Замена прокладки ГБЦ Опции

[Denis 5430]

Всем привет,вот на следующем месяце решил менять прокладку ГБЦ из за того что стал уходить тосол с сумасшедшим аппетитом течей нет а под крышкой для заливки масла бело коричневая масса машинка мазда 626 gd помимо этого планирую поменять ремень ГРМ, болты головки,ну и соответственно прокладку крышки клапанов, может кто сталкивался с этим какие фирмы запчастей посоветуете, может еще что пропустил буду благодарен за советы, мож у кого мануал есть подробный.Да и еще думаю масло сразу менять или нет короче пипец очередной попадос

Сообщение отредактировал Denis 5430 - Feb 23 2013, 11:30

[nikolaygerasimov]

Всем привет,вот на следующем месяце решил менять прокладку ГБЦ из за того что стал уходить тосол с сумасшедшим аппетитом течей нет а под крышкой для заливки масла бело коричневая масса машинка мазда 626 gd помимо этого планирую поменять ремень ГРМ, болты головки,ну и соответственно прокладку крышки клапанов, может кто сталкивался с этим какие фирмы запчастей посоветуете, может еще что пропустил буду благодарен за советы, мож у кого мануал есть подробный.Да и еще думаю масло сразу менять или нет короче пипец очередной попадос

перед сборкой обязательно проверить и выровнять фрезеровкой плоскость ГБЦ которая прилегает к блоку цилиндров.
желательно проверить-притереть клапана и поменять сальники клапанов.
если тосол попал в масло, масло и фильтр меняется обязательно
рекомендуется промывка двигателя не дорогим маслом в процессе работы двигателя, или снятие поддона.

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - Feb 23 2013, 12:51

[Alpine]

Всем привет,вот на следующем месяце решил менять прокладку ГБЦ из за того что стал уходить тосол с сумасшедшим аппетитом течей нет а под крышкой для заливки масла бело коричневая масса машинка мазда 626 gd помимо этого планирую поменять ремень ГРМ, болты головки,ну и соответственно прокладку крышки клапанов, может кто сталкивался с этим какие фирмы запчастей посоветуете, может еще что пропустил буду благодарен за советы, мож у кого мануал есть подробный.Да и еще думаю масло сразу менять или нет короче пипец очередной попадос

Ну налет на крышке заливной- это не показатель ухода тосола в масло или в камеру згорания.

[Denis 5430]

Ну налет на крышке заливной- это не показатель ухода тосола в масло или в камеру згорания.

а что еще быть может если за неделю ушол 1 литр тосола и течей конкретных нет

[nikolaygerasimov]

Ну налет на крышке заливной- это не показатель ухода тосола в масло или в камеру згорания.

+1 если налет маленький.

а что еще быть может если за неделю ушол 1 литр тосола и течей конкретных нет

вода обычно уходит либо в камеру сгорания либо в масло.
если в камеру сгорания - то будет пар из выхлопной + могут газы идти в систему охладения + в цилиндре в который попадает вода свеча будет отмыта до бела паром
если в масло - то либо масла уровень поднимется, либо масло перейдет в емульсию с пеной

стал уходить тосол с сумасшедшим аппетитом течей нет

сумашедший апетит - ето сколько литров за какое время?

[Denis 5430]

+1 если налет маленький.


вода обычно уходит либо в камеру сгорания либо в масло.
если в камеру сгорания - то будет пар из выхлопной + могут газы идти в систему охладения + в цилиндре в который попадает вода свеча будет отмыта до бела паром
если в масло - то либо масла уровень поднимется, либо масло перейдет в емульсию с пеной


сумашедший апетит - ето сколько литров за какое время?

за неделю ушол 1 литр тосола, да и парковался сегодня задом под горку заметил что идёт густой белый дым

предыдуший хозяин пол года назад переберал и ставил движку с донора говорил что меняли прокладку, говорил что надо будет протянуть головку мож это из за этого ? хотя думаю если б не плотно прилегала головка масло бы гнало на ружу из бод головки?

[Denis 5430]

перед сборкой обязательно проверить и выровнять фрезеровкой плоскость ГБЦ которая прилегает к блоку цилиндров.
желательно проверить-притереть клапана и поменять сальники клапанов.
если тосол попал в масло, масло и фильтр меняется обязательно
рекомендуется промывка двигателя не дорогим маслом в процессе работы двигателя, или снятие поддона.

а если головку шлифовать то полностью разбирать ее надо? вынимать клапана и тд.?

[Alpine]

а если головку шлифовать то полностью разбирать ее надо? вынимать клапана и тд.?

Да- полностю желательно, все равно же будеш клапана тереть и сальники клапанов менять.

за неделю ушол 1 литр тосола, да и парковался сегодня задом под горку заметил что идёт густой белый дым

предыдуший хозяин пол года назад переберал и ставил движку с донора говорил что меняли прокладку, говорил что надо будет протянуть головку мож это из за этого ? хотя думаю если б не плотно прилегала головка масло бы гнало на ружу из бод головки?

Проверь на вкус конденсат с выхлопной- просто руку поднеси к выхлопу и попробуй на язык(на вкус)- если сладкий то тосол, если пресный- то обычный конденсат.

[nikolaygerasimov]

а если головку шлифовать то полностью разбирать ее надо? вынимать клапана и тд.?

не шлифовать, а фрезеровать.
можно фрезеровать не разбирая, но тогда тебе дороже выйдет.

[Denis 5430]

вообщем все ясно пищу для размышления получил, а что кто по фирмам прокладок и ремня или без разницы?

[YAKYT]

вообщем все ясно пищу для размышления получил, а что кто по фирмам прокладок и ремня или без разницы?

Прокладки Victor Reinz
Ремни Contitech или Gates

Сообщение отредактировал YAKYT - Feb 24 2013, 00:50

[ник]

Начни с простого, тосол не обязательно уходит через прокладку, а дым (пар) сейчас у всех почти (если конечно нет запаха тосола из выхлопной, запах специфический, с чемто спутать сложно). У меня было такое, конкретно уходил тосол (гдето литр на 1000 км), тоже хотел лезть в бошку авто, а оказалось что крышка радиатора просто не держала и через расш. бочек все выплевывала. Кстати потеков не видно было.

[Мегавольт]

Ещё проверь проходимость шланга между горловиной радиатора и расширительным бачком. Если не проходит, при нагреве лишний тосол уходит через крышку.

[Denis 5430]

Спасибо за инфу проверю ))

Да- полностю желательно, все равно же будеш клапана тереть и сальники клапанов менять.


Проверь на вкус конденсат с выхлопной- просто руку поднеси к выхлопу и попробуй на язык(на вкус)- если сладкий то тосол, если пресный- то обычный конденсат.

Как и было предложено проверил конденсат на вкус, он пресный

Сообщение отредактировал Denis 5430 - Feb 25 2013, 10:28

[Alpine]

Спасибо за инфу проверю ))



Как и было предложено проверил конденсат на вкус, он пресный

Че ты- радоватся нужно- не голова пускает тосол...
Смотри помпу, радиатор, патрубки все, печку, короче все что связано с системой охлаждения.

[Denis 5430]

УРА!!!! нащел проблему вскрыл полы в салоне со стороны печки, а там огромная жирная лужа впитавшаяся в заводскую шумку, подтолкнуло высказывание одного знакомого если эмульсия на крышке то и масло в картере должно быть белого цвета, ну на щупе всмысле, Всем спасибо за уделенное время, буду снимать печку а эт по проще чем двигатель разбирать )))

[raveness]

УРА!!!! нащел проблему вскрыл полы в салоне со стороны печки, а там огромная жирная лужа впитавшаяся в заводскую шумку, подтолкнуло высказывание одного знакомого если эмульсия на крышке то и масло в картере должно быть белого цвета, ну на щупе всмысле, Всем спасибо за уделенное время, буду снимать печку а эт по проще чем двигатель разбирать )))

Если бы была пробита прокладка, то в расширительном был бы гейзер, заводилась бы машина после 10-15 раза и перегревалась бы почти мгновенно на пустом месте.

А разбирать печку, особенно зимой, еще не факт что проще чем снять ГБЦ

[Denis 5430]

Если бы была пробита прокладка, то в расширительном был бы гейзер, заводилась бы машина после 10-15 раза и перегревалась бы почти мгновенно на пустом месте.

А разбирать печку, особенно зимой, еще не факт что проще чем снять ГБЦ

Ну как сказать нахожусь в Ялте,днём до +17 есть большой гараж, за одно будет повод проклеить все антискрипом,да и подумываю вибру за одно поклеить на арки и щиток вот думаю шумку тоже клеить или заводскую оставить

Сообщение отредактировал Denis 5430 - Feb 25 2013, 18:30

[ник]

Denis 5430 У тебя что, в авто, стекол нет? Если утечка в салон, там сразу такой запах появляется, особенно когда долго едешь.

[Denis 5430]

Denis 5430 У тебя что, в авто, стекол нет? Если утечка в салон, там сразу такой запах появляется, особенно когда долго едешь.

Не замечал (((

[ник]

Denis 5430 В принципе да, возможно, кипарисы и можжевельник пахнут сильней, либо также (зависит от тосола или антифриза) Можно и не заметить

[raveness]

Denis 5430 В принципе да, возможно, кипарисы и можжевельник пахнут сильней, либо также (зависит от тосола или антифриза) Можно и не заметить

Да что ж вы все со своей дифференциацией тосола от антифриза, нет понятия тосол, есть понятие антифириз... равноценно как кричать тосол или мобил, тосол или хай-гир, ну и e.t.c.

[ник]

raveness Для очень умного, Есть продукция ТМ"ТОСОЛ"готовая к применению сразу, есть концентраты "АНТИФРИЗ", разных производителей, эти слова в моих опусах вставлены во избежания непоняток, так как чем из вышеперечисленного пользуется топикстер я незнаю , пусть по сути они служат для одних целей (охлаждения), но различаются по составу и эксплуатационным характеристикам. Смешивать их нельзя. Продолжить дисскусию или достаточно?

[raveness]

raveness Для очень умного, Есть продукция ТМ"ТОСОЛ"готовая к применению сразу, есть концентраты "АНТИФРИЗ", разных производителей, эти слова в моих опусах вставлены во избежания непоняток, так как чем из вышеперечисленного пользуется топикстер я незнаю , пусть по сути они служат для одних целей (охлаждения), но различаются по составу и эксплуатационным характеристикам. Смешивать их нельзя. Продолжить дисскусию или достаточно?

У Вас Уровень ЧСВ кажется зашкаливает

Еще раз, не стоит выделять понятие "тосол", да все прекрасно понимают что это ТМ, о чем я выше отписал, но по своей природе он антифриз был, есть и будет, т.к. он "не замерзает" - - капитан Очевидность собственной персоной.

И то что смешивать не стоит тоже все знают, но что удивительно еще никто не привел реальных фактов нарушения эксплуатационных характеристик после таких смешиваний.

Спасибо за "разъяснение о концетратах" - собственно ниАчем. Антифризом он и разбавленным остается...

Вода тоже предназначена для охлаждения, но она не есть антифриз, что тоже очевидно.

Хотя опять же если дальше зайти, то на самом деле охлаждением занимается как раз только радиатор, а ОЖ является связью между этим самым радиатором и двигателем.


Писать много умных слов не стоит, разве что для повышения Чувства Соственной Важности, но это не все поймут.

Вопрос закрыт.

Сообщение отредактировал raveness - Feb 27 2013, 17:46

[ник]

raveness Следи за своим уровнем ЧСВ, с умняком в тему залез Ты (ВЫ- чтоб не обидеть ваше ЧСВ в случае чего)Мог бы просто ничего не писать, умник. Дискутировать с ВАМИ больше не желаю.

[DO_n]

Ремни Контитетеха, покрайней мере на мою звездочку распредвала - гомно. Воет. Поменял все ролики и помпу.

[Jast]

Ремни Контитетеха, покрайней мере на мою звездочку распредвала - гомно. Воет. Поменял все ролики и помпу.

+1 против контика. Я задолбался с его натяжением, сколько не пытался - воет на определенных оборотах хоть ты тресни! В итоге поставил Gates.

[Denis 5430]

Народ всем большое спасибо, за советы, теперь будем надеится на лучшее что потек кран, или хомут гдето ослаб, лиш бы радиатор печки не нае......Еще раз всем спасибо

[Pasha_48]

Прокладки Victor Reinz
Ремни Contitech или Gates

+1

у меня ремень Jakoparts хорошо зарекомендовал себя