Mazda6 MPS: дергается на высоких оборотах Опции

[KudrikMPS]

вообшем когда откучиваю 2 или 3 передачи то начинает на выс об дергаться сильно и еще когда дергается стреляет выхлоп... подскажите что это может быть?

Сообщение отредактировал YuraL - Dec 5 2007, 09:28

[Yury]

вообшем когда откучиваю 2 или 3 передачи то начинает на выс об дергаться сильно и еще когда дергается стреляет выхлоп... подскажите что это может быть?

Это может быть причиной срочного заезда на диагностику!!! Такой эффект может возникать при детонации. Причины: а) плохой бенз (низкое ОЧ); б) комп начал беднить смесь. Привести может к очень неприятным последствиям - прогар поршней и хуже...

P.S. настоятельно рекомендую до выявления/устранения причины движок не насиловать

Сообщение отредактировал Yury - Dec 2 2007, 16:12

[KudrikMPS]

Это может быть причиной срочного заезда на диагностику!!! Такой эффект может возникать при детонации. Причины: а) плохой бенз (низкое ОЧ); б) комп начал беднить смесь. Привести может к очень неприятным последствиям - прогар поршней и хуже...

P.S. настоятельно рекомендую до выявления/устранения причины движок не насиловать

огромное спасибо. завтра на сервис!
еще иногда может чек загореться.

[Fort knox]

и еще когда дергается стреляет выхлоп... подскажите что это может быть?

у меня при переключении передач если наваливать, выхлоп регулярно простреливает)

[KudrikMPS]

у меня при переключении передач если наваливать, выхлоп регулярно простреливает)

при переключении он у меня стреляет тож, но когда она на 5 тыс об резко дергает и стреляет выхлоп, это не есть не хорошо...
вообщем договорился на алексе а среду- прочистить всю топливную, поменять фильтр, свечи, чиска форсунков, да и еще ТО 40000... а потом еще и приборчики надо поставить... )) а потом еще не загорами будет CP-E EMS...
кста когда тормозами похвастаешся?

[Fort knox]

при переключении он у меня стреляет тож, но когда она на 5 тыс об резко дергает и стреляет выхлоп, это не есть не хорошо...
вообщем договорился на алексе а среду- прочистить всю топливную, поменять фильтр, свечи, чиска форсунков, да и еще ТО 40000... а потом еще и приборчики надо поставить... )) а потом еще не загорами будет CP-E EMS...
кста когда тормозами похвастаешся?

ой блин, не говори, Серж, я Равена придушу. он мне уже срочно 5.5 недель везёт, уже выхода не было поставл вместо заказных ЕБЦ Гринстафф колодки Ротора

[KudrikMPS]

Вообщем сегодня я поставил приборы ДЕФИ, и я немного АХРЕНЕЛ, после того как у меня надув показал пиковое давление в 1.7 бар... и она опять стала Сцука дергаться, неделю отьездил-хоть бы хны, а тут только приборы поставил, и сразу начала дергаться, только теперь с 4ой передачи, когда давление 1.7...короче жду ср-е ЕМS...

[Fort knox]

Вообщем сегодня я поставил приборы ДЕФИ, и я немного АХРЕНЕЛ, после того как у меня надув показал пиковое давление в 1.7 бар...

Серж, а когда стоишь показывает 1 бар?

[Yury]

Вообщем сегодня я поставил приборы ДЕФИ, и я немного АХРЕНЕЛ, после того как у меня надув показал пиковое давление в 1.7 бар... и она опять стала Сцука дергаться, неделю отьездил-хоть бы хны, а тут только приборы поставил, и сразу начала дергаться, только теперь с 4ой передачи, когда давление 1.7...короче жду ср-е ЕМS...

Тебе, скорее всего, некоректно что то просетапили. На стоковых мозгах стоит буст-килеер, который перекрывает подачу топлива на 1,35 бара

[KudrikMPS]

Серж, а когда стоишь показывает 1 бар?

я имел ввиду забрасывает турбина до 1.7! млять щас спущусь сфоткаю!!!!! кста как можно вылажить видео?!

[Yury]

я имел ввиду забрасывает турбина до 1.7! млять щас спущусь сфоткаю!!!!! кста как можно вылажить видео?!

По поводу "прибор показывает"
Мой бизнес партнёр в таких случаях любит говорить "на заборе ЙУХ написано"
Если прибор показывает ТАКОЕ давление, это может говорить о 2-х вещах: 1) - он некоректно инсталирован, отградуирован и.т.д. 2) - с настройками твоей машины - полный 3,14дец и она может накрыться медным тазом в любой момент!!!

[KudrikMPS]

По поводу "прибор показывает"
Мой бизнес партнёр в таких случаях любит говорить "на заборе ЙУХ написано"
Если прибор показывает ТАКОЕ давление, это может говорить о 2-х вещах: 1) - он некоректно инсталирован, отградуирован и.т.д. 2) - с настройками твоей машины - полный 3,14дец и она может накрыться медным тазом в любой момент!!!

все! ПРИЗНАЮСЬ: я отдал ставить эти приборы чуваку, я поехал по своим делам, он поставил, приезжаю, все класс! начал ехать тут давление до 1.7 херячит, после форума еду к ниму, говорю что это не реально! потом выяснилось что этот алигофрен убогий сначала прихерячил этот дачик между !!! турбиной и вестгейтом !!!, потом поставил правильно (между впускным коллектором и перепускным) и в итоге забыл какую та шлангочку прицепить! вот и она хрень показывала... так что звыняйтэ...
сейчас все ок, давление 1.1... забрасывает до 1.4...

Сообщение отредактировал KudrikMPS - Dec 18 2007, 12:29

[KudrikMPS]

короче седня утром завожусь, еду, смотрю давление показывает 0.75-0.8 - это на третей на выс об, на 1-2 еще немного меньше... що занах???

[Yury]

короче седня утром завожусь, еду, смотрю давление показывает 0.75-0.8 - это на третей на выс об, на 1-2 еще немного меньше... що занах???

А температура за бортом? "Минус"?
Повторюсь: наш комп, сцука, очень хитрый!!! У него несколько уровней контроля. Он не опирается только на мап или буст. Он проверяет ВСЁ! И мап, и буст, и расходомер, и обороты. Плотность воздуха выше (холодно) он ловит сигнал с расходомера и понижает буст. Но при этом, потери мощности быть не должно.
P.S. на макс значение буста машина выходит при педали "в пол"

Сообщение отредактировал Yury - Dec 20 2007, 16:44

[yats_13]

P.S. на макс значение буста машина выходит при педали "в пол"

и на 6 передаче.

[Yury]

и на 6 передаче.

Не-а

[yats_13]

Не-а

чё? наскока я знаю в моей машине:
1 - 0,4-0,5
2 - 0,6
3 - 0,8
4 - 1
5 - 1,1
6 - 1,2 макс
на абс. точность не претендую
в 6 МПС по-другому?

[KudrikMPS]

вроде потери мощности нет, но он тяжело набирает обороты, на сколько знаю то в СТИ у друга на 5ой передачми показывает пик. а у нас как мне показалось тоже... да дело в том что пару дней назад темп на улице была на порядок ниже чем сейчас, и тогда прибор показывал 1.1 в среднем...
у меня раньше после того как я поставил выхлоп начал идти сизый дым если долго на холостых постоять, а щас сразу как остановлюсь ,валит дым...

[Assassin]

вроде потери мощности нет, но он тяжело набирает обороты, на сколько знаю то в СТИ у друга на 5ой передачми показывает пик. а у нас как мне показалось тоже... да дело в том что пару дней назад темп на улице была на порядок ниже чем сейчас, и тогда прибор показывал 1.1 в среднем...
у меня раньше после того как я поставил выхлоп начал идти сизый дым если долго на холостых постоять, а щас сразу как остановлюсь ,валит дым...

А как повлияла на гарантию установка выхлопа и датчика давления турбины?

Потому что звонил на АИ и электрик сказал, что установка доп. датчика – это вмешательство в электронику автомобиля и если это сделать машина снимается с гарантии…

По-моему – это полнейший бред.

[Yury]

А как повлияла на гарантию установка выхлопа и датчика давления турбины?

Потому что звонил на АИ и электрик сказал, что установка доп. датчика – это вмешательство в электронику автомобиля и если это сделать машина снимается с гарантии…

По-моему – это полнейший бред.

"Снять" с гарантии могут только за непрохождение ТО! В случае возникновения в поломке, в гарантийном ремонте может быть отказано, если экспертиза установила причинно-следственную связь внесённых изменений/доработок и поломки

[Assassin]

"Снять" с гарантии могут только за непрохождение ТО! В случае возникновения в поломке, в гарантийном ремонте может быть отказано, если экспертиза установила причинно-следственную связь внесённых изменений/доработок и поломки

А что же может сломаться из-за установки обычнейшего манометра?

[Yury]

А что же может сломаться из-за установки обычнейшего манометра?

при правильном подключении - ничего. Вопрос в том, что люди ошибаются. И даже опытный электрик может лажануться. Но это может произойти при подключении. Т.е. при неправильном подключении что то может испортиться.

[Assassin]

при правильном подключении - ничего. Вопрос в том, что люди ошибаются. И даже опытный электрик может лажануться. Но это может произойти при подключении. Т.е. при неправильном подключении что то может испортиться.

Спасибо за ответы) Сделал вывод, что познания электриков на АИ желают быть лучше.

[Yury]

Спасибо за ответы) Сделал вывод, что познания электриков на АИ желают быть лучше.

Электрики на АИ хорошие! Но надо понимать, что ЛЮБОЕ вмешательство в машину - дополнительный гемморой при обслуживании (больший/меньший). А кто этого хочет?! Вот и стращают

[Assassin]

А правильно нужно подключать между впускным коллектором и перепускным клапаном? =)

[Yury]

А правильно нужно подключать между впускным коллектором и перепускным клапаном? =)

Рекомендовал бы тебе обратиться к тем, кто уже имеет опыт. Там не очень простая схема подключения. Мне ставили ребята из турбо гаража - turbo-garage.com.ua

[Assassin]

Рекомендовал бы тебе обратиться к тем, кто уже имеет опыт. Там не очень простая схема подключения. Мне ставили ребята из турбо гаража - turbo-garage.com.ua

Кстати, на этом сайте я как раз датчики и смотрел. Нужно будет перезвонить и разузнать по подробней)
Ещё раз спасибо за ответ)

[KudrikMPS]

А как повлияла на гарантию установка выхлопа и датчика давления турбины?

да как... заезжаю на "мазду" и никто не слышит и не видет ничего...

[Assassin]

да как... заезжаю на "мазду" и никто не слышит и не видет ничего...

Понял.