Mazda RX-8. Портинг ДВС, Бридж стрит Опции

[fDd]

Приветствую.
Подскажите что такое портинг на наших моторах, для чего он нужен, что дает?
Что такое Бридж, стрит...

[John Ripper]

Приветствую.
Подскажите что такое портинг на наших моторах, для чего он нужен, что дает?
Что такое Бридж, стрит...

Додає потужності на верхах, забираючи її на низах.
Стріт - слабенько. До 20 л.с.
Бридж - до 40 сил.
Має сенс в комплексному варіанті разом з вихлопом.
Потребує прошивки що рулить на американках.

Пиляють впускні і трохи випускні кришки.

[EmiteR]

Зачем прошивка? там ДМРВ, неужели он не справится с увеличенным наполнением? Это же не ДАД, который очень зависим от геометрии впуска.

Вот, наглядно про бриджпорт:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=9MECdUFSES0]]>

Сообщение отредактировал EmiteR - May 25 2017, 09:58

[John Ripper]

справиться. Але є ще поняття VDI, SSV, VFAD. которі при портингу добряче змінюють свої характеристики і потребують регулювання. Так само вони залежать від роботи форсунок. І в зв'язку зі змінами цих алгоритмів може статися прикра ситуація, що наступна пара форсунок працювати вже почала, а заслонки для нормальної роботи ще не відкрило. На стріт портингу можна обійтися. На бріджі з величезною вірогідністю можна отримати проблеми роботи на малих та середніх обертах через невідповідність роботи заслонок і форсунок.

[EmiteR]

Разве открытие заслонок не по расчету МРВ происходит? Просто по оборотам?

[John Ripper]

Разве открытие заслонок не по расчету МРВ происходит? Просто по оборотам?

По обертам фіксовано.

[ternovoy-v]

Разве открытие заслонок не по расчету МРВ происходит? Просто по оборотам?

Мануал пишет что не только MAF и RPM
 30_05_2017_17_31_26.png ( 30.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

[John Ripper]

Мануал пишет что не только MAF и RPM
 30_05_2017_17_31_26.png ( 30.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

А тепер розшифруй всі ті датчики і що вони показують.
По факту алгоритм жорстко прив'язаний до обертів. Є карти відкриття кожного датчика. В карті є дві величини: Оберти і навантаження. Навантаження якраз і розраховується використовуючи всі параметри що в тебе в малюнку. Але... використовується навантаження лише для того щоб знати чи ти дубасиш, чи ти відпустив газюльку) Дідька відкривати клапани, якщо ти скидаєш швидкість?

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 27.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[ternovoy-v]

А тепер розшифруй всі ті датчики і що вони показують.
По факту алгоритм жорстко прив'язаний до обертів. Є карти відкриття кожного датчика. В карті є дві величини: Оберти і навантаження. Навантаження якраз і розраховується використовуючи всі параметри що в тебе в малюнку. Але... використовується навантаження лише для того щоб знати чи ти дубасиш, чи ти відпустив газюльку) Дідька відкривати клапани, якщо ти скидаєш швидкість?

BARO-датчик атмосферного давления, ECT- температура двигателя, IAT- температура впуска, ТР- положение дросельной заслонки
 31_05_2017_11_19_03.png ( 65.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

 31_05_2017_11_18_18.png ( 13.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

[John Ripper]

підключи любий ОБД2 і виведи логи обертів і клапанів. І перевір)

[ternovoy-v]

підключи любий ОБД2 і виведи логи обертів і клапанів. І перевір)

Если Вам нужно то проверяйте.

[John Ripper]

Мені, нужно, і я перевіряв) А вам нужно? Чи лиш би поговорити?

[ternovoy-v]

Мені, нужно, і я перевіряв) А вам нужно? Чи лиш би поговорити?

Так выложите логи "Чи лиш би поговорити? "

[John Ripper]

Для чого це мені? ) Тебе переконати?))) То мені якось до лампочки))

[ternovoy-v]

Для чого це мені? ) Тебе переконати?))) То мені якось до лампочки))

Так тогда пишите перед сообщением- "Моя особиста думка" и не надо никого переубеждать)))