Помыть фары изнутри, Фигню придумал? =) Опции

[stan]

Ранее ездил и посматривая на такие же мазды, меня это не смущало, но на парковке "завёлась" новая элантра -) и проблема стала очень чётко видна. После мойки машина выглядит как из салона (серьёзно, сколов нет, полировку делал пару лет назад), но картину нарушают передние фары. Нет уже хрустальной прозрачности. Если всмотреться, то во внешней полировке они не нуждаются (тем более пока мокрые, внешняя поверхность выглядит как новая), а мутность добавляет небольшая пыль\грязь\<вписать нужное> изнутри.

Погуглив в лоб "помыть фары изнутри" нашёл разные отзывы, но ни единого по mazda 3. У кого-то без проблем, кто-то лишается отражателя при добавлении моющих.

Кто-то проделывал подобное? Очень не хотелось бы разбирать саму фару, иначе на этот бзик перфекциониста уйдёт пол дня минимум. Думаю помыть мыльной водой и высушить феном...

Фигню придумал? Отговорите

[ToXiC]

stan, как помыть фары изнутри не разбирая их?

[stan]

Снять бампер, вытащить лампы, снять фары, налить внутрь воды (вопрос с чем, сама по себе вода может быть недостаточна), прополоскать чистой до победы, высушить (феном или сами по себе, это тоже вопрос). собрать в обратном порядке

[SergioF]

где-то читал, что фары, изнутри, покрыты специальным составом (от запотевания, или что-то такое). так вот пробовали моющими, стекло, становилось - моментально мутным. не разбирая фару (?)..... не знаю, что из этого получится ....

[Pavel]

Про антизапотевание не слышал, а вот высушить не разбирая так, чтоб не осталось следов от засохших капелек, особенно на отражателях и линзах..... Будет только хуже.
Или забить, или разбирать

[ToXiC]

Снять бампер, вытащить лампы, снять фары, налить внутрь воды (вопрос с чем, сама по себе вода может быть недостаточна), прополоскать чистой до победы, высушить (феном или сами по себе, это тоже вопрос). собрать в обратном порядке

Думаю таким образом ты сделаешь только хуже. ИМХО

Лучше обратится к специалистам, заплатить денег и получить чистую фару.
Думаю так будет правильней!

[stan]

Сcзвонился с MILORD ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=14656]]> , получил очень насыщенный ответ:
- самому трогать нельзя, и мыло, и спирт только добавят проблем, а то и окончательно загубят фары. Изнутри стекло фары крайне нежное и соприкасание с подобными растворами если и поведёт себя хорошо на первое время, то потом всёравно помутнеет.
- есть вот такие ребята ]]>http://www.imagecar.com.ua/contacts]]> , имеют в штате химика, который делает спецо-раствор, которым моются фары и уже 2 года всё отлично. К сожалению от меня они далеко, а от машины сейчас завишу каждый день, может выберу позже момент отправить туда-обратно почтой.

В общем, огромное спасибо этому одноклубнику и всем вам, отписавшимся, если что-то предприму - отпишусь об успехах.

[ToXiC]

Сcзвонился с MILORD ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=14656]]> , получил очень насыщенный ответ:
- самому трогать нельзя, и мыло, и спирт только добавят проблем, а то и окончательно загубят фары. Изнутри стекло фары крайне нежное и соприкасание с подобными растворами если и поведёт себя хорошо на первое время, то потом всёравно помутнеет.
- есть вот такие ребята ]]>http://www.imagecar.com.ua/contacts]]> , имеют в штате химика, который делает спецо-раствор, которым моются фары и уже 2 года всё отлично. К сожалению от меня они далеко, а от машины сейчас завишу каждый день, может выберу позже момент отправить туда-обратно почтой.

В общем, огромное спасибо этому одноклубнику и всем вам, отписавшимся, если что-то предприму - отпишусь об успехах.

Милорд дал правильных ребят!
Удачи в решении данный проблемы!

[stan]

Кстати, на том же сайте достаточно обширный FAQ "на пальцах", добавляет понимания ]]>http://www.imagecar.com.ua/faq]]>
ps: это всё не реклама, никаких решений я не принял и никго не призываю.

[Atlon]

Маю невеличкий досвід мийки,щоправда на Ауді С5кузов. Всередині справді купа пилюки, вт.ч. на лінзі. мив з хімією від емвею,але без безпосереднього контакту з поверхнею відбивача.Промивав дистильованою водою ретельно,висихає чисто,без крапель.

[Витос]

из нутри фары можно только протереть аккуратно водным расстровом спирта
инача капец

[Kapi]

А якщо фара запотіває, то це про що свідчить, про те що відбуласа розгерметизація чи про те що "водостоки фари" забиті і не провітрюють її ?
Якщо водостоки все таки є, де їх шукати у м3 ?

[alonso]

Пол года назад,после долгих взвешиваний за и против решился вымыть фары внутри.Часа 2 пытался извлечь раствор,высушил феном,остались разводы.Осталось одно,полностью разобрать и вымыть,что и было сделано+полирнул и внутри и снаружи.Фары стали как новые.Кстати в инете есть куча тем по разбору фар.По времени,за пол дня сделал и это того стоило.

[SergioF]

А якщо фара запотіває, то це про що свідчить, про те що відбуласа розгерметизація чи про те що "водостоки фари" забиті і не провітрюють її ?
Якщо водостоки все таки є, де їх шукати у м3 ?

в уголке корпуса фары, резиновая такая трубочка, чтобы ее увидеть, необходимо снять фару. если потеет - не герметичная она.

[Kapi]

якщо є трубочка, то звичайно, що не герметична.

[stan]

Пол года назад,после долгих взвешиваний за и против решился вымыть фары внутри.Часа 2 пытался извлечь раствор,высушил феном,остались разводы.Осталось одно,полностью разобрать и вымыть,что и было сделано+полирнул и внутри и снаружи.Фары стали как новые.Кстати в инете есть куча тем по разбору фар.По времени,за пол дня сделал и это того стоило.

Как они изнутри, нежные, чем тёр, чем мыл?

[Pavel]

Фара может запотеть по двум причинам - негерметичность по шву, или когда ездили с включенныи фарами, они нагрелись нехило, потом на мойку под холодную воду - остывая, давление внутри фары становится ниже и затягивает эту водную пыль. Аналогично просыхают-нагревается и влага постепенно выходит через дренаж

[Kirov-94]

Ребятки, а объясните-капожалуйста мне невеже откуда в фаре грязь, что она аж мутная. Я как машину купил, ну смотреть не мог на эту оптику, отражатели жёлтые и всё такое, а когда палирнул стекло фары то обалдел какая чистая она внутри, отражатели как идеальное зеркало. Так что достаточно полирнуть стекло фары снаружи, причём вручную, и эффект будет обалденный. Позже попробую вкинуть фотки, если найду.

[alonso]

Как они изнутри, нежные, чем тёр, чем мыл?

Смешивал жидкость для мойки окон с водой.Технология полировки в принципе очень проста,другое дело разобрать фару.Некоторые греют в духовке,я использовал простой фен.Шлифовальной машинки не было,поэтому использовал шуруповёрт(обороты должны быть не большими)+Антицарапин+не много поливаешь водой,что б не перегреть пластик.Если есть заметные царапины пройдись перед полировкой наждачкой 4000.Я пользовался этим.P.S.Пыль в фарах обычно появляется из-за отсутствия резиновых заглушек на ближнем свете.

Сообщение отредактировал alonso - Jul 5 2012, 20:07

Прикрепленные файлы

 2012_07_05_19.44.28.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 57

 

[SergioF]

якщо є трубочка, то звичайно, що не герметична.

это - точно, но вот ситуация: фара, не потела, трубочка - не забита. после разборки, сборки фары, начала потеть ....

ответ - увидел. спасибо.

Сообщение отредактировал SergioF - Jul 5 2012, 21:11

[_ash]

грязь в фары попадает по разному ... через дренаж, через не плотные крышки или их отсутствие .. я, например, крышку как-то потерял ... заметил далеко не сразу ... в одной фаре за отражателями даже обнаружил песок и дохлую муху ))))
я фары разбирал, мыл и чистил ...
просто так вымыть имхо шансов мало, т.к. грязь прикипает к платику фары под действием температуры ..
я пробовал отмыть мыльными средствами ... потом средствами для чистки стёкол (после этого грязь помутнела и я прилично так очканул ) ... и в итоге просто грязь оттер (читай механически) ..
после этого прошелся пастой ГОИ ...
результат отличный ...

[Kapi]

Сьогодні зранку фара виглядала ось так: ]]>http://piccy.info/view3/3299844/7c3d84e982...1cb84c0aa86ea2/]]> Це при тому, що вже два дній пройшло як йшов дощ.
Треба шось робити. Думаю зняти її і не розбираючи саму фару промазати герметиком або ше чимось. Читав що люди промазують термоклеєм, з термопістолету.
Зняти фару важко (кажуть потрібно знімати бампер)? Потім не потрібно буде переналаштовувати направлення світлового променю і т.п? Чи краще все таки звернутися на СТО? У Львові хто таким займається?
Якщо робити самому, які ідеї будуть щодо спроби герметизації?

[stan]

Kapi, люди спокойно отписываются о том, как они феном разогревают, вскрывают, чтобы поставить ангельские глазки и потом обратно собирают, замазывая силиконовым герметиком. После этого жалобы о потере герметичности не найти, у всех счастливый финал. Мне кажется её снимать дольше, чем проходить по шву герметиком. Ну и резинки глянуть бы на лампах, может через них пропускает, а швы в порядке.

Так что достаточно полирнуть стекло фары снаружи, причём вручную, и эффект будет обалденный. Позже попробую вкинуть фотки, если найду.

будь добр если получится. Я на досуге натёр их полиролью для лкп, красивее стало, но до первой мойки. И всё равно есть внутри слабое запыление, из-за чего хрустальностью и не пахнет

[Kapi]

Мне кажется её снимать дольше, чем проходить по шву герметиком.

Мені здається щоби пройтися герметиком по шву, полюбе потрібно знімати фару.

Ну и резинки глянуть бы на лампах, может через них пропускает, а швы в порядке.

Про це навіть не знав. Якщо на них дивитися, як визначити з дефектом вони чи нормальні? Герметик який? Здається там червоним потрібно промазати шоф, так як червоний для води.

люди спокойно отписываются о том, как они феном разогревают, вскрывают, чтобы поставить ангельские глазки

Якщо хтось знає ссилку де лежать дані теми, та шей з фотками процесу розборки фари, шоби мене оминула карма пошуку на форумі. Буду дуже вдячний.

Сообщение отредактировал Kapi - Jul 26 2012, 15:16

[Pavel]

Ну не может быть, чтоб на целый город небыло ни одного вменяемого СТО.
Такое кол-во воды могло влиться скорее всего через шов, лучше фару снять, разобрать и просушить.
Найти нормальный герметик для фар (он не твердеет намертво никогда)

[stan]

Мені здається щоби пройтися герметиком по шву, полюбе потрібно знімати фару.

Я снимал бампер (сорвал зимой и хотел восстановить петли в нормальных условиях) и ватаскивал одну фару, покрутил её в руках, но вскрывать чтоб вытереть пыль не стал, тк получил здесь предостерегающий ответ.

Чтоб снять фару, нужно снять и бампер, а для этого нужна эстакада или яма. Процесс по сути простой и отломать там нечего, если есть условия, самому не сложно. 30-40 минут снимать, час одевать. Фара держится на 3х или 4х болтиках. Предварительно лампы отсоединяются и вытаскиваются. Кстати, резинки с внешней стороны ужасно пыльные, но внутри очень чистые. Проблемную, если таковая имеется заметить должно быть очень просто. Это можно сделать без снятия фар и бампера.

зы: По идее фару можно предварительно не вскрывать, а просто усились шов там, где будет пропускать воздух (если опустить стеклом вниз в ёмкость с водой).

Я делал по этой инструкции ]]>http://bmwark.ru/index.php/photohelp/item/...0%D0%B0-mazda-3]]> Главное не забыть точки 5, если петли там целые, то можно оторвать (что я и сделал со второй и потом чинил пришлось обе )

Сообщение отредактировал stan - Jul 26 2012, 18:31

[Kapi]

Термінова хелпа! Зняв бампер, шоби подивитися на фару. Акум треба відєднювати (мінусову клему) чи ні, щоби відєднати фпару від контактів? Просто не хочеться наново потім налаштовувати станції і т.п.

[polish]

Термінова хелпа! Зняв бампер, шоби подивитися на фару. Акум треба відєднювати (мінусову клему) чи ні, щоби відєднати фпару від контактів? Просто не хочеться наново потім налаштовувати станції і т.п.

Не обязательно. Можно не отключать.

[Kapi]

АКБ не відключав. Зняв фару, покрутив в руках і поставив на місце. Потрібно все таки спеців, шоби її розібрати. Або самому, начитавшись і взявши будівельний фен. Промазати шов герметиком по кругу так як я хотів не вийде, сам шов прикритий пласмаскою і до нього добратися не реально. Попутно помітив якусь не підключену фішку (контакт) з лівої сторони біля бачка омивача висів. Судячи з того що він був весь у брудний, я зробив висновок що він уже давно відключений, можливо навіть з заводу. Хто знає, що за контакт ?

Доречі вентиляційних отворів там не один а цілих три.

Ось дві ссилки по розборці фари, можливо спробую, якщо буде натхнення. Плюс потрібно підшукати хороший герметик
]]>http://mazda-axela.ru/index.php?option=com...17&Itemid=1]]>
]]>http://mazdanur.ru/forum/18-153-1]]>

Сообщение отредактировал Kapi - Jul 27 2012, 17:57

[tarantul]

підніму стару тему.
Хочу вичистити фари зсередини на GD.Можливо хтось вже цим бавився,може є якісь підводні камні...а то бачив відео,як спиртом чистили,а потім на форумах читав,як після чистки спиртом"влітали".