Модификация 2х литрового мотора LF MAZDA 3, Чиповка, передлка из 2.0l. в 2.3l., турбировка стока Опции

[MildZorn]

Тема начала ход с вопроса о чиповке. Перешла в варианты переделки мотора из 2.0 в 2.3. В общем, в этой теме можете описывать свои предложения по переделке мотора LF в любом направлении.

Чиповка
2.0 ----> 2.3
турбирование

Ждем Ваших мнений, предложений, вариантов.



Хочу чипонуть свою тройку. Есть просто острая необходимость.

Не знаю где это можно ТОЛКОВО сделать. Прошу дать данные или контакты тех кто этим занимается.

Выеду в любой город, но не дальше Киева.


Сообщение отредактировал MildZorn - Jul 21 2013, 11:22

[Yury]

MildZorn,
А поиском воспользоваться никак?

[StaF]

Поставь прямой выхлоп.

[TyKu]

Поставь прямой выхлоп.

Та у него уже там стоит походу все, что можно поставить на М3

[andrr]

Мне тоже этот вопрос интересен, вроде бы Саша Пат в этом деле специалист.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1232786]]>

[shchedov]

Мне тоже этот вопрос интересен, вроде бы Саша Пат в этом деле специалист.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1232786]]>

Он та спец, только атмо машинами он не занимается, ибо это тупа развод на баьло. А он человек с понятиями.

[andrr]

Он та спец, только атмо машинами он не занимается, ибо это тупа развод на баьло. А он человек с понятиями.

А если у человека есть острая необходимость в чип-тюнинге (и личном эстетическом спокойствии)) превышающая печаль от расставания с баблом, куда ему обратится?

[SergioF]

А если у человека есть острая необходимость в чип-тюнинге (и личном эстетическом спокойствии)) превышающая печаль от расставания с баблом, куда ему обратится?

ну тогда, я думаю, в каждом городе, найдутся желающие "помочь" побороть данную печаль и "поделиться" спокойствием ....

[scorpio]

так а все же по делу есть какие то нормальные варианты для атмо?????

[shchedov]

А если у человека есть острая необходимость в чип-тюнинге (и личном эстетическом спокойствии)) превышающая печаль от расставания с баблом, куда ему обратится?

Ну не к пату точно:-)

[SergioF]

так а все же по делу есть какие то нормальные варианты для атмо?????

ни разу не слышал, кроме субъективных, ничем не подкрепленных ощущений, типа: "воо! вот теперь - прет! и расход, даже уменьшился!"

[shchedov]

так а все же по делу есть какие то нормальные варианты для атмо?????

Продать и купить машину мощней:-)

[scorpio]

Продать и купить машину мощней:-)

понятно значит за три года ни чего не изменилось.......просто была уже раньше такая идея...нормального варианта так и не нашлось хоть и мафынка была другая но тоже М3 2.0

[andrr]

ни разу не слышал, кроме субъективных, ничем не подкрепленных ощущений, типа: "воо! вот теперь - прет! и расход, даже уменьшился!"

в том-то и проблемма, желающих много, а спеца попробуй найди))
и как с мнениями по более плавной работе на холостых?

[StaF]

MildZorn, грю тебе - поставь прямой выхлоп.

[scorpio]

MildZorn, грю тебе - поставь прямой выхлоп.

и че измениться???? динамика....расход....

[MildZorn]

MildZorn, грю тебе - поставь прямой выхлоп.

Мне 2-й не нужен....

Та у него уже там стоит походу все, что можно поставить на М3

Вот то что уже на двигателе :

Впуск
CAI Weapon-R
коллектор впускной Weapon-R

Выпуск
коллектор выпускной 4-2-1 Vibrant
прямоток OBX

маслоулавливатель ADD

ни разу не слышал, кроме субъективных, ничем не подкрепленных ощущений, типа: "воо! вот теперь - прет! и расход, даже уменьшился!"

Друг мой, это все нужно теперь связать воедино. Понятно ?

[Desmont]

MildZorn, потом как свяжешь, сделай плз. замер, что бы понять дало ли что то.

[xti]

Он та спец, только атмо машинами он не занимается, ибо это тупа развод на баьло. А он человек с понятиями.

Я согласен на все 100% , мне оффы предлагали прошивку "типа" европейская - из 150 делаем 165 коней - 2000 грн. кроме вроде как стала лучше ничего не происходило, разве что расход подрос на 1-1.5 литра... и хватать машинка начала уже с 2000тыс оборотов... крути на тачке 4 тыс. и будет гуд мое мнение, а эти 2 штуки потрать на что нить полезное...

[Desmont]

На слики например

[MildZorn]

и че измениться???? динамика....расход....

расход нет, останется.

но поедет на прямотоке значительно быстрей.

[Desmont]

MildZorn, значительно это на сколько?расход должен будет подняться...
м3 спорт с тюнихом ]]>DRIVE2]]>

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 11 2013, 22:31

[SergioF]

Друг мой, это все нужно теперь связать воедино. Понятно ?

да что-то понятно, что-то нет ... для начала себе задайте вопрос: "насколько точно и корректно я донес суть вопроса до народа? все ли однозначно трактуется в моем вопросе или нет?". судя по ответам в теме - нет.

да и Другом, меня рано называть.

[Ganz]

пат не умеет/хочет чипить атмо, единственное м3 атмо на троеное именно для конкретного авто это моя автивка... добавило 7лс, мерялось до и после. не смотря на мизерный резалт я отдал бабло и оставил прошивку... навер идиот, но душу греет))) и Олег Купе сказал что больше никогда не займется этим...

[Yury]

пат не умеет/хочет чипить атмо, единственное м3 атмо на троеное именно для конкретного авто это моя автивка... добавило 7лс, мерялось до и после. не смотря на мизерный резалт я отдал бабло и оставил прошивку... навер идиот, но душу греет))) и Олег Купе сказал что больше никогда не займется этим...

Не хочет, потому что нет результата

[MildZorn]

MildZorn, значительно это на сколько?расход должен будет подняться...

Ну с чего ему подниматься ? Ничего не меняется в двигателе. Те более это выхлоп.

м3 спорт с тюнихом ]]>DRIVE2]]>

Все что в этом списке. Даже немного больше.

да что-то понятно, что-то нет ... для начала себе задайте вопрос: "насколько точно и корректно я донес суть вопроса до народа? все ли однозначно трактуется в моем вопросе или нет?". судя по ответам в теме - нет.

ну тогда, я думаю, в каждом городе, найдутся желающие "помочь" побороть данную печаль и "поделиться" спокойствием ....

Это Ты делись. А я к каждому первому не поеду.

да что-то понятно, что-то нет ... для начала себе задайте вопрос: "насколько точно и корректно я донес суть вопроса до народа? все ли однозначно трактуется в моем вопросе или нет?". судя по ответам в теме - нет.

Что в теме не правильно спросил ? Просто дать телефон ? И мне нужно долго и нудно об этом умолять ?

На слики например

Н слик. Один

Сообщение отредактировал Yury - Jul 12 2013, 20:42

[Desmont]

MildZorn, гугл рулит! ]]>тыц]]>

[andrr]

кто решится - отпишите, что по чем и результат)

[Yury]

Неужели на все грабли надо наступить лично?!

[StaF]

Я ж говорю - прямоточный глушитель решает все.

[Desmont]

Я ж говорю - прямоточный глушитель решает все.

А что он решает?)будет пердеть как субару это да! ну и голова как дом советов...

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 14 2013, 12:35

[StaF]

Та ладно ... лошадей 20 добавит ...

[Desmont]

StaF, на АТМО?сомневаюсь. а вот на турбо мб

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 14 2013, 13:14

[StaF]

Поставь прямой выхлоп.

MildZorn, грю тебе - поставь прямой выхлоп.

Я ж говорю - прямоточный глушитель решает все.

Та ладно ... лошадей 20 добавит ...

Конечно ничего нифига не добавит.
Нужно просто продать мазду 3, а купить МПС. Тогда хоть понятно, куда деньги вложил.

[Desmont]

StaF, жжошь)

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 14 2013, 13:30

[yats_13]

на самом деле Геннадий прав. щас найти вменяемую 6 МПС можно практически даром. продать свою машину, немного накинуть и добавить сразу 110 кобыл.
по соотношению "прибавка л.с./цена" это будет вне конкуренции.

[MildZorn]

Покупайте сами. Только за бабки 110 кобыл получите после регистрации в ГАИ. А сами ну ни как не можете разобраться и поднять их через технический тюнинг. Хотя тоже через те же бабки.

Купи мпс купи мпс. Нахрена мне тот обрубок если у меня седан. Очень красивый седан в принцыпе, а не окурок безжопый.

При желании до 200 кобыл натянуть можно, не турбо, но для городской машины и ежедневной эксплуатации сойдет.

[Pavel]

При желании до 200 кобыл натянуть можно, не турбо, но для городской машины и ежедневной эксплуатации сойдет.

Приеду первый посмотреть

[Desmont]

MildZorn, ок ок! только когда сделаешь, напиши как оно, стоили ли потраченных денег.
А пере регистрация в гаи сейчас оооочень дорогая?)снять-поставить стоит вроде враене 2-3 тыс.грн.

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 14 2013, 18:27

[Yury]

При желании до 200 кобыл натянуть можно, не турбо, но для городской машины и ежедневной эксплуатации сойдет.

Ждем, ждем, ждем

MildZorn, ок ок! только когда сделаешь, напиши как оно, стоили ли потраченных денег.

Давай я отвечу
а) никогда
б) а если и да, то долго\дорого\геморойно и, конечно, не стоило

А сами ну ни как не можете разобраться и поднять их через технический тюнинг. Хотя тоже через те же бабки.

Александр! А вы, наверняка, уже можете похвастаться своими успехами?

[avtoprofi]

снова тема ни о чём, снова пустые разговоры...

[yats_13]

MildZorn, ты бы сначала внимательно посмотрел, что я написал. и про 3 мпс не было НИ СЛОВА.
ну раз можно дотянуть до 200 л.с., то ждём результата.

[YuraL]

MildZorn, в чем проявляется острая необходимость "чипонуть"?
Есть какие-то проблемы в поведении машины, или просто хочется денег выбросить?

[YuraL]

При желании до 200 кобыл натянуть можно, не турбо, но для городской машины и ежедневной эксплуатации сойдет.

Я реально знал только одну 2 л тройку, которую "натянули" до 200 кобыл.
Это была машина Димы Bartta из Москвы. Он как-то приезжал в Киев проездом и я имел возможность на ней проехаться.
Если ты не представляешь что такое 200 атмо сил выжатых из 2 л злыми валами, то я тебе объясню.
Эта машина до 6000 едет как 0,6 л Деу Матиз, потому что на валах с фазами около 280 и подъемом 11+ низов там не может быть априори. Чтобы заставить работать эти распредвалы, отсечку пришлось сдвинуть чуть ли не до 9000.
Все это закончилось тем, что за 2000 км от дома у него лопнула типа усиленная клапанная пружина и домой пришлось машину везти поездом.

[Schtirlitz]

Такие штуки как чиповка на подобных машинах напоминает мне некий вариант "колхозного" тюнинха. Извините, я никого не хочу обидеть. Нужна дурь? Го ту салон, покупай машину помощней. Или покупай б/у турбопепелац, пусть даже ушатанный, и строй его для себя и под себя. тогда и связь с машиной будет и извращаться как хочется. А двухлитровый атмо чиповать, понт?
Не хочу выглядеть глупо, но мне кажется, он для этого не предназначен. Это все равно что мои 1,6 чиповать. Тройка, как и двойка - машины для города. Движение все плотнее, где тут гонять? Ну, разве что по ночам.
Еще раз прошу прощения, если что... Просто высказал мнение.

[YuraL]

А сами ну ни как не можете разобраться и поднять их через технический тюнинг.

Здесь люди "разбираясь и поднимая свои машины через технический тюнинг" столько шишек набили, что твои Дартаньянские замашки вызывают у многих исключительно смех и жалость.

[Desmont]

Наверно более оправдано поставить турбо на 2литра...но это все $

[Schtirlitz]

Наверно более оправдано поставить турбо на 2литра...но это все $

Ага, и полмашины сменить заодно

[Desmont]

Schtirlitz, не спорю, я даже не хочу с этим связываться, вот думал мопса брать... только подходящего экземпляра пока нет,был один, да ушатали в хлам.Ну и в свою машину уже души вложено много, жалко.
Вот очень классный проект, но дорогой капЭць ]]>DRIVE 2]]>

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 14 2013, 22:41

[Ganz]

Ну чо доипались, пока молодой може и доведет до ума...
НО ТС учти, выше 175лс не получишь, хоть укекайся...
А своп мзр 2.3диси турбо, это реально 7куе+установка и наладка около 2куе... Я в свое время вовремя обрел мозг и понял отсутствие целесообразности...

Сообщение отредактировал Ganz - Jul 14 2013, 22:43

[VanjaMPS]

Конечно ничего нифига не добавит.
Нужно просто продать мазду 3, а купить МПС. Тогда хоть понятно, куда деньги вложил.

А можно просто обменять))

[karkass]

было-было. проходили ...

[VanjaMPS]

на самом деле Геннадий прав. щас найти вменяемую 6 МПС можно практически даром. продать свою машину, немного накинуть и добавить сразу 110 кобыл.
по соотношению "прибавка л.с./цена" это будет вне конкуренции.

а там уже поверьте можна добавлять))Я так по наслышке.

Приеду первый посмотреть

+1

[Schtirlitz]

Ganz, Рутра, никто не докапывается, ты шо?
Тот проект, что показал Desmont, очень напоминает тот, о котором говорил YuraL,
Просто, если посчитать, сколько денег надо вывалить на все это, а потом все равно выкинуть машину (ты тоже это понимаешь), возникает вполне резонный вопрос. Нафига? Неужели сложнее купить машину помощней, стоковую... Научиться управляться с этим табуном, а потом потихоньку надевать такую как у тебя каску, чипуя, тюнингуя...
Где логика?

[VanjaMPS]

Schtirlitz, не спорю, я даже не хочу с этим связываться, вот думал мопса брать... только подходящего экземпляра пока нет,был один, да ушатали в хлам.Ну и в свою машину уже души вложено много, жалко.
Вот очень классный проект, но дорогой капЭць ]]>DRIVE 2]]>

Бери мою не пожалееш))Отдам недорого в хорошие руки.

[Schtirlitz]

Бери мою не пожалееш))Отдам недорого в хорошие руки.

[Ganz]

Ganz, Рутра, никто не докапывается, ты шо?
Тот проект, что показал Desmont, очень напоминает тот, о котором говорил YuraL,
Просто, если посчитать, сколько денег надо вывалить на все это, а потом все равно выкинуть машину (ты тоже это понимаешь), возникает вполне резонный вопрос. Нафига? Неужели сложнее купить машину помощней, стоковую... Научиться управляться с этим табуном, а потом потихоньку надевать такую как у тебя каску, чипуя, тюнингуя...
Где логика?

В желаниях нет логики, еси б я задумался о свопе во времена тунинха своей мазды, меняб ничто не оставило, но к сожалению слижком поздно, приоритеты поменялись...

Бери мою не пожалееш))Отдам недорого в хорошие руки.

шоху или тошо на аватаре?

Сообщение отредактировал Ganz - Jul 14 2013, 22:54

[Schtirlitz]

В желаниях нет логики, еси б я задумался о свопе во времена тунинха своей мазды, меняб ничто не оставило, но к сожалению слижком поздно, приоритеты поменялись...

У тебя приоритеты, а я в свое время выкинул машину.

[VanjaMPS]

В желаниях нет логики, еси б я задумался о свопе во времена тунинха своей мазды, меняб ничто не оставило, но к сожалению слижком поздно, приоритеты поменялись...


шоху или тошо на аватаре?

То шо на аватаре я еще сам не опробывал))Но еще все впереди.
Если чесно парни, есть у меня один проект ,скажу по секрету,был я в поляндии ездил на машине своего поставщика,у него трешка дизельная,валит так что аж грива заворачивалась,вот и загорелся я мечтой такую себе собрать,потому и продаю свою шоху,так как средцтв не хватает.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Jul 14 2013, 22:59

[MildZorn]

MildZorn, ок ок! только когда сделаешь, напиши как оно, стоили ли потраченных денег.
А пере регистрация в гаи сейчас оооочень дорогая?)снять-поставить стоит вроде враене 2-3 тыс.грн.

Оно не стоит потраченных денег.

Я не про стоимость, а владение авто. Купи/продай самый простой способ. Им многие идут.

Конечно ничего нифига не добавит.

Выпуск сразу добавляет.

Я все поэтапно ставил. И сразу давало результат.

Давай я отвечу
а) никогда
б) а если и да, то долго\дорого\геморойно и, конечно, не стоило

Никогда.
Чистый интерес и желание сделать машину с мах потенциалом. Долго\дорого\геморойно и, конечно, не стоило. Как учеба в Университете, многое покупалость и сдавалось за бабки. А самим учиться никак ?

снова тема ни о чём, снова пустые разговоры...

Для тебя неочем. 2-е мпс. Чего еще ?

Хоть одной под капот сам заглядывал ? Или омывайку тоже на сервисе льют ?

MildZorn, ты бы сначала внимательно посмотрел, что я написал. и про 3 мпс не было НИ СЛОВА.
ну раз можно дотянуть до 200 л.с., то ждём результата.

Я стараюсь. Приму проигрыш достойно. Что будет, выложу со всеми результатами.

Может даже не в этом году.

Все равно понимаю что это безсмысленно, МПС быстрей. Но у меня нет мопса, делаю из 3-ки конфетку.

Сообщение отредактировал Yury - Jul 15 2013, 19:42

[YuraL]

По-моему у кого-то жесткий butthurt случился

[Yury]

YuraL,
Абыдно, панимаешь (с)

[MildZorn]

MildZorn, в чем проявляется острая необходимость "чипонуть"?
Есть какие-то проблемы в поведении машины, или просто хочется денег выбросить?

В этих приблудах. Не едет.

Такие штуки как чиповка на подобных машинах напоминает мне некий вариант "колхозного" тюнинха. Извините, я никого не хочу обидеть. Нужна дурь? Го ту салон, покупай машину помощней. Или покупай б/у турбопепелац, пусть даже ушатанный, и строй его для себя и под себя. тогда и связь с машиной будет и извращаться как хочется. А двухлитровый атмо чиповать, понт?
Не хочу выглядеть глупо, но мне кажется, он для этого не предназначен. Это все равно что мои 1,6 чиповать. Тройка, как и двойка - машины для города. Движение все плотнее, где тут гонять? Ну, разве что по ночам.
Еще раз прошу прощения, если что... Просто высказал мнение.

Простил. Буду чиповать, решено. Только мастер толковый нужен.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[YuraL]

MildZorn, а зачем ты их ставил?

Нельзя решать программным путем проблемы с железом, а зачастую и невозможно.


ЗЫ. Знакомые железки. У меня такие стояли года 4 назад, жаль не кому было поделиться своим опытом.

Буду чиповать, решено. Только мастер толковый нужен.

Мастера толковые есть, но тот, кто возьмётся чиповать твою машину таким не является.

[MildZorn]

Здесь люди "разбираясь и поднимая свои машины через технический тюнинг" столько шишек набили, что твои Дартаньянские замашки вызывают у многих исключительно смех и жалость.

У меня не вызывают. Достаточно вспомнить поговорку про "смех" и последнего.

Я пробую и иду дальше. Если кто шишку набил и решил что это конечная, грошь ему цена.

Моя особенность перепробовать все. Даже если это ни к чему не приведет. Но это мой результат и мои знания.

[YuraL]

MildZorn, приезжай в БЦ. За половину стоимости чиповки я тебе докажу, что твоя машина в таковой не нуждается.

[MildZorn]

Наверно более оправдано поставить турбо на 2литра...но это все $

Дорого и геморойно. Этот вариант рассматривал. Отказался.

[YuraL]

Моя особенность перепробовать все. Даже если это ни к чему не приведет. Но это мой результат и мои знания.

Умный подход, ничего не скажешь

[MildZorn]

Ага, и полмашины сменить заодно

Уже пол машины поменяно. Такое качество нынче. Двигатель капиталил в июне.

[Yury]

Дорого и геморойно. Этот вариант рассматривал. Отказался.

Это говорит лишь о том, что ты не очень "в материале"

[MildZorn]

Schtirlitz, не спорю, я даже не хочу с этим связываться, вот думал мопса брать... только подходящего экземпляра пока нет,был один, да ушатали в хлам.Ну и в свою машину уже души вложено много, жалко.
Вот очень классный проект, но дорогой капЭць ]]>DRIVE 2]]>

Это того же Димы. Тут денег очень много нужно. Для меня это дыра.

[MildZorn]

MildZorn, а зачем ты их ставил?

Нельзя решать программным путем проблемы с железом, а зачастую и невозможно.


ЗЫ. Знакомые железки. У меня такие стояли года 4 назад, жаль не кому было поделиться своим опытом.

Ты же их тоже ставил на свою 2.0 в поиске ответа.

Для чего то навешал на свой МПС железа сейчас ?

[Yury]

[YuraL]

Ты же их тоже ставил на свою 2.0 в поиске ответа.

Да. Но я был первый

Для чего то навешал на свой МПС железа сейчас ?

Каждая железка, установлена мною на мпс, отрабатывает себя на все 100%.

[MildZorn]

MildZorn, а зачем ты их ставил?

Мастера толковые есть, но тот, кто возьмётся чиповать твою машину таким не является.

Просто зажратые. Они могут, но возни много и денег скосить можно с более свежей турбомашины.

Скажем так - финансы решают все.

[Yury]

MildZorn,
Если не против - приведу тебе пример
У меня стоят стоковые валы. И не потому что нет "тюна". Он есть - но с ОЧЕНЬ сомнительной эффективностью, т.е. есть масса машин "с валами" - только они никуда не едет

Просто зажратые. Они могут, но возни много и денег скосить можно с более свежей турбомашины.
Скажем так - финансы решают все.

И снова здравствуйте - ты абсолютно не в материале. Ну не хотят Coupe и Пат брать денег ни за что. И на счет "скосить по легкому" - на одну из последних настроек ушло без малого 10 (!!!) часов

[YuraL]

MildZorn, твоя машина не нуждается в чиповке. Все твои проблемы в неподходящем железе.
И финансы здесь абсолюто не причём.

[MildZorn]

Это говорит лишь о том, что ты не очень "в материале"

Я понимаю где и что должно стоять. Даже на турбо авто. Ну может малость мои знания скорректировать необходимо.

[Yury]

YuraL,
Давай попробуем вместе "достучаться" и объяснить, что более ярых сторонников большого количества быстрых и разных mazda найти сложно

[YuraL]

Я понимаю где и что должно стоять. Даже на турбо авто. Ну может малость мои знания скорректировать необходимо.

Их не скорректировать нужно, их нужно отформатировать и переписать заново.
Начни изучать техническую литературу, а не ассортимент интернет-магазинов тюнинга.

[Yury]

Я понимаю где и что должно стоять. Даже на турбо авто. Ну может малость мои знания скорректировать необходимо.

Если это так, то ты должен понимать, что построить 200сильную турбо 3шку намного проще, дешевле и надежнее, чем 200сильную атмо. И турбо, при этом, останется нормальной городской стрит машиной, а атмо - исключительно "корчем"

[MildZorn]

И снова здравствуйте - ты абсолютно не в материале. Ну не хотят Coupe и Пат брать денег ни за что. И на счет "скосить по легкому" - на одну из последних настроек ушло без малого 10 (!!!) часов

Я в теме. В железа разбираюсь.

[YuraL]

Я в теме. В железа разбираюсь.

Если ты разбираешься в железе, то зачем ты поставил рессивер, по внешнему виду которого сразу понятно, что он убьет низа, а чтобы получить от него толк на верхах, нужно поставить валы с запредельными фазами.


MildZorn, а коллектор у тебя 4-1, или 4-2-1? Какая длина ранеров и кто производитель?

[Yury]

Я в теме. В железа разбираюсь.

Ужас

[MildZorn]

Их не скорректировать нужно, их нужно отформатировать и переписать заново.
Начни изучать техническую литературу, а не ассортимент интернет-магазинов тюнинга.

Мне не форматировка нужна, а турбо авто. Тогда будет интерес. Знаний на этом этапе хватает.

Изучал. И ассортимент тоже просматривал. Движения по изучению были в обеих направлениях.

Если это так, то ты должен понимать, что построить 200сильную турбо 3шку намного проще, дешевле и надежнее, чем 200сильную атмо. И турбо, при этом, останется нормальной городской стрит машиной, а атмо - исключительно "корчем"

Согласен. Может построю. Но пока так как есть.

Если ты разбираешься в железе, то зачем ты поставил рессивер, по внешнему виду которого сразу понятно, что он убьет низа, а чтобы получить от него толк на верхах, нужно поставить валы с запредельными фазами.

Низа есть. Это Weapon-Rовский коллектор впуска. Валы это следующий этап.

[YuraL]

И последнее, в твоей машине программно можно настроить смесь, зажигание, угол доворота ВВТ. Всё.
Никакими настройками и танцами с бубном ты не заставишь атмо машину закачать в мотор больше воздуха, если железо не делает это само.
Если ты "в теме" и хотя бы поверхностно разбираешся в строениии и работе современного ДВС, то желание "чипонуть" у тебя уже должно пропасть.
Если нет, то советую сначала подучить матчасть, а потом уже предпринимать какие-то действия.

[MildZorn]

MildZorn, а коллектор у тебя 4-1, или 4-2-1? Какая длина ранеров и кто производитель?

Это 4-2-1. Длинну ранеров не мерял. Производитель VIBRANT. У GANZа такой.

В общем это Vibrant 4-2-1 модель 2541

]]>http://vibrantperformance.com/catalog/inde...cPath=1021_1029]]>

[YuraL]

Это Weapon-Rовский коллектор впуска.

Я знаю что это за рессивер.

Низа есть.

В ставнении со стоком? Есть сравнительные замеры, или только жопомер?
Это ты кому-то другому расскажи какие низа у большеобъемного рессивера без направляющих заслонок.)))

Валы это следующий этап.

Ну дерзай. Только когда тебя стоки начнут проезжать, не удивляйся.
Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.

Это 4-2-1. Длинну ранеров не мерял. Производитель VIBRANT. У GANZа такой.

В общем это Vibrant 4-2-1 модель 2541

]]>http://vibrantperformance.com/catalog/inde...cPath=1021_1029]]>

Опять мимо. У Ганза стоковый коллектор.
4-2-1 был у меня.
Но если ты ставил высокооборотистый рессивер, то и коллектор нужно было брать 4-1.

[MildZorn]

И последнее, в твоей машине программно можно настроить смесь, зажигание, угол доворота ВВТ. Всё.
Никакими настройками и танцами с бубном ты не заставишь атмо машину закачать в мотор больше воздуха, если железо не делает это само.
Если ты "в теме" и хотя бы поверхностно разбираешся в строениии и работе современного ДВС, то желание "чипонуть" у тебя уже должно пропасть.
Если нет, то советую сначала подучить матчасть, а потом уже предпринимать какие-то действия.

Знаний у меня хватает. Бубен куплю. Желание пока есть. А там посмотрим.

[YuraL]

Знаний у меня хватает.

Ну я бы не делал столь скоропалительных выводов.

Уже пол машины поменяно. Такое качество нынче. Двигатель капиталил в июне.

Вот когда капиталил, потерял отличный шанс сделать из 2 л 2.3 достаточно малой кровью. И этот вариант дал бы больше прибавки, чем всё твоё железо вместе взятое.

[Hammster]

Yury, YuraL, оно вам надо!? Пусть человек делает, может ему просто нравится что-то делать, а результат - это не самое важное, главно чем-то стебя занять!

Сообщение отредактировал Hammster - Jul 15 2013, 21:10

[Artyr]

Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.

]]>https://www.youtube.com/watch?v=OXwtD1jDm_M]]>

Для тебя неочем. 2-е мпс. Чего еще ?
Хоть одной под капот сам заглядывал ? Или омывайку тоже на сервисе льют ?

Улыбнуло

p.s. MildZorn тебе с твоими знаниями и опытом уже должно быть не в масть мнение людей спрашивать тем более что ты его все-равно мимо ушей пропускаешь


Сообщение отредактировал Artyr - Jul 15 2013, 22:52

[Ganz]

Это 4-2-1. Длинну ранеров не мерял. Производитель VIBRANT. У GANZа такой.

В общем это Vibrant 4-2-1 модель 2541

]]>http://vibrantperformance.com/catalog/inde...cPath=1021_1029]]>

звидк ля это, уменя кетбек вибрант...

[Kolya M3]

сцувсапог прикольная тема! предложите ТС полный привод, это наверное ему проще-простого сделать, с такими то знаниями! Только вот наш львовский друг при таких возможностях и доступе к мат части и железу, уже пару лет работает над проэктом.

[VanjaMPS]

У меня тоже бредовая идея в 6 мпс 2.2 дизель запихнуть,с СХ7.Мне кажется ето пореальней будет.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Jul 16 2013, 00:04

[carlson]

по вопросу чип-тюнинга имеются пару тем на ХФ с описанием и картинками

]]>http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2209220]]>
]]>http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=376657]]>

[MildZorn]

Yury, YuraL, оно вам надо!? Пусть человек делает, может ему просто нравится что-то делать, а результат - это не самое важное, главно чем-то стебя занять!

Занятся мне есть чем. Сутками на работе сижу.

Просто давайте раставим точки над йо. Улыбайтел/Ржите/Смейтесь. Мне неоткуда знаний черпануть, кроме нета и малого круго общения с которым я в перерывах из офиса разговариваю. Вот и строю что знаю и могу.

А тут народ при деньгах, приехал к тюнерам показал прес бабла и давай ставить железо, а попутно все рассказывать что зачем и для чего. Если хозяин авто головой, то он понимает и соображает. Оттуда и опыт появляется, не так ли ?

Yury, YuraL, я в хорошем смысле "купили знания". Как в Универе, запратил за год и обучайся - Заплатил мастеру, спрашивай. Только у меня нет МПС и таких шальных денег. Вот и пробую работать с моим материалом.

]]>https://www.youtube.com/watch?v=OXwtD1jDm_M]]>
Улыбнуло

Хороший мульт. Но не пром меня. Тут нечего смеятся, я это делаю для себя и мне просто очень интересно что выйдет.

В любом раскладе это будут мои знания и опыт, а не купленные у "великих" тюнеров тут в Донецке.

p.s. MildZorn тебе с твоими знаниями и опытом уже должно быть не в масть мнение людей спрашивать тем более что ты его все-равно мимо ушей пропускаешь

Они не понимают что у меня действительно знаний хватает. Опыта мало в этом проблема.

Я ничего не пропускаю мимо, в этом моя особенность.

Вчера я еще валы хотел на атмо ставить, сегодня уже задумался об установке турбо. И вполне реально. Мнения "тюнеров в законе" меня переубедило. И тут никакой слабости, все естественно. Они правы.

Моя идея заключалась дойти на атмо моторе мазда 3 до MAX потенциала, а с турбо это только начало пути, там безграничный потенциал для действий. Вот и все. Я же не уперто преследовал идею амо монстра.

звидк ля это, уменя кетбек вибрант...

Забыл, прости.

сцувсапог прикольная тема! предложите ТС полный привод, это наверное ему проще-простого сделать, с такими то знаниями! Только вот наш львовский друг при таких возможностях и доступе к мат части и железу, уже пару лет работает над проэктом.

Блин, не гони. Есть здравые идеи, и твой полный привод накуй не нужен.

Я не говорю что у меня колосальные знания. Все в разумных пределах, там где польза будем думать, а твой привод ерунда полная.

У меня машина на ходу должна быть каждый день. Я тоже первый год уже отсчитал.

[avtoprofi]

Для тебя неочем. 2-е мпс. Чего еще ?

Хоть одной под капот сам заглядывал ? Или омывайку тоже на сервисе льют ?

Уважаемый, у меня в одну машину было тюнинга больше вложено, чем вся твоя целиком стоит.
И атмо 2л тройка была, где устанавливал и впуск, и выхлоп. И после покупки МПСки я просто смеялся над этими доработками.
Купи нормальную машину, не морочь голову.

[YuraL]

Они не понимают что у меня действительно знаний хватает.

Ты местоположением слова "не" ошибся чуток.
Правильно писать так: Они понимают что у меня действительно знаний не хватает.

Я вроде бы доходчиво написал почему тебе не нужна "чиповка". Ты что-то не понял, или с чем-то не согласен?

[MildZorn]

Уважаемый, у меня в одну машину было тюнинга больше вложено, чем вся твоя целиком стоит.
И атмо 2л тройка была, где устанавливал и впуск, и выхлоп. И после покупки МПСки я просто смеялся над этими доработками.
Купи нормальную машину, не морочь голову.

Это хорошо когда деньгами вопрос решил. Мне пока не смешно.
Ваше право не участвовать в теме, а я так вопрос не решаю.

Ты местоположением слова "не" ошибся чуток.
Правильно писать так: Они понимают что у меня действительно знаний не хватает.

Я вроде бы доходчиво написал почему тебе не нужна "чиповка". Ты что-то не понял, или с чем-то не согласен?

Не согласен. Буду чиповать. Мое право.

Пжст, не зная моих знаний, дерзить не нужно. Сам то тоже их потихоньку набирался. Просто у меня нет денег так "выстрелит" с железом и получить сразу кучу знаний по охринетительному тюнингу турбо машин.

Всему свое время. Дойду и до этого потихоньку.