трещит работающий кондиционер Опции

[resper]

Нужна помощь!Столкнулся с треском на ХХ в кондере 2.0L 2004г (треск похож на громкое искрение), после увеличения оборотов или откл. кондера, пропадает.На лето к чему готовиться? В салоне вроде дует холодным (просто за бортом в гараже тоже не жарко). Обнаружелось после месяца простоя авто.

Сообщение отредактировал resper - Feb 21 2016, 19:32

[K I D]

Что делать не подскажу. Но подскажу другое -разв в неделю ,две месяц нужно прогонять кондиционер в течении 10-15 минут (для смазки системы. Если Вы ездите, к примеру всю зиму , и им не пользуетесь ,а потом машина еще и постояла без движения ,могут возникнуть проблемы ,как в Вашем случае.

[n1bs]

Не беспокойся, ничего страшного. Всего-навсего умирает прижимная муфта кондиционера и может унести на тот свет электромагнит

Причина - износ и ржавчина прижимной поверности электромагнитной муфты.
Прогноз - перегрев и выход из строя электромагнита (у меня выгорел терморезистор который залит внутри кампаунда), лечится перемычкой или заменой терморезистора.

Трещит, т.к. поверхность не может нормально прилипнуть, и протирая через ржавчину\пыль\песок перегревает корпус, вызывая отключение магнита. И так по кругу.

Для профилактики - снять муфту и проточить поверность, потом отрегулировать зазор до нормы с помощью регулировочной шайбы другой толщины.

Сам кондиционер снимать не нужно, как и выпускать фреон - достаточно открутить корпус кондиционера и слегка вывесить, что бы снять ремень. Потом вернуть назад и снимать муфту со стороны вывернутого колеса - ОСТОРОЖНО - не потерять регулировочную шайбу под центральным болтом. Крайле полезно иметь яму, но можно и без нее.

Удачи!

[resper]

Оромнейшее спасибо за столь важную инфу. Да я вычитал за эту не дешевую эл. магнитную муфту, лишь бы не сам компрессор. Муфту вроде возможно перемотать.

Сообщение отредактировал resper - Feb 25 2016, 20:48

[n1bs]

Оромнейшее спасибо за столь важную инфу. Да я вычитал за эту не дешевую эл. магнитную муфту, лишь бы не сам компрессор. Муфту вроде возможно перемотать.

муфта легко ремонтируется - обычной отверткой или шилом расковырять в месте утолщения - там залит терморезистор, которой собственно и сгорает. Его заменить, или закоротить - и залить эпоксидной смолой. Но без проточки это дело мало поможет - если не устранить причину, сгорит снова, и уже целиком.