Замена прокладок клапанных крышек, Mazda Xedos 9 Опции

[82_Udav]

Вот решился на замену прокладок клапанных крышек.
Как истинный кседовод делаю это сам.
Сильно сложного в этом нет, но есть нюансы

Было так (это еще с передней головы было немного сбита грязь)
]]>]]>

Так как мотор горячий слил масло и снял масленый фильтр.(требовалась замена)
Снял аккумулятор, корпус фильтра и гофру, сливаем тосол (снизу в радиаторе есть винт) ВВ провода
Дальше отсоединяю от дросельной заслонки две трубки охлождайки,
от топливных рамок отсоединяем провода, подачу и обратку топлива и не забываем об трубках электромагнитного клапана.
На задней голове ближе к ремню грм под пауком стоит Г-трубка - сапун - его тоже отсоединяем.
Отсоединяем все электромагнитные клапана, датчики и отводим в сторону жмот проводов от паука.
Дальше интересное - трубка EGR (не всем поддаётся)
При помощи какой-то матери открутилась от выпускного коллектора
В помощь идет ведешка залитая несколько раз с интервалом в мин 10.
дальше обстучать гайку и в перед с хорошим ключем.
Открутив болты и гайки снимаем паук

Вот оно !! Клапанные крышки в доступе
Снимаем.
]]>]]>

Пришло время заранее подготовленных крышек и паука
]]>]]>

Очистив посадочные места прокладки на головах

Начал обратный процесс сборки
Прокладки взял оригинал

Моменты затяжки болтов:
болты клапанных крышек – 9 Нм
болты впускного коллектора – 19-24 Нм

Герметик по мануалу говорит :
]]>]]>
Я промазал по всему периметру.

Установил клапанные крышки
]]>]]>

Пришло время паука нужно было перепаковать все с одного на другой, точнее с двух все лучшее.
Еще нужно было установить газовую планку с форсунками, так как на машине стоит газ
]]>]]>

Рассказывать что куда какая трубка не буду, для этого прикладываю схемы:
]]>]]>
]]>]]>

Все трубки и клапана установлено на паук согласно мануала
после чего паук установлен на машину, уложена в обратном порядке проводка, корпус фильтра и аккума.

Результат :

]]>]]>
]]>]]>

з.ы. Не судите грубо, может че и забыл написать.

Сообщение отредактировал 82_Udav - Oct 18 2014, 04:16

[Alpine]

Тосол не сливаю, акб тоже не трогаю, просто откручиваю дросель и отвожу в сторону. Про сапун забыл написать на задней голове, точнее о патрубке Г-образном, с ним там секас ище тот. Прокладки чьи ставил? С направляющими менял и болтами, или оставил родные? Прокладки под впуск тоже менял, или на герметик?

[piric]

Молодца!

[GTR]

Молодца! Еще главное про герметик не забыть помазать,где положено по мануалу. А так выглядит очень и очень зачетно!

Сообщение отредактировал GTR - Aug 10 2014, 19:20

[82_Udav]

Alpine, За сапун забыл - исправился (добавил, но с ним нет секоса если он не затвердел) а вот с тосолом не согласен, ведь есть еще трубка от EGR которую нужно тоже нужно отсоединить!! Куда сольется тот остаток тосола ?? (не в ценности тосола интересуюсь!)
Аккумулятор снять-поставить не сложно - а вот его отсутствие дает доп.место для инструмента и лучший доступ
Дросель отводишь в сторону ? ?? На моей машине нижняя трубка (охлаждайка) не дает снять дросель со шпильки.

Прокладки ставил ориг, направляющие и болты выбрал с двух комплектов.
С прокладками на впуск не сложилось приехали на выпуск, а времени ждать не было - поставил на герметик.

piric,

GTR, в реальности эффектней чем на фото.

[Андрей К.]

Я понял что сейчас все чаще обладатели ксюх сами все делают! Я тоже думал отчет выложить но был занят крышкой багажника!Смотрится очень даже!

[snowman]

Олег, отчет супер.спасибо.Теперь доделать свои будет намного лечге.

[DAniel Odessa]

неплохо, только теперь аккум надо поставить другого цвета, а-то не комильфо)

[Skrub]

А в живую кака красавица.

[Soarer]

Кстати, давно хотел спросить.
Что за трубка на фото с нижнего края ближней головы идет?
Которая идет по низу а потом справа уходит вверх рядом с трамблером.
У меня такой нет.

[OLEG77]

Кстати, давно хотел спросить.
Что за трубка на фото с нижнего края ближней головы идет?
Которая идет по низу а потом справа уходит вверх рядом с трамблером.
У меня такой нет.

Наверно картерные газы,кажится до 98г. ставили.

[DAniel Odessa]

Наверно картерные газы,кажится до 98г. ставили.

это система рицеркуляции газов ЕГР. у меня 2001 года авто на ней есть эта трубка.
Этой системы нету на японских контрактных движках(если не праворукая скорее всего меняли движок), за счет чего у япошек больше ЛС

[Soarer]

Стоп.
Получается, у меня нет EGR вообще?
Если нет этой трубки.
Авто европейка, 2001 год.

Получается, мотор меняный?
Если да, то японский?
Сколько ЛС должно быть в таком случае?




Сообщение отредактировал Soarer - Aug 13 2014, 12:07

[DAniel Odessa]

Стоп.
Получается, у меня нет EGR вообще?
Если нет этой трубки.
Авто европейка, 2001 год.

Получается, мотор меняный?
Если да, то японский?
Сколько ЛС должно быть в таком случае?

Ну могли и поменять просто клапанную крышку. Могли поменять движок. Но вопрос тогда зачем? 2001 год должен еще живой быть (как у меня).
Там порядка 5-8 лошадок больше. Можете сравнить Ксю 92-94 года с Ксю 97 к примеру по характеристикам в инете. Те что моложе идут с меньшими ЛС, т.к. поднялись экологические нормы и европейкам начали ставить систему рицеркуляции отработанных газов.
Кстати вы видите у вас есть ниша для трубки. Может кто-то до вас колхозил. Там не запаяна крышка клапанная?

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Aug 13 2014, 12:16

[Soarer]

Те что моложе идут с меньшими ЛС, т.к. поднялись экологические нормы и европейкам начали ставить систему рицеркуляции отработанных газов.

Лошади упали я думаю скорее из за 3 катализаторов вместо одного и 4 ЛЗ вместо двух.
Крышка клапанная вроде не запаяна.
А это случаем не KL-ZE? а вдруг??
Кстати ты не прав насчет EGR по годам - насколько я помню, в моторах K серии он был с самого начала производства, у обычных моторов, не ZE.

Вот загадка так загадка.
Нужны ещё мнения=)

Сообщение отредактировал Soarer - Aug 13 2014, 12:29

[DAniel Odessa]

Лошади упали я думаю скорее из за 3 катализаторов вместо одного и 4 ЛЗ вместо двух.
Крышка клапанная вроде не запаяна.
А это случаем не KL-ZE? а вдруг??
Кстати ты не прав насчет EGR по годам - насколько я помню, в моторах K серии он был с самого начала производства, у обычных моторов, не ZE.

Вот загадка так загадка.
Нужны ещё мнения=)

За что купил, за то и продал) Рассказывал спец по Ксю в Киеве (единственный чел кто смог слету сказать причину плавания оборотов.. до этого маялся пол года у разных электриков).
Катализаторы кстати входят в общую систему снижения выбросов ЦО вместе с системой рицеркуляции. И вместе призваны уменьшить кол-во выбросов. Так что логика есть.

[Soarer]

Кстати, вопрос ещё один.
У автоматной ксе с 2.5 какой время разгона до 100 должно быть?

[DAniel Odessa]

11.7 (ужас).. метчаю о механике. а порядочных свежих ксюх с механикой не было.

[victor.sheva]

11.7 (ужас).. метчаю о механике. а порядочных свежих ксюх с механикой не было.

Так в чём дело?) Я с механики делаю автомат, соответственно есть все з/ч для воплощения мечты)

[DAniel Odessa]

Так в чём дело?) Я с механики делаю автомат, соответственно есть все з/ч для воплощения мечты)

Напишите куда-то сколько будет стоить такое счастье? работа+детали. Сначала спросил, а потом понял..
Вы себе делаете автомат.. эмм... можно было бы поменяться приборками и мозгами.. а коробка целая? сколько отъездила? продается?

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Aug 13 2014, 14:46

[Soarer]

Ну как минимум бок в том что не существует рестайловых оптитронных приборок для ручки, уже не по феншую)

Ты расход замерял по секундомеру или это ты прочитал что должно быть столько?
У меня вроде чуть быстрее.

Сообщение отредактировал Soarer - Aug 13 2014, 14:45

[DAniel Odessa]

вот это будет досадно)) оптитронку менять на обычную не хочу.
это я помню по характеристикам Ксю, всюду так пишется...
не замерял, я ее год назад взял, уже тогда иногда проскальзывала 3 передача.. смысла жать на гашетку нету.. да и вообще ганять на автомате это как то странно) как на газонокосилке.

[GTR]

11.7 (ужас).. метчаю о механике. а порядочных свежих ксюх с механикой не было.

Не знаю откуда такие данные!?!? Вообще по паспорту 10.4,а в реале как мне кажется,что быстрей. Все хотел замерить,но так и не получилось! Знаю,что Миления компреессор по паспорту 8.6,а в реале человек разогнал ее за 7.5! То думаю и нашу можно разогнать за 9.5!

[victor.sheva]

вот это будет досадно)) оптитронку менять на обычную не хочу.

оптитронку можно не менять.

[Андрей К.]

оптитронку можно не менять.

Можно и не менять только при включении задней будет гореть R

[DAniel Odessa]

Можно и не менять только при включении задней будет гореть R

Я уже подумал об этом. Можно и подключить так чтоб горела передача 1-5.
В принципе стоит ли менять на механику? Так машина в норме. Автомат капиталить будет стоить 700-800. В пакпп на нашей ксю больше ценится?

Я уже подумал об этом. Можно и подключить так чтоб горела передача 1-5.
В принципе стоит ли менять на механику? Так машина в норме. Автомат капиталить будет стоить 700-800. В пакпп на нашей ксю больше ценится?

[Андрей К.]

Я уже подумал об этом. Можно и подключить так чтоб горела передача 1-5.
В принципе стоит ли менять на механику? Так машина в норме. Автомат капиталить будет стоить 700-800. В пакпп на нашей ксю больше ценится?

Честно все зависит от того что хочется! У меня была и 2, 5 автомат, 2, 0 механика (эти авто были одновременно).Теперь 2, 3, но понял одно ГТ у меня на 2, 3 мертвый, АКПП сделал, а ГТ придется ремонтировать.Иногда был рад ручке, а когда уставший ой как был рад АКПП!

Сообщение отредактировал Андрей К. - Aug 15 2014, 12:38

[snowman]

Ну наконец пришло и мое время отчитаться за проделанную работу.Есть еще конечно ,что доделать,но в целом основная задача решена.
Сразу скажу отдельное Большущее спасибо Udavу за помощь ,содействие ,техническую поддержку и терпение.Если не его отчет, врядли бы решился на все это.Хотя готовился 2 года.Очень хорошо ,что не решался т.к. не хотел резать трубку ЕГР и слава Богу что не порезал, точно бы не собрал.Так что делаем все по правильному.Для этого есть коллеги из клуба Олег ,еще раз спасибо!!
Небольшой фото отчет.


еще фото.
буду благодарен за ваши комменты ,долго не мог определиться с цветом коллектора.ну что-то такое вышло

Прикрепленные файлы

 kl47.jpg ( 78.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 _________.jpg ( 84.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 ______.jpg ( 71.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 ______________.jpg ( 92.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 __________.jpg ( 83.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 __________10.jpg ( 87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[82_Udav]

..............
буду благодарен за ваши комменты ..

Где фото конечного результата ???? проложенные провода ВВ, газовые форсунки и т.д ))

"на вкус и цвет все карандаши разные"

а вот паук надо было красить весь , так как алюминий со временем потемнеет .

[Андрей К.]

Олег, а это паук не с 6-го кседоса?

[82_Udav]

Олег, а это паук не с 6-го кседоса?

Та вроде НЕ !! в живую видел все как у нас ))

з.ы. когда на связь выйдешь ??

[snowman]

Ну далеко еще не фень-шуй, но пока так. )

Прикрепленные файлы

 IMG_20140901_155144.jpg ( 1.17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 38

 

[snowman]

Ну далеко еще не фень-шуй, но пока так. )

Олег, скорее всего так и сделаю ,все в черный.Ты знаешь, что у меня теперь, точно, такая возможность будет) кстати заказал себе прокладки из Америки.

[Андрей К.]

Та вроде НЕ !! в живую видел все как у нас ))

з.ы. когда на связь выйдешь ??

Честно не знаю, вроде как телефон на выходные будет у меня, не хочу терять номера! Много очень важных! Но иногда рад что без телефона...

Видимо из-за цвета такое ощущение что не от 9-ки

[mazda66902]

реставрация подушек двигателя mazda xedos 9 2.0 2.3 2.5.
1000 на обмен.
1200 продажа.
реставрация любого саиленблока на mazda xedos 9
240 грн/точка

клаберам -20% но только на обменю подумайте о других, а то не из чего творить

098 8 911 911

]]>http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/podu...html#b6348ab251]]>

[TORGHOME]

реставрация подушек двигателя mazda xedos 9 2.0 2.3 2.5.
1000 на обмен.
1200 продажа.
реставрация любого саиленблока на mazda xedos 9
240 грн/точка

клаберам -20% но только на обменю подумайте о других, а то не из чего творить

098 8 911 911

]]>http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/podu...html#b6348ab251]]>

Собираю подушки есть пока две, передняя и задняя, еще левую и правую найду и думаю , что буду отправлять. А нижняя тоже восстанавливается.

Сообщение отредактировал TORGHOME - Jun 8 2015, 08:27

[Andrej-alsv]

Тоже менял недавно на 626 прокладку КК, пока не течет, хоть и Jakoparts поставил. Интересно, на сколько ее хватит.

[pontif]

Тоже менял недавно на 626 прокладку КК, пока не течет, хоть и Jakoparts поставил. Интересно, на сколько ее хватит.

Месяц полтора

[Soarer]

В своё время на GE с мотором FS чего я только не делал с этой прокладкой.
И неоригиналы брал, и герметики мазал разные.
Раз на 5-й за полгода (а обычно хватало прошлых способов где-то на месяц) я всё таки заказал оригинальную прокладку.
И забыл навсегда о проблеме, так и продал GE и не было никакой течи масла.

Ещё в своё время ипался с сальником трамблера.

[mazda66902]

Не знаю откуда такие данные!?!? Вообще по паспорту 10.4,а в реале как мне кажется,что быстрей. Все хотел замерить,но так и не получилось! Знаю,что Миления компреессор по паспорту 8.6,а в реале человек разогнал ее за 7.5! То думаю и нашу можно разогнать за 9.5!

ребята , вы улиток своих покормите или в санаторий на лечение к докторам отправьте
6,5 с правда на ручке и с отключеным TCS при том что работы по двиглу ещё незакончены

[TORGHOME]

Не верю. 9 верю Чем измеряли))))

Сообщение отредактировал TORGHOME - Oct 12 2015, 13:28