Mazda6 MPS: Демпфер двигателя. Опции

[Amigo]

Нашел такую штуку на Тройки. Кто-то знает, есть ли такое на 6мпс? Кто-то сталкивался вообще? Есть ли смысл искать дальше?

]]>http://www.ingallseng.com/93054-stiffy-etd...azdaspeed3.html]]>

[YuraL]

Тоже искал. Не нашел.

[Norua]

Я так понял это еще одна подушка двигателя. Причем явно не самая мягкая. И насколько видно по инструкции она идет в дополнение к правой верхней. Думаю при установке передней она не очень то и нужна.

[Amigo]

Я так понял это еще одна подушка двигателя. Причем явно не самая мягкая. И насколько видно по инструкции она идет в дополнение к правой верхней. Думаю при установке передней она не очень то и нужна.

Суть в том ,что, гасит вибрацию, хоть и не совсем, но все же!

[YuraL]

Это не подушка, это именно демпфер. Конструкция как у аммортизатора.

[Termikk]

Суть в том ,что, гасит вибрацию, хоть и не совсем, но все же!

мы такую штуку ставили на кольцевую Хонду С2000. суть этого девайса в том, чтоб при больших оборотах мотор не болтался от вибрации и при раскруте двигателя до максимальних оборотов более четко переключались передачи. Девайс не дешовый вообще. Плюсы = переключение передачь очень четкое и быстрее происходит на высоких оборотах двигателя. Минусы = вся вибрация передается на кузов машины. Кузов и мотор как бы одним целым становятся. Козов вибрирует очень сильно. ИМХО = данный девайс можно ставить на боевые корчи, но по городу с родителями в машине однозначно незачет.


З.Ы.
на С2000 чтоб поставить демфер мотора пришлось снимать концизионер (он мешал ).

Сообщение отредактировал Termikk - Mar 18 2010, 10:29

[Sergu44o]

Termikk, короче, всё то же самое, что делает наша передняя подушка.

[YuraL]

Да нифига. Почитайте отзывы об этом девайсе. Никаких вибраций он не передает, а вот то, что передачи переключаются четко, это да.

[Sergu44o]

Да нифига. Почитайте отзывы об этом девайсе. Никаких вибраций он не передает, а вот то, что передачи переключаются четко, это да.

ты веришь, что в мире бывают чудеса?

смотри, как я это понимаю.

если этот демпфер (считай, аммортизатор) улучшает четкость переключения передач, значит он не позволяет двигателю болтаться, следовательно, аммортизатор должен быть жёстким. но жесткий аммортизатор будет передавать и вибрации на тот элемент, к которому он прикреплен. противоречие?

[YuraL]

Sergu44o, я верю отзывам людей.
Неправильно понимаешь. Демпфер гасит мелкие колебания, но не допускает значительные перемещения.

[Sergu44o]

Sergu44o, я верю отзывам людей.
Неправильно понимаешь. Демпфер гасит мелкие колебания, но не допускает значительные перемещения.

люди склонны писать офигенные отзывы, чтобы не выглядеть лохами за бесцельно потраченные деньги

по аналогии с подвеской авто попробую сравнить. если подвеска мягкая (амморты и сайленты мягкие), вибрации колёс от дороги гасятся аммортизаторами, на кузов не передаются, колеса значительно перемещаются относительно кузова.
если же подвеска жесткая, вибрации передаются, ходы колёс (подвески) меньше.

в нашем случае колёса - это двигатель. или мы не передаем вибрации на кузов (но в этом случае двигатель гуляет), или закрепляем двигатель, но передаются и вибрации.

насколько я могу представить, с демпфером получается нечто среднее между полным отсутствием передней подушки и её присутствием. он (демпфер) не так передает вибрации, но и не так жестко держит двигатель. может этого и достаточно для попадания в передачи всегда, хз.



можно просто сделать более мягкую переднюю подушку, будет то же самое

[YuraL]

Sergu44o, ты по себе судишь, или как?))))
Я не собираюсь с тобой спорить, а что такое демпфер учат в средней школе

[Sergu44o]

Sergu44o, ты по себе судишь, или как?))))
Я не собираюсь с тобой спорить, а что такое демпфер учат в средней школе

это мысли вслух

[YuraL]

можно просто сделать более мягкую переднюю подушку, будет то же самое

Железная логика))))
Поставь себе вместо аммортизаторов большие резиновые сайленты - будет то же самое?

Как вариант купить универсальный демпфер, а с креплениями колхозить самому:
]]>http://www.ingallseng.com/93130-stiffy-etd...o-brackets.html]]>

[Assassin]

Если поменяны все подушки двигателя на усиленные и стоит доп. передняя, то не думаю что будет толк от демпфера.
Или всё же он необходим если крутить мотор??

Сообщение отредактировал Assassin - Mar 18 2010, 12:26

[usta]

Я так понял вот оно, только на 6 но думаю нам подойдет. ]]>Демпфер]]>

[YuraL]

usta, там крепления чё-то совсем уродские, лучше уж самому

[usta]

Не я не спорю. Просто тоже интересовался этим вопросом и нашел это. Я тоже думаю самому даже лучше можно сделать.

[YuraL]

Если поменяны все подушки двигателя на усиленные и стоит доп. передняя, то не думаю что будет толк от демпфера.
Или всё же он необходим если крутить мотор??

Если все поменяны и передняя, то демпферу ИМХО уже ничего не достанется))))

[denis123]

Нашел такую штуку на Тройки. Кто-то знает, есть ли такое на 6мпс? Кто-то сталкивался вообще? Есть ли смысл искать дальше?

Добрый день
Может пригодится!
Нашел на украинском сайте: ]]>http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/2445.html]]>
Не рекламы ради)))

[YuraL]

denis123, пять постов выше уже выкладывали

Кстати, смотрел сегодня под капот и у меня создалось впечатление что демпфер от тройки будет несложно переколхозить: ]]>http://www.ingallseng.com/93054-stiffy-etd...azdaspeed3.html]]>

[avtoprofi]

уже давно хочу себе купить, но что-то никак не соберусь

]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INGALLS-ENG...sQ5fAccessories]]>

[YuraL]

avtoprofi, когда себе возьмёшь - не спеши ставить, хочу примерить на шестерку

[avtoprofi]

avtoprofi, когда себе возьмёшь - не спеши ставить, хочу примерить на шестерку

ок, только ещё не знаю когда
обычно все мои покупки спонтанно происходят

[YuraL]

avtoprofi, поэтому и заранее прошу

[Пат]

Россияне на "трешки" ставят эти демпферы... Я всех "шестерочников" здесь подсаживаю на дополнительную переднюю опору.. Не осмелюсь спорить о том, что лучше, а что хуже, лично не проверив и исходя только из теории... будет "трешка" или "шестерка" с демпфером - проведем очную ставку

Мы в этом году собираемся выпустить переднюю дополнительную опору на MPS3 с мягким полиуретановым сайлентблоком, так что будет с чем сравнить, если что.

Если поменяны все подушки двигателя на усиленные и стоит доп. передняя, то не думаю что будет толк от демпфера.
Или всё же он необходим если крутить мотор??

в твоем случае толку будет точно ноль... таким сетапам как у тебя позавидуют раллисты с N-групповыми опорами

Сообщение отредактировал Пат - Mar 20 2010, 03:50

[avtoprofi]

Сегодня в очередной раз убедился, что переднее крепление двигателя должно быть на МПС6 обязательно. ]]>http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...rain&part=2]]>
С ним и без него (полохо прикручено - то же самое, что и без) разница просто огромна. Для обычной езды, а особенно для любителей драга, штука очень необходимая.

Сообщение отредактировал avtoprofi - May 11 2011, 18:54

[Koya]

А я что-то в последнее время разочаровался в полиуретане... что-то мне резиновые сайленты с хорошей резины все больше нравятся...

[Sergu44o]

Сегодня в очередной раз убедился, что переднее крепление двигателя должно быть на МПС6 обязательно. ]]>http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...rain&part=2]]>
С ним и без него (полохо прикручено - то же самое, что и без) разница просто огромна. Для обычной езды, а особенно для любителей драга, штука очень необходимая.

вибрация на кузов сильно идет с ним... а так да, рулит.

[Turbocharged]

Переколхозить крепежку демпфера под 6 МПС труда особого не составит...

Только конструкцию нужно доработать.
Крепежная пластина демпфера из-за того что тонкая и без ребер усиления от ударов и рывков лопается в месте изгиба.

То что говорят что этот демпфер сделает жизнь в городе невыносимой все чес...да переключения становятся жестче, удары на трансмиссию и т.д....но все это не выбивается из нормы.

Скажу так что по конструкции (сам демпфер, не крепеж) для митсубиси эво 9 и мазды 3 мпс отличается...Вопрос только по чему.