Mazda3 MPS: Мой выхлоп, TurboXS Stage 2 Power Package Опции

[avtoprofi]

Ну что, наверно надо предварительно отписаться

Собственно месяца полтора назад купил я себе это железо. Ждал долго, т.к. его как раз изготавливали.
Пока в инет-магазинах его нет в наличии нигде, покупал прямо от производителя.
Я купил Stage 2, Холодный впуск и Турбобэк. ]]>http://www.turboxs.com/item.php?ID=269]]>
По замерам производителя в итоге выходит 309 лошадей и 450 Н.м.
График мощности и момента просто отличный, тяга должна быть супер.




Камера конечно не передаёт всей полноты басов, но всё-таки. Особенно понравилось как камера дёрнулась при тапке в пол
Вот ]]>http://www.youtube.com/watch?v=05jIoDnrVts...feature=related]]>

И вот ещё второй ролик ]]>http://www.youtube.com/watch?v=CWRUtYgb00Y...feature=related]]>

И это тоже мой выхлоп, очень надеюсь, что огня не будет
]]>http://www.youtube.com/watch?v=9PYX3_JEfY8]]>


Комплект с доставкой обошёлся 1900 долл. Посылка через 7-10 дней должна быть, уже вылетела.
В общем, основной и объективный отчёт будет после установки и обкатки.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 11 2008, 10:08

[Sergu44o]

урлы не открываются :-(

[avtoprofi]

урлы не открываются :-(

уже поправил, сорри

[ZeroGravity]

Сравним звут от Intake! Интересно на сколько CP-E отличается от других! Но Стейдж 2 дает жеж 309 лошадок, если есть Стейдж 1. Будет 309 кобыл, если есть полный выпуск + впуск. Я вообще не знаю добавляет ли что то сама банка, если катализаторы на месте остаются =\

[Sergu44o]

уже поправил, сорри

Симпатичненько ;-)

[Liss]

В общем, основной и объективный отчёт будет после установки и обкатки.

А может лучше после пары-тройки заездов с достойным соперником?

[avtoprofi]

Сравним звут от Intake! Интересно на сколько CP-E отличается от других! Но Стейдж 2 дает жеж 309 лошадок, если есть Стейдж 1. Будет 309 кобыл, если есть полный выпуск + впуск. Я вообще не знаю добавляет ли что то сама банка, если катализаторы на месте остаются =\

Саня, Стейдж 2 включает в себя стейдж 1

Тоесть это:
- даунпайп (1 кат. нафиг)
- рейспайп (2 кат. нафиг)
- кэт-бэк (труба до бампера)
- холодный впуск

Стейдж 3 включает в себя всё это + фронтальный интеркулер и в итоге 321 л.с.. Но он зараза дорогущий, куллер в смысле. больше 1000 долл. получается.

А может лучше после пары-тройки заездов с достойным соперником?

Естесно проверим, пока твоя Шкода с чипом быстрее, чем сток МПС.
Ну посмотрим как будет после установки железа.

[Norua]

Кто нибудь, объясните дураку. В чем смысл такого повышения мощности на моноприводной машине?

[ZeroGravity]

Саня, Стейдж 2 включает в себя стейдж 1

Тоесть это:
- даунпайп (1 кат. нафиг)
- рейспайп (2 кат. нафиг)
- кэт-бэк (труба до бампера)
- холодный впуск

Стейдж 3 включает в себя всё это + фронтальный интеркулер и в итоге 321 л.с.. Но он зараза дорогущий, куллер в смысле. больше 1000 долл. получается.

ААаааа то есть ты делаешь Стейдж 1 + Стейдж 2! Правильно?

[avtoprofi]

ААаааа то есть ты делаешь Стейдж 1 + Стейдж 2! Правильно?

Конечно

Кто нибудь, объясните дураку. В чем смысл такого повышения мощности на моноприводной машине?

Мощности не бывает много. Мне реально нехватает.

[YuraL]

Звучек ниче так, ни ИМХО есть посолиднее - этот какой-то дизельный на холостых.
Вот только справлятся со стартом теперь будет еще тяжелее
Кста, Lis, а чипованая РСка при старте тоже шлифовальная машинка на первых трех передачах?

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 8 2008, 23:13

[yats_13]

Кто нибудь, объясните дураку. В чем смысл такого повышения мощности на моноприводной машине?

было бы лаве, я бы stage 3 делал, тока он выйдет под 3000 $
а цель - ускорение от 80 и выше
зато на первых 2 передачах полный газ открываться не буит, бо всё равно ДСЦ буит сдерживать
пысы. Норуа, не пиши ничё, у тебя 999 постов козырно

Сообщение отредактировал yats_13 - Apr 9 2008, 05:15

[2positive]

Поздравляю... Я таки забил на апгрейды и начал прыгать с парашютом... Жалко не хватает бабла на все сразу...
Будет интересно заехать!

[KudrikMPS]

звук не ахти... ((
а так поздравляю!!! вроде это первый 3мпс на форуме с выхлопом!!!

[xotabuch]

симпвтифно)) надо будет понаблюдать!

[metapin]

Конечно

Мощности не бывает много. Мне реально нехватает.

Зачетный звук

А гарантия после таких апгрейдов - аусвайс? снимается?

[sleserginekolog]

pozdravlau, это дабавит тебе хорошо, ты почуствуеш!!! болшои плюс етого полного вихлопа ето то што движок будет крутить больше без потери мошности, т.е. при разгоне переклучатса на 6000-6200!
вчера опатьтаки гонался с м3 в е46, и с гранд чероки срт8, после установке расе пайпа я от них ещо лучше ухожу (на 4-ой, 5-ой, 6-ой)... с м3, раньше я уходил но гдето на пол кузова, вчера я только на 4-ой ушол на пол кузов, на 5-ои болше кузова... ну а срт 8, вобшем м3 от него уходила...
psss tolko eto nazivaetsa turboback (TBE)

[Yury]

болшои плюс етого полного вихлопа ето то што движок будет крутить больше без потери мошности, т.е. при разгоне переклучатса на 6000-6200!

Ага - дроссель закрываться перестанет . Проблема не только в том, что после 5500 из-за плохого коллектора турбина "задыхается". Главная проблема в том, что комп (сцуко) дроссель закрывает!!! У меня на 5500 открытие дросселя 26%!!!
Виталик - поздравляю!

[yats_13]

Ага - дроссель закрываться перестанет . Проблема не только в том, что после 5500 из-за плохого коллектора турбина "задыхается". Главная проблема в том, что комп (сцуко) дроссель закрывает!!! У меня на 5500 открытие дросселя 26%!!!

значит поэтому у нас после 5500 машина перестаёт разгоняться интенсивно? а на 6 передаче тоже так?
и главное - почему так сделано?

[Yury]

значит поэтому у нас после 5500 машина перестаёт разгоняться интенсивно? а на 6 передаче тоже так?
и главное - почему так сделано?

Момент падает из за маленькой турбины и плохого коллектора. Зачем стоит "замок по оборотам" - ХЗ. Выглядит как защита от замены коллектора/турбины. На данный момент это единственное не преодолённое препятствие...

[empty]

Естесно проверим, пока твоя Шкода с чипом быстрее, чем сток МПС.
Ну посмотрим как будет после установки железа.

А где можно почитать про заезды?

[avtoprofi]

А где можно почитать про заезды?

До поста номер 152 обсуждение Сток МПС и Сток ГТИ, начиная с 152 поста МПС и чипованная Октавия
]]>http://gti-club.ru/forum/index.php?showtopic=7206&st=140]]>

[Liss]

Кста, Lis, а чипованая РСка при старте тоже шлифовальная машинка на первых трех передачах?

есть немного не так, конечно, как МПСка, но все равно шлифует. просто на TFSI полка момента принципиально другая - он едет почти с холостых как атмосферник большого объема, посему проще контролировать букс
вот график моего чипа BSR

[YuraL]

вот график моего чипа BSR

Неплохая картинка - явной турбоямы не наблюдается, практически как атмосферник. Разве что после 6500 какая-то непонятка.

[Liss]

Неплохая картинка - явной турбоямы не наблюдается, практически как атмосферник. Разве что после 6500 какая-то непонятка.

поставим впуск и выпуск - даст Бог через пару недель - проведём окончательные замеры
вот он впуск
]]>http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2726943&page=1]]>
а вот выпуск
]]>http://www.customcarscentral.com/ejr20ttur...-v--05-up-.html]]>
клип со звуком внизу страницы

[avtoprofi]

поставим впуск и выпуск - даст Бог через пару недель - проведём окончательные замеры
вот он впуск
]]>http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2726943&page=1]]>
а вот выпуск
]]>http://www.customcarscentral.com/ejr20ttur...-v--05-up-.html]]>
клип со звуком внизу страницы

Впуск и выпуск куплен, ждём доставку по США.

А мне завтра привезут посылку!!!! Только что звонили

[Liss]

А мне завтра привезут посылку!!!! Только что звонили

НЕ ВЗДУМАЙ НИЧЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ ПОКА МОЕ ЖЕЛЕЗО НЕ ПРИЕДЕТ!!!

[avtoprofi]

НЕ ВЗДУМАЙ НИЧЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ ПОКА МОЕ ЖЕЛЕЗО НЕ ПРИЕДЕТ!!!

Ага, чип залил, никого не ждал

Сообщение отредактировал avtoprofi - Apr 9 2008, 21:01

[Liss]

Ага, чип залил, никого не ждал

как только вскорешь коробку - позвони расскажи, что увидел

[avtoprofi]

как только вскорешь коробку - позвони расскажи, что увидел

надеюсь полный комплект будет, а то ведь всего можно ожидать

вечером сфоткаю сразу, выложу в форум

[Liss]

надеюсь полный комплект будет, а то ведь всего можно ожидать

вечером сфоткаю сразу, выложу в форум

ставить-то когда будешь?

[avtoprofi]

ставить-то когда будешь?

Если всё будет в порядке, т.е. таки полный комплект, то постараюсь в субботу, если найду где.

[YuraL]

вот он впуск
]]>http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2726943&page=1]]>

А от гольфа подходит без проблем?

а вот выпуск
]]>http://www.customcarscentral.com/ejr20ttur...-v--05-up-.html]]>
клип со звуком внизу страницы

Чё-то мне после вот этого
]]>http://www.youtube.com/watch?v=ObS-nziHJgs]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Sui6OSgBe-U]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=6nWIU07Nl8w]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=pK9Uq9__5v0]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=7cuP9VHSTfA]]>
все остальные какие-то попсоватые 

[Liss]

на Jetta V 2.0 TFSI идентичный выпуск...

вот этот лучше
]]>http://www.youtube.com/watch?v=CWRUtYgb00Y...feature=related]]>
именно такой Виталик и купил. Еволюшины будет разбегаться со страха уже от одного звука...

[YuraL]

вот этот лучше
]]>http://www.youtube.com/watch?v=CWRUtYgb00Y...feature=related]]>
именно такой Виталик и купил. Еволюшины будет разбегаться со страха уже от одного звука...

А если еще и огонь с трубы будет, как на одном из клипов выше, тогда точно будут разбегаться

[avtoprofi]

А если еще и огонь с трубы будет, как на одном из клипов выше, тогда точно будут разбегаться

Надеюсь, огня не будет. Эти хлопки не очень радуют.

[Liss]

Надеюсь, огня не будет. Эти хлопки не очень радуют.

если что, мы катализатор вварим. от стокового выхлопа...

[Norua]

Если всё будет в порядке, т.е. таки полный комплект, то постараюсь в субботу, если найду где.

Что значит "если найду где"?

[Ganz]

Nu chto? Kada uje? Foto u studiu!

[avtoprofi]

А вот и фотки.

У выхлопа ни одной банки нет, только два утолщения, я так понимаю, резонаторы, которые делают звук.
А так сплошная дыра 3 дюйма, капец

В общем вещь очень качественная и продуманная. Это у меня уже обновлённая версия.
Предыдущая была немного не такая. На даунпайпе, рейспайпе и дальше на трубе сделаны компенсаторы, которые пружинят.
На прошлых версиях такого на даунпайпе точно небыло, даже на фотках у производителя.

[Norua]

Эххх... Красота железо

[sleserginekolog]

da, zaviduyu... klassniy!!! beregites STI i EVO, i esho kucha vsego!!! Ahhh etot zvuk intaka!

[King]

Звук будет просто ппц какой громкий, но смотрится очень круто)) Мне кажется, это все же больше спортивный выхлоп, чем гражданский. Ради интереса съезди на диностенд - проведи замеры до и после.

[avtoprofi]

Звук будет просто ппц какой громкий, но смотрится очень круто)) Мне кажется, это все же больше спортивный выхлоп, чем гражданский. Ради интереса съезди на диностенд - проведи замеры до и после.

До установки не поеду на стенд. Мне интересно сколько будет в итоге, а не разница со стоком.
Если бы замер стоил хотябы 20-30 долл, тогда да, а так 100 долл. один замер, ну нафиг.

[ZeroGravity]

Выглядит зачОтно!

[semesh]

Мда качество на высоте и выглядит просто бомба!

Гуделка получиться зачетная! У тебя шумка салона уже сделана???

[JAWS]

Капец, Виталик, всех воробьев с STI и WRX и разными ЭВО будеш распугивать ))) Зачед!!!

Сообщение отредактировал JAWS - Apr 11 2008, 10:07

[YuraL]

Зачетно, но почти $2000 сцуко дорого

[Snake]

Не спим вторую ночь (сегодня будет 3-я) ждем завтрашнего утра...
Единственное чего лично я боюсь, что будет очень громко звучать и давить на мозги..., но посмотрим.
Надо было видеть, как Виталик бережно и нежно доставал эти железки из коробки, гладил и любовался
Обесшумку салона не делали и не собираемся (пока во всяком случае).

[magic]

класс!
про впуск я вообще обслюнявился. Суперовый

[Ganz]

Надеюсь ехать буит так же как выглядит, поздравляю!

[-Craft-]

аааааа, уже раз 15 слушал тот ролик на ютъюбе, ппц звук как на многолитражках..вчера за инфинити ехал и там звучок отпадный, ааааа!!!! если б такое же на 1.6...

ну шо там, Веталь? давай рассказывай))

[avtoprofi]

Ребята, поставил...

Я в шоке

Не слушайте Ютъюб, там фигня звуки, с реальными вообще не сравнить.
Запись аудио может сделаю высококачественную на диктофон, если получится, а иначе нет смысла.

Звук ахрененный... Можно примерно сравнить с некоторыми тюнинговыми выхлопами ЭВО.

Сейчас поеду обкатывать, расскажу о впечатлениях.

[Sergu44o]

Ребята, поставил...

Я в шоке

Не слушайте Ютъюб, там фигня звуки, с реальными вообще не сравнить.
Запись аудио может сделаю высококачественную на диктофон, если получится, а иначе нет смысла.

Звук ахрененный... Можно примерно сравнить с некоторыми тюнинговыми выхлопами ЭВО.

Сейчас поеду обкатывать, расскажу о впечатлениях.

ну тогда едем ночью на Бориспольскую...
Будем слушать...

[avtoprofi]

ну тогда едем ночью на Бориспольскую...
Будем слушать...

Впуск пока не ставил, времени не хватило, наверно завтра поставлю. Тяга будет ещё лучше.

[avtoprofi]

Обнулил комп полностью.

Проехал 75км. Очень сильно не давил (до 4500-5000), пусть притирается, выгорит изнутри.
Теперь меня все замечают, оборачиваются. Звук очень басовитый, громкий. Это реально на любителя.
Но теперь машина звучит так же как и едет. Многие из соседних машин кивают - "Супер" , особенно из Мазд.

Подрыв реальный ощущается с 3500 об/мин., аж перед приподнимается и набор лёгкий. Именно теперь я почувствовал, что раньше набиралось немного с напрягом.

А теперь самое интересное. Неделю назад прошёл ТО 13000 тыс.км. так же обнулял комп. полностью.
Проехав первые 100 км. по одометру, средний расход по компу был 13,7л на 100км.
Сейчас же после установки и обнуления по компу 11,7 л на 100км

Вечером проверим с МПС 3 полный сток. Посмотрим разницу пока без холодного впуска.

Самое важное забыл сказать: ЧЕК не горит, выхлоп не дымит, просто полностью прозрачный поток газов. На холостых подставив руку, чувствую очень даже хорошее давление на ладонь, даже на расстоянии 50 см., а раньше, с родной системой еле еле дуло на 10см.
Обороты на холостых находятся на штатной отметке. (только первые 5 минут после первого запуска немного плвали + - 200 об.мин, наверно мозг адаптировался к новым условиям. Теперь чётко на штатных холостых оборотах работает.

[MPS]

Что сказать...
Молодца

[yats_13]

Вечером проверим с МПС 3 полный сток. Посмотрим разницу пока без холодного впуска.

Веталь, да я ж от тебя безнадёжно отстану!
а ваще респект! надо буит себе тоже чё-то такое замутить

[avtoprofi]

Веталь, да я ж от тебя безнадёжно отстану!
а ваще респект! надо буит себе тоже чё-то такое замутить

Ну, это мы посмотрим. Думаю, сильно не отстанешь. Вряд ли так много лошадей добавилось, надо впуск для полного эффекта ставить.
Но звук зачётный, то, о чём я мечтал.
Ещё раз говорю, сейчас она звучит так же как и едет

[Yury]

Поздравляю!
Только буть осторожен! У меня, после замены выхлопа, комп начал БЕДНИТЬ смесь. Адаптировался где то за час

[2positive]

Yuri, Avtoprofi, что с гарантией на АИ после таких апгрейдов?

[avtoprofi]

Yuri, Avtoprofi, что с гарантией на АИ после таких апгрейдов?

Думаю комп уже адаптировался


А что с гарантией? Она не предусматривает такого.

[yats_13]

Думаю комп уже адаптировался

када сделаешь полностью стэйдж 2?

[Yury]

Подрыв реальный ощущается с 3500 об/мин., аж перед приподнимается и набор лёгкий. Именно теперь я почувствовал, что раньше набиралось немного с напрягом.

Прочитал о ваших ночных заездах. Надеюсь теперь на счёт "почувствовал" после таких модов (впуск, выпуск, интеркулер) со мной спорить будут не столь яростно?

А что с гарантией? Она не предусматривает такого.

Что значит "не предусматривает"? Как то ты непонятно ответил...

[avtoprofi]

Прочитал о ваших ночных заездах. Надеюсь теперь на счёт "почувствовал" после таких модов (впуск, выпуск, интеркулер) со мной спорить будут не столь яростно?


Что значит "не предусматривает"? Как то ты непонятно ответил...

Юра, почувствовал Вжимает теперь сильнее в сиденье. Тяга появилась теперь в большем диапазоне оборотов.
Больше это чувствуется с 3500 об/мин. Скорость набирается легче.
Впуск я ещё не поставил. Может в след. выходные.

Кстати, такое впечатление сейчас, что она ещё лучше поехала. Может мозг ещё не приспособился вчера. А может я просто уже приспособился.
Миша, заедем ещё пару раз. Я думал ещё вчера сделать не один заезд, но вышла заминка там.

А по поводу гарантии и так всё понятно, зачем такие вопросы

[sleserginekolog]

ну не ребята, она должна раньше уходить, я думаю где то на 3ей. вы лучше поравняйтесь на 3ей передаче на одной скорости и оба втопите, а то если со старта делаете то там уже кто лучше стартонет (ви же хотите проверить мошьность, а не кто бистрее).... да я думаю впуск добавит ошутимо с етими упградами (я сторонник сначало надо добавить впуск а потом все остальное)...
мои компютер адаптируетса гдето через 200км....
п.с. ти после того как поганаеш даи машине постоять минут 5 на холостых, а потом посмотри дым.
по идеи т.о не должно закрыть гарантию, позвони главному человеку мазды в твоем городе и поговори с ним нормально. БЫХЛОП МАШИНУ НЕ ПОРТИТ!!!

[avtoprofi]

ну не ребята, она должна раньше уходить, я думаю где то на 3ей. вы лучше поравняйтесь на 3ей передаче на одной скорости и оба втопите, а то если со старта делаете то там уже кто лучше стартонет (ви же хотите проверить мошьность, а не кто бистрее).... да я думаю впуск добавит ошутимо с етими упградами (я сторонник сначало надо добавить впуск а потом все остальное)...
мои компютер адаптируетса гдето через 200км....
п.с. ти после того как поганаеш даи машине постоять минут 5 на холостых, а потом посмотри дым.
по идеи т.о не должно закрыть гарантию, позвони главному человеку мазды в твоем городе и поговори с ним нормально. БЫХЛОП МАШИНУ НЕ ПОРТИТ!!!

Поставлю впуск, попробуем с третьей.

Гонял не по детски, 260 км/час. Потом стояли общались, минут 10-15 машина работала на холостых. Из выхлопной абсолютно прозрачный поток газов.

[yats_13]

ну не ребята, она должна раньше уходить, я думаю где то на 3ей.

я на 3 даже чуток вперёд ушёл

[avtoprofi]

я на 3 даже чуток вперёд ушёл

Если бы я проехал тогда с ЭВО только 1 раз, они бы уже давно МПС опустили ниже плинтуса.
А так как заездов было около 15 примерно, им сказать было нечего, вот так вот

И, кстати, тогда в первом заезде и 9-ка и 8-ка оторвались от меня на метров 20-30. Но это только в первом заезде.

Выхлоп и впуск это не дополнительная турбина и даже не бустконтроллер. Бешенной прибавки ожидать не стоило.
Двигатель стал более отзывчивым на низких оборотах, легче набирает и быстрее реагирует на нажатие на педаль. Звук просто потрясный.
Мне этого вполне хватило и пока я не жалею, что выложил столько бабла.

[sleserginekolog]

nu znachit vam povezlo

a mi zaparilis!!!! ]]>http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=108340.0]]>

u mena bolshe netu sil s etoi mashinoi!!! ya pozvonil, i kak vi dumaete, ya v spiske! zavtra edu k dileru shtobi computer perezagruzhali, i proverali benzonasos!!!

[yats_13]

Если бы я проехал тогда с ЭВО только 1 раз, они бы уже давно МПС опустили ниже плинтуса.
А так как заездов было около 15 примерно, им сказать было нечего, вот так вот

И, кстати, тогда в первом заезде и 9-ка и 8-ка оторвались от меня на метров 20-30. Но это только в первом заезде.

Выхлоп и впуск это не дополнительная турбина и даже не бустконтроллер. Бешенной прибавки ожидать не стоило.
Двигатель стал более отзывчивым на низких оборотах, легче набирает и быстрее реагирует на нажатие на педаль. Звук просто потрясный.
Мне этого вполне хватило и пока я не жалею, что выложил столько бабла.

Веталь, да чё ты, ещё перезаедем! главное, что машина породисто звучит! да и ты всё равно быстрее! тка что выхлоп рулит!

[avtoprofi]

nu znachit vam povezlo

a mi zaparilis!!!! ]]>http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=108340.0]]>

u mena bolshe netu sil s etoi mashinoi!!! ya pozvonil, i kak vi dumaete, ya v spiske! zavtra edu k dileru shtobi computer perezagruzhali, i proverali benzonasos!!!

Ты же говорил, что поменяли турбу уже? Так получается не в ней дело?

[sleserginekolog]

turbo pomenali, eto bila odna problema, shas voznikla drugaya!!! teper nado s benzonasosom reshat, zavtra edu k dilleru (oni uzhe znaut o probleme)

[Ganz]

turbo pomenali, eto bila odna problema, shas voznikla drugaya!!! teper nado s benzonasosom reshat, zavtra edu k dilleru (oni uzhe znaut o probleme)

Ты знаешь, это не нам нада по-моему ехать покупать у вас машины, а вам ехать к нам, а то кроме как у тя ниукого неслышал про такие постоянные проблемы с мпс3!

[sleserginekolog]

neznau rebata, vot tolko shto so mnoi svezalsa chelovek iz moskvi, i skazal shto u nih tozhe problemi s turboi, no govorat dilera ochen ne ohotno menaut.... a nashet nasosa, tolko 2 nedeli nachalsa otziv, naskolko ya ponimau v shatah u pervih poyavlayutsa otzivi... v canade oni vihodat cherez paru nedel posle nas....
a v moskve kak mne govorili vse problemi ochen pohozhi.... a s turbinoi to shto poka nikogo ne nashlos.... nu neznau pochemu, prosto u vas pomoimu tolko avtoprofi postavil sebe vihlop.... a problema s turboi ochen chasto proyevlaetsa s ustanovkoi glushitela, no opattaki ne na vseh mashinah....

[avtoprofi]

Пока всё хорошо, ничего не дымит. Буду наблюдать дальше.

Поставили вчера впуск. Спасибо Максу (maxwell) за предоставленный гараж .
На МПС 3 устанавливается в два раза легче, чем на обычную тройку.

Звук просто офигенный, реально теперь как пылесос работает. Шипит - это мягко сказано
Подхват ещё лучше, тяга увеличилась.

Теперь есть вдох и выдох Можно заезжать со стоком, чтоб увидеть разницу.

[YuraL]

Виталик, давай звук, а лучше видео

[yats_13]

Пока всё хорошо, ничего не дымит. Буду наблюдать дальше.

Поставили вчера впуск. Спасибо Максу (maxwell) за предоставленный гараж .
На МПС 3 устанавливается в два раза легче, чем на обычную тройку.

Звук просто офигенный, реально теперь как пылесос работает. Шипит - это мягко сказано
Подхват ещё лучше, тяга увеличилась.

Теперь есть вдох и выдох Можно заезжать со стоком, чтоб увидеть разницу.

на выходных послушаем и пощупаем

Виталик, давай звук, а лучше видео

лучше приезжай, послушаешь вживую!

[avtoprofi]

Виталик, давай звук, а лучше видео

Надо слушать вживую.
Я пересмотрел, переслушал все ролики на Ютъюб с моим выхлопом, ни один не отражает всей полноты звука

[maxwell]

Виталик, всегда только рад помочь

[yats_13]

Кто хочет послушать выхлоп Виталика (выпуск+впуск), а заодно и проехаться, приезжайте на стрит-спиритс!!

[Антон-proma]

Если бы я проехал тогда с ЭВО только 1 раз, они бы уже давно МПС опустили ниже плинтуса.
А так как заездов было около 15 примерно, им сказать было нечего, вот так вот

И, кстати, тогда в первом заезде и 9-ка и 8-ка оторвались от меня на метров 20-30. Но это только в первом заезде.

Выхлоп и впуск это не дополнительная турбина и даже не бустконтроллер. Бешенной прибавки ожидать не стоило.
Двигатель стал более отзывчивым на низких оборотах, легче набирает и быстрее реагирует на нажатие на педаль. Звук просто потрясный.
Мне этого вполне хватило и пока я не жалею, что выложил столько бабла.

Копи деньги на замену турбины - скоро ей будет каюк. А вот если при каюке турбины масло успеет уйти за 10 секунд в трубу, то и мотор на ремонт... Проверено. Все это при вырезании катализатора.

[Yury]

Копи деньги на замену турбины - скоро ей будет каюк. А вот если при каюке турбины масло успеет уйти за 10 секунд в трубу, то и мотор на ремонт... Проверено. Все это при вырезании катализатора.

Антон! Откуда столько пессимизма? Что значит "каюк"? Т.е. что именно? И почему масло уйдёт в нолт за 10 сек?! И главное - какая связь с удалением катализатора?

[avtoprofi]

Копи деньги на замену турбины - скоро ей будет каюк. А вот если при каюке турбины масло успеет уйти за 10 секунд в трубу, то и мотор на ремонт... Проверено. Все это при вырезании катализатора.

Тоже самое может быть и с катализатором. Если масло начнёт уходить то не заметить это будет просто нереально. Дымовая завеса будет похлеще, чем на военных учениях.

[yats_13]

Веталь, я тут подумал, может надо было отключать ДСЦ (до запуска мотора), тогда бы он не плевался? Ганз говорит, есть смысл сбросить клемму, чтоб камп обнулить.

[avtoprofi]

Веталь, я тут подумал, может надо было отключать ДСЦ (до запуска мотора), тогда бы он не плевался? Ганз говорит, есть смысл сбросить клемму, чтоб камп обнулить.

Тут дело не в ДСЦ, а в передуве турбы. Датчик фиксирует превышение допустимого давления и отсекает подачу топлива.

Заезжал сходу(50км/час) со стоком МПС 3, начинаю уверенно уходить со 130 км/час.
Снова таки заезжал со Октавией РС с чипом BSR, которая в прошлый раз меня обходила. Теперь я обхожу примерно со 150-160 км/час.

Теперь о замере мощности.
Просил замерять на 5 передаче, т.к. у МПС турбина дует на максимуме. Сказали, что стенд не выдерживает такой скорости, которую развивает авто на 5 передаче и они всех меряют только на четвёртой.

Итого в результате:
- мощность 267 л.с.
- крутящий момент 394 Н.м.

Т.к. сток МПС я уверенно объезжал, можно сделать вывод, что в стоке примерно 235-240 л.с. Видел в инете реальные замеры, так оно и получается.

Конечно же в реальных условиях на дороге и на пятой передаче будет больше, т.к. в боксе тепло и тот вентилятор не справляется с охлаждением. Когда открыл капот, там реально как в печи, даже труба холодного впуска была очень горячая, уже не говорю про интеркуллер.

[Yury]

267 на колёсах?

[avtoprofi]

267 на колёсах?

Над графиком написано - на двигателе
На колёсах будет меньше из-за потерь трансмиссии.

[avtoprofi]

Над графиком написано - на двигателе
На колёсах будет меньше из-за потерь трансмиссии.

Вот замер ребят из России

Один мерялся в стоке и тоже на 4 передаче, показало 234 л.с. и 340 момента.
Другой мерялся в стоке на 6 передаче - 271 л.с. и 407 момента.

Думаю на 5 и 6 передаче у меня будет под 300 л.с. и 450 момента, т.к. у меня прибавка как минимум 30 л.с.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Apr 20 2008, 09:55

[yats_13]

Вот замер ребят из России
Другой мерялся в стоке на 6 передаче - 271 л.с. и 407 момента.

Виталик, я не пойму, почему в стоке лошадей и момент больше, чем указывает производитель...

[avtoprofi]

Виталик, я не пойму, почему в стоке лошадей и момент больше, чем указывает производитель...

Неизвестно как производитель меряет мощность и на какой передаче.

[yats_13]

гы, так у нас оказываецца машина ещё мощнее... при этом я проигрываю октавии с меньшим объёмом двигла
но я понимаю так, что если у нас зачиповать машину (полный сток), то из неё без проблем можно выжать лошадок 300.

[avtoprofi]

гы, так у нас оказываецца машина ещё мощнее... при этом я проигрываю октавии с меньшим объёмом двигла
но я понимаю так, что если у нас зачиповать машину (полный сток), то из неё без проблем можно выжать лошадок 300.

Да, чип вполне способен прибавить 40-50 сил.

Если сейчас мне нормально настроить программу управления двигателем, т.е. зачиповать с учётом впуска и выпуска, думаю 320 сил будет точно, а может и больше.
Но за Мазды пока никто не берётся, даже америкосы ещё ждут.


А кому ты проигрываешь? Я чё-то не понял?

Сообщение отредактировал avtoprofi - Apr 20 2008, 10:14

[Yury]

Над графиком написано - на двигателе
На колёсах будет меньше из-за потерь трансмиссии.

Невнимателен
Трансмиссионные потери 3-ки - 12%
P.S. Таким замерам можно доверять в сравнении, но не в АБСОЛЮТНЫХ цифрах - откуда ты знаешь где\как он был откалиброван?!

Сообщение отредактировал Yury - Apr 20 2008, 20:05

[avtoprofi]

Невнимателен
Трансмиссионные потери 3-ки - 12%
P.S. Таким замерам можно доверять в сравнении, но не в АБСОЛЮТНЫХ цифрах - откуда ты знаешь где\как он был откалиброван?!

Конечно же каждый стенд имеет погрешности.
На этом меряются многие ЭВО, СТИ, ВРКс в Киеве. Читал отзывы, говорят, что замеры очень близки к реальным, + - 3-4 л.с.

Всё равно, общая картина мне ясна.

[avtoprofi]

Сегодня перерыл пол инета в поиске инфы про правильный выхлоп, повышение мощности при его установке и всё такое.
Вот интересный момент. Оказывается при замене выхлопа, на стенде мощность будет меньше, чем реально на дороге при разгоне.

Стендовые замеры далеко не всегда смогут показать толк от выхлопа, т.к. двигатель на машине едущей по дороге на пятой передаче с ускорением работает в гораздо большей нагрузке чем на стенде (крутить барабаны стенда мотору проще), а значит объем выхлопных газов будет гораздо выше, вот тут-то выхлоп себя и покажет.

+ ко всему, снова говорю про 5 передачу, на которой давление от турбы выше в рабочем режиме.
Думаю, в реальных условиях на дороге таки должно быть под 300 сил, как и обещает производитель моего впуска-выпуска.

После установки выхлопа расход стал немного больше, чем в стоке. после пробега 400 км. 13,0л по компу.

После установки ещё и холодного впуска (пробег 500 км. после обнуления компа) - средний расход топлива 11,9л по компу. И это с учётом гонок, пробок и конечно же обычной езды.

До этого в стоке стабильно было 12,5л. по компу.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Apr 22 2008, 19:55

[yats_13]

так а в сравнении должно показывать абсолютную прибавку?

[avtoprofi]

так а в сравнении должно показывать абсолютную прибавку?

так вроде в том и смысл, что не показывает на стенде прибавку в полной мере, которая выходит в результате установки прямотока.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Apr 22 2008, 20:16

[avtoprofi]

Кто хотел послушать звук, выкладываю. (нормальные колонки или наушники полнее отображают звук)
На ходу, под нагрузкой он на много ярче, рычит чётче.

]]>http://www.youtube.com/watch?v=i70flEWFEX0]]>

[Norua]

Черный выхлоп в самом конце... Это из-за чего?