ГБО: пропан или метан? Опции

[Znah]

ГБО; пропан или метан? Прошу совета! Кто чем богат- прошу поделиться мнениями и впечатлениями.

Сообщение отредактировал _ash - Nov 8 2012, 11:20

[mbabenko]

Ставь Пропан-бутан.

У метана есть ряд недостатков:
1. Этот газ менее сжимаем (т.е. находится в газообразном состоянии) и, чтобы закачать 40 литров метана нужно возить с собой прицеп баллонов. Или заправляться каждый день.
2. Заправка метана занимает около 40 минут. Вначале нужно заправить баллоны, затем дать им отстояться минут 25-20, и вновь дозаправить. А если ещё и очередь на метановой заправке....
3. Заправок метана на несколько порядков меньше чем пропан-бутана.
4. Потеря мощности на метане гораздо заметнее чем на пропан-бутане.
5. Оборудование для метана гораздо дороже чем для пропан-бутана.
6. Запас хода на 60 метрах кубических газа = 150 км, при расходе 10 кубометров на 100 км. При этом в багажнике будет ездить два баллона по 30 литров, требования к которым - выдерживать 200 атм. Кроме того багажник будет всегда занят баллонами.

[alex2178]

Лучше ставь пропан-бутан, проще в обслуживании, дешевле оборудование и заправок побольше, это мое мнение

[enastris]

Пропан-бутан однозначно

Почти 100% взрывов авто на газу именно на метане, так как метан в газообразном состоянии а пропан-бутан в жидком как бензин, что делает его более безопасным к использованию

[yats_13]

Почти 100% взрывов авто на газу именно на метане, так как метан в газообразном состоянии а пропан-бутан в жидком как бензин, что делает его более безопасным к использованию

+1
метан для сжижения нужно закачивать под гораздо бОльшим давлением в баллон

[R_4]

Пропан-бутан однозначно

Почти 100% взрывов авто на газу именно на метане, так как метан в газообразном состоянии а пропан-бутан в жидком как бензин, что делает его более безопасным к использованию

Откуда такая статистика?
и чем газообразное состояние опаснее жидкого?

+1
метан для сжижения нужно закачивать под гораздо бОльшим давлением в баллон

сжижение метана - очень не простое дело (-161⁰С). Даже на АГНКС в аккумуляторах он просто сжат.

для легкового авто пропан практичнее

[OLEG77]

Ставь Пропан-бутан.

У метана есть ряд недостатков:
1. Этот газ менее сжимаем (т.е. находится в газообразном состоянии) и, чтобы закачать 40 литров метана нужно возить с собой прицеп баллонов. Или заправляться каждый день.
2. Заправка метана занимает около 40 минут. Вначале нужно заправить баллоны, затем дать им отстояться минут 25-20, и вновь дозаправить. А если ещё и очередь на метановой заправке....
3. Заправок метана на несколько порядков меньше чем пропан-бутана.
4. Потеря мощности на метане гораздо заметнее чем на пропан-бутане.
5. Оборудование для метана гораздо дороже чем для пропан-бутана.
6. Запас хода на 60 метрах кубических газа = 150 км, при расходе 10 кубометров на 100 км. При этом в багажнике будет ездить два баллона по 30 литров, требования к которым - выдерживать 200 атм. Кроме того багажник будет всегда занят баллонами.

Я ездил на метане на 3.0л. пежо ,да там есть свои плюсы и минусы.
1.Метан не измерятса в литрах!!! а в кубах (1куб =1литр бенз. в 90л. влезает 20куб.газа.)
2.Пи....жжж 5 минут от силы.
3.+100
4.Потери и на том и на том .
5.+100
6.На 20куб.на 3.0л. город 160км. трасса 250км.
7.метан не разбавляют ослиной мочёй как пропан-бутан.
8.когда я ездил на метане его цена была 1.80гр.за куб.,а пропан-3.50 за литр.
Тебе решать.

[yats_13]

сжижение метана - очень не простое дело (-161⁰С). Даже на АГНКС в аккумуляторах он просто сжат.

пардон, я это и имел в виду

[Login]

8.когда я ездил на метане его цена была 1.80гр.за куб.,а пропан-3.50 за литр.
Тебе решать.

сейчас метан дороже пропана в среднем на 1 грн.

[OLEG77]

сейчас метан дороже пропана в среднем на 1 грн.

В каждом регионе цена разная у нас пропан 6.70грн.

[Login]

В каждом регионе цена разная у нас пропан 6.70грн.

у нас вродь 5,40 самый дорогой
кста, сам очень задумался ставить ГБО-4 на пропане
вот перебираю пока какое

[JediMax]

Мой товарищ ездит на метане. Из его рассказов
Плюсы
1. заправляясь на 80 грн он проезжает 200 км по трассе.
Минусы
1. половина багажника - баллон
2. заправок меньше. Хотя, это не сильно большой минус, если ездить по одним и тем же местам. В нашем, напр., городе заправок с десяток, можно планировать.
3. моральный аспект - страшно, что сзади баллон с газом, сжатым до 200 атм (у пропана давление атмосфер 10).

По поводу взрывоопасности. ИМХО, метан при утечках менее опасен, ибо из-за того, что он легче воздуха, он не скапливается в полостях кузов в отличие от пропана, который тяжелее воздуха.

[_ash]

Login, свяжись с Рома autogas.ua ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=3416]]> ... ребята рыксу AndyRX8 на газ пересадили, в теме шарят ..

Метан опаснее именно потому, что он легче воздуха и находится под высоким давлением... при утечке пропана, который тяжелее, он просто утекает через технологическое отверстие под торроидальным баллоном ...
метан может накапливаться в воздухе и образовывать взрывоопасную смесь ...
метановый баллон больше и тяжелее, т.к. должен держать большое давление ...
оборудование метановое тоже дороже ..

[BMF]

не забывайте, что у метановой установки вес намного больше, чем у пропан-бутановой + ее стоимость также не радует. метан на легковое авто - скорее исключение. как правило, это топливо для грузовиков с огромным потреблением и пробегом. иначе ее просто не отобьешь.

[Login]

Login, свяжись с Рома autogas.ua ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=3416]]> ... ребята рыксу AndyRX8 на газ пересадили, в теме шарят ..

спасибо, но если это они ]]>http://gbo.ua/ru_1.html]]>, то цены у них дороже чем я нашел, акций нет! )
у меня сложного ничего нет, 4 цилиндра всего )

[_ash]

Login, вот они ]]>http://www.motor-gas.com.ua/]]> ... ориентировачные цены есть на сайте ...
Позвони Роме, поговори ... он абсолютно адекватный человек ... по телефону посоветует, что он может тебе поставить и что это будет стоить ..
Но если ты ищешь "за недорого", то это не к ним ... в гаражах могут поставить за 2 тыс. грн, только не прогадай с дешевизной ...
Установщик должен знать особенности машины на которую ставит (например не все форсунки могут подходить к акому-либо двиглу) и правильно настроить системы, чтобы потом не получилось "на газу расход на 50% больше" или "из-за газа этого у меня клапана попрогорали" ...

[yats_13]

экономить на установке, особенно на метане, не стоит. а то можно получить большой взрыв

Сообщение отредактировал yats_13 - Nov 9 2012, 12:03

[Login]

та никто не хочет экономить, просто средняя цена на 4 цилиндра - 4600-5000 грн., у многих есть акции, рассрочки, кредиты
честно - выбираю еще чтоб поближе к дому было и хотя бы в субботу работали, вот напр. "Интерциклон" очень близко, ща узнаю как там и шо )

[Login]

на Интерциклоне видимо всегда рады новым клиентам, поэтому и цены на ГБО по сравнению с другими (в той же комплектации) у них на штуку гривен дороже! )
нашел на Березняковской, в воскресенье поеду, потом отпишусь

[Login]

на Интерциклоне видимо всегда рады новым клиентам, поэтому и цены на ГБО по сравнению с другими (в той же комплектации) у них на штуку гривен дороже! )
нашел на Березняковской, в воскресенье поеду, потом отпишусь

вчера таки поставил STAG-4, форсунки OMVL, редуктор Tomasetto Alaska, баллон тороидальный под запаску на 54 литра (чуток неплотно прилегает за счет барашков, которые прикручивают его к креплению), дали гарантию 2 года или 100000 пробега, газопроводы пластиковые, вывод заправочного клапана в бампере, технологическое отверстие под баллоном есть )
цена 5200 (за счет увеличенного объема баллона)
ставил не у тех, которых советовали исключительно по 2-м причинам: 1) согласились поставить в воскресенье; 2) недалеко от дома, пешком дошел ) ну и ребята оказались вменяемые, аккуратные, прислушались ко всем моим пожеланиям, видно было, что опыт соответствовал отзывам о них в инете

[_ash]

Login,
- актуатор ставил для газа?
- редуктор в какое место поставили?
- форсунки отдельные на каждый цилиндр или блок форсунок?
- и нечеткое крепление баллона меня удивило

Сообщение отредактировал _ash - Nov 13 2012, 09:34

[Login]

Login,
- актуатор ставил для газа?
- редуктор в какое место поставили?
- форсунки отдельные на каждый цилиндр или блок форсунок?
- и нечеткое крепление баллона меня удивило

- это че? )
- дето под капотом, возле самого блока цилиндров )
- вроде блок 4 штуки рядом стояли;
- в смысле нечеткое? четко в место запаски! )

[_ash]

- это электронный блок опережения зажигания для работы на газу ... считается, что с ним работает правильнее, т.к. газ горит дольше бенза...
- правильно ставить за двигом (между двигом и салоном), чтобы зимой не иметь проблем с замерзанием ..
- ...
- ты ж написал, что прилегает не четко ))

Сообщение отредактировал _ash - Nov 13 2012, 16:04

[Login]

- ты ж написал, что прилегает не четко ))

а, так то крышка багажника, под которой запаска лежит, она на всех таких балонах неплотно прилегает
но если под барашки эти чуток врезать углубления, то все будет норм, хотя после того, как я сверху наложил вещей, уже и не видно, все прилегло норм )