Mazda 3: Kоробка автомат дергается при переключении с 1-й на 2-ю и на 3-ю Опции

[Krasniy]

День добрый!
Как мне кажется есть некторая проблема в работе коробки автомат на моей M3. Во время езды например начинаю движение и плавно держу педаль газа машина начинает плавно набирать скорость и в момент переключения с 1й на 2ую передачу, авто немного дергается (как будто въезжаешь в небольшую яму) такое же происходит и в момент переключения м 2ой на 3ю только несколько слабее .... с 3й на 4ю такого уже не ощущается(если плавно набирать скорость то особенно заметно, а если резко(быстро) то меньше). Также когда снимаешь с паркинга (Р) то она тоже дергается ..... Возможно мне все это кажется т.к. до этого на автомате не ездил. Что это может быть ? что делать ?


Пробег почти 60К ... сервис книжка не досталась от прошлого хозяина, так что что в ней делали до меня непонятно ..... может пора поменять маслице в АКП ????

Может есть вариант подъехать на какое нибуть СТО чтоб посмотрели все.... например мастер сел поездил на ней какое-то время чтоб прочувствовать все мои предрассудки насчет поведения машины ???

авто: Mazda 3, 2007 г.в., седан, 1.6 АКП.

Заранее благодарен за советы !!!!!


P.S.если повтор то сори т.к. пока что листаю страницы форума в поиске решения своих проблем !

Сообщение отредактировал Krasniy - May 20 2009, 09:39

[Dracula]

А как обстоит вопрос с гарантией на афто? судя по году авто еще гарантийное посему лучше подьехать на петровку и там помучать мастеров.

[Krasniy]

Все дело в том что я его как минимум второй хозяин и с гарантией непонятная ситуация ...т.к. я ее приобрел через банк (это конфискат) хозяина точнее хозяйку я в лицо никогда не видел и состояние у нее (M3) не важное (((( ..... слегка после ДТП (левое крыло помято, бампер сорван с крепежа и фара тоже сорвана.)

Вот по этому наверное придется ехать куда-то искать решение проблемы.

Пробег у нее почти 60K ...думаю может пора менять масло в АКП ..... а еще на диагностике сказали что нужно бензиновый фильтр сменить и фильтр салона !

[L0ky]

У меня подобная хрень на шестерке...Рывок с 3 на 4 передачу...приехал они сказали нада там чего-то меня позаказывали херову гору запчастей для коробки И машину на 4 дня оставлять )

[PRO_100]

По автоматам есть хороший спец если надо кину в личку контакт

[Krasniy]

PRO_100 А мастер где ? в Киеве ?

[Reno]

Дружище, у меня такое дело было и я забил на это. В итоге полетела коробка.

Мой тебе совет - срочно меняй масло + фильтр. И желательно чтобы мастер тщательно промыл КПП и собрал правильно.
У нас в городе есть супер спец у которого я делал КПП. Он взял 300 у.е. и все отлично работает. По ходу он сказал заранее что надо будет менять.
Вооьще дефектовка КПП у него мне обошлась 100 грн. но это было 09.2008г. Он ее разобрал, продефектовал и сказал что полетело и что надо менять.
Но в моем случае была уже купленная коробка б/у и необходимое сняли с нее.

[Dr1v3r_13]

Также когда снимаешь с паркинга (Р) то она тоже дергается ..... Возможно мне все это кажется т.к. до этого на автомате не ездил.

На забывай жать на тормоз, переключаясь с P в другие режимы. И так же с N - D/R стоя на месте. Короче, если трогаешься с места, всегда держи тормоза, пока переключаешь коробку =)

Сообщение отредактировал Dr1v3r_13 - May 20 2009, 23:27

[PRO_100]

to Krasniy

Да Киев.

[Krasniy]

На забывай жать на тормоз, переключаясь с P в другие режимы. И так же с N - D/R стоя на месте. Короче, если трогаешься с места, всегда держи тормоза, пока переключаешь коробку =)

Так и делаю ))) все манипуляции а коробкой строго через педаль тормоза !

to Krasniy

Да Киев.

Жаль ( в Киев врядли скоро попаду с автомобилем ((

Дружище, у меня такое дело было и я забил на это. В итоге полетела коробка.

Мой тебе совет - срочно меняй масло + фильтр. И желательно чтобы мастер тщательно промыл КПП и собрал правильно.
У нас в городе есть супер спец у которого я делал КПП. Он взял 300 у.е. и все отлично работает. По ходу он сказал заранее что надо будет менять.
Вооьще дефектовка КПП у него мне обошлась 100 грн. но это было 09.2008г. Он ее разобрал, продефектовал и сказал что полетело и что надо менять.
Но в моем случае была уже купленная коробка б/у и необходимое сняли с нее.

Буду на выходных в Николаеве ... если можно адрес мастера то был бы весьма признателен ! ......можно в ЛС можно прям сюда.

[Reno]

Буду на выходных в Николаеве ... если можно адрес мастера то был бы весьма признателен ! ......можно в ЛС можно прям сюда.

Незнаю насчет выходных. Вот тебе его телефон звони и договаривайся, я сам выходил на него через кучу людей.

Мастер - Андрей
Телефон - 8-050-167-31-36
СТО - ЧП Заболотный
Место нахождения - г.Николаева, ул. Космонавтов, территория рынка стойматериалов. при въезде в главные ворота слева. На охране рынка сказать что на едешь на СТО (бесплатно)

вроде все

[Krasniy]

Незнаю насчет выходных. Вот тебе его телефон звони и договаривайся, я сам выходил на него через кучу людей.

Мастер - Андрей
Телефон - 8-050-167-31-36
СТО - ЧП Заболотный
Место нахождения - г.Николаева, ул. Космонавтов, территория рынка стойматериалов. при въезде в главные ворота слева. На охране рынка сказать что на едешь на СТО (бесплатно)

вроде все

Спасибо !

[Reno]

Спасибо !

Можно и на кнопочку нажать

[Coupe626]

Можно и на кнопочку нажать

Нету у него эНтой кнопочки-"Новичек" патаму что...

[Krasniy]

Я бы рад кнопочку нажать да на работе сильно порезан инет и всякие разные радости не работают... а дома компутер поломатый а ноут разрывается на 3х человек =((( + еще что то я не вижу как это сделать (((

Сообщение отредактировал Krasniy - May 21 2009, 14:53

[Reno]

Ну и ладно, медаль в боях зарабатывают

[Soroka]

Кнопка "Спасибо" появляется после 50 сообщений.

[bezol]

День добрый!
Как мне кажется есть некторая проблема в работе коробки автомат на моей M3. Во время езды например начинаю движение и плавно держу педаль газа машина начинает плавно набирать скорость и в момент переключения с 1й на 2ую передачу, авто немного дергается (как будто въезжаешь в небольшую яму) такое же происходит и в момент переключения м 2ой на 3ю только несколько слабее .... с 3й на 4ю такого уже не ощущается(если плавно набирать скорость то особенно заметно, а если резко(быстро) то меньше). Также когда снимаешь с паркинга (Р) то она тоже дергается ..... Возможно мне все это кажется т.к. до этого на автомате не ездил. Что это может быть ? что делать ?


Пробег почти 60К ... сервис книжка не досталась от прошлого хозяина, так что что в ней делали до меня непонятно ..... может пора поменять маслице в АКП ????

Может есть вариант подъехать на какое нибуть СТО чтоб посмотрели все.... например мастер сел поездил на ней какое-то время чтоб прочувствовать все мои предрассудки насчет поведения машины ???

авто: Mazda 3, 2007 г.в., седан, 1.6 АКП.

Заранее благодарен за советы !!!!!


P.S.если повтор то сори т.к. пока что листаю страницы форума в поиске решения своих проблем !

Чем дело закончилось? Народ ждет отпишись пожалуйста.

[Krasniy]

Дело пока в процессе думаю заехать поменять масло в коробке по нескольким причинам:1) рывки описаные выше 2) пробек уже около 60 000 и что с ней делали до этого я не знаю =( (а вроде как на этом пробеге уже плановая замена должна производится) 3) после 30-60 минут езды по городу если потрогать у основания ручки КП то там будет достаточно тепло 4) это при переходе с передачи на передачу вверх обороты чуть чуть падают на 200-500 оборотов потом набираются (вроде как в мануале по АКП написано что коробка должна переключатся гладко).... как только произведу какие либо манипуляции то обязательно отпишусь по результатам.

P.S. Вчера ехал на такси попалась Mazda 3 2007, пробег 189 тыщ с копейками ... я офигел но спросил че он там льет в нее .... сказал что масла фирмы толи MOBIL толи MOTUL .... и я задумался т.к. я хотел поехать в оф. диллеров масла ENEOS и купить у них масло MAZDA специально для моего авто (но оно зара стоит аж 150 грн за литр (правда я цену пока только на рынке спрашивал) а лить сказали что нужно около 6 литров и это типа 900 грн только за масло отдать =(((.. ) может я зря такое дорогое собираюсь взять или что посоветуете ????

[bezol]

Дело пока в процессе думаю заехать поменять масло в коробке по нескольким причинам:1) рывки описаные выше 2) пробек уже около 60 000 и что с ней делали до этого я не знаю =( (а вроде как на этом пробеге уже плановая замена должна производится) 3) после 30-60 минут езды по городу если потрогать у основания ручки КП то там будет достаточно тепло 4) это при переходе с передачи на передачу вверх обороты чуть чуть падают на 200-500 оборотов потом набираются (вроде как в мануале по АКП написано что коробка должна переключатся гладко).... как только произведу какие либо манипуляции то обязательно отпишусь по результатам.

P.S. Вчера ехал на такси попалась Mazda 3 2007, пробег 189 тыщ с копейками ... я офигел но спросил че он там льет в нее .... сказал что масла фирмы толи MOBIL толи MOTUL .... и я задумался т.к. я хотел поехать в оф. диллеров масла ENEOS и купить у них масло MAZDA специально для моего авто (но оно зара стоит аж 150 грн за литр (правда я цену пока только на рынке спрашивал) а лить сказали что нужно около 6 литров и это типа 900 грн только за масло отдать =(((.. ) может я зря такое дорогое собираюсь взять или что посоветуете ????

Масла в АКПП тебе пойдет не более 5литров, так как ты будеш делать частичную замену + фильтр. И кто тебе сказал что масло в АКПП меняеться на 60 тыс.? До 100тыс. можно спокойно ездить(при исправной коробке), если подожгли фрикционы то замена масла ничего не даст, нужен ремонт с последующей полной заменой масла, а это около 8 литров.

[Bit]

Сними Клемму на пару минут, выйди на "свободную трассу" и "дай жизни". Потом посмотришь.

[Krasniy]

Что значит "синими Клемму" ... я так понимаю клему аккумулятора ?

[_ash]

Что значит "синими Клемму" ... я так понимаю клему аккумулятора ?

ее родимую ...
подождешь так минут 5, потом для верности тормоз нажми, подержи секунд 15 ..
и обратно подключай клемму ....

если чего необычное будет поначалу, не пугайся ... это комп будет снова настраиваться на твою манеру езды...

[Krasniy]

Хм попробую ... как нить за город выеду и обязательно попробую !

[vladd]

И кто тебе сказал что масло в АКПП меняеться на 60 тыс.?

Если преимущественно движение по городу, то через 40-50 тысяч.

Масла в АКПП тебе пойдет не более 5литров, так как ты будеш делать частичную замену + фильтр.

Литра 4 хватит для частичной замены. Плюс фильтр, прокладка поддона (или герметик).

то замена масла ничего не даст, нужен ремонт с последующей полной заменой масла, а это около 8 литров

В "сухую" коробку влезает порядка 6,5- 7 (максимум) литров.
Имей в виду, что заливается уже не DEXRON-III, а жидкость M-V ("эм пять"), как минимум.

[Cat lady]

Моя машинка по старше, 2005 год, пробег 101000. Недввно началась та же проблема, дёргается с 1й на 2ю. при 99000 поменяли масло в коробке фильтр, прокладку, герметик. Масло покупали у официального диллера, оказалось что там дешевле всего! А вот фильтр дешевле покупать на авто-рынке, у официалов в 2 раза дороже. Проблема осталась, хотя мастер, который делал замену масла сказал, что масло было нормальное, чистое. И никаких отклонений он не увидел.
Отпишитесь пожалуйста о результате, потому как проблема эта волнует, а времени пока заняться нет. =(

[Krasniy]

У меня пока что проблема исчерпалась ...вчера был на встрече, дал поездить одноклубнику он сказал что все нормально, за что ему огромный респект, т.к. я ходил и частенько об этом думал и радости это мне не доставляло((( ... через 2-5 тыщ буду менять масло потом будет видно ... осталось только прокатится на таком же обьеме двигателя и совсем окончательно развеять все злые мысли )))))))

[Роман В]

В мене аналогічна ситуація (один в один): незначні ривки при переході з 1 на 2, та з 2 на 3.
Був сьогодні на оф. сервісі Мазди у Львові. Там нічого внятного не сказали, типу нічого не відчувають і т.п.

Так чим закінчилися Ваша історія?
Відпишіть, якщо не важко

[sdrms]

В мене схоже питання, але ривки тільки як з 1 на 2...

[Kapi]

теж ривки рідко, з 1 на 2. Коли плавно набираєш.

[AGusarov]

у меня на 6ке такой бок. на АИ ниче толком не смогли сказать. видно бок такой у АТ

[solobot]

Это у всех так, пока масло в коробке не выйдет на рабочую температуру. После 10 минут активной езды пропадает.

[freeman_84]

был в Крыму, на горке заметил что машина пи включенном драйве откатывается назад, это совсем плохо?

[enastris]

был в Крыму, на горке заметил что машина пи включенном драйве откатывается назад, это совсем плохо?

Это вполне адекватно, если машинка стоит под уклон носом вверх
Вот если попой вверх и при драйве откатывается назад - это уже совсем плохо!!!
У нас же нету опции хилл старт ассист, или как то так

[freeman_84]

чет с утра с дороги не допониманию... Короче машина катится наза вниз медленно но уверенно, все остальное в норме.

[stan]

На наклоне назад? Конечно нормально, на поверхности медленно тянет вперёд, на небольшои наклоне - стоит, на серьёзном - катится назад, нужно нажимать педаль -)

Сообщение отредактировал stan - May 5 2012, 08:10

[huk86]

Это вполне адекватно, если машинка стоит под уклон носом вверх
Вот если попой вверх и при драйве откатывается назад - это уже совсем плохо!!!
У нас же нету опции хилл старт ассист, или как то так

Вообще то это не совсем нормально, если сильный уклон то может немного откатываться если слабый то не должна.
Наш автомат так что у него нет сцепления поэтому когда отпускаешь педаль тормоза и на коробке стоит режим D то по сути двигатель уже крутит коробку через гидротрансформатор, то есть тот холостой ход уже тянет машину вверх (именно поэтому машина начинает движения на ровной дороге когда отпускаешь тормоз)

"хилл старт ассист" - для автомата вообще бесполезная вещь так как тронутся в горку на автомате не составляет проблемы, а вот на ручке если к тому же поверхность ближе к щебенке трудновато для новичков.

[freeman_84]

понял

[Katroshenko]

На забывай жать на тормоз, переключаясь с P в другие режимы. И так же с N - D/R стоя на месте. Короче, если трогаешься с места, всегда держи тормоза, пока переключаешь коробку =)

Вот и у меня такая проблема, когда после ночи переключаю с "P" дергает машину, тормоз держу как положено, всегда. Может ли это вызвано тем что я паркуюсь немного под наклоном назад??? Хотя сегодня вчера поставил машину наоборот, чтобы зад был выше, все-равно такая же история. Или может это на холодную так??

[-dp-]

Вот и у меня такая проблема, когда после ночи переключаю с "P" дергает машину, тормоз держу как положено, всегда. Может ли это вызвано тем что я паркуюсь немного под наклоном назад??? Хотя сегодня вчера поставил машину наоборот, чтобы зад был выше, все-равно такая же история. Или может это на холодную так??

Katroshenko, перед тем как на паркинг ставишь ручник затягиваешьь? Когда переходишь из паркинга ручник затянут?

з.ы. я считаю правильным ставить вначале на ручник, а потом уже паркинг, ну и перед началом движения в обратном порядке.

Сообщение отредактировал -dp- - May 15 2012, 10:09

[enastris]

когда ставишь на паркинг то ручник нужно затягивать только если машинка под наклоном стоит
в любом другом случае я не ставлю на ручник из ряда причин
по порядку - зачем ставить:
при остановке под улоном и постановке машины на Р сначала нужно затянуть ручник, что бы при начале движения небыло рывка для холодной коробки (переключать с Р на драйв или заднюю передачу)
в любом другом случае (а именно постановке машинки с автоматом на Р на ровной дороге) - особенно зимой, затягивать ручник не объязательно, я бы даже сказал - наоборот не оч гут
изложу почему - при затягивании ручника ты прижимаешь задние колодки к диску. а если на улице был дождь и колодки намокли, а потом ты в гараже затянул ручник и свалил на отдых в тёплые края - очень велика вероятность "прироста" колодок к диску, у знакомого так случилось - пришлось покупать новый комплект задних колодок и дисков тормозных, потому как срывали очень жестко и повредили диски.

[stan]

Ручник? Не, не видел Это штука такая под правым локтём, которую дважды в год просят при смене резины на себя потянуть )

[-dp-]

enastris, stan, дело Ваше, ставить или нет. Тема про ручник уже много раз обсуждалось да еще наверное и будет обсуждаться . Для себя решил давно независимо от ситуации, есть уклон или нет - ставлю всегда(так называемая мышечная память срабатывает).

для ТС цитата: "Это нормально, т.к. механизм паркинга представляет из себя зубчатый венец на корпусе муфты выходного вала, при положении "Р" венец механически блокируется "собачкой". Если авто стоит под уклон, то собачку немного "закусывает" и требуется дополнительное усилие для разблокировки. Если хочешь этого избежать, то при переводе рычага в "Р" сначала ставь авто на ручник.Также ставь на "Р" только после полной остановки авто". взято с ]]>http://www.m3club.ru/forum/topic118860.html]]> пост №7 - я считаю это правильным.

Сообщение отредактировал -dp- - May 15 2012, 10:53

[Katroshenko]

Я никогда не ставлю на ручник))) Может пора начать ставить?? Ну хотябы когда паркуюсь на уклоне....