Заклинил двигатель, Мазда 626 дизель 2,0 Опции

[dedyla]

Всем доброго времени суток! Начну с самого начала две недели назад лопнул коленвал на двигателе который прошел полный капремонт 70тыс км назад, утратив веру в капитальные ремонты заказал двигатель из Винницы, поставили, завел и был приятно удивлен идеальной работе, в общем прогрел и с хорошем настроением выехал с СТО, проехав 500 метров двигатель заглох и машина стала как вкопанная, пробовал заводить, стартер не прокрутил, в общем приволокли меня на буксире назад на СТО, мастера попытались покрутить маховик при помощи рычага, не чего не вышло, открыли крышку клапанов - визуально все на своих места, ремни тоже целые. Кто сталкивался с такой проблемой?, что может быть причиной клина?

[костян 48]

Всем доброго времени суток! Начну с самого начала две недели назад лопнул коленвал на двигателе который прошел полный капремонт 70тыс км назад, утратив веру в капитальные ремонты заказал двигатель из Винницы, поставили, завел и был приятно удивлен идеальной работе, в общем прогрел и с хорошем настроением выехал с СТО, проехав 500 метров двигатель заглох и машина стала как вкопанная, пробовал заводить, стартер не прокрутил, в общем приволокли меня на буксире назад на СТО, мастера попытались покрутить маховик при помощи рычага, не чего не вышло, открыли крышку клапанов - визуально все на своих места, ремни тоже целые. Кто сталкивался с такой проблемой?, что может быть причиной клина?

да причин то может быть много, но истину покажет только вскрытие.А в принципе у тебя должна быть гарантия на него хоть пару недель,звони туда обсуждай эту тему

[dedyla]

да причин то может быть много, но истину покажет только вскрытие.А в принципе у тебя должна быть гарантия на него хоть пару недель,звони туда обсуждай эту тему

Дык не кто не спорит, что вксрытие покажет, вскрытие произойдет только в воскресение, спать спокойно не могу, гарантия она есть и продавец отвечает на звонки, ясное дело он отстаивает свою позицию, не кто деньги вертать не хочет, вопрос в том что могло послужить такой скоропостижной кончине хорошо работающего двигателя?

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 17:43

[hotline001]

Всем доброго времени суток! Начну с самого начала две недели назад лопнул коленвал на двигателе который прошел полный капремонт 70тыс км назад, утратив веру в капитальные ремонты заказал двигатель из Винницы, поставили, завел и был приятно удивлен идеальной работе, в общем прогрел и с хорошем настроением выехал с СТО, проехав 500 метров двигатель заглох и машина стала как вкопанная, пробовал заводить, стартер не прокрутил, в общем приволокли меня на буксире назад на СТО, мастера попытались покрутить маховик при помощи рычага, не чего не вышло, открыли крышку клапанов - визуально все на своих места, ремни тоже целые. Кто сталкивался с такой проблемой?, что может быть причиной клина?

бей в колокола время не теряй, не вскрывай может получится вернуть или деньги заберёш, гарантия должна быть хоть какая то. Знакомаму год везли три раза туда сюда а вобщем печально, удачи!

[dedyla]

бей в колокола время не теряй, не вскрывай может получится вернуть или деньги заберёш, гарантия должна быть хоть какая то. Знакомаму год везли три раза туда сюда а вобщем печально, удачи!

Продавец настаивает на том что двигатель был в отличном состоянии, клянется божится мол сам лично гнал из Польши эту машину 900 км проехал и все гуд, сегодня сам мне звонил спрашивал о результатах, на вскрытие дал разрешение, мол говорит самому интересно, потому и отложил вскрытие, просто в голове не укладывается почему так резко дал клин(, в данном случае меня больше интересует, техническая сторона вопроса, почему и что могло послужить причиной?

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 17:59

[костян 48]

Дык не кто не спорит, что вксрытие покажет, вскрытие произойдет только в воскресение, спать спокойно не могу, гарантия она есть и продавец отвечает на звонки, ясное дело он отстаивает свою позицию, не кто деньги вертать не хочет, вопрос в том что могло послужить такой скоропостижной кончине хорошо работающего двигателя?

стой на своем ,обсуди тему приезда его на вскрытие и дает ли он добро на вскрытие,и как расходиться будете если скажем вскрытие покажет что согнуло шатун.А когда заглох посторонние звуки были или просто тупо умер

[dedyla]

стой на своем ,обсуди тему приезда его на вскрытие и дает ли он добро на вскрытие,и как расходиться будете если скажем вскрытие покажет что согнуло шатун.А когда заглох посторонние звуки были или просто тупо умер

Не каких посторонних звуков не было, двигатель до последнего работал без изъянов и резко свист колес от того что заклинил мотор, повторюсь в данном случае мне болше интересна техническая сторона вопроса нежели гражданскоправовая, да! вернуть двигатель я верну, но моих затрат на его установку и технические жидкости мне не кто не вернет, просто не понятно почему заклинил?, это не первая машина и было всякое, вкладыши проворачивались, грм обрывало, но такого эффекта не было, потому и создал эту тему

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 18:25

[ekspert62]

Похоже что проблема и причина в нарушении работы системы смазки из-за не квалифицированного ремонта.
После предыдущей поломки коленвала не были прочищены механически масляные каналы всех деталей двигателя, не правильно подобраны вкладыши, (не были соблюдены номинальные зазоры между ними и шейками коленвала, обычно на многих двигателях соответствует 0,02-0,04 микрона). Может есть какая проблема с маслонасосом и клапаном, маслозаборником, тем же масляным фильтром. Ошибка, например, в сборке.

Коленвал ломает (срезает) в зоне щеки галтели обычно после не квалифицированной проточки шеек. А попросту при расточке не соблюдают концевые 5 мм скругления по радиусу, кторые должны уменьшает напряжения на шейке коленвала.

Короче, жизнь показывает, где после завода побывала рука кулибина-там ожидается если не потеря ресурса, так полный финиш!

В данном случае было бы разумным произвести замену двигателя, немного меньше риска....

[костян 48]

Не каких посторонних звуков не было, двигатель до последнего работал без изъянов и резко свист колес от того что заклинил мотор,

да печалька,даже и оттолкнуться не от чего,ну наберись терпения тут только вскрытие,потом хоть отпишись что там я думаю не только мне интересно ,но так похоже на загиб шатуна или обрыв поршя в нижней точке

[dedyla]

да печалька,даже и оттолкнуться не от чего,ну наберись терпения тут только вскрытие,потом хоть отпишись что там я думаю не только мне интересно ,но так похоже на загиб шатуна или обрыв поршя в нижней точке

отпишусь обязательно и фото выложу, реально в интернете не нашел подобного, может кому и пригодится

Похоже что проблема и причина в нарушении работы системы смазки из-за не квалифицированного ремонта.
После предыдущей поломки коленвала не были прочищены механически масляные каналы всех деталей двигателя, не правильно подобраны вкладыши, (не были соблюдены номинальные зазоры между ними и шейками коленвала, обычно на многих двигателях соответствует 0,02-0,04 микрона). Может есть какая проблема с маслонасосом и клапаном, маслозаборником, тем же масляным фильтром. Ошибка, например, в сборке.

Коленвал ломает (срезает) в зоне щеки галтели обычно после не квалифицированной проточки шеек. А попросту при расточке не соблюдают концевые 5 мм скругления по радиусу, кторые должны уменьшает напряжения на шейке коленвала.

Короче, жизнь показывает, где после завода побывала рука кулибина-там ожидается если не потеря ресурса, так полный финиш!

В данном случае было бы разумным произвести замену двигателя, немного меньше риска....

Самое интересное что коленвал откапиталенного двигателя лопнул не по шейке а по бугелю в районе четвертого цилиндра((

[костян 48]

отпишусь обязательно и фото выложу, реально в интернете не нашел подобного, может кому и пригодится



Самое интересное что коленвал откапиталенного двигателя лопнул не по шейке а по бугелю в районе четвертого цилиндра((

да воистину чудны дела твои господи

[dedyla]

да воистину чудны дела твои господи

Сам удивляюсь, с маркой Мазда мне реально не везет, в декабре купил, в марте попал в ДТП, купил другую так как кузов не подлежал востанавлению, перекинул с нее двигатель который уцелел и был уверен что буду жить долго и счастливо, но не тут то было) 2013 год у меня точно не задался

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 18:48

[костян 48]

Сам удивляюсь, с маркой Мазда мне реально не везет, в декабре купил, в марте попал в ДТП, купил другую так как кузов не подлежал востанавлению, перекинул с нее двигатель который уцелел и был уверен что буду жить долго и счастливо, но не тут то было) 2013 год у меня точно не задался

ничего ничего братан держись все будет хорошо,сделаешь и в церкву ее к батюшке

[Valentin44]

Может клин КПП, при этом заклинил и первичный вал?
С выжатым сцеплением то же не вращается мотор?
Масло не вытекло? Давление было?
Как снимешь КПП, проверь, может что-то от маховика открутилось, и опять же заклинило.

[dedyla]

Может клин КПП, при этом заклинил и первичный вал?
С выжатым сцеплением то же не вращается мотор?
Масло не вытекло? Давление было?
Как снимешь КПП, проверь, может что-то от маховика открутилось, и опять же заклинило.

Когда тянули на буксире, я импровизировал, включал четвертую скорость и плавно выжимал сцепление, как результат: просто буксовал диск, коробка исправна, когда притянули на СТО, первым делом проверили масло и тосол, все на месте

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 20:10

[Alpine]

100% провернуло вкладыш- снимай поддон и по очереди отжимай бугеля шатунов(ставлю на 4).

[dedyla]

100% провернуло вкладыш- снимай поддон и по очереди отжимай бугеля шатунов(ставлю на 4).

Честно говоря машин с дизельным двигателем до этой у меня не было, помню на бензиновой рено11 провернуло вкладыш, так она бедная ехала до последнего, в результате она жудко грелась а за тем загарелась лампа давления но я доехал с диким грохотом до СТО. потом мастера выгребали металлические опилки из поддона и выкинули коленвал на свалку

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 20:42

[Alpine]

Честно говоря машин с дизельным двигателем до этой у меня не было, помню на бензиновой рено11 провернуло вкладыш, так она бедная ехала до последнего, в результате она жудко грелась а за тем загарелась лампа давления но я доехал до с диким грохотом до СТО. потом мастера выгребали металлические опилки из поддона и выкинули коленвал на свалку

Если вкладыш на вкладыш залезет- будет клин полный- у меня на V6 2.5 так было.

[dedyla]

Если вкладыш на вкладыш залезет- будет клин полный- у меня на V6 2.5 так было.

Блин, ну такого у меня не было, на СТО мне кинули версию, мол дизельный мотор могло намертво заклинить только в одном случае, если проскакивает либо обрывается ремень и клапана встречаются с поршнями, но есть одно НО! коромысла сделаны из силумина и в этом случае они должны были просто развалится на мелкие кусочки, при том что я ехал на 5-й скорости 90 км в час

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 5 2013, 20:58

[dedyla]

В общем наступило время "Ч" Скинули все ремни и обвесы, причина клина оказалась самой что не на есть экзотической, виной был стартер, непонятно по чему бендекс не отстрелил назад после пуска двигателя и я проехал ровно до той поры покуда редуктор стартера не рассыпался и не справоцировал клин, когда все случилось про стартер я и подумать не мог при попытке завести "заклинивший" мотор он бодро клацал втягивающим и гудел, в общем отделался малой кровью. теперь озабочен поиском нового стартера))))))

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 7 2013, 11:23

Прикрепленные файлы

 IMG_20130907_111020.jpg ( 513.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

 

[hotline001]

В общем наступило время "Ч" Скинули все ремни и обвесы, причина клина оказалась самой что не на есть экзотической, виной был стартер, непонятно по чему бендекс не отстрелил назад после пуска двигателя и я проехал ровно до той поры покуда редуктор стартера не рассыпался и не справоцировал клин, когда все случилось про стартер я и подумать не мог при попытке завести "заклинивший" мотор он бодро клацал втягивающим и гудел, в общем отделался малой кровью. теперь озабочен поиском нового стартера))))))

с одной сотороны повезло. Сатртер это не мотор. Удачи!

[dedyla]

[quote name='hotline001' date='Sep 7 2013, 14:08 ' post='1436737']
с одной сотороны повезло. Сатртер это не мотор. Удачи!
[ полностью согласен!

[Grad]

Можно сказать поздравляю, малой кровью отделался.

[deynenko]

Если не секрет то скажи за сколько двигатель брал???
Можно в личку !
Чувствую и мне скоро предстоит сия процедура

[dedyla]

Если не секрет то скажи за сколько двигатель брал???
Можно в личку !
Чувствую и мне скоро предстоит сия процедура

Не каких секретов нет, двигатель мне обошелся в 7000грн, + доставка по новой почте 537грн, заказывал без стартера, генератора. оставил только топливную систему, если брать без нее на 1000грн дешевле, двигатель пришел с колекторами, с установленным новым сцеплением, передней подушкой и патрубками, по состоянию сразу видно что наши кулибины туда свой нос не совали, все кожуха, пласмассовые крепления, трубочки в общем все на своих местах, с слов продавца машину покупал в Польще у дедушки, если бы не этот инциндент с стартером горя бы не знал!
Сопутствующие расходы:
1. снятие старого, установка нового 1370грн с учетом того что вскрывали поддон чистили, затем промывали двигатель
2 Технические жидкости тосол, моторное масло, масло в коробку, новые фильтра 800грн

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 9 2013, 16:56