Mazda 626 АКП: Как уменьшить расход топлива?, Куда "уходит" бензин и как с этим бороться:.... Опции

[Lika9]

Mazda 626 кпп автомат, расход по городу /по данным производителя/ до 10,5 литров. Тратим в реале 12,5 и это с учетом, что часто едем за город по трассе /без пробок/. Понимаю год выпуска 1997, что еще требовать от старушки. Но летом поэкспериментировав - вышла на 10,5. И вдруг последние два месяца 13,5 и 15. Сразу скажу- меняла воздушный фильтр, масло. Правда свечи не проверяла -заводится то ОК - да и не смогу я. У кого была, есть такая машина и были подобные проблемки - посоветуйте, пожалуйста.

Сообщение отредактировал Bit - Nov 28 2009, 10:39

[Bit]

Думаю в этом разделе ответят быстрее.

[sopov]

Mazda 626 кпп автомат, расход по городу /по данным производителя/ до 10,5 литров. Тратим в реале 12,5 и это с учетом, что часто едем за город по трассе /без пробок/. Понимаю год выпуска 1997, что еще требовать от старушки. Но летом поэкспериментировав - вышла на 10,5. И вдруг последние два месяца 13,5 и 15. Сразу скажу- меняла воздушный фильтр, масло. Правда свечи не проверяла -заводится то ОК - да и не смогу я. У кого была, есть такая машина и были подобные проблемки - посоветуйте, пожалуйста.

На расход топлива влияют многие факторы,а это техническое состояние авто,манера вождения,состояние дорог,время года,качество топлива.По тех.состоянию если не заморачиваться сильно,можно проверить состояние ступичных подшипников,состояние тормозных механизмов(легкость хода),состояние двигателя-как раз,состояние свечей,которые много могут рассказать о работе двегателя.Манера вождения на прямую зависит от нас,не нажимаем на гашетку до полика,ездим экономней.Состояние дорог и время года можно объединить т.к.сейчас зима и дороги скользкие,естественно работаем на более низких передачах-расход,низкие температуры заставляют прогревать мотор,прогревать салон,день на много короче, естественно свет.Чем больше потребителей включаем,тем больше потребляем топлива.Качество топлива-подумайте,может быть вы недавно сменили заправку на новую,следует задуматься.Про свечи можно узнать все ]]>тут]]> Это принципальные проблемки,но на расход может влиять еще куче факторов,более сложных.С более сложным лучше к мастеру.

Сообщение отредактировал sopov - Dec 13 2009, 12:17

[Dimka323f BG]

еще могут быть проблемы со смесеобразованием, с зажиганием, а это скорей всего лямбда зонд!определить очень просто!!!!!!!если гуляющие обороты,вибрация-это оно!!!!!!!!и еще, попробуй при заведенном двигателе на нейтрали три раза ударить резко по тормозам до пола...если обороты изменились, это говорит о некачественной смеси(упали-обедненная, повысились-обогащенная)!допускаемое изменение на 50 об./мин., если больше чем на 50, это не хорошо!

[Jeka1]

Ко всему вышесказанному-не следует ориентироваться на данные заявленные производителем, т.к. они заявляют расход при идеальных условиях, на новом авто, при качественном топливе( а не та мачмала, что у нас продают). Если у тебя 2-х литровый двигатель да еще и на атомате то я думаю расход в пределах 11-14 л\100км(в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации) вполне допустим.

Я на 20 летнем американце с 4-х литром двиглом и древним атоматом умудрялся улаживаться в 14л на сотку(правда "космичи" даже обгоняли ), а когда ехал не отставая от других то выходило 16-18литров. При заявленых производителем 15-ти. Вот так .

ЗЫ. Сейчас 2-х литровый FE3N(148 л.с) летом в городе 10-11л, зимой до 13.

[626gf]

у меня вдруг попер расход аж за 13.5
поехал на сто там посоветовали поменять масло и фильтр в акпп. после замены все стало в норму даже передачи стали переключаться раньше

[ttt_ttt]

Попробуй позаправляться хорошим бензином. У меня на золотом гепарде 95 расход был 14л/(10л за городом), сейчас лью KLO ЕВРО 4, расход 10 по городу/6 за городом (и динамика лучше стала). Математика показывает что дешевле заправляться хорошим бензином.

еще обрати внимание на эту тему:

Профессионально работаю в сфере исследования рынка нефтепродуктов больше 6 лет. Последнее исследование показало, что группа компаний "Приват" (Укрнафта, АНП, Авиас, Сентоза, Мавекс и другие) за 10 мес 2009 года не завезла в Украину ни тонны "премиального" топлива. Так, что "премиум" и "непремиум" производится в Кременчуге...
Более того (опять же из исследования ) за 9 месяцев этого года компания "освоила" около 130 тыс. т прямогонного бензина (нефтехимическое сырье, октан - около 67). Т.е. он в Днепропетровск приехал, а от туда вышел как А-92 и А-95... Вот такие вот дела, комрады... про этих торгашей можно долго писать...


]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=639768]]>

P.S. только сейчас заметил что барышня из Риги.

Сообщение отредактировал ttt_ttt - Jan 6 2010, 14:00

[sasa]

Mazda 626 кпп автомат, расход по городу /по данным производителя/ до 10,5 литров. Тратим в реале 12,5 и это с учетом, что часто едем за город по трассе /без пробок/. Понимаю год выпуска 1997, что еще требовать от старушки. Но летом поэкспериментировав - вышла на 10,5. И вдруг последние два месяца 13,5 и 15. Сразу скажу- меняла воздушный фильтр, масло. Правда свечи не проверяла -заводится то ОК - да и не смогу я. У кого была, есть такая машина и были подобные проблемки - посоветуйте, пожалуйста.

Трудно что то ответить - меняное масло и воздухан - это очень здорово но очень мало для борьбы с жором бенза . Причин можеть быть такая масса...... а вы даже со свечами не знаете что. Куда (в каком направлении) вам что то советовать??..... ума не приложу, и есть ли вообще смысл в этом... Может всё таки на СТО, машинку то?)) Данные производителя рассматривайте до пробега 100 000 км, хотя и это условно.

еще могут быть проблемы со смесеобразованием, с зажиганием, а это скорей всего лямбда зонд!определить очень просто!!!!!!!если гуляющие обороты,вибрация-это оно!!!!!!!!и еще, попробуй при заведенном двигателе на нейтрали три раза ударить резко по тормозам до пола...если обороты изменились, это говорит о некачественной смеси(упали-обедненная, повысились-обогащенная)!допускаемое изменение на 50 об./мин., если больше чем на 50, это не хорошо!

Ужоссс просто

Сообщение отредактировал sasa - Jan 7 2010, 01:35