього року, робилося профілактика супортів, проїхав після цього 7000 км, а тут таке. Я розумію, що треба їхати на СТО на діагностику, але ж і свист цей проявляється не завжди. Можу тиждень кататися тихо, або як сьогодні, їхав на роботу все тихо, а вже перед самою роботою в повороті почало свистіти. Може хто з таким стикався, то порадьте що це і що робити.
PS: мазда 3, 1,6, 2008 р.в.