Маркировка генератора, 323 ba Z5 97гв Опции

[Coupe626]

Ребята подскажите плиз маркировку генератора у кого 323 BA с Z5 мотором послерестайл.
Незнаю отличается ли чем от дорестайла,но на моей по схемам должен быть по-моему 4х контактный,а то в том который сейчас стоит не хватает одного контакта и комп не видит напряжение самого генератора и выдает ошибку "низкое напряжение генератора"

[Alpine]

Ребята подскажите плиз маркировку генератора у кого 323 BA с Z5 мотором послерестайл.
Незнаю отличается ли чем от дорестайла,но на моей по схемам должен быть по-моему 4х контактный,а то в том который сейчас стоит не хватает одного контакта и комп не видит напряжение самого генератора и выдает ошибку "низкое напряжение генератора"

У тебя может стоять генератор PD и LS - первый без реле регулятора, второй с релерегулятором. Разьемы у них одинаковые- на два провода. Мотор у тебя с цепь или без?

Сообщение отредактировал 323f BA - May 23 2012, 18:24

[Coupe626]

У тебя может стоять генератор PD и LS - первый без реле регулятора, второй с релерегулятором. Разьемы у них одинаковые- на два провода. Мотор у тебя с цепь или без?

Z5,ремень вроде
может как раз и нужен с регулятором,я хз...реле это что регулирует-напряжение самого гены по каким параметрам?

[Alpine]

Z5,ремень вроде
может как раз и нужен с регулятором,я хз...реле это что регулирует-напряжение самого гены по каким параметрам?

под крышкой клапанной цепь есть? Реле регулятор- регулирует напряжение выдаваемое геной.

[Coupe626]

под крышкой клапанной цепь есть? Реле регулятор- регулирует напряжение выдаваемое геной.

миша,да Z5 вроде ременной привод только выпускался(чёто ты меня совсем смутил таким вопросом)...под клапанную не лазил,но сбоку под пластиковой защитой шкивы стоят
А по регулятору понятно что он напряжение регулирует,я имею ввиду по каким параметрам он это делает-от компа инфу берёт,от напряжения батареи,от включенных потребителей...?

[Alpine]

миша,да Z5 вроде ременной привод только выпускался(чёто ты меня совсем смутил таким вопросом)...под клапанную не лазил,но сбоку под пластиковой защитой шкивы стоят
А по регулятору понятно что он напряжение регулирует,я имею ввиду по каким параметрам он это делает-от компа инфу берёт,от напряжения батареи,от включенных потребителей...?

z5 есть два вида- с цепью между распредами и без... Ладно, шкивов на распреде два или один? ЛС- сам поддерживает напругу(14.1-14.7 вроде) ПД- регулирует ЭБУ двигателя.Больше всего у тебя ПД- он трохи дороговатый...

[Jast]

миша,да Z5 вроде ременной привод только выпускался(чёто ты меня совсем смутил таким вопросом)...под клапанную не лазил,но сбоку под пластиковой защитой шкивы стоят
А по регулятору понятно что он напряжение регулирует,я имею ввиду по каким параметрам он это делает-от компа инфу берёт,от напряжения батареи,от включенных потребителей...?

Ну помимо ремня еще и цепь, которая на всех дорестайлинговых Z5 стояла.
Регулятор сравнивает выходное напряжение с эталонным и пытается минимизировать их разницу.

[Coupe626]

z5 есть два вида- с цепью между распредами и без... Ладно, шкивов на распреде два или один? ЛС- сам поддерживает напругу(14.1-14.7 вроде) ПД- регулирует ЭБУ двигателя.Больше всего у тебя ПД- он трохи дороговатый...

не знал про цепь..по шкивам гляну завтра днём-отпишусь
по маркировке понял,но что у меня должно стоять не знаю...
а дороговатый от LS насколько?

[asse444]

а что у тебя с геной?? не выдает напряжение или прыгает?

[Jast]

а что у тебя с геной?? не выдает напряжение или прыгает?

Напряжение в норме, но присутствует диагностическая ошибка 1631 - низкое напряжение генератора.

[vin_rain]

Завтра на встречи буду с нормальным фотиком, попробую сфотать маркировку своего генератора.

[Alpine]

Завтра на встречи буду с нормальным фотиком, попробую сфотать маркировку своего генератора.

у тебя 100% PD генератор.

[asse444]

у тя такой наверно ПД-генератор

Прикрепленные файлы

 SAM_0203.JPG ( 1002.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 SAM_0202.JPG ( 911.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 

[Coupe626]

у тя такой наверно ПД-генератор

да похоже на то,у тебя же Z5 мотор...я так понимаю,что после рестайлинга начали ставить на все PDшки...

[Jast]

Coupe626, так а на твоей какой сейчас стоит?

[Coupe626]

Coupe626, так а на твоей какой сейчас стоит?

от 2хлитровой 626 GE(кто ж знал что не LS у меня ),всё работает только на комп параметр не выдаёт...отсюда и 1631 и ,возможно, неправильная регулировка хх...у Мишы хочу взять на пробу родной,чтобы уже точно устранить эту ошибку при диагностике проблемы хх

[Jast]

от 2хлитровой 626 GE(кто ж знал что не LS у меня ),всё работает только на комп параметр не выдаёт...отсюда и 1631 и ,возможно, неправильная регулировка хх...у Мишы хочу взять на пробу родной,чтобы уже точно устранить эту ошибку при диагностике проблемы хх

Просто подзабыл какой у тебя сейчас гена по факту, думал, может мы тут обсуждаем разъемы, а у тебя итак PD стоит

[vin_rain]

у тя такой наверно ПД-генератор

Ага, он самый.

[Coupe626]

Просто подзабыл какой у тебя сейчас гена по факту, думал, может мы тут обсуждаем разъемы, а у тебя итак PD стоит

Юра,совсем меня запутал,чего ж PD?
У меня стоит гена FS05(специально глянул ) от 626 ge,но он LS подключения...

[Jast]

Юра,совсем меня запутал,чего ж PD?
У меня стоит гена FS05(специально глянул ) от 626 ge,но он LS подключения...

Не бери в голову, главное мы выяснили, что сейчас у тебя стоит LS, а должен быть PD

[Coupe626]

Не бери в голову, главное мы выяснили, что сейчас у тебя стоит LS, а должен быть PD

надеюсь поможет

[Alpine]

надеюсь поможет

Я когда на свою еФку менял гену, то незная поставил LS (стоял PD), и при заводке лампа заряда гасла на секунд 10, потом загоралась... Я поменял пару ген- результат тотже. Потом обратил внимание на маркировку и поставил PD- все стало нормально. Я к чему- если у тебя изначально стоял гена PD, то у тебя там трохи неплохо наколхозили... .. Ты кстати пробывал разьем с гены снять и завести авто- лампа заряда как себя ведет? Просто с PD геной управления лампой заряда идет от ЭБУ двигателя, а с LS - от гены.

[Coupe626]

да наколхозили это точно-родные разъёмы обрезали,а в приборку лампочку с сопротивлением или чем-то таким вставили,чтобы гасла после заводки...вот и получилось,что когда я уже менял после хозяина генератор то и поставил LS,типо подошло....
сейчас родное подключение сделают,а потом я бы у тебя на пробу PD взял и посмотрел,что оно даст...думаю получится

[Coupe626]

Проблемы с холостыми решились заменой генератора на родной с подключением PD,за что отдельное спасибо Мише 323f BA , комп начал видеть заряд генератора и не пытаться их регулировать по аварийной схеме,осталась небольшая регулировка с перемычкой,но это уже сделаю после замены свечей.
Также благодарность всем учавствовавшим

[Jast]

Coupe626, поздравляю!

[Coupe626]

Coupe626, поздравляю!

Спасибо Юра ,в этом есть и твоя заслуга

[Jast]

Coupe626,

Сообщение отредактировал Jast - Jun 12 2012, 18:04

[dallasdp]

Проблемы с холостыми решились заменой генератора на родной с подключением PD.....

Coupe626, потешь мое любопытство...
Опиши как проявлялась проблема ХХ. Обороты были завышенными? Или нестабильными?

Сообщение отредактировал dallasdp - Sep 29 2012, 09:40

[Coupe626]

Coupe626, потешь мое любопытство...
Опиши как проявлялась проблема ХХ. Обороты были завышенными? Или нестабильными?

да пожалуйста,начиная с ]]>этого]]> сообщения идёт поиск проблемы и её решение

Сообщение отредактировал Coupe626 - Sep 29 2012, 22:29

[Тарік]

Наблюдаю у себе "моргання" світла. Так було відколи купив машину. Зараз хочу вирішити цю проблему.
Підкидав новий акумулятор - все одно моргання присутнє, причому всюди (панель, ближнє, дальнє....)Навіть навігатор....
Маркування генератора LS. mazda 323 BA Z5 (96 рік)
Перед тим як зняти генератор і зробити ревізію цікавлять наступні питання:
1 Заміна щіток. Чи є якісь достойні виробники? Порадьте.
2 Діодний міст. Як його міняти/ремонтувати? Чи взагалі можна окремо замовити такий міст, чи йде в зборі згенератором?
3 Схема провірки діодного моста. Як виявити "що" винувате у діодному мості?
4 Ну і раз я до нього доберусь, то що під заміну? підшипнички, втулочки....?
5 Мож є електрична схема "моста"? Легше було б майстра "носом тикати"...
P.S. Поділіться будьласка досвідом, схемами, порадами...робочий день - за компом, нічна поїздка з морганням світла добивають мій зір.

[Jast]

Маркування генератора LS. mazda 323 BA Z5 (96 рік)

Хмм...по памяти, у тебя машинка рестайл (после 10.1996), на которых должны быть PD-гены...

[Тарік]

Хмм...по памяти, у тебя машинка рестайл (после 10.1996), на которых должны быть PD-гены...

техпаспорт 96р, він код - кінець 95 року, місяць непамятаю. потім скину фотку генератора.

[Jast]

техпаспорт 96р, він код - кінець 95 року, місяць непамятаю. потім скину фотку генератора.

А все, разобрался, я просто по наличию 4-х значных кодов ошибок думал, что у тебя рестайл, а оказывается нет, ошибки эти появились ранее, с 08.1995, видимо в этом промежутке и находится твоя машинка.

Сообщение отредактировал Jast - Dec 26 2012, 14:31

[Тарік]

Докидую фото маркування "геника"

Прикрепленные файлы

 IMAG0002.jpg ( 116.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

 

[Alpine]

Докидую фото маркування "геника"

Купи другой гену и не парься- диодный+шеколадка+ подшипники+ работа = далеко за косарь потянет... А гена б/у= 50уе.
А надумаеш гену делать- звони, разтолкую как проверить шеколадку, диодный мост и якорь. .

[Тарік]

Купи другой гену и не парься- диодный+шеколадка+ подшипники+ работа = далеко за косарь потянет... А гена б/у= 50уе.
А надумаеш гену делать- звони, разтолкую как проверить шеколадку, диодный мост и якорь. .

Ну за 50 уе ше треба пошукати....
Є тут один місцевий кулібін-електрик. Спочатку хочу йому показати...

[Alpine]

Ну за 50 уе ше треба пошукати....
Є тут один місцевий кулібін-електрик. Спочатку хочу йому показати...

У меня есть...

[Тарік]

У меня есть...

видає стабільно? Моргання немає?
Там ше гемор з маркуванням. Мені потрібен LS

Сообщение отредактировал Тарік - Dec 27 2012, 14:57

[dallasdp]

Как-то прозевал пост в предновогодней суете....

Докидую фото маркування "геника"

Может уже и неактуально....
На табличке тип LS
IC REG. BUILT IN = IC регулятор встроенный (интегральный чип регулятора встроенный в генератор)

[Тарік]

Как-то прозевал пост в предновогодней суете....

Может уже и неактуально....
На табличке тип LS
IC REG. BUILT IN = IC регулятор встроенный (интегральный чип регулятора встроенный в генератор)

проблема вже вирішена. Але дякую що турбуєшся...
Поставив генератор від 2 літрової. з невеличкими доробками все таки запхали його туда (більші габарити). А свій рідний відклав до кращих часів: дойдуть руки - здам в ремонт. З попереднього огляду генератора було виявлено паяні в середині контакти, причому, криво нутрощі поставили на місце...рухома частина генератора торкалась стінок корпуса...від того і моргання.

[butch]

принимайте в ряды с неправильной геной))
таже ситуЁвина что и у Яна!(((
ждем очередной помощи от Михи.

[Jast]

butch, это ты только сейчас на своей F-ке заметил? ))

Сообщение отредактировал Jast - Jun 18 2013, 22:08

[Alpine]

butch, это ты только сейчас на своей F-ке заметил? ))

Не- эт на новой эФке...

[Jast]

Не- эт на новой эФке...

Видимо под аватаркой места уже не хватает для подписи

[Alpine]

Видимо под аватаркой места уже не хватает для подписи

[butch]

спс за заметку)) сча исправимся!)