MAZDA 626 ЧТОЖЕ ДЕЛАТЬ С ПЛАВАЮЩИМИ ОБОРОТАМИ, ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ВЫГНАТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ Опции

[ЛЕХА СЛОН]

Привет. почитал форум, сделал выводы, решил обратиться. подскажите у меня mazda 626 1993г.в. Проблема такая, начали плавать обороты (почитал форумы про недостаток тасола), проверил действительно течет радиатор, задушила жаба на новый залил герметик, после прогрева раздался хлопок и повалил пар из под капота, выяснилось что в радиаторе в месте течи образовалась еще большая дыра, поехал купил новый радиатор залил антифриз прогрел включается вентилятор а патрубок от термостата к радиатору остается холодный (т.е. не открывается термостат), по совету "опытных" гаражных механиков отключил вентилятор чтобы температурой воздействовать на термостат, итог лопнул шланг, термостат не открылся, за температурой следил она не поднялась до критического уровня (слава всем), купил термостат поменял его и лопнувший шланг залил антифриз, прогрел, термостат не открывается обороты плавают шланги надуваются (не критично) печка не работает. Заливал антифриз всеми возможными способами (потихоньку через радиатор, через верхний патубок радиатора, поддомкрачивал морду) ничего не помогает, одна надежда на сообщество небезразличных к проблемем других людей. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Талкового автослесаря найти не представляется возможным

[HveletRaskard]

Я в последний раз заливал через радиатор, и периодически давил на патрубки, пока не перестали пузыри идти. Обороты стабильны.
Был поддомкрачен передний правый край.

[ник]

На твоем мест,е я бы слил антифриз, залил чистой воды с промывкой, чтобы вымыть остатки антитечи (возможно они "помогли" радиатору печки и еще чему. Промыл бы систему напором воды. После этого сняв верхний патрубок от радиатора, залил антифриз до полного, собрал. Заехал мордой на бугор(высокий) и дал поработать, до вкл вентилятора, заглушил, покурил мин 10, открыл крышку радиатора (скорей всего выбросил бы ее и поставил новую, раз шланги пухнут) долил антифриз, поработал мин и так повторил пару раз, Все.

[ЛЕХА СЛОН]

крышку радиатора поменял вместе с радиатором, снимал патрубки с печки антифриз там есть, домкратил "морду" (чуть машина в яму не упала), все рекомендации по сайту сделал, ни х-ра не помогает

[ник]

У тебя избыточное давление в системе, почему крышка его не сбрасывает?, вот в чем вопрос. Второе, если нет циркуляции(печка холодная) скорей всего ее забито и она не участвует в процессе. Свой вариант я предложил, могу только добавить, что может помпа все уже.

[костян 48]

крышку радиатора поменял вместе с радиатором, снимал патрубки с печки антифриз там есть, домкратил "морду" (чуть машина в яму не упала), все рекомендации по сайту сделал, ни х-ра не помогает

проверь правильность установки термостата и прохождение жидкости через ..рубашку ..двигателя,возможно ты удачно загерметизировал систему

[ЛЕХА СЛОН]

Привет всем небезразличным, победил всеже проблему! загвоздка была как всегда в неожиданном, трубка находящаясф в расширительном бачке быыла забита остатками герметика, как следствие избыточное давление не уходило в бачок, надувались патрубки и не выходила воздушная пробка. Всем отписавшимся большое спасибо!!!