Минэкономики запретило АЗС продавать фирменный бензин, Запрещены Pulls 95, Mustang ua, ЭКТО, Energy и другие Опции

[helios]

Министерство экономического развития и торговли Украины приказом №327 от 15 марта 2012 года аннулировало действие ряда технических условий, выданных территориальными органами ГП "Укрметртестстандарт". Отделения предприятия уже начали оповещать получателей ТУ об их аннулировании, сообщает Oilnews.

По данным источников, в перечень ТУ, действие которых прекращается, попали не только те, которые отвечают старым стандартам качества нефтепродуктов ДСТУ 4063-2001 "Бензины автомобильные" и ДСТУ 3868-99 "Топливо дизельное", но и техусловия на выпуск бензина и дизтоплива улучшенного качества или так называемые фирменные бензины, отвечающие новым стандартам качества ДСТУ 4839:2007 "Бензины автомобильные повышенного качества" и ДСТУ 4840:2007 "Топливо дизельное повышенного качества".

В частности:
- Бензины автомобильные ЭКТО (реализуются в сети ЛУКОЙЛ);
- Бензины автомобильные высокооктановые и дизельное топливо повышенного качества Energy с присадками компании BASF (выпускаются "Укртатнафтой" с последующей реализацией в сети "Привата");
- Бензины автомобильные Mustang ua (WOG);
- Бензин автомобильный Pulls 95 (сеть ОККО);
- Бензин автомобильный 95 UA стандарт (КЛО);
- Бензин автомобильный Pulsar-95 (ТНК);
- Топливо дизельное повышенного качества Ventus Diesel (несколько сетей в разных регионах);
- Топливо дизельное Formula Diesel DT (ТНК-ВР).

Всего в приказе МЭРТ содержится 37 позиций, половина из которых приходится на различные фракции нефтепродуктов. Обращает на себя внимание тот факт, что в перечень аннулированных ТУ не попали некоторые известные марки, реализуемые в крупных сетях. В частности, Perfekt ("Параллель"), V-Power (Shell), Nano (SOCAR) и ряд других.
По словам источника, не исключено, что приказ от 15 марта стал первым в череде приказов, аннулирующих ТУ на нестандартные нефтепродукты и, в частности, фирменные бензины и дизтопливо.

Как сообщалось ранее, 15 марта премьер-министр Украины Николай Азаров выразил недовольство качеством реализуемых на АЗС нефтепродуктов и заявил о готовящихся изменениях в технических условиях. Участники рынка восприняли это как намерение положить конец деятельности мини-НПЗ, наводнившие рынок своей низкопробной продукцией. Опрошенные в оперативном порядке представители крупнейших сетей подтвердили наличие проблемы, однако пока воздержались от комментариев.
Отметим, что на сайте МЭРТ приказ №327 еще не опубликован.

Источник: ]]>news.finance.ua]]>

PS:

В свою очередь, «Комментариям» в пресс-службе сети WOG сообщили, что топливо Mustang.ua к ним отношения не имеет, а реализуется в сети «Мустанг» в Одесской области.
«У нас зарегистрированный бензин Мустанг 95 и Мустанг 100, он не имеет никакого отношения к озвученному классификатору. Если говорить о Mustang.ua, то это сеть АЗС, которая продает топливо под таким же названием, но никакого отношения к нашей сети не имеет. Более того, они используют нашу торговую марку, без права на это», - сказали «Комментариям» в WOG.

Добавлено:
Полный перечень отмененных ТУ:

1. Бензини автомобільні Екто ТУ У 23.2–00152282–003–2008
2. Бензини автомобільні високооктанові Energy з присадками компанії BASF ТУ У 23.2–00152307–006–2010
3. Бензини автомобільні «Mustang ua» ТУ У 23.2–21013099–001–2010
4. Бензин автомобільний підвищеної якості «Wild Energy» ТУ У 23.2–21013099–002–2010
5. Бензин автомобільний підвищеної якості «F-1» ТУ У 23.2–30545867–001–2011
6. Бензин прямогонний (компонент палива автомобільного ) «А» ТУ У 23.2–30689618–001–2005
7. Бензин автомобільний Pulls 95 ТУ У 23.2–31729918–001–2007
8. Бензин автомобільний підвищеної якості ТУ У 23.2–31982734–001–2010
9. Бензин автомобільний підвищеної якості «Super 95» ТУ У 23.2–31982734–003–2010
10. Бензини автомобільні підвищеної якості ТУ У 23.2–32214636–001–2008
11. Бензин автомобільний «95 UA стандарт» ТУ У 23.2–32214636–002–2008
12. Бензин автомобільний «Pulsar-95» ТУ У 23.2–33500195–001–2009
13. Бензин автомобільний «Ultimate-95» ТУ У 23.2–33500195–002–2009
14. Бензини автомобільні підвищеної якості «Impulse Eco» ТУ У 23.2–34331571–001–2010
15. Паливо дизельне підвищеної якості Energy-Євро з присадками компанії BASF ТУ У 23.2–00152307–007–2011
16. Паливо дизельне підвищеної якості «Wild Energy DT» ТУ У 23.2–21013099–003–2010
17. Паливо дизельне підвищеної якості «D-1» ТУ У 23.2–30545867–002–2011
18. Паливо дизельне з поліпшеними екологічними характеристиками ЕКО ТУ У 23.2-30958302-002-2003.
19. Паливо дизельне підвищеної якості «Ventus Diesel» ТУ У 23.2–31982734–002–2010
20. Паливо дизельне Formula diesel DT ТУ У 23.2–32245025–002–2007
21. Паливо дизельне з підвищеними експлуатаційними властивостями Forsage diesel ТУ У 23.2-35445863-005-2008
22. Фракція широка легких вуглеводнів ТУ У 23.2-30019775-017-2008
23. Фракція дизельна прямогонна ТУ У 23.2–30243398–001–2005
24. Фракція бензинова прямогонна ТУ У 23.2–31194504–001–2006
25. Фракція С9 ТУ У 23.2-31256759-003-2003
26. Фракція бензино-лігроїнова (суміш вуглеводнів СЗ-С14) ТУ У 23.2–31623097–004–2006
27. Фракція лігроїно-газойлева (суміш вуглеводнів С8-С24) ТУ У 23.2–31623097–005–2006
28. Фракція бензинова прямогонна ТУ У 23.2–32121055–001–2005
29. Фракція бензинова для специфічних і нафтохімічних процесів переробки ТУ У 23.2–32292929–007–2011
30. Фракція бензинова прямогонна. Компонент бензинів автомобільних ТУ У 23.2–33130882–001 -2008
31. Фракція дизельна прямогонна. Компонент палива дизельного ТУ У 23.2–33130882–002–2008
32. Фракція лігроїно-газойлева ТУ У 23.2–33223039–002–2008
33. Фракція бензино-лігроїнова ТУ У 23.2–35285448–001–2010
34. Фракція нафтогазоконденсатна висококипляча ТУ У 73.1-22340203-031-2003
35. Фракція бензинова газова стабільна (суміш вуглеводнів С3+) ТУ У 23919929.002-99.
36. Компонент низькооктановий прямої перегонки газового конденсату неетильований ТУ У 11.1-00190443-158-2002.
37. Компонент гасу технічного ТУ У 23.2-21006780-005-2002.

Источник: ]]>oilnews.com.ua]]>

Сообщение отредактировал helios - Mar 22 2012, 01:49

[Raptor_77]

Интересно, к чему это приведет?
Бодяжить будут по-другому?

[helios]

Скорее всего, просто сменят название. Думаю, вряд ли производители топлива просто так откажутся от прибыли. Поживем-увидим)

[Ganz]

видали, в списках нет ШЕЛЛ...

[Skiw]

пля.... завтра долью до полного, а то на след. неделе уже может не быть...
чо уже и бенз нормальный прийдётся на чёрном рынке покупать?

видали, в списках нет ШЕЛЛ...

да и ВОГ отмазался

[helios]

а то на след. неделе уже может не быть...

Такие приказы, если не изменяет память, вступают в силу через 30 дней после опубликования. А его еще не публиковали даже

[Skiw]

Такие приказы, если не изменяет память, вступают в силу через 30 дней после опубликования. А его еще не публиковали даже

а вдруг таких, как я много то завтра уже не будет

[Ganz]

- Бензин автомобильный 95 UA стандарт (КЛО);

вот это ваще бред..........



кста реал, могет устроили искусственную шумиху в целях Впопуляризации АЗС...

[Skiw]

trahten, цены растут на все марки бенза, а не только на "фирменные", в данном случае - это не забота о потребителе, а отбор у АЗС получать доп.прибыль, отняв у них возможность продавать бенз. дороже, т.о. приглашение на "занести" для АЗС

я, как потребитель должен сам выбирать - брать "стандартный" или "фирменный"

[Ganz]

Вот почему бред?
Почему бенз просто не называть по его октановому числу? Просто А-95 или АИ-95...
Да потому, что простой бензин никто же покупать не будет! Нашим же надо А-95 автомобильный стандартный, или АИ-95 автомобильный "з покращеннями"
Допишите что нибудь, что бы жертвы маркетинга купились. Такое впечатление, что обычный 95й не для авто, а для самоходных установок.
А за пару слов можно и 30 копеек накинуть. Для честности - можно в бенз присадку кинуть в пропорции 100 грамм на бензовоз. А потом все мы будем кричать - вот тот с добавочкой просто супер: едит так, как никогда ранее 0))
Цель изменений - не дать расти цене на бенз. Изменения, на мой взгляд, абсолютно оправданы. Отследить стоимость исходя из 101 варианта "разлива" довольно тяжело. Непонятно только как Shell выкрутился. Хотя, если вспомнить как их щемили пол года назад - может и сделали им "каникулы"
Нигде в европе не видел такого обилия бензинов как у нас. Куда им до нас ))))

Ну эта... довожу до твоего сведения, та марка что я выделил никак не улучшеная, во-первых она самая дешевая на этой АЗС, во-вторых это самый обычный бенз, по этому удивился увидеть его в списке запретов на УЛУЧШЕНОЕ топливо.

[Ganz]

Кому и чего занести? Людей попросту разводят. Наконец-то государство решает данную проблему.
Сделали бы рекламную компанию по данному вопросу в СМИ - сказали бы что-то не чисто, ничего не сделали - тоже сказали не чисто
Бенз растет в цене весь это факт. Проследить же за обоснованностью роста для всяких "супер мега павер умножить на 10" сложнее.
Почему мы не говорим о том, что бенз сейчас стоит совсем космических для Украины денег? У нас европейские цены. Далеко не так, как было раньше. Нефть подорожала? Хрен там. Перед кризисом 2008 нефть была по 140$ за баррель. А сейчас.
))))

Помимо политической жадности в нашей стране есть еще куча экономических законов и пр... нужно иногда быть менее узколобым и глядеть трошки дальше своего носа...

кого йипет какой уровень цен и уровень жизни в нашей стране, есть цена продавца+транспортировка+растаможка+акци
зи+пр......... данная фраза совершенно не уместна.

[hustlerambition]

вот это ваще бред..........



кста реал, могет устроили искусственную шумиху в целях Впопуляризации АЗС...

ШОТЫПОНИМАЕШ?? КЛьО " УА стандарт" топливо для МеПееСов.как никак ЭУРО 3 ))))))

[Skiw]

Кому и чего занести? Людей попросту разводят. Наконец-то государство решает данную проблему.
Сделали бы рекламную компанию по данному вопросу в СМИ - сказали бы что-то не чисто, ничего не сделали - тоже сказали не чисто
Бенз растет в цене весь это факт. Проследить же за обоснованностью роста для всяких "супер мега павер умножить на 10" сложнее.
Почему мы не говорим о том, что бенз сейчас стоит совсем космических для Украины денег? У нас европейские цены. Далеко не так, как было раньше. Нефть подорожала? Хрен там. Перед кризисом 2008 нефть была по 140$ за баррель. А сейчас.
))))

какое счастье - государство начало обо мне заботиться!
запрещая мне покупать то, что я хочу!
тогда нужно ещё и всякие МПС запретить - они ж дороже, да и вообще запретить иномарки - они дороже, чем копии отечественного производителя

как никак ЭУРО 3 ))))))

это тоже забота о нас
ведь всякие - Евро4 и Евро5 - это просто развод. Ведь нормальный (местный) НПЗ не осилит выше 3

[hustlerambition]

какое счастье - государство начало обо мне заботиться!
запрещая мне покупать то, что я хочу!
тогда нужно ещё и всякие МПС запретить - они ж дороже, да и вообще запретить иномарки - они дороже, чем копии отечественного производителя

Не поверю что с заправок уберут импортное топливо,просто оно называться будет по другому,чиновники сами же повысили на пошлину на импортные нефтепродукты на 50евриков \тонна(вот почему мы и наблюдаем резкое подорожание),это их бабки-и терять они их не собираються-а нам расказывают шо это нефть дорожает,кризис и тп.развод лохов!Не остануться ваши МОПСЫ без ЭВРО 5,это нонсенс.

Сообщение отредактировал hustlerambition - Mar 22 2012, 01:12

[helios]

да и вообще запретить иномарки - они дороже, чем копии отечественного производителя

Запретить - это врядли, а вот повысить ввозные пошлины они хотят уже сейчас. Ведь Zaz Forza не берет же никто...

[hustlerambition]

какое счастье - государство начало обо мне заботиться!
запрещая мне покупать то, что я хочу!
тогда нужно ещё и всякие МПС запретить - они ж дороже, да и вообще запретить иномарки - они дороже, чем копии отечественного производителя



это тоже забота о нас
ведь всякие - Евро4 и Евро5 - это просто развод. Ведь нормальный (местный) НПЗ не осилит выше 3

]]>http://klo.ua/avtozapravka/toplivo/]]>
обрати внимание что 92 у них это ЕВРО5!!! а "Стандарт 95" :евро-0,евро 3 ,оригинально?

Сообщение отредактировал hustlerambition - Mar 22 2012, 01:16

[Skiw]

]]>http://klo.ua/avtozapravka/toplivo/]]>
обрати внимание что 92 у них это ЕВРО5!!! а "Стандарт 95" :евро-0,евро 3 ,оригинально?

я б сказал странно...
мне больше это ]]>http://okko.ua/uk/types-of-fuel]]> нравится, тут вроде всё соответствует

[hustlerambition]

Да,у ОККО явно более понятная и осмысленная информация на сайте,и мне их бенз. всегда нравился.

[helios]

Добавил полный перечень анулированных ТУ на виды топлива.

[YuraL]

А по мне, так правильно. Есть государственные и евростандарты, по ним пусть и маркируют топливо. Если отвечает Евро5, так и написать. А под ТУ можно набодяжить что угодно.
Я и продукты стараюсь покупать с маркировкой ДСТУ.

[Ganz]

А по мне, так правильно. Есть государственные и евростандарты, по ним пусть и маркируют топливо. Если отвечает Евро5, так и написать. А под ТУ можно набодяжить что угодно.
Я и продукты стараюсь покупать с маркировкой ДСТУ.

Ты панимашь Юра, у нас паходу топливо маркируется как в Египте и Турции раздаются звезды отелям... Мне пох откуда бенз происхождением, но еси наз а95, пусть он будет таким, а не через 100км, вынос мозга у бензонасоса и остальной топливной....

[Proton]

trahten, полностью согласен.
Был период, когда пол года лил Пульс на Окко, затем "обычный А-95" - кроме развода на деньги эффекта не увидел. Сначала кажется лучше (ну а хуле, я же переплатил, я же не лох), но когда стал заливать на той же заправке обычный бенз дешевле - не ощутил падения динамики, а расход даже стал чуть ниже.
А Шелл-ви-Павер у меня вообще был расход +2л, притом что это самый дорогой бенз из всех. И опять таки, машина не стала ехать лучше.
Если пропадут "премиум-бензины" и остануться "обычные", то заправки будут следить за их качеством, стараться конкурировать не на уровне своих "фирменных" бензинов, а на уровне "обычных". Да и государству будет проще контролировать цены и следить за качеством.

[Hunter1985]

Мое мнение, что ЭКТО Лукойла и обычный Лукойл 95 бензин не отличаются. Смысла платить больше не вижу. Что все будет едино и стандартизированно поддерживаю.

[Proton]

я б сказал странно...
мне больше это ]]>http://okko.ua/uk/types-of-fuel]]> нравится, тут вроде всё соответствует

что соответствует?)
Пульс соответствует тому же ДСТУ 4839:2007 EN 228:2008 (ЄВРО 5), что и обычный А-95.
Отличия:

1. В Пульс вроде как добавляют присадки для "Миючих та захисних властивостей" и "Модифікатор тертя".
Насколько я помню, Маздаклуб не верит во всякие присадки в маслах, в том числе и в "Модифікатор тертя", мол хорошее масло в сторонних присадках не нуждается. Но зато в бензине, который течет из бака в камеру сгорания, а затем вылетает в выхлопную трубу - это жизненно необходимая присадка)) Наверно что-бы ему легче теклось)
Присадка для "Миючих та захисних властивостей" - звучит не плохо, по-идее она должна промывать форсунки от того г..на, которое есть в бензине ...... стоп...... а откуда в "супер-мего-крутом" бензе г...но?? То есть мы делаем бенз с г...ом, сунем туда присадку "анти-г...но", а вы, потребители, платите за нее по 1 грн на 1 литре! Или таки в "мего-бензах" нет г..на? Тогда и присадка не нужна!

2. додаткові кілометри, км/100л
Это вообще полный бредняк.
Пульс + 53 у порівнянні зі звичайним А-95 (1) - дослідження проводились на автомобілі Toyota Corolla, робочий об’єм 1598 см куб.
А-95 +34 у порівнянні зі звичайним А-95 (2) - дослідження проводились на чотирициліндровому двигуні УМЗ 4216 з робочим об’ємом 2890 см куб. - это Газель
Вопрос: почему не провести дослідження обоих типов топлива на одинаковой Королле или Газели? Ведь оба автомобиля допускают использование обоих типов топлива.
Это психологическая "штучка": у тебя отечественное авто - А-95, у тебя иномарка - покупай Пульс, они на обычном не ездят!
Ок, предположим я повелся на +53км и +34км на 100л.
Мой авто по паспорту жрет 11,1 по городу. Реально так и есть. То есть на обычном А-95 Окко 100л (1104грн) я проеду 900км. Выходит, что на 100л (1195грн) Пульсе я проеду на 20км больше, то есть 920км. Разница в цене 91грн. Это еще 8 литров обычного А-95, на котором я проеду еще около 60км, тоесть общий пробег будет 960км на А-95. Где тут экономия?

3. Последнее. Баллы.
А-95 - 1 балл за литр
Пульс - 2 балла за литр
Я проезжаю в год около 15 000км. На это уходит около 2 000л бензина и он стоит 22 080грн (А-95) и 23 900грн (Пульс), разница - 1 820грн.
Баллов мы получим за А-95 - 22 080, за Пульс - 47 800. Разница 25 720 баллов.
Что можно выбрать на 25 720 баллов?
очки автомобилиста) ]]>http://www.myfishka.com/index.php?mod=rewa...tails&id=55]]>
Китайский мульти-тулл ]]>http://www.myfishka.com/index.php?mod=rewa...ails&id=381]]>
Веб-камера ]]>http://www.myfishka.com/index.php?mod=rewa...ails&id=440]]> которая стоит на розетке 182 грн.
Сколько таких веб-камер можно купить на 1820 грн? Верно, именно 10 штук! (Как четко совпало)) Вот так подарочек от заправки, да?)

Вывод - Фирменное топливо это способ убедить потребителя сознательно тратить деньги, убеждая его в высококачественном продукте, который обладает улучшенным составом с рядом дополнительных присадок. При этом продавец заманивает клиентов "призрачной экономией" на пробеге и "крутыми" подарками за бонусы.
Езжу 2 года только на Окко А-95 и все пучком. Где-то раз в 2 месяца заливаю 10л Пульс, так как я такой же потребитель как и все и тоже немножко верю в чудо)) Вдруг что-то там прочиститься или промоется))

Сообщение отредактировал Proton - Mar 22 2012, 09:52

[Ganz]

Мое мнение, что ЭКТО Лукойла и обычный Лукойл 95 бензин не отличаются. Смысла платить больше не вижу. Что все будет едино и стандартизированно поддерживаю.

МлЁ, ну нера тебе, не бери...
Законодательство должно не запрещать, а регулировать отношения в "сфере"...

[Skiw]

что соответствует?)

я это писал про нормы ЕВРО.

а по остальному - если б я всё считал - мне дешевле было бы вообще без машины

в целом по теме +1 Ganz-у
если не нужен фирменный бенз - не покупайте, но и запрещать не нужно

[alkain]

Тут вот ведь какая фигня. Разница в бензе действительно есть. Если брать КЛО 95 Стандарт, от него машина воняет как канализация, КЛО 95 Евро4 не воняет. А вот раз я случайно залился каким-то 98толи супер, толи бупер на какой-то заправке, вот там я почувствовал разницу в тяге и реальное увеличение пробега, стабильности работы двигателя.

[YuraL]

Ты панимашь Юра, у нас паходу топливо маркируется как в Египте и Турции раздаются звезды отелям... Мне пох откуда бенз происхождением, но еси наз а95, пусть он будет таким, а не через 100км, вынос мозга у бензонасоса и остальной топливной....

Вот поэтому я и говорю, что должна быть общая маркировка. А95 ЕВРО5 должен отвечать нормам евро5, а не техническим условиям шарашкиной конторы.
Тогда и за качество можно предъяву предъявить. А в ТУ можно написать все что угодно, вплоть до ослиной мочи и назвать это дело Супер-пупер А120

[Proton]

а по остальному - если б я всё считал - мне дешевле было бы вообще без машины

это да) причем не в 2 и не в 3 раза)

[Hammster]

абсолютно согласен, были в Европе, там везде 95super (кстати, кроме Shell, там был и VPover вроде), причем на всех заправках по ощущениям качество одинаковое!

[hustlerambition]

это да) причем не в 2 и не в 3 раза)

ага и в вонючей маршрутке как шпрота в банке с оттоптаными ногами и украденым кошельком....экономия пляяя

Сообщение отредактировал Ganz - Mar 22 2012, 11:30

[Нержавейкин]

Кому и чего занести? Людей попросту разводят. Наконец-то государство решает данную проблему.

))))

Ничего государство не решает. Государство подало сигнал, что пришло время очередной раз договариваться и делить горе и радось. Лучше радость. В зеленом эквиваленте. А "кто не будет брать - отключим газ".

Кто правильно разделит горе и радость - работает дальше. Остальные покидают рынок, их тихо банкротят и выкупают.

[dallasdp]

.....
1...
2....
3....
Вывод....

Маладца! Мне всегда нравились люди с трезвым калькулятором

Ничего государство не решает. Государство подало сигнал, что пришло время очередной раз договариваться и делить горе и радось. Лучше радость. В зеленом эквиваленте. А "кто не будет брать - отключим газ".

Кто правильно разделит горе и радость - работает дальше. Остальные покидают рынок, их тихо банкротят и выкупают.

+1

[Proton]

ага и в вонючей маршрутке как шпрота в банке с оттоптаными ногами и украденым кошельком....экономия пляяя

я говорил о такси

[BMF]

Короче говоря, как и написано в источнике, решили прищемить мелких производителей бодяги. Все ТУ, кроме "бензинов" - это их. Но это на высшем уровне. А клерки помельче занесли в список отмены и нормальные бензины. Это хотели сделать еще в 2010 г., дабы привлечь к заносу владельцев ТУ. Много не просят, по кошельку нефтетрейдеров не ударит, а клеркам приятно.
Честно сказать, дико читать посты а-ля "продаю дороже, а оно не отличается". Вроде все люди с машинами, и не жигулями. Блин, да не покупайте вы его. Везде есть обычный А-95, берите его, в чем вопрос? Вы берете "сырный продукт" в магазине?!

[Funt]

абсолютно согласен, были в Европе, там везде 95super (кстати, кроме Shell, там был и VPover вроде), причем на всех заправках по ощущениям качество одинаковое!

А вот и не правда, там есть 95 и 95супер,правда по единой цене,но по поводу цены это их правительства обязали продавать 95 и 95супер по единой цене.

[BMF]

А вот и не правда, там есть 95 и 95супер,правда по единой цене,но по поводу цены это их правительства обязали продавать 95 и 95супер по единой цене.

только там не "супер", а фирменные топлива. каждая крупная сеть имеет в обязательном порядке
по поводу цены не соглашусь. наценка на "фирмЕ" есть почти везде

[BMF]

Так об этом и говорят. Не надо покупать дороже то, что точно такое же стоит дешевле. Сыр и сырный продукт отличный пример бензина и бензиновой смеси.
В итоге, жертвы маркетинга продолжают заправлятся "супер мега скользким плюс бензином", те, кто в это все "не верит" - заправляются обычным 98м

понимаешь в чем проблема, 98 - это лишь октановое число. кроме него невероятная куча важных эксплутационных показателей - давление насыщенных паров, сера, ароматика. последние 2 не влияют на езду, больше на экологию. но это только сначала, пластиковые и резиновые детали последовательно херятся.
берешь цистерну прямогона, туда ложку фероцена и у тебя - о чудо - 98 бенз.

[Hammster]

Funt, таки да, а в чем прикол?

[BMF]

Понимаешь ли в чем прикол. Оказывается, октановое число описывает только детонационную стойкость топлива. И все. А сколько всякой хрени придумали. Различные прошибку БУ, различные формы камер сгорания, какие-то степени сжатия... Нафига это все? Ведь можно все заменить ложкой фероцена.

ну так можно и сприртяги метиловой в воду бахнуть и будет гарилка...

Меня другое всегда волновало - составляющая запаха. После сгорания качественного бензина должен быть приятный запах французских духов или помойной ямы?
Какие критерии качества?

определять качество бензина на запах - не советую )))

[Raptor_77]

Мое мнение, что ЭКТО Лукойла и обычный Лукойл 95 бензин не отличаются. Смысла платить больше не вижу. Что все будет едино и стандартизированно поддерживаю.

Поддерживаю. Заправлюсь на Луке, попробовал Экто - никакой разницы. А цена отличается.

[alkain]

trahten, вот и я о запахе! Ведь бенз производства европы не воняет, а наш воняет. Происходит это из-за догона октанового числа серосодержащими присадками.

[BMF]

trahten, вот и я о запахе! Ведь бенз производства европы не воняет, а наш воняет. Происходит это из-за догона октанового числа серосодержащими присадками.

сера октан не повышает

[alkain]

сера октан не повышает

А нафига там сера?


Признак чистоты очистки?

[BMF]

А нафига там сера?
Признак чистоты очистки?

в нефти много серы. чем лучше завод, тем меньше серы в нефтепродуктах. это ж главный враг экологии в топливе. второй - ароматика. вот смесь ароматики и серы воняет. в частности, сероводородом. хотя, насколько я помню, спецы допускают, что при сжигании бенз может вонят так противно

[R_4]

Меня другое всегда волновало - составляющая запаха. После сгорания качественного бензина должен быть приятный запах французских духов или помойной ямы?
Какие критерии качества?

не скажу про запах сгорания, но если на заправке "запах французских духов" -уезжай, это газолин)))

[hustlerambition]

не скажу про запах сгорания, но если на заправке "запах французских духов" -уезжай, это газолин)))

это просто распродают неликвидные духи

[BMF]

не скажу про запах сгорания, но если на заправке "запах французских духов" -уезжай, это газолин)))

а если испанских - то прямогон! )))

[Ganz]

И все же, господа, давайте конкретней. Вдыхаю я аромат выхлопных газов. Давайте составим табличку критериев "плохо/хорошо".
Например, пахнет серой - плохо, слегка пахнет серой - слегка плохо...
Да, и есть ли среди нас знатоки, которые могут по запаху определить с какой заправки бензин ? Можем даже конкурс "гурманов" провести!

скорее токсикоманов)))

[knuckle-duster]

Мое мнение, что ЭКТО Лукойла и обычный Лукойл 95 бензин не отличаются. Смысла платить больше не вижу. Что все будет едино и стандартизированно поддерживаю.

+1

trahten, полностью согласен.
Был период, когда пол года лил Пульс на Окко, затем "обычный А-95" - кроме развода на деньги эффекта не увидел. Сначала кажется лучше (ну а хуле, я же переплатил, я же не лох), но когда стал заливать на той же заправке обычный бенз дешевле - не ощутил падения динамики, а расход даже стал чуть ниже.
А Шелл-ви-Павер у меня вообще был расход +2л, притом что это самый дорогой бенз из всех. И опять таки, машина не стала ехать лучше.
Если пропадут "премиум-бензины" и остануться "обычные", то заправки будут следить за их качеством, стараться конкурировать не на уровне своих "фирменных" бензинов, а на уровне "обычных". Да и государству будет проще контролировать цены и следить за качеством.

+1

[hustlerambition]

проведу паралель:бензин 95 евро и 95 пульс это как масло Ельф и Декселия

[Sergu44o]

Не поверю что с заправок уберут импортное топливо,просто оно называться будет по другому,чиновники сами же повысили на пошлину на импортные нефтепродукты на 50евриков \тонна(вот почему мы и наблюдаем резкое подорожание),это их бабки-и терять они их не собираються-а нам расказывают шо это нефть дорожает,кризис и тп.развод лохов!Не остануться ваши МОПСЫ без ЭВРО 5,это нонсенс.

а чё вы за МОПСы переживаете? они 98-м заправляются, обычным, прибалтийским, никаких громких слов в названии типа "супер", "мега", "турбо-плюс"