Mazda 626 GE 1,8і, 92р: почало кидати обороти і заляпувати свічки, Машина їхати не хоче, дьоргається. Може хтось щось порадить Опции

[Андрій_Бо]

В неділю після того як різко нажав на педаль газу машина почала дьоргатися, мотором почало кидати. Не міг зрозуміти чому відкрутив свічки - всі були заляпані і мокрі - поміняв. Дьргатися не перестала. Після того як проїду (спокійно) 5-7 км. машина починає їхати нормально, до першого різкого нажимання на газ. Мені сказав друг що в його Форді теж таке було - були забиті (засмічені) форсунки, він їх почистив, але на сервісі сказали що треба було залити прочисник паливної системи в бензин і він допоможе.
Я так і зробив. Влив 1,5 банки промивки в бензин, 2 дні вже з ним їзджу, а результат не дуже і кращий. Сьогодні машина дьоргаася не 5-7 перших кілометрів, а десь 2-3.
Може в когось таке теж було з машиною і справа не в забитих інженкторі чи форсунках підкажіть. Якщо є механіки - цікаво буде почути Вашу думку щодо даної несправності.

[SashaGub]

В неділю після того як різко нажав на педаль газу машина почала дьоргатися, мотором почало кидати. Не міг зрозуміти чому відкрутив свічки - всі були заляпані і мокрі - поміняв. Дьргатися не перестала. Після того як проїду (спокійно) 5-7 км. машина починає їхати нормально, до першого різкого нажимання на газ. Мені сказав друг що в його Форді теж таке було - були забиті (засмічені) форсунки, він їх почистив, але на сервісі сказали що треба було залити прочисник паливної системи в бензин і він допоможе.
Я так і зробив. Влив 1,5 банки промивки в бензин, 2 дні вже з ним їзджу, а результат не дуже і кращий. Сьогодні машина дьоргаася не 5-7 перших кілометрів, а десь 2-3.
Може в когось таке теж було з машиною і справа не в забитих інженкторі чи форсунках підкажіть. Якщо є механіки - цікаво буде почути Вашу думку щодо даної несправності.

Я б рекомендував прочистити нормально, зі зняттям форсунок в сервісі, на крайній випадок (як варіант) дати проїхатись машині на великих оборотах 4 -5 тис. на 2 - 3й передачі пару кілометрів.

Також перевірити запалення (зажигание), якщо свічки мокрі значить паливо не згорає (якщо тільки воны в паливі, а не в маслі)

Взагалі то рекомендую зробити діагностику, з даними симптомами проблем може бути багато.

[Андрій_Бо]

Я б рекомендував прочистити нормально, зі зняттям форсунок в сервісі, на крайній випадок (як варіант) дати проїхатись машині на великих оборотах 4 -5 тис. на 2 - 3й передачі пару кілометрів.

Також перевірити запалення (зажигание), якщо свічки мокрі значить паливо не згорає (якщо тільки воны в паливі, а не в маслі)

Взагалі то рекомендую зробити діагностику, з даними симптомами проблем може бути багато.

Та свічки в бензині - це точно, масла ніби не видно, і всі чорні, в нагарі.
А, забув ще написати: по дорозі на холостих машина може глохнути, і розхід бензини зараз шалений.
а які ще можуть бути проблеми ???

[SashaGub]

Та свічки в бензині - це точно, масла ніби не видно, і всі чорні, в нагарі.
А, забув ще написати: по дорозі на холостих машина може глохнути, і розхід бензини зараз шалений.
а які ще можуть бути проблеми ???

Нужно выяснить не подтраивает ли двигатель для начала (работает 3 цилиндра и один подхватывается). Может быть причиной прожорства и остановки двигателя.
Самый простой способ посмотреть на двигатель, послушать и посмотреть выхлоп – при подтраивании будет не равномерный напор выхлопа.
Если троит выяснить какой цилиндр - методом снятия клем с форсунок.
Посмотреть зажигание – проверить угол, проверить наличие искры, провода на продзвон и на пробой.
Проверить MAF – датчик расхода воздуха (при умирании двигатель работает не равномерно) – наличие напряжение и т.д.

Но все таки любые процедуры начинать с диагностики компьютера.

[Sirob]

Если это произошло после резкого нажатия на газ, то может с ДПДЗ что-то случилось? Например, резистивный слой протерся или его положение сбилось? В общем, думаю, что не мешало бы еще ДПДЗ хорошенько проверить.

[Mazdaservice]

Чистка форсунок, как правило, даёт еффект плацебо, не более. Съезди на диагностику. Датчик заслонки не причём, а вот рапределитель (в простонародье трамьлёр) мог и ругнуться, неплохо бы и давление в рампе измерить на разных режимах. Но в любом случае, вначале диагностика

[Андрій_Бо]

Та вчора загнав на сервіс. Комп'ютер мою машину не читає, все ж таки 92 рік. Але прикол, коли прочистили форсунки, і почали заводити спочатку робила нормально, через 10-15 хв. посала вмирати, відкрутили свічки - всі чорні. Коли спустили з бака бензину і підпалили її вона горіла з чорним димом, і вся не вигарала, плитка залишилася мокрою. Коли принюхався - був запах соляри от звідки вона взялася, коли я заправляв тільки А-95 не розумію.
Залишив вчора машину на сервісі щоб злили суміш що в баці сьогодні повинні прочистити систему.
Що там буде не знаю.
Потім напишу

Если это произошло после резкого нажатия на газ, то может с ДПДЗ что-то случилось? Например, резистивный слой протерся или его положение сбилось? В общем, думаю, что не мешало бы еще ДПДЗ хорошенько проверить.

А що таке ДПДЗ ?
Я ж не спец в машинах

Нужно выяснить не подтраивает ли двигатель для начала (работает 3 цилиндра и один подхватывается). Может быть причиной прожорства и остановки двигателя.
Самый простой способ посмотреть на двигатель, послушать и посмотреть выхлоп – при подтраивании будет не равномерный напор выхлопа.
Если троит выяснить какой цилиндр - методом снятия клем с форсунок.
Посмотреть зажигание – проверить угол, проверить наличие искры, провода на продзвон и на пробой.
Проверить MAF – датчик расхода воздуха (при умирании двигатель работает не равномерно) – наличие напряжение и т.д.

Но все таки любые процедуры начинать с диагностики компьютера.

А двигун троїть !

[labeo]

А що таке ДПДЗ ?

Датчик Положения Дроссельной Заслонки

[Андрій_Бо]

Датчик Положения Дроссельной Заслонки

О сенкс тепер зрозумів

[Андрій_Бо]

Тільки що звонили із сервісу, все прочистили, поміняли фільтр паливний, залили нормальну бензину, но .................. машина через 10 хв. знову заляпує свічки.
Це повний пі....................

[Андрій_Бо]

В суботу був на сервісі, по компі показало що несправний розходомір і лямдозонд.
Поїхав на шрот за розходоміром (новий 870$) мені сказали що це не може бути він, бо він або працює, або не працює взагалі і машина не поїде просто напросто якщо він несправний. А 250$ викинути на вітер - самі знаєте, не хочеться.
Дали номер телефону одного "кулібіна". але в нього черга аж до п'ятниці. Треба чекати.
Машиною коли їздити таке враження що там щось забилося, коли чуточку (2-3 км) поїздити воно пробиває і машина їде нормально, доки не заглушу мотор чи різко не пригальмую. Там знову все з початку........
то повний пі........ з тою машиною

[Андрій_Бо]

Потрібен лямдазонд до М-626GЕ, 1,8і, 92р..
Який купити і де?
Як він виглядає, може фотка у когось є?
Може хтось має по хорошій ціні, або знає де можна знайти?

[Андрій_Бо]

Вчора заглянув до запобіжників. Один на 30А не робочий (здається), на фото виділено червоним кольором.
Чи може бути проблема в ньому?
За що він відповідає ?
Як зняти кришку і його поміняти ?

Сообщение отредактировал Андрій_Бо - Jul 6 2010, 07:54

Прикрепленные файлы

 SP_A0760.jpg ( 465.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172

 

[labeo]

Чи може бути проблема в ньому?
За що він відповідає ?

А де кришка блоку запобіжників - на ній зверху завжди є опис відповідно до розташування?

[Sirob]

Посмотри тут, может найдешь свой ]]>http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=...l=6&qid=407]]>

[Андрій_Бо]

А де кришка блоку запобіжників - на ній зверху завжди є опис відповідно до розташування?

Та там по англійськи написано я не розумію.

[labeo]

Та там по англійськи написано я не розумію.

Фото у студію, будемо перекладати
Мануала теж немає?

[nazarko]

Я дам телефон нормального серйозного інжекторщика 0672541046-Андрій.Знаходиться він біля Галицького перехрестя(гаражі).Але дзвонити до нього треба ввечері напередодні-він назначить коли приїхати.Все приладами поміряє,-може в тебе і незначна проблема.Удачі!!!

[Андрій_Бо]

Я дам телефон нормального серйозного інжекторщика 0672541046-Андрій.Знаходиться він біля Галицького перехрестя(гаражі).Але дзвонити до нього треба ввечері напередодні-він назначить коли приїхати.Все приладами поміряє,-може в тебе і незначна проблема.Удачі!!!

Дуже вдячний позвоню,
це може гаражі що заїзд зі сторони Гал перехрестя і тянуться до Грінченка ???

Продовжуємо шукати поломку і догадуватися що сталося.
Див. фото з коментарями

............. продовжуємо ..........

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 493.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 2.jpg ( 621.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 3.jpg ( 488.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 4.jpg ( 207.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 5.jpg ( 195.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 6.jpg ( 473.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 7.jpg ( 466.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 8.jpg ( 498.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[Андрій_Бо]

І САМЕ НАЙГОЛОВНІШЕ

Сообщение отредактировал Андрій_Бо - Jul 7 2010, 11:23

Прикрепленные файлы

 9.jpg ( 334.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
 10.jpg ( 290.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 11.jpg ( 417.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[labeo]

І САМЕ НАЙГОЛОВНІШЕ

Щодо фото із цього посту - якщо будь-які переміщення корпусу воздушного фільтру та його оточення призводять до перебоїв у роботі двигуна - то на обличчя підсмокт (от жеж слово ) повітря - дивись на герметичність усю систему забору повітря від розходоміру до заслінки.
HEAD - звісно головне світло. Працює?

Сообщение отредактировал labeo - Jul 7 2010, 14:27

[Андрій_Бо]

Щодо фото із цього посту - якщо будь-які переміщення корпусу воздушного фільтру та його оточення призводять до перебоїв у роботі двигуна - то на обличчя підсмокт (от жеж слово ) повітря - дивись на герметичність усю систему забору повітря від розходоміру до заслінки.
HEAD - звісно головне світло. Працює?

Світло працює.
а як дивитись на герметичність усю систему забору повітря від розходоміру до заслінки. Куди заглядувати ???

[Mazdaservice]

В простонародье - типа гофра треснула

[Андрій_Бо]

Нарешті знайшов причину - полетів розходомір.
Причина через сильну пилюку.

В кого є на продаж робочий розходомір по хорошій ціні ????
КУПЛЮ !!!

[SashaGub]

а як дивитись на герметичність усю систему забору повітря від розходоміру до заслінки. Куди заглядувати ???

Береш аерозоль для чищення карбюраторів (carb cleaner) і розпилюєш по шляху повітряного каналу, починаючи від ДРВ (датчика расхода воздуха), стоїть після фільтра до впускного колектора. Як тільки обороти двигуна в якісь із точок розприскування збільшаться (відбувається збагачення суміші за рахунок попадання аерозолі карб клінера до двигуна, вона горюча), то це і є точка підсосу повітря. Якщо пройшовши (розбризкуючи суміш) по шляху проходження повітря і з двигуном не відбулось нічого (не піднімались обороти) то точка підсосу відсутня, обов’язково перевіряти на герметичність повітряного каналу знизу як правило там може бути розрив, чи не герметичність.


P.S. Запізнився з відповіддю, добре що знайшов… по росходоміру можу запитати на розборці у чувачка в якого я все беру…

Сообщение отредактировал SashaGub - Jul 15 2010, 09:54

[Андрій_Бо]

P.S. … по росходоміру можу запитати на розборці у чувачка в якого я все беру…

Буду вдячний, а то у нас у львові дороговато 180 у.о.

[SashaGub]

Тільки що телефонував, знайомому – 150 $. Це в Києві.

[Андрій_Бо]

Тільки що телефонував, знайомому – 150 $. Це в Києві.

А гарантію він дає ?????
Ну мається на увазі повернення в разі того якщо не підійде, або не буде працювати.

[SashaGub]

Не знаю в мене з ним проблем не було…, що до того, що не підійде – такого також не було перед тим як спитати чи є МАФ він запитав, на яку модифікацію, потужність двигуна і т.д., коли він не впевнений, що не підійде він так і говорить.
Якщо не буде працювати такого також в нього не було, оскільки йому не вигідно, а вдруг ти принесеш інший і скажеш що в нього взяв, тому як правило він перевіряє при продажі (є методи).
Ось телефон, спробуй сам зателефонувати, спеціалізується в основному на розборці та нових запчастях Mazda 626, 87 – 97 рік (машини б/у з закордону), моб. 8 067 758 шість шість десять, Володя.

P.S. Я в нього ось буду брати ступіцу і полуось в зборі, каже що прийшла машина з за кордону в хорошому стані.

[Андрій_Бо]

Нарешті моя нервова система заспокоїлася за 2 місяці.
Все завдяки SashaGub який передав мені вчора з Києва розходомір. Машина почала літати як ракета. Дуже дякую Саша.

Будеш у Львові, змене велике-велике львівське пиво, можна і в перемішку із львівською горілкою

Сообщение отредактировал Андрій_Бо - Aug 28 2010, 11:04

[labeo]

Ну й добре, навіть кнопку спасибо можеш йому нажати
Фото-звіт у студію!

Сообщение отредактировал labeo - Aug 30 2010, 14:25

[Андрій_Бо]

Ну й добре, навіть кнопку спасибо можеш йому нажати
Фото-звіт у студію!

Кнопочку нажав, а який там фотозвіт, старий розходомір зняв, новий прикрутив, поміняв фільтр повітряний і все, весь ремонт.

До речі, в нового розходоміра розхід мені більше подобається, правда замірявтільки по трасі
на старому було 7,3 л/100 км.
на новому - 5,6 л/100 км.

Хоча може на це ще повпливала прочистка систуми ???? не знаю, але мені подобається

[romen27]

P.S. Я в нього ось буду брати ступіцу і полуось в зборі, каже що прийшла машина з за кордону в хорошому стані.

Скільки заплатили за полувісь, і чи в норм стані а то мені теж зараз потрібна

[SashaGub]

Скільки заплатили за полувісь, і чи в норм стані а то мені теж зараз потрібна

За полуось - 150$ (в нормальному стані, без люфта)
За стпіцу - 40$ (також в нормальному, моя мала розбитий кулак і підшипник який ще не гудів, але вже йшов перекатом).