Помогите определится с авто, приблизительно 18000 у.е. Опции

[ANRI]

Уже больше месяца мучаюсь, даже снятца авто разных моделей. В недалеких планах хочу продать свою авеху, которая правдой и верой служит с 2007 г., и преобрести авто на достаточный долгий срок (потому как потом усердно буду заниматься вопросом постоянного своего жилья). Исходя из этого, хотелось бы узнать ваше мнение, по-поводу какое-же авто лучше преобрести, чтобы цена соответствовала качеству. Исходя из цены - авто б/у, ну максимум может чуть-чуть можно будет добавить, но совсем чуть-чуть...
Основные требования:
1. Семейное авто, буду ездить на работу и домой, к теще и так в гости, т.е. спорт кары не подходят.
2. Более менее вместительный багажник, потому как имеется ребенок, с каждым днем вещей все больше и больше, а когда едешь от тещи (типа бабушки), то гостинци не знаешь куда пихать. Хетчи отпадают.
3. АКПП или МКПП - без разницы, хотелось бы попробовать автомат (наверное я становлюсь ленивым), но против механники не буду возражать.
4. Экономичность авто. Сразу скажу, что езжу много (на работу в одну сторону около 100 км, т.к. живу не в Киеве, а работаю в столице), поэтому планируется первым из допов ставить ГБО. Счас у меня на авехе стоит ГБО 4-го поколения. За 3 месяца установка мне отбилась, поэтому счас реально экономлю. Возможен вариант с дизелем, но тут такое дело, что на новый дизель денег не хватает, а б/у как то стремно брать (знаю 4 людей лично, которые влетели в копеечку).
5. Клиренс. Тут такое дело, что живу в селе, поэтому зимой приходится пробираться к трассе пару сотен метров по сугробам. Авеха с клиренсом 15 см еще не подводила. Плюс пару раз в год езжу в лес по грибы, к дедушке в деревню, поэтому в низкосидячих авто буду чувствовать себя неудобно.
6. Так как авто берется на длительный срок (возможно до 10 лет), то к качество ЛКП и вообще кузова на наличие короозии следует отнестись внимательно.
7. Стоимость обслуживания/ремонта. Я понимаю, что авто, предложеные вами будут в другом ценовом корридоре, чем авео, и я осознаю, что, например та же мазда 6, в обслуге и ремонте будет стоить дороже чем мой кореец, но в этом пункте хотелось бы услишать отзывы в соотношении цена ремонта, качество деталей. Возможно какие-то модели, предложеные вами, менее склонны к ремонту ходовой и т.д.
Буду очень признателен вам за советы. Для себя круг моделей уже определил, но возможно с помощью вас подчеркну себе что-то еще новенькое

Сообщение отредактировал ANRI - Nov 1 2011, 13:28

[NERO Claudius]

ANRI, Братишка для тебя ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_5_5957273.html]]>

[ANRI]

NERO Claudius, Жень, и это авто подходит по всем моим требованиям? Просто я читал, что у м5 ходовая слабинькая, а ты ж знаешь какая у нас семья и как моя теща любит грузить в машину всякие гостинцы...

[ДиЖеЛе]

ANRI, Братишка для тебя ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_5_5957273.html]]>

Классный семейный автомобиль. Тож такой рассматривал.

[ANRI]

просто тут на форуме начитался, что очень слабенькая подвеска у м5, особенно задняя часть, а ездить прийдется не по автобану. А авто действительно классное...

[ДиЖеЛе]

просто тут на форуме начитался, что очень слабенькая подвеска у м5, особенно задняя часть, а ездить прийдется не по автобану. А авто действительно классное...

Я когда брал свою матрешку тоже так начитался, что чуть с ума не сошел . А ща просто кайфую. Так что определяйся и меняй автивку (тож была авеха )
Удачно и быстро выбрать.

[NERO Claudius]

ANRI, подойдет по всем параметрам
]]>]]>

[ANRI]

NERO Claudius, от блин шутник

Кстати, искал и не нашел, собственно ГБО на м5 ставят? И другое, клиренс на м5 14 см, вроде маловат

[NERO Claudius]

NERO Claudius, от блин шутник

Кстати, искал и не нашел, собственно ГБО на м5 ставят? И другое, клиренс на м5 14 см, вроде маловат

Вот Игорь TEREN доволен своей М5, попробуй поискать его отзывы

[-Олегджан-]

ANRI, почитав внимательно твой пост я бы присоветовал взять Тойоту Рав4 (2003-2006г. в твой бюджет влезет).
если попадется достойный вариант, то 10 лет откатаешь и горя знать не будешь!
и с клиренсом там порядок, и с багажником...

Вот Игорь TEREN доволен своей М5, попробуй поискать его отзывы

и про Юру swan не забудьте - он то как раз и расскажет о ходовой

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Nov 1 2011, 14:53

[ANRI]

Я лично рассматриваю такие варианты:
1. Мазда 6 (с 2007 г.в.)
2. Тойота авенсис (2007-2008 г.в.)
3. Санг Йонг Кайрон
4. Шкода октавия а5
5. Хюндай Туссан
6. Киа сиид универсал
7. Хюндай санта фе (с 2007 г.в.) - немножко засматривался , но чую что содержание будет дорого, несмотря на то что кореец, да и чтобы купить хороший вариант, то нужно докладывать до 20-21 тыщ. у.е.

сразу минус киа - слабенкий кузов и ЛКП
минус шкоды - как то убого в салоне
минус авенсиса - клиренс, хотя заявляют что там 16 см (в авео 15 для сравнения, которых мне хватает)

минус Туссана - если ставить ГБО, то запаска ложится в багажник, и он становится очень маленький. Хотя есть выход: если ездить в будни на работу, то особо багажника и не нада, только может пакет из супермаркета положить вечером, т.е. запаска в багажнике не проблема. А вот на дальние поездки в деревню например, то тут как вариант прикупить багажник-бокс на крышу и на время поездки ложить запаску туда

[siroshka]

И другое, клиренс на м5 14 см, вроде маловат

У М5 клиренс 13 см!
ИМХО, если в семье меньше 3-х детей, в качестве семейного можно рассматривать любой седан (400-500 литров багажника должно хватать). Я до определенного времени с 4-мя на седане ездил - терпели
Знаю, что такое иметь излишне щедрых родственников (их щедрость стоила мне замены задних амиков, развальной тяги ну и по дефолту стоек и втулок СПУ). А потому седаны и хэтчи отпадают из-за особенности конструкции, не любящей перегрузки
Остаются универсалы (если душа приемлет такой кузов), бусы (свои ньюансы) и жыпы

Я бы рекомендовал паркетник.

Удачного выбора!

Я лично рассматриваю такие варианты:
1. Мазда 6 (с 2007 г.в.)
2. Тойота авенсис (2007-2008 г.в.)
3. Санг Йонг Кайрон
4. Шкода октавия а5
5. Хюндай Туссан
6. Киа сиид универсал
7. Хюндай санта фе (с 2007 г.в.) - немножко засматривался , но чую что содержание будет дорого, несмотря на то что кореец, да и чтобы купить хороший вариант, то нужно докладывать до 20-21 тыщ. у.е.

Санта за 20 штук? Уверен?

минус Туссана - если ставить ГБО, то запаска ложится в багажник, и он становится очень маленький.

а что, где-то можно ГБО поставить, не пожертвовав запаской?

[ANRI]

...а что, где-то можно ГБО поставить, не пожертвовав запаской?

ну просто у других моделей вроде непроблемно найти докатку, а она намного меньше места занимает (опять же сравнение с моей авешкой, взял докатку, прикрепил к боку багажника (во блин обьяснил ) и практически ввесь багажник свободен)

siroshka, по-поводу санты, то я имел ввиду, что докладывать нада до 20-21, но и тут еще нада смотреть, потому как слишком дешево

[siroshka]

siroshka, по-поводу санты, то я имел ввиду, что докладывать нада до 20-21, но и тут еще нада смотреть, потому как слишком дешево

ну это уже похоже на правду

а как на счет немцев? шаран, зафира...

[-Олегджан-]

ANRI, и что из твоего списка проездит столь долгий срок?
Авенсис и Октава?

[Ganz]

Об эМ5 лучче не думать еси хо экономичность+надежность! Ходовка там та же что и на м3, тока веса херазна скоко больше, тоесть одни и теже болячки полезут гораздо быстрее чем у м3, а болячек к сожалению прилично, да и дибилизм, на бобик ставить 2.0 а еще и мт, а АТ у них фигня.
Еси рассматриваешь седан, а еще и БУ, бери аккорд 7й кузов, НЕУБИЕННАЯ МАШИНА+экономичная (2.4АТ ела до 11ти л, это спокойная езда), неубиенная так как у меня в семье за 102тыс км были поменяны тока пер аморты (и то сдох один, но уже сменили в паре), в твой бюджет влазит аж бегом. Даже 2.0 версия оч толково едет!

[ANRI]

Ganz, я слышал что запчасти на аккорд 7 дорогие? Хотя мне мой механник на СТО, у которого обслуживаю авео, тоже советует обратить внимание на аккорд7

Ganz, а по какой причине продал свое авто (аккорд), если не секрет конечно?

В свое время думал по-поводу субарика Саши Логина, но блин дороговат в обслуге

[Login]

Туксон норм вариант, двухлитровый на автомате и если газ будет, то должно все сростись
а у РАВ4 запаска на задней двери, как с баллоном на газ будет, я не знаю
тот же Туксон и Ссанг Йонг должны быть и дизельные
порекомендовал бы Аутбэк, но расход по городу 14-15 (на 3-хлитровом), трасса 10-11, газ на него ставят, но будет гореть чек инжин, хотя если не обращать внимание, то вроде все норм

[alkain]

Не совсем понятно, вместительный багажник-седану с хетчем не сравниться. Как минимум по погрузочной высоте, а тем более со снятой полкой. Тогда универсал нужен. Как грязи их, Октавия та же.

[NERO Claudius]

Ganz, такой? ]]>http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5968959.html]]>

[ANRI]

ANRI, и что из твоего списка проездит столь долгий срок?
Авенсис и Октава?

ну может 10 лет это я перегнул, но хотелось бы по дольше, дольше 5-ти однозначно, чтобы не думать о том что авто начинает гнить, ходовая сипется, как листья осенью...
тойоты славятся своей ходовой, у кума авенсис 2007 г.в., на работе кемри 2009 г.в. - говорят ничего серьезного небыло, на кемри кроме пару резиночек ничего не меняли, кум на авенсисе поменял стойки стаба и тоже пару резиночек. пробег на кемри под 200 тыщ, на авенсисе 110

по-поводу шкоды - они на базе гольфа, тоже ходовка фольцвагеновская зажила хорошей славы в Украине, только вот ремон, если уж что-то полетит не из дешевых

[-Олегджан-]

а у РАВ4 запаска на задней двери, как с баллоном на газ будет, я не знаю

на крышу баллон, йопта )))))))
хоть кто-то не проигнорил

[ANRI]

Ganz, такой? ]]>http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5968959.html]]>

подозрительно дешево

[Login]

В свое время думал по-поводу субарика Саши Логина, но блин дороговат в обслуге

а вот это зря, т.к. по надежности он оба кседоса за пояс заткнул легко! менял только расходники и то, что мастера насоветовали (там половину можно было еще ездить, не менять), дорогих ремонтов за 1,5 года не было (замена термостата, ОЖ и по ходовке пару сайлентов), ТО каждые 10 тыщ максимум до 1-1,5 штуки гривен
самое дорогое, что было - бензин! )) 200 грн. на 2-3 дня максимум по городу и то не весь день
ни по мотору, ни по АКПП вопросов не возникало вообще, родные тормозные диски поменял на 100 тыщ пробега...

[ANRI]

Ganz, а не подскажешь, какой у аккорда 7 клиренс?

Login, я знаю, когда сидел у тебя в авто, мне понравилось, для моего роста и комплекции машина просто бомба

[Login]

подозрительно дешево

+1! для 16 тыщ пробега там сидения уже убитые, наверняка не меньше 160 тыщ ))

[mfgroup]

Паркетники. CRV, Rav4 и т.д.
Универсалы не люблю, но если уж универсал, то хоть не уродливый.
Аккорд в универсале ]]>тут]]>

Впринципе паркетник лучший выбор. Я взял недавно паркетник. Моторчик 1.6 немного, но для езды хватает. Расход оч. радует.
А если на газ.... то ваще наверное бомба.

Смотри свежие по году малолитражки сараи или паркетники.

[-Олегджан-]

ну может 10 лет это я перегнул, но хотелось бы по дольше, дольше 5-ти однозначно, чтобы не думать о том что авто начинает гнить, ходовая сипется, как листья осенью...
тойоты славятся своей ходовой, у кума авенсис 2007 г.в., на работе кемри 2009 г.в. - говорят ничего серьезного небыло, на кемри кроме пару резиночек ничего не меняли, кум на авенсисе поменял стойки стаба и тоже пару резиночек. пробег на кемри под 200 тыщ, на авенсисе 110

по-поводу шкоды - они на базе гольфа, тоже ходовка фольцвагеновская зажила хорошей славы в Украине, только вот ремон, если уж что-то полетит не из дешевых

дык я имел в виду, что только эти две машины из твоего списка можно оставить.
Тойота - мне можно не рассказывать про это авто - была у меня Камри 1994 года с пробегом 280 тыс. х.з. родным или нет - машина огонь! Ездил и горя не знал, поке не купил Эпику 2007 г.в.....
Перед покупкой теперешнего авто заглядывал в сторону Аутлендера, потом вспомнил о Рав4, а заодно и вспомнил свою Камрюху... но не потянул Равлыка...
так что я свое мнение не поменяю - Рав4 бери!!! а с баллоном под газ, дык умельцы по ГБО запихнут его куда угодно и видно не будет...

[NERO Claudius]

]]>http://auto.ria.ua/auto_kia_cerato_5936133.html]]>

[-Олегджан-]

во народ, уже Аккордеоны советует...
Кроме названия темы еще и первый пост почитайте.
Что вы пузотерку человеку предлагаете? Положит в бУгажник мешок картохи от любимой тещи, загрузит семейство и ляжет на пузо...

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Nov 1 2011, 16:09

[ANRI]

вот я и спрашиваю какой клиренс у аккорда, на фотках вроде низковато сидит

-Олегджан-, не потянул рав4 по цене, чтобы купить или по последующему содержанию?

[Leone]

Еще как вариант форестер можно глянуть, хорошая машинко.

[Ganz]

Ganz, я слышал что запчасти на аккорд 7 дорогие? Хотя мне мой механник на СТО, у которого обслуживаю авео, тоже советует обратить внимание на аккорд7

Ganz, а по какой причине продал свое авто (аккорд), если не секрет конечно?

В свое время думал по-поводу субарика Саши Логина, но блин дороговат в обслуге

Несамые дешевые, но их нуна очень редко менять!
Продали потому что появился новый аккорд

Ganz, такой? ]]>http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5968959.html]]>

Да, этот кузов!

подозрительно дешево

У меня подрыга пол года назад продала 2.0 ат 2007 за 15куе, грит адекватна цена (я нинаю)...

Ganz, а не подскажешь, какой у аккорда 7 клиренс?

Хз, пасатри по инету, но около 16 еси это не тайп-с, он за счет обвеса немного ниже.
Берешь на 16х колесах, недорого, достаточно мягко и все такоЭ.

во народ, уже Аккордеоны советует...
Кроме названия темы еще и первый пост почитайте.
Что вы пузотерку человеку предлагаете? Положит в бУгажник мешок картохи от любимой тещи, загрузит семейство и ляжет на пузо...

Меж прочим человек сам выдал инфо что не брезгует седанами!

Еще как вариант форестер можно глянуть, хорошая машинко.

Экономичность 0, но ОЧЕНЬ надежный, тока не последний кузов!

[-Олегджан-]

-Олегджан-, не потянул рав4 по цене, чтобы купить или по последующему содержанию?

чтобы купить.
содержание этого автомобиля на заставит раскошеливатся... лишь бы вариант достойный найти.

5. Клиренс. Тут такое дело, что живу в селе, поэтому зимой приходится пробираться к трассе пару сотен метров по сугробам. Авеха с клиренсом 15 см еще не подводила. Плюс пару раз в год езжу в лес по грибы, к дедушке в деревню, поэтому в низкосидячих авто буду чувствовать себя неудобно.

Меж прочим человек сам выдал инфо что не брезгует седанами!

ГанзеГ - седан седану рознь!

[ХАИ]

Шкода Октавия 1,9ТD
экономичная, вместительная (если совсем надо много места - универсал), надежная

[NERO Claudius]

ANRI, как вариант ]]>http://avtobazar.ua/kia-sportage-4wd-2009-...-1373238-1.html]]>

ЗЫ: сам уже вторую неделю подбираю Кате авто
иногда попадаются интересные предложения

[ANRI]

смущает дизель б/у

[NERO Claudius]

ANRI, ]]>http://avtobazar.ua/mitsubishi-outlander-2...-1345307-1.html]]>

[siroshka]

Chevrolet Orlando. не?
дороже бюджета, но новьё

[Ganz]

ГанзеГ - седан седану рознь!

Баян на см выше авео, так шо не очкуй)))))))! кули думать, прыгать нада

Шкода Октавия 1,9ТD
экономичная, вместительная (если совсем надо много места - универсал), надежная

Андрюха, по тех части согласен с тобой, но то ты мерса доисторического расхваливал, теперь октаву с доисторическим дизайном.......

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 1 2011, 16:59

[Dracula]

Октава в универсале тебе в помощ. дешовая как грязь, вместительная как бус, клиренс как у паркетника, нихрена не ломается... из минусов - убогая и плохо рулится в кузове универсал.. но это как я понимаю только плюс в твоем случае. а да расход небольшой... на 1,6 по говроду в постояных проборях до 11л.

[-Олегджан-]

Октава в универсале тебе в помощ. дешовая как грязь, вместительная как бус, клиренс как у паркетника, нихрена не ломается... из минусов - убогая и плохо рулится в кузове универсал.. но это как я понимаю только плюс в твоем случае. а да расход небольшой... на 1,6 по говроду в постояных проборях до 11л.

смотрел я как-то себе эту машину...
что сказать - у универсала таже проблема что и у хетча - колени задних пассажиров в спине передних... Бугажник там знаааатный, но места сзади - голяк полный...

[макс]

]]>http://auto.ria.ua/auto_audi_a6_allroad_5504041.html]]>
Я бы взял такое. 3.2 на газу и едет и экономно. Плюс машины просто супер!!! Если найдеш дизеля.... горя знать не будеш!!!

]]>http://auto.ria.ua/auto_audi_a6_allroad_5951732.html]]>
можно с этим поторговаться

[maxwell]

вот еще 2 варианта
как по мне, то хорошие
]]>http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=41690]]>
]]>http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=41688]]> (особенно этот)

[kanny-west]

octavia,golf plus,ford focus!

[Login]

вот еще 2 варианта
как по мне, то хорошие
]]>http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=41690]]>
]]>http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=41688]]> (особенно этот)

и где здесь экономия? 15-17 по городу как с куста, плюс газ ну никак не поставишь на турбу и оппозитник вдобавок

[maxwell]

Login, с расходом согласен)
вот 6 мпс продают.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=63135]]>
вроде как у 6мпс нормальный (вменяемый) расход

[Sergu44o]

maxwell, кхм.

[Ganz]

Login, с расходом согласен)
вот 6 мпс продают.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=63135]]>
вроде как у 6мпс нормальный (вменяемый) расход

13мин+аи98, экономия просто на высоте)))))

[Login]

Login, с расходом согласен)
вот 6 мпс продают.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=63135]]>
вроде как у 6мпс нормальный (вменяемый) расход

Макс, вот жеж видно что нифига не семейный ты человек! ну нафига ему эта турботабуретка с низким клиренсом? у тещи по полям гонять? чтоб пацаны сзади с одной стенки салона на другую летали? а если брать и тошнить, то зачем именно 2,3 турбо? )

[kanny-west]

Login, с расходом согласен)
вот 6 мпс продают.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=63135]]>
вроде как у 6мпс нормальный (вменяемый) расход

[-Олегджан-]

]]>http://auto.ria.ua/auto_ford_mondeo_5924396.html]]>
такое не хо?
правда, придется немного доложить, но дизелек, причем свежий...

[maxwell]

ээй, народ, я написал "нормальный (вменяемый) расход", а не экономный
та шо хватит меня памидорами закидывать, плиз

[ser_zh]

Я бы чуть добавил и поискал пассат Б6, частенько езжу на таком, высокий, багажник огромный (как для седана), едет нормально, правда с газом не знаю как там...

[siroshka]

Я бы чуть добавил и поискал пассат Б6

боюсь, что на Б6 не совсем "чуть" добавлять придётся

[ANRI]

боюсь, что на Б6 не совсем "чуть" добавлять придётся

на хороший точно что нада будет очень хорошо добавить

]]>http://auto.ria.ua/auto_ford_mondeo_5924396.html]]>
такое не хо?
правда, придется немного доложить, но дизелек, причем свежий...

ну тут 3 косаря докладывать, это уже многовато

[ХАИ]

Андрюха, по тех части согласен с тобой, но то ты мерса доисторического расхваливал, теперь октаву с доисторическим дизайном.......

В рамки экономичности мерс ему не пойдет

ЗЫ
а я мерс как расхваливал, так и буду расхваливать. Более комфортной и приятной в управлении машины, чем 124й очень сложно найти. И если бы они до сих пор выпускались, то я не задумываясь взял бы более-менее свежего. Даже и турбодизель. Другие машины на дизеле обхожу стороной.

Сообщение отредактировал ХАИ - Nov 2 2011, 08:37

[VasKo]

Нива.

[ANRI]

Нива.

некатит

[ser_zh]

боюсь, что на Б6 не совсем "чуть" добавлять придётся

Да не, полно вариантов до 20куе - ]]>тыц]]>

[kanny-west]

+1 к пассат!

[-Олегджан-]

ну тут 3 косаря докладывать, это уже многовато

тебе машина нравится?
ты позвони, поговори с человеком - может и не 3 добавить, а , скажем, 2 - торг ведь никто не отменял...
а 2 куе на дизеле оч. быстро отобьются.

с газом сейчас ситуация не ахти, чего ты так в него вцепился?
при стоимости газа в 6,5 и расходом на газу +20% от бензина - уж очень сомнительная экономия...
раньше при стоимости газа в 4,5 - да согласен, экономия ощущалась.

[Ganz]

тебе машина нравится?
ты позвони, поговори с человеком - может и не 3 добавить, а , скажем, 2 - торг ведь никто не отменял...
а 2 куе на дизеле оч. быстро отобьются.

с газом сейчас ситуация не ахти, чего ты так в него вцепился?
при стоимости газа в 6,5 и расходом на газу +20% от бензина - уж очень сомнительная экономия...
раньше при стоимости газа в 4,5 - да согласен, экономия ощущалась.

Смотря скоко человек ездит, еси 20км за день то ясен пень нефиг парицца...

[Login]

я себе считал на 2-хлитровую Такуму газ отбивается в течение года, при том что я больше 20 тыщ за год не наезжаю, и это только по городу, и то не каждый день, может 1-2 в году в Херсон и обратно

и +20% это много, максимум 1-2 литра, если уж без потери мощности, то 2-3 (4-ое поколение)

а вот интересно, на дизель газ ставят? ))
это ж будет суперэкономия! )

[Ganz]

-Доктор, у меня там это, как оно называеться?-
-Что это?
-Ну я за ночь жену 26 раз это....
-*издежь это называеться)))))))

[Login]

Ganz, насчет чего? )

[Ganz]

Ganz, насчет чего? )

Це фантастЫка, поставить газ на дизель....

[ANRI]

пример на моей авешке - стоит ГБО 4-го поколения, расход средний 9 литров, счас когда похолодало наверное может и 9 с мелочью (буду замерять). С двигателем 1,5 мощность не упала, как ехала так и едет, хоть с кондером хоть без. каждый день накатываю на работу и обратно 120 км минимум. В месяце 22 рабочих дня. Выходит 2640 км в месяц. За это время на газ потачено (считаем газ по 6,30) 1500 грн. За это период на бензе (считаем средняя стоимость 10 грн). Тут нужно учитывать что пробег тот же, но расход 8. Итого, 2200 грн. получается экономии 700 грн. Стоимость установки 5500 грн. Получается она отбивается за почти 8 месяца. Лично мне установка уже отбилась. Цену на газ я брал среднюю на нынешнее время, а когда ставил газ, то тогда она составляла 4,5, при стоимости бенза 9-10.
Пример дизеля на месяц с таким же пробегом. Расход дизеля в среднем 8 литров/100 км (я не учитываю малолитражки, там можно и 5 литров добиться). Выходит 2000 грн в месяц на дизель (при стоимости дизеля 9,5). Пусть даже можно добиться расхода в 6 литров. Всеравно 1500 грн.
Получается что с моим ежедневным пробегом дизель должен брать не больше 6 литров смешаного цикла. Паркетники берут около 10, а то и больше наверное. Да и б/у дизель страшно брать, потому как ремонт если что дороговат
Все цыфри усреднены, но думаю суть понятна. у меня 2 выбора, брать бензин и ставить на газ или же дизель, но который ест в смешаном цикле не больше 6 л/100

[VasKo]

дизель (при стоимости дизеля 9,5).

это шмурдяковый дизель, я заливаю по 11,50 на Шеле.

[ANRI]

это шмурдяковый дизель, я заливаю по 11,50 на Шеле.

тем более дороже будет

[alkain]

смотрел я как-то себе эту машину...
что сказать - у универсала таже проблема что и у хетча - колени задних пассажиров в спине передних... Бугажник там знаааатный, но места сзади - голяк полный...

У 5й Октавии база длинее предидущей на 10см.

[ANRI]

по-поводу посадки в новой октавии а5, то скажу что мне понравилось. с моим ростом 187 см, я, настроив переднее сидение по себя, спокойно и очень даже комфортно сел сзади. Протестить мне ее не дали, только смог полазить по салону. Все вроде качественно, аккуратно, только как-то бедно. Да и не стоит она своих денег новая, ИМХО

[mfgroup]

Чтобы б.у. машина не ломалась, она должна быть прежде всего ЦЕЛАЯ, обслужена нормально до тебя, и ей должно быть не более 5 лет. Ну и лотерею никто не отменял.
Самому нравиться allroad A6. Но машина не молодая и не экономичная.

При всем желании экономить на горючке, дизель бы советовал в последнюю очередь,
ибо первая серьезная, но далеко не фатальная поломка будет стоить как комплект гбо под ключ.
Дизель с нашим топливом, это всегда лотарея.
Смотреть нужно бензиновые двигла 1.6-2.5 объем + газ.

За 18-20 штук я бы смотрел В6 пассат, аккорд, может опель свежий, мондео. Бензиновые!

Как вариант нравиться i30 SW 1.6crdi. б.у. 1-2 года. Машинка определенно стоит своих денег.
Понятно, что 18 штук как бы уже не класс такого авто. Но все же.
Можно новый даже. Цена в лишних 2-3к + гарантия. Если дружить с манагерами-приемщиками, носом крутить на гарантийных случаях не будут.

Шкоду можно рассматривать как вариант в том плане что поездил продал - много не потерял,
или если не понравиться, или геморная машина попадется.
Продать всегда можно ее. Но вы так понимаю на долго берете.

ИМХО

Сообщение отредактировал mfgroup - Nov 2 2011, 14:18

[Shotpoint]

пример на моей авешке - стоит ГБО 4-го поколения, расход средний 9 литров, счас когда похолодало наверное может и 9 с мелочью (буду замерять). С двигателем 1,5 мощность не упала, как ехала так и едет, хоть с кондером хоть без. каждый день накатываю на работу и обратно 120 км минимум. В месяце 22 рабочих дня. Выходит 2640 км в месяц. За это время на газ потачено (считаем газ по 6,30) 1500 грн. За это период на бензе (считаем средняя стоимость 10 грн). Тут нужно учитывать что пробег тот же, но расход 8. Итого, 2200 грн. получается экономии 700 грн. Стоимость установки 5500 грн. Получается она отбивается за почти 8 месяца. Лично мне установка уже отбилась. Цену на газ я брал среднюю на нынешнее время, а когда ставил газ, то тогда она составляла 4,5, при стоимости бенза 9-10.
Пример дизеля на месяц с таким же пробегом. Расход дизеля в среднем 8 литров/100 км (я не учитываю малолитражки, там можно и 5 литров добиться). Выходит 2000 грн в месяц на дизель (при стоимости дизеля 9,5). Пусть даже можно добиться расхода в 6 литров. Всеравно 1500 грн.
Получается что с моим ежедневным пробегом дизель должен брать не больше 6 литров смешаного цикла. Паркетники берут около 10, а то и больше наверное. Да и б/у дизель страшно брать, потому как ремонт если что дороговат
Все цыфри усреднены, но думаю суть понятна. у меня 2 выбора, брать бензин и ставить на газ или же дизель, но который ест в смешаном цикле не больше 6 л/100

Странный у Вас расчет по газу однако...ТО ГБО нет ? Замены воздушного фильтра нет ? Регулировку клапанов не делаете ? Конденсат из баллона не сливаете ?
А так, сори за офф...

[ANRI]

Shotpoint, ТТО ГБО = 160 грн = фильтр воздушный, масяляный - все это и так меняется через каждые 10 тыщ. пробега на бензе. По-поводу клапанов, то двиг авео не прихотлив, поэтому регулировку клапанов практически все установщики ГБО советуют делать при пробеге на газу около 100 тыщ. Вот и фсё...

[alkain]

Помниться мне, здесь на форуме просчитывали рентабельность установки ГБО. Тока там другие цифры были за 4е поколение-1куе+масленка+замена фильтров в 2 раза чаще. Короче шото около 25-30%экономнее и то после полной окупаемости. Моя 2х литровая матреха счас жрет 8.2 качественного евробенза, это если ни в чем себе не отказывать в мерах разумного.

[ХАИ]

по-поводу посадки в новой октавии а5, то скажу что мне понравилось. с моим ростом 187 см, я, настроив переднее сидение по себя, спокойно и очень даже комфортно сел сзади. Протестить мне ее не дали, только смог полазить по салону. Все вроде качественно, аккуратно, только как-то бедно. Да и не стоит она своих денег новая, ИМХО

бедно - только с первого взгляда. потом ты очень быстро понимаешь, что просто нет ничего лишнего. все удобно и практично.

а по посадке, как я ни удивился, но свои 191см я удобнее разместил в Октавии, чем в ма3ке... чему очень удивился..

Шкоду можно рассматривать как вариант в том плане что поездил продал - много не потерял,

ИМХО

Эт точно

[ANRI]

alkain, ну так я ж приводил пример ГБО на авео, а там совсем другие цифры...

[alkain]

ХАИ, если А5 у нее база длинее на 10см!

Хотя по инфокару у ма3хи база длинее,чем у А5.

[mfgroup]

Моя 2х литровая матреха счас жрет 8.2 качественного евробенза

При проезде через Глеваху на одесской трассе?
Это полностью городской режим?

[alkain]

mfgroup, это смешаный режим. В нем: ежедневные поездки Бровары-Киев (40км) Республиканский стадион, утро 7.30-8.00, вечер 18.00-19.00. 2 раза в месяц Бровары-Черкассы (400км), остальные 2 выходных езда по Киеву или пригороду. Но это много, было 8.1, но последнее время двигло очень крутил, вечно на светофоре при выезде из Броваров старт с 4х полос и разгон до 180-200, дальше КП-даже 8.4 показало. По трассе 120 стабильно. Где можно 130.

[ANRI]

а что скажете по Suzuki Grand Vitara 2007 г.в.?

[alkain]

Забыл уточнить-последний сброс клемы был 15000км назад.

[ХАИ]

а что скажете по Suzuki Grand Vitara 2007 г.в.?

забудь про экономию

[alkain]

а что скажете по Suzuki Grand Vitara 2007 г.в.?

Надежный и проходимый автомобиль, у меня знакомых человек 5-6 на таких ездят, но 2.0 жрет реально 14-15 литров. У моего папы Икс-Эль брал 13-14 с 2.7 5АКПП. Но опять же, зависит от стиля.


Кто ездит на 2.4 (2008) говорят о расходе 12.

[ХАИ]

Кто ездит на 2.4 (2008) говорят о расходе 12.

слышал, что наоборот, до 20ки расход дотягивает...

[alkain]

О, щас у дохтора спросил 2.4 5АКПП (щелкает ваще незаметно), стиль езды "в потоке" и только город, 12.4 литра по б/к.

слышал, что наоборот, до 20ки расход дотягивает...

Ну мы когда машину смотрели, на сузуки форуме общался, новый 2.4 жрал на 2 литра меньше старого 2.0, думаю до 20ки это перегиб.

[alkain]

Короче по топливу любая сузука не вариант.

[kanny-west]

бедно - только с первого взгляда. потом ты очень быстро понимаешь, что просто нет ничего лишнего. все удобно и практично.

а по посадке, как я ни удивился, но свои 191см я удобнее разместил в Октавии, чем в ма3ке... чему очень удивился..

А точнее 191см и 3 миллиметра!

[-Олегджан-]

У 5й Октавии база длинее предидущей на 10см.

я писал о Туре

ANRI, если ты возьмешь какой-нить универсал с объемом 2.0+ забудь о расходе газа в 9л.
Считай 12л газа на 100 км

[макс]

]]>http://www.opelukraine.com/vehicles/opel-r...nsmissions.html]]>
]]>http://www.opelukraine.com/vehicles/opel-r...ims-models.html]]>
]]>http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h1_pass_5611632.html]]>
]]>http://auto.ria.ua/auto_hyundai_sonata_5771448.html]]>
]]>http://auto.ria.ua/auto_hyundai_tucson_5434736.html]]>

[Login]

ну а че, Соната неплохой вроде вариант


хотя тогда и мазду 6 предпоследний кузов можно смело брать ))

[макс]

ну а че, Соната неплохой вроде вариант

у меня друг ездит на 2.4 автомат с средним расходом 10.5. По комфорту езды супер! и большая!

хотя тогда и мазду 6 предпоследний кузов можно смело брать ))

с 1.8 будет экономия

[-Олегджан-]

ну а че, Соната неплохой вроде вариант

только не 2,0 АТ - там по ссылке именно этот случай
была у меня такая машина ровно 4 мес., наездил аж 9 тыс.км - расход 14,5 без всяких там климатов - 4 ступени это мего тупость со стороны корейцев...
после этого отвернуло от автоматов - было две машины с АТ - первая и последняя в одном лице )))))
лучше 2,4 - это точно!

[Sergu44o]

ХАИ, ты про каждую текущую свою машину говоришь, что она лучше предидущей

[Login]

ХАИ, ты про каждую текущую свою машину говоришь, что она лучше предидущей

ну правильно! стал бы он покупать плохую! )
меня Олегджан удивляет! то была только Камри, а то потом сразу куча машин как перчатки сквозь его руки прошло! )
вот видишь, перед покупкой не посоветовался с форумчанами - ни одна не задержалась! ))

Сообщение отредактировал Login - Nov 2 2011, 19:23

[maxwell]

а кто что может сказать про "внедорожные" качества туксона?

[ANRI]

насколько дорого обслуживать субарик аутбек, 2,5 л, АКПП?

[ANRI]

насколько дорого обслуживать аккорд 7, 2007-2008 г.в., 2,0 л, АКПП?

[Ganz]

насколько дорого обслуживать аккорд 7, 2007-2008 г.в., 2,0 л, АКПП?

Множество рычагов можно не менять, только сайленты, свечи ходят долго да и там не иридиевые, до 50грн за шт... Аморты ходят долго, можно смело ставить оригинал и не парицца над альтернативой, они чудесно справляются со своей задачей... Еси возьмешь аккорд, маякни, дам тебе контакт, дешевле чем у него ориг ЗЧ не найти! Да и вообще надежна тачка...

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 3 2011, 09:14