Mazda6 MPS: Фотоотчет по установке CAI, CPE Performance Опции

[Norua]

Провозив в багажнике два месяца пятисотдолларовый девайс, я все таки дозрел до того, что пора бы его и проинсталлить. Тем более подошло время ТО и плановая замена фильтров. За сим мною был побеспокоен товарищ Ганз (спасибо ему огромное, и его рукам золотым), и не далее как во вторник мы собрались и установили таки эту приблуду. Описание впечатлений опосля фотоотчета, а перед ним краткое описание самой установки. Оказалось, что без снятия бампера не обойтись, так как робной фильтр установлен с японской маниакальностью "навечно" и некоторые болты можно достать только рукой японского робота или товарища Ганза . Так что бампер пришлось открутить, снять подкрылок (ну и колесо соотвтетственно), подняв машину на двух домкратах (спасибо Сергуччо, выручил вторым домкратом). Далее процесс установки не составлял особой сложности, все делалось по достаточно простой и ясной инструкции, которая шла в комплекте с CAI.

минус колесико (тяжеленные они у нас, заразы)



Daewoo MatizMPS 3.0 biturbo нашего дорогого автомеханика



Erotique show или "Снимаем бампер"



Вот столько у нас места без родного фильтра



На правах рекламы (к сожалению не заплатят)



Его Величество фильтр



И "презерватив" от воды



Ну и впечатления. Жопой прибавки я, конечно, не ощутил. Звук очень и очень зачетный. Эти пшшшш-пшшш так радуют слух (если господин Сергуччо сподобится и выложит видео с телефона, то может и послушаем)...

[karkass]

эт. у мну преза нету. надо докупить

[Assassin]

А этот "презерватив" от воды реально действует?
Просто, у меня его нет и думаю стоит ли вообще его покупать.

[Norua]

А этот "презерватив" от воды реально действует?
Просто, у меня его нет и думаю стоит ли вообще его покупать.

Лучше перебздеть Сам понимаешь, водой я его не брызгал специально, но по фактуре, на ощупь, он таки влагонепроницаемый. Да и фильтр сам меньше засираться будет.

Сообщение отредактировал Norua - Oct 31 2008, 13:12

[Saxa]

Поздравляю!
Я ставил без снятия бампера. Все и так нормально открутилось. Правда на подьемнике)))
Презерватив от воды и от грязи очень нужен, Поездив с ним месяц, снял дабы помыть, почистить, он был такой засраный, что я представляю, чтобы было с фильтром, кстати он сделан из такого материала по которому отлично стекает грязь и слякоть, особенно это будет полезно зимой. А вообще на зиму КАи лучше наверное снимать.

[Assassin]

Спасибо за советы!
Обещают злую зиму...
Значит, буду и себе заказывать.

[Sergu44o]

Поздравляю!
Я ставил без снятия бампера. Все и так нормально открутилось. Правда на подьемнике)))
Презерватив от воды и от грязи очень нужен, Поездив с ним месяц, снял дабы помыть, почистить, он был такой засраный, что я представляю, чтобы было с фильтром, кстати он сделан из такого материала по которому отлично стекает грязь и слякоть, особенно это будет полезно зимой. А вообще на зиму КАи лучше наверное снимать.

И что, родной ставить???


Саня, куда залить видео? Но мы же его в гараже делали, там звука ТОГО не слышно практически...

[Hachik]

первая фотка жесть))) реально поклонение мазде МПС6

Сообщение отредактировал Hachik - Oct 31 2008, 15:26

[Sergu44o]

первая фотка жесть))) реально поклонение мазде МПС6

Третья.

Саня, ты же не все выложил! А где самая сексуальная поза?

[YuraL]

Чехол защищает только от грязи и отдельных капель воды. Если на него лить струей, вода проходит. Но фильтр с ним реально чище.
На осенне зимний период лучше всего ставить на короткую ногу, а для предотвращения гидроудара ставить байпасный клапан.

[Hachik]

Третья.

Саня, ты же не все выложил! А где самая сексуальная поза?

Серега, я вижу первую фотку где они на коленях перд маздулей.

[karkass]

Чехол защищает только от грязи и отдельных капель воды. Если на него лить струей, вода проходит. Но фильтр с ним реально чище.
На осенне зимний период лучше всего ставить на короткую ногу, а для предотвращения гидроудара ставить байпасный клапан.

бай какой пля клапан???? поясни!

[Hachik]

скажи своим админам йухня, там еще 2 картинки вначале перед этой.

гребаные фильтры не первый раз уже(((
ладно дома посматрю.

[YuraL]

бай какой пля клапан???? поясни!

Я брал AEM Bypass Valve. Они есть на любую трубу и даже в наличии в Украине. Поищи по форуму, я где-то писал что купил.

[yats_13]

Я брал AEM Bypass Valve. Они есть на любую трубу и даже в наличии в Украине. Поищи по форуму, я где-то писал что купил.

Юр, а он идёт именно на АЕМ впуск или на любой?

2 Норуа: а презерватив отдельно брал?

[YuraL]

На любой, подбираешь по диаметру трубы.

[Norua]

2 Норуа: а презерватив отдельно брал?

В комплекте шел, но за доп плату в 17 долл. памому

Саня, куда залить видео? Но мы же его в гараже делали, там звука ТОГО не слышно практически...

Ты залей прям на форум, а фотки все выкладывать заколебусь

[Sergu44o]

Ты залей прям на форум, а фотки все выкладывать заколебусь

я дура, как??? 24 метра...

[yats_13]

на ютьюб лей.

[Sergu44o]

на ютьюб лей.

не, там звук нужно редактировать, кое-что на пииииииииииип поменять

скажите как кому-то залить, я залью, а вы дальше сами...

Сообщение отредактировал Sergu44o - Oct 31 2008, 19:06

[yats_13]

ну на аплоуд или инфостор лей

[Saxa]

а для предотвращения гидроудара ставить байпасный клапан.

Гидроудар на МПС-се с КАИ получить пракчически нереально! Только если заедещь в лужу глубинной пол метра. А так вода не дойдет никак до дросселя,даже если гонять по лужам. очень далеко!!! Так что можешь быть спокоен за это!
Но байпасс лишним никогда не будет. Да и презик этот тоже.

[yats_13]

возьму себе к впуску и презик и клапан, перебздеть как грицца
ну и приглашу опытных установщиков, как Артур и Серёга!

[Norua]

возьму себе к впуску и презик и клапан, перебздеть как грицца
ну и приглашу опытных установщиков, как Артур и Серёга!

Особенно опытный установщик Серега Ты его в кадре видел хоть раз? )))

[Sergu44o]

Особенно опытный установщик Серега Ты его в кадре видел хоть раз? )))

жжошь.

как я мог в кадр попасть, если я снимал???

[Norua]

жжошь.

как я мог в кадр попасть, если я снимал???

Вот и я об том же )

[semesh]

жжошь.

как я мог в кадр попасть, если я снимал???

Развернуть камеру на 180 градусов

Маладец Санек!!!

[avtoprofi]

Прибавку реальную почувствуешь, когда выкинешь родной выхлоп и поставишь прямоток

А Бай-пассный клапан нельзя ставить на турбо двигатель, он только для атмосферника.
Самое главное не погрузить фильтр в воду и всё будет ок. По другому гидроудар не случится.

[avtoprofi]

Гидроудар на МПС-се с КАИ получить пракчически нереально! Только если заедещь в лужу глубинной пол метра. А так вода не дойдет никак до дросселя,даже если гонять по лужам. очень далеко!!! Так что можешь быть спокоен за это!
Но байпасс лишним никогда не будет. Да и презик этот тоже.

А при чём тут до дросселя? Там хватит, чтоб вода дошла до улитки турбины. И всё, капец....

[Norua]

Прибавку реальную почувствуешь, когда выкинешь родной выхлоп и поставишь прямоток

Ну прибавку то я как раз уже разок почувствовал А выхлоп где-то в пути

[avtoprofi]

Ну прибавку то я как раз уже разок почувствовал А выхлоп где-то в пути

С выхлопом будет ещё круче. А крепление диффа уже поставил?

[Norua]

С выхлопом будет ещё круче. А крепление диффа уже поставил?

Там все в комплекте едет. Передняя подушка, усиленное крепление диффа, подушка диффа, короткоходная кулиса, перепусник, даунпайп АТР и задняя часть от GHL.

[avtoprofi]

Там все в комплекте едет. Передняя подушка, усиленное крепление диффа, подушка диффа, короткоходная кулиса, перепусник, даунпайп АТР и задняя часть от GHL.

Это круто! Ждёмс нового рекорда на полном приводе.

[Пат]

А при чём тут до дросселя? Там хватит, чтоб вода дошла до улитки турбины. И всё, капец....

Дроссель ни при чем, но после дросселя сразу коллектор и мотор, гидроудар ведь к последнему относится

А при чем здесь улитка турбины ? и какой тут может быть капец ? вернее, не турбины, а компрессора, который не сильно горячий, если это имелось ввиду, по пути воды от фильтра..

Вообще получить гидроудар турбомотора нааамного сложнее, чем NA мотора.. А если стоит фронт кулер - то это вообще из области фантастики почти..

[yats_13]

а чё нельзя поставить байпассный клапан на турбо-мотор?

вопрос отпал сам собой:

Q: Can I use an Air Bypass Valve on a forced induction engine?
A: Do NOT use an Air Bypass Valve on engines equipped with forced induction (turbo or superchargers). The increased flow demands created by the forced induction could damage the valve and lead to engine damage.

]]>http://www.aempower.com/Faqs.aspx?CategoryID=20]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Nov 1 2008, 09:59

[avtoprofi]

А при чем здесь улитка турбины ? и какой тут может быть капец ? вернее, не турбины, а компрессора, который не сильно горячий, если это имелось ввиду, по пути воды от фильтра..

Саша, ну если резко залить даже "холодную" часть разогретой турбины холодной водой, разве не будет никаких последствий?

[yats_13]

Саша, ну если резко залить даже "холодную" часть разогретой турбины холодной водой, разве не будет никаких последствий?

не, ну это приводит к крошению и тресканию материала, но гидроударом это не называецца.

[avtoprofi]

не, ну это приводит к крошению и тресканию материала, но гидроударом это не называецца.

та какая разница турбина стоит не 5 копеек

[Sergu44o]

та какая разница турбина стоит не 5 копеек

название "гидроудар" имеет определенное значение, термическое разрушение турбины совсем другое

[avtoprofi]

название "гидроудар" имеет определенное значение, термическое разрушение турбины совсем другое

Про гидроудар я разговора не вёл . Речь о том, что турбине будет капец, если до нё дойдёт вода через впуск.

[Sergu44o]

Про гидроудар я разговора не вёл . Речь о том, что турбине будет капец, если до нё дойдёт вода через впуск.

турбине - да, движку - скорее нет. сколько стоит та турбина по сравнению с движком?

[avtoprofi]

турбине - да, движку - скорее нет. сколько стоит та турбина по сравнению с движком?

Новая родная турбина от производителя на МПС стоит около 3000 долларов. С разборки в США можно взять за 800 примерно.

[Sergu44o]

Новая родная турбина от производителя на МПС стоит около 3000 долларов. С разборки в США можно взять за 800 примерно.

сколько????????? нихрена себе...

[yats_13]

ребята на самом деле схватить удар можно и на стоковом впуске. сдуру можно и ... сломать, как известно. не хренячить по глубоким лужам (это и для дисков вредно) - хлебнуть воды машина не должна.

[Sergu44o]

ребята на самом деле схватить удар можно и на стоковом впуске. сдуру можно и ... сломать, как известно. не хренячить по глубоким лужам (это и для дисков вредно) - хлебнуть воды машина не должна.

а вот вопрос. летим. впереди большая лужа. знаем, что ям в ней нету. что лучше, резко тормозить до лужи или пролететь её?

резко тормозим - нагреваем диски, медленно въезжаем в лужу - получаем резкое охлаждение и кривим их.
не тормозим, пролетаем на "холодных" дисках, тормозам ничего, а вода может попасть в движку? или не может?

[avtoprofi]

сколько????????? нихрена себе...

3065 долларов

]]>http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=L3M71...id=28&sr=38]]>

[Sergu44o]

3065 долларов

]]>http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=L3M71...id=28&sr=38]]>

мля.
тогда однозначно имеет смысл, в случае чего, менять на неродную, которые намного дешевле. так?

[Saxa]

Новая родная турбина от производителя на МПС стоит около 3000 долларов.

Больше. 19 000 грн.!!!(у официалов на АИ) когда курс был 4.6. Я когда узнал - охренел просто. можно 2.5 Гаррета 35 купить.)))
Мне меняли по гарантии.

Сообщение отредактировал Saxa - Nov 1 2008, 18:58

[avtoprofi]

мля.
тогда однозначно имеет смысл, в случае чего, менять на неродную, которые намного дешевле. так?

в таком случае прийдётся и "мозги" править, обманки ставить. Возможно, удастся обойтись бустконтроллером...



Турбина соит 3000 долл, а двигатель 10000, всего в три раза дороже. Всего , это по сравнению с турбиной.

[yats_13]

лучше родную, дешевле выйдет.
а по твоему вопросу, Серёга, диски дешевле выйдут чем турба и двигло

[Sergu44o]

в таком случае прийдётся и "мозги" править, обманки ставить. Возможно, удастся обойтись бустконтроллером...

это из-за другого давления неродной турбины?

А в СХ-7 турбина такая же, как и МПС6?

Сообщение отредактировал Sergu44o - Nov 2 2008, 10:58

[Norua]

А я вот вам щаз за оффтоп сплошной, атятяй!!...

[Sergu44o]

А я вот вам щаз за оффтоп сплошной, атятяй!!...

дык вроде близкий же вопрос, не? тогда перенеси куда-нибудь и скажи куда

[Sergu44o]

ну на аплоуд или инфостор лей

а ну посмотрите, залилось что-то?
]]>http://infostore.org/info/6280097]]>

ээ, пока не смотреть. оно куда-то закачалось, а ссылку как прямую дать?

Сообщение отредактировал Sergu44o - Nov 2 2008, 23:34

[Ganz]

А вообще на зиму КАи лучше наверное снимать.

Зачем? Тысячи людей ездят и никто не умер!!!

Чехол защищает только от грязи и отдельных капель воды. Если на него лить струей, вода проходит. Но фильтр с ним реально чище.
На осенне зимний период лучше всего ставить на короткую ногу, а для предотвращения гидроудара ставить байпасный клапан.

Юра у них нет короткой лапы!!! Распиливать, нада тогда думать доп крепление в этом месте!!!

жжошь.

как я мог в кадр попасть, если я снимал???

Да мы тебя пол часа уговаривали колесо поддамкратить))))

Это круто! Ждёмс нового рекорда на полном приводе.

+1

Новая родная турбина от производителя на МПС стоит около 3000 долларов. С разборки в США можно взять за 800 примерно.

А нафига стоковую ставить?

а вот вопрос. летим. впереди большая лужа. знаем, что ям в ней нету. что лучше, резко тормозить до лужи или пролететь её?

резко тормозим - нагреваем диски, медленно въезжаем в лужу - получаем резкое охлаждение и кривим их.
не тормозим, пролетаем на "холодных" дисках, тормозам ничего, а вода может попасть в движку? или не может?

самое главное убрать газ... тогда дроссель закрыт и вода в движку точно не попадет!!!

в таком случае прийдётся и "мозги" править, обманки ставить. Возможно, удастся обойтись бустконтроллером...
Турбина соит 3000 долл, а двигатель 10000, всего в три раза дороже. Всего , это по сравнению с турбиной.

Виталь толком ничего править не нужно!
а вообще турба гаррет 3076 1100уе+Буст 550+маф 350+широкополосная лямбда400=2500... причем без буста можно обойтись мозг будет по-прежнему говорить турбе дуть скоко нужно... так что оставлять сток не вижу никакого смысла!!!! к стати в турбо-гараже ща ]]>лежит]]>

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 3 2008, 01:06

[yats_13]

гы-гы... тока 2500 без настройки всего этого добра? ИМХО больше должно быть.

[Ganz]

гы-гы... тока 2500 без настройки всего этого добра? ИМХО больше должно быть.

Миш после Юры, вся эта настройка займет фигню времени! Пойми ведь нету индивидуальной настройки именно под каждый автомобиль! Под определенное железо корректируются смесь итд... и вуаля!!! зы ну допустим +1000уе на настройку и дино-замеры, переплатил 500уй но разница-то колосальная...

[yats_13]

Артур, смысл? взял б/у за 800 у.е. с разборок и всё. а тут минимум 3,5-4 штуки. я о целесообразности говорю.

[Ganz]

Артур, смысл? взял б/у за 800 у.е. с разборок и всё. а тут минимум 3,5-4 штуки. я о целесообразности говорю.

ты знаешь после этого вопроса я удивляюсь почему ты взял МПС а не 1.6 АТ!!!
да потому что в атмо скоко бабкок не клади не поедет он как ТУРБО!!! ты сможешь настраивать свою машину как конструктор!!! а сбольшей турбой прирост явно будет ощутим!!!

[Sergu44o]

Артур, смысл? взял б/у за 800 у.е. с разборок и всё. а тут минимум 3,5-4 штуки. я о целесообразности говорю.

Турбу с разборки??? С непредсказуемым ресурсом???

[yats_13]

причём тут атмо? короч, я спорить не буду.

[avtoprofi]

да потому что в атмо скоко бабкок не клади не поедет он как ТУРБО!!! ты сможешь настраивать свою машину как конструктор!!! а сбольшей турбой прирост явно будет ощутим!!!

да, и постоянно при этом находишься в ожидании, что в любую минуту двигло может разорвать или коробку

[Sergu44o]

на ютьюб лей.

наконец-то я научился это делать
сорри за некоторую ненормативную лексику
]]>http://www.youtube.com/watch?v=bpn9XOhgVvs]]>

[Kejman]

Внатуре них... не пшыкает)

[Norua]

Внатуре них... не пшыкает)

Ишшо как пшыхает, я потом выехал через 10 сек. после видео, оно как запшыхало...

[Sergu44o]

Ишшо как пшыхает, я потом выехал через 10 сек. после видео, оно как запшыхало...

+1
видео снято телефоном, в гараже, видимо, в этом и была проблема. как выехал - так запшикало

[Kejman]

Эт хорошо)Сам жду свой КАИ...И немного растроился после видео)

[avtoprofi]

Эт хорошо)Сам жду свой КАИ...И немного растроился после видео)

Просто его слышно, когда сидишь за рулём, а не стоишь возле работающего двигателя с открытым капотом

[Пат]

Просто его слышно, когда сидишь за рулём, а не стоишь возле работающего двигателя с открытым капотом

и не просто сидишь, а едешь.. то есть когда мотор под нагрузкой и количество всасываемого воздуха больше

хотя, у меня слышно и при дросселировании с открытым капотом - фильтр ближе стоит к уху слушателя

а когда при выходе на полный буст Гарретт за промежуток 100 об/мин поднимает давление в коллекторе с 1.0атм до 1.8 атм, этот свист описать очень сложно, первый раз я просто испугался

P.S. Виталик, набери меня 068 201 94 12, пожалуйста

[JAWS]

У меня даже с выпуском, нулевик отчетливо слышиться

[Пат]

Саша, ну если резко залить даже "холодную" часть разогретой турбины холодной водой, разве не будет никаких последствий?

хммм... для меня это вопрос из области теории, слава Богу но последствия не очевидны !

[yats_13]

апаю
вчера был установлен аналогичный девайс чёрного цвета на мой автомобиль.
процесс под руководством опытного в этих вопросах Виталика (aka avtoprofi), а также помощи Макса (aka maxwell) в его гараже был успешно выполнен за 2 часа. за это им ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!!!!
основной трудностью было снятие бампера и подкрылков в условиях повышенного наличия в них мокрого снега и грязи
также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего.
теперь езжу с пшиком звук - Мегазачот!!!!
также огромное спасибо Саше (aka Пат) за предоставленный ништячок со скидоном!

[avtoprofi]

также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего.

СРЕ просто решили сэкономить на трубке и предусмотрели использование родной.

[yats_13]

кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте?

[maxwell]

Миха, я всегда рад помочь

[avtoprofi]

кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте?

вроде серьёзный производитель фильтров, думаю качество отличное
]]>http://www.afefilters.com/technology.htm]]>

[Saxa]

кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте?

Мне нравиться, сосёт хорошо Внешне сделан качественно. Отьездил на нем 8 тыс. км. осегью, с ливнями грязью, снегом мокрым, короче залипал он там здорово. Хорошо, что в комплекте был гандончик от залипух разных. Снял, помыл его с шампунем, стал как новый. Опять пшикает, пшакает...

[moryacek]

апаю
вчера был установлен аналогичный девайс чёрного цвета на мой автомобиль.
процесс под руководством опытного в этих вопросах Виталика (aka avtoprofi), а также помощи Макса (aka maxwell) в его гараже был успешно выполнен за 2 часа. за это им ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!!!!
основной трудностью было снятие бампера и подкрылков в условиях повышенного наличия в них мокрого снега и грязи
также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего.
теперь езжу с пшиком звук - Мегазачот!!!!
также огромное спасибо Саше (aka Пат) за предоставленный ништячок со скидоном!

Поздравляю! Когда поедешь шиться?

[yats_13]

Поздравляю! Когда поедешь шиться?

пасиб
скоро-скоро...

[PashaMPS]

Провозив в багажнике два месяца пятисотдолларовый девайс, я все таки дозрел до того, что пора бы его и проинсталлить. Тем более подошло время ТО и плановая замена фильтров. За сим мною был побеспокоен товарищ Ганз (спасибо ему огромное, и его рукам золотым), и не далее как во вторник мы собрались и установили таки эту приблуду. Описание впечатлений опосля фотоотчета, а перед ним краткое описание самой установки. Оказалось, что без снятия бампера не обойтись, так как робной фильтр установлен с японской маниакальностью "навечно" и некоторые болты можно достать только рукой японского робота или товарища Ганза . Так что бампер пришлось открутить, снять подкрылок (ну и колесо соотвтетственно), подняв машину на двух домкратах (спасибо Сергуччо, выручил вторым домкратом). Далее процесс установки не составлял особой сложности, все делалось по достаточно простой и ясной инструкции, которая шла в комплекте с CAI.

Я вот тоже перед установкой задумался о том куда его выводить... все таки не решился под фару пускать...Стремно как то стало - слякоть, лужа какая нибудь...Вобщем купил К&N для обычного атмосферного маздовского мотора и модефицировал под МоПСа )) находится он у меня под капотом ...Как то спокойней))

PS: кожух реально защещает ))

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 9 2009, 14:27

Причина редактирования: overquoting