Турбина MPS на CX-7 Опции

[Пат]

Идея установить в автоматный CX-7 турбину от MPS (которая отличается бОльшей горячей улиткой) витала в воздухе давно.
Установили и сегодня настроил первую такую Чаечку, "европейку". При температуре воздуха +18оС и с бензином WOG 95 удалось получить стабильное среднее время разгона 0-100 км/ч 7,7 сек. Замер, как обычно, проводился в автоматическом режиме - старт с места в пол и все переключения при 6000 об/мин. Проигрышный режим по сравнению с ручным, но только в таком случае исключается человеческий фактор. Получить лучшую динамику не позволял 95й бензин, как я только не игрался с наддувом/зажиганием/смесью.
Если вспомнить статистику, то раньше, независимо от времени года, время ниже 8 секунд было достижимо только на 98м бензине и не на всех машинах. Но и без чипа машина ехала быстрее любого стокового СХ-7 на 98 бензине. То есть, в любом варианте турбина MPS дает ощутимый выигрыш в мощности.
Из минусов этой турбины - машина выходит на наддув немного позже, после установки средний расход в городе у этой машины вырос на 3 литра (с 16 до 19). Статистика городского расхода же после чип-тюнинга будет доступна через несколько недель, как хозяин привыкнет к новому характеру Чаечки да устаканится режим езды.
И тогда проведем еще одну настройку, уже под 98й бензин. Хозяин примет решение, на каком бензине ему ездить, а мы узнаем, чего можно добиться с этой турбиной на 98м бензине.

Несколько недель назад турбина MPS была установлена на одну клубную Чаечку-американку. Скоро будем перенастраивать ее, так что будет статистика еще от одной машины.

[moryacek]

От жеж неугомонный ботаник Уважуха! Мне нравится то, что ты делаешь.

[Ganz]

Как мне на машину турбу поставить так нет времени и пр...

[YuraL]

Пат, а теперь нужно проверить автомат от СХ-7 на МПСке

[Kolya M3]

Несколько недель назад турбина MPS была установлена на одну клубную Чаечку-американку. Скоро будем перенастраивать ее, так что будет статистика еще от одной машины.

Саш, надесь завтра закончим лакокрасочные работы и сразу к тебе на настройку, но и так ясно что машинка живее.

[Sergu44o]

Пат, а теперь нужно проверить автомат от СХ-7 на МПСке

кстати! +1 хочу автомат

[moryacek]

кстати! +1 хочу автомат

Фи...

[Sergu44o]

Фи...

ты в пробках у нас не "ездил"

[moryacek]

ты в пробках у нас не "ездил"

Раз попал на Красноармейской

[shchedov]

Фи...

+100000000, наверное у меня еще живот для автомата не вырос

[Ganz]

Фи...

+100000000, наверное у меня еще живот для автомата не вырос

Молодые-зеленые ВЫ еще

[Kolya M3]

Молодые-зеленые ВЫ еще

сказал дядя Ганз почесывая пузо
ма6ка эмпээс АТ - эта былабы крута!

[razzr]

ма6ка эмпээс АТ - эта былабы крута!

Тогда уже не АТ а DSG хотябы

[Eduardos]

кстати! +1 хочу автомат

Кстати а вариант .

[slovach]

На моей чайке стоит улитка от МПС
До переделок расход по городу бил 18л. очень редко 17.6л.
после переделок откатал 2 недели,при том что стал чаше отжигать расход увеличился на 18.2л.
Ездил в четверг на бориспольскую поднялся до 18.6
пока доехал от теремков до бориспольской,на бориспольской погонял потом вернулся обратно на теремки спалил 17-20л. бензина
еще заметно увеличился подхват на всех диапазонах ( ощущения как будто мою чипованую чайку чипанули второй раз )
алгоритм переключение передач изменился,раньше стал переключатся на повышенную и перестал зависать на пониженной при частых отжигах
Еще раз спасибо Саши ПАТУ

Сообщение отредактировал slovach - Apr 3 2011, 21:19

[slovach]

расход упал до 17л на 100 по компу,раньше ниже 17.6 не падало
езжу одним и тем же маршрутом ( Теремки - Кар.Дачи - Стадион "Спартак" )

[Tony.]

ого, из за разницы в вес, коробка, полный привод - разница в расходе ровно 7 литров по бортовому компу при +- равной мощности
у меня на чип впуск выпуск стала кушать +-11л по компу, раньше меньше 13-14 как то и не вылазил))

[BMA]

Tony, с расходом на СХ-7 это у кого как. Есть индивидумы, у которых и 25 на сотню норма жизни. У меня постоянно средний расход на баке 13,7-14,2 Стиль езды не бешеный, не подорванный но активный. И это пока машина не чипована еще.

[Bianko]

Tony, с расходом на СХ-7 это у кого как. Есть индивидумы, у которых и 25 на сотню норма жизни. У меня постоянно средний расход на баке 13,7-14,2 Стиль езды не бешеный, не подорванный но активный. И это пока машина не чипована еще.

Город 16,1-16,2
Трасса 11,5-12-5
В раздумии.....

[Edward]

бак на 650 км трасса ..активный драйв.

[ник]

неверится про 650 км на баке, больше 400 некогда не проезжал, а так стабильно 350 км дальше заправляю, так как это остается последнее деление. Комп показывает стабильно 14-15л на 100. в реале больше получается. Бензин 98, свечи новые(5т), масло 10ткм замена. Трафик 70 трасса, 30 город, стиль почти спокойный.

[BMA]

Ну вот и у меня downpipe, турбина МПС и чип. Машина поехала правильно. О расходе пока ничего не скажу проехал всего 100км от силы.

[Upss]

Сори за флуд возможно не по теме. Поздравляю экспериментаторов!
П.с. Саша (Пат) подскажи, а турбины на СХ-7 механическая коробка и МПС - отличаются? то что на АТ турба другая я знаю, а вот на МТ и на МПС они разные?
просто когда мне поменяли турбу год назад я был обеспокоен вопросом, что она подхватывать стала позже (где-то с 3400 об) и разгон стал более ровный по сравнению со стоковой турбиной. вот и закралась мысля - может мне втулили не то..

[Лунный Огрызок]

Upss,Мазда ЕПЦ говорит что СХ7 мех и МПС6 - турбино одна, СХ7аутомат другая
так говорит каталог

[Ra)]

Upss,Мазда ЕПЦ говорит что СХ7 мех и МПС6 - турбино одна, СХ7аутомат другая
так говорит каталог

Я вот только не пойму, в чем смысл дорогостоящей замены турбины...
Провал стал больше, а для города ранний подхват и нужен, участки короткие.
Стоило ли оно того?
Может тогда на гарретт побольше (или помньше?) замахнуться?

[shchedov]

Я вот только не пойму, в чем смысл дорогостоящей замены турбины...
Провал стал больше, а для города ранний подхват и нужен, участки короткие.
Стоило ли оно того?
Может тогда на гарретт побольше (или помньше?) замахнуться?

подхват будет позже, только на стоковой программе, а так как машина описанная в топике, наверника была перестроена, то подхват стал не позже, а более ярко выражен!

А так конечно, только Гаретт спасет нас, владельцев турбо-машин))))

[Koya]

кстати! +1 хочу автомат

Как закончу со своей мпской, есть у меня в планах такое Я даже полуоси уже примерял

[Владелец СХ-7]

Засада,

18.02.2012 купил себе эту турбину : ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=64365]]>,
установили, пробег машины был 103.000 км, до недавнего времени всё было нормально.
Сейчас пробег машины 116,600 км, начался масложор, а потом из глушителей повалил едкий дым.
Дым такой, что сзади ничо не видно....
Сегодня поехал на Петровку, сказали 99.9 %, что навернулась турбина.
Т.е. на "новой" турбине проехал 13.600 км.....

Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Jun 8 2012, 17:03

[Tony.]

владелец сх7, ты чиповался после замены турбы?

[Владелец СХ-7]

владелец сх7, ты чиповался после замены турбы?

Нет.

[Tony.]

это очень вероятная причина кончины турбы. у вас на сх-7 турба чуток слабее нежели у нас на мпс, а ты поставил еще и доработаную турбинку от мпс. скорей всего мозги не совсем правильно все делали и итог закономерен. в идеале надо было сверху на турбинку кинуть чип. теперь самым правильным вариантом будет реставрировать (если возможно) эту турбинку (более менее вменяемые деньги) и чипонуться. удачи!

[Владелец СХ-7]

это очень вероятная причина кончины турбы. у вас на сх-7 турба чуток слабее нежели у нас на мпс, а ты поставил еще и доработаную турбинку от мпс. скорей всего мозги не совсем правильно все делали и итог закономерен. в идеале надо было сверху на турбинку кинуть чип. теперь самым правильным вариантом будет реставрировать (если возможно) эту турбинку (более менее вменяемые деньги) и чипонуться. удачи!

Мне никто не говорил, что после замены нужно чиповаться...
Сейчас родную турбу сдал в ремонт. Жду...

[Владелец СХ-7]

Теперь не знаю что и делать.
Если с таким интервалом турбы будут лететь, никакого бюджета не хватит...
У меня за 4 года эксплуатации на СХ-7 больше 10.000 USD ушло только на ремонт.
Продать такую "девку" тоже проблема. Предложение в Интернете просто бешенное, их сотни продаются.
С другой стороны, ездил по автосалонам, в бюджете 30.000 USD не на что глянуть.
Cмотрел новый КИА Спортейдж, Хонда СR-V, Форд КУГА и Опель АНТАРА.
Двое последних по интерьеру более менее, но снаружи против CX-7 ну никак не тянут.
А СХ-7 мне ну очень нравится внешне.....


Сообщение отредактировал Владелец СХ-7 - Jun 12 2012, 19:26

[Владелец СХ-7]

Попытка обойтись без покупки новой турбины № 2.

Родная турбина восстановлена в "Турбобоссе", установлена на "Интерциклоне".
Катаюсь, прислушиваюсь, принюхиваюсь....

[shchedov]

Попытка обойтись без покупки новой турбины № 2.

Родная турбина восстановлена в "Турбобоссе", установлена на "Интерциклоне".
Катаюсь, прислушиваюсь, принюхиваюсь....

У меня на мпс турбина реставрированная в турбобоссе прошла больше 3000км, все отлично,ходит дальше:-)

[yats_13]

Владелец СХ-7, а сколько занял сам ремонт в турбоссе по времени и деньгам?

[Владелец СХ-7]

Владелец СХ-7, а сколько занял сам ремонт в турбобоссе по времени и деньгам?

Диагностика и ремонт заняли 1 день.
Начинку турбины заменили полностью.
Стоимость 4.000 грн.

[Владелец СХ-7]

У меня на мпс турбина реставрированная в турбобоссе прошла больше 3000км, все отлично,ходит дальше:-)

В гарантийном талоне Турбобосса есть требование переходить на масло 10W-40.
Вы как поступили? Я пока заливаю 5W-40.

[shchedov]

В гарантийном талоне Турбобосса есть требование переходить на масло 10W-40.
Вы как поступили? Я пока заливаю 5W-40.

Пока езжу и буду продолжать на 5w30. Хотя с патом поговорю на эту тему. Пробег 99600:-)

[сх-7 vit]

Город 16,1-16,2
Трасса 11,5-12-5
В раздумии.....

Скажите-как у вас так получается? Еду спокойно а расход около 18литров.

Сори за флуд возможно не по теме. Поздравляю экспериментаторов!
П.с. Саша (Пат) подскажи, а турбины на СХ-7 механическая коробка и МПС - отличаются? то что на АТ турба другая я знаю, а вот на МТ и на МПС они разные?
просто когда мне поменяли турбу год назад я был обеспокоен вопросом, что она подхватывать стала позже (где-то с 3400 об) и разгон стал более ровный по сравнению со стоковой турбиной. вот и закралась мысля - может мне втулили не то..

Саша(Пат) подскажите пожалста турба киидает масло после быстрой езды.но дымности почти нету.Моя турба еще живая?

[Hunter1985]

Теперь не знаю что и делать.
Если с таким интервалом турбы будут лететь, никакого бюджета не хватит...
У меня за 4 года эксплуатации на СХ-7 больше 10.000 USD ушло только на ремонт.
Продать такую "девку" тоже проблема. Предложение в Интернете просто бешенное, их сотни продаются.
С другой стороны, ездил по автосалонам, в бюджете 30.000 USD не на что глянуть.
Cмотрел новый КИА Спортейдж, Хонда СR-V, Форд КУГА и Опель АНТАРА.
Двое последних по интерьеру более менее, но снаружи против CX-7 ну никак не тянут.
А СХ-7 мне ну очень нравится внешне.....

Цены на эксплуатацию просто жесть ;(

Передумал я брать СХ-7 б/у.

Буду смотреть на другой бюджет авто.

Не хочу заплатить 25-30 тыс. у.е. и еще кучу бабла в ремонт постоянно вкладывать...

[Bianko]

Цены на эксплуатацию просто жесть ;(

Передумал я брать СХ-7 б/у.

Буду смотреть на другой бюджет авто.

Не хочу заплатить 25-30 тыс. у.е. и еще кучу бабла в ремонт постоянно вкладывать...

156 тыс - полет нормальный...)))))

[Hunter1985]

156 тыс - полет нормальный...)))))

ну тут кто бы сомневался ))

[M-Design]

Цены на эксплуатацию просто жесть ;(

Передумал я брать СХ-7 б/у.

Буду смотреть на другой бюджет авто.

Не хочу заплатить 25-30 тыс. у.е. и еще кучу бабла в ремонт постоянно вкладывать...

где вы такие цены видели?
найдите ухоженную модель и она будет вас радовать всем, но, скорее всего кроме расхода.

[Hunter1985]

где вы такие цены видели?
найдите ухоженную модель и она будет вас радовать всем, но, скорее всего кроме расхода.

на auto.ria

Такие цены за машины 2009, 2010 года.

[M-Design]

на auto.ria

Такие цены за машины 2009, 2010 года.

тогда согласен, но все равно ухоженный экземпляр будет приносить удовольствие

[Zavorotti]

ээээ
мммм
а как себя чувствует "хрустальный" блок после чипа на сх7 и с новой турбиной?
Давлентие наддува меняется? - 0.8 вроде для гражданской версии и так много.

[shchedov]

ээээ
мммм
а как себя чувствует "хрустальный" блок после чипа на сх7 и с новой турбиной?
Давлентие наддува меняется? - 0.8 вроде для гражданской версии и так много.

Нормальный блок, 1.3 можно смело дуть. Не такой уж он и хрустальный,наш блок, если заставить машину правильно работать, а не детонировать, как все цх7 на стоковой прошивке.

[Tosikkk]

Всем привет! Вот хочу поделится впечатлениями после установки на сх7 евр 2007 турбину от МПС + ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/products/404...power-pipe.aspx]]> + ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/products/406--76-.aspx]]> ! И естественно перенастройки мозгов под эти железки..... а и 95 бенз, так как в городе где я обитаю до ближайшей заправки с 98 бензином 40 км. Вообщем динамика авто поменялась в корне.... особенно с 4000-6000 об. машина начала ехать просто адски ))))! Конечна сейчас эмоций поубавилось, так как привык уже. При интенсивном разгоне (1-2-3-4 передачи) авто начал задирать нос и при этом появился такой глюк- почему то на приборной панели загорается красный индикатор стояночного тормоза))))) Хз с чем это связано ....... Звук выхлопа просто класс! Именно то что я хотел... в спокойных режимах практически никакой разницы со сток выхлопом, разве что баса добавилось чуток, вот когда наваливаешь ))) Никакого увеличения турбоямы я не заметил... единственно что немного сместились обороты двигателя при неспешном разгоне где стрелка тахометра задерживается на отметке ( было 2.5к стало 2.6-2.7к об/m) или ( было 3к стало 3.1-3.2к об.м) , вообщем кто владеет сх-7 с автоматом тот поймет. По расходу- при вождении в эконом режиме разницы по расходу не заметил вообще. Режим тапка в пол думаю комментарии излишне )))
Доволен как слон!

Хочу выразить благодарность ребятам с Турбогаража, в часности Саше Пату за проделанную работу. Все было сделано качественно и быстро....

[Jast]

При интенсивном разгоне (1-2-3-4 передачи) авто начал задирать нос и при этом появился такой глюк- почему то на приборной панели загорается красный индикатор стояночного тормоза)))))

Видимо так задирается, что уровень тормозухи в бачке перекашивается

Сообщение отредактировал Jast - May 18 2013, 23:48

[Tosikkk]

Видимо так задирается, что уровень тормозухи в бачке перекашивается

Это подкол такой?))) Или серьезно?


Если не шутка.... там разве датчик уровня есть? я не замечал.....

[shchedov]

Это подкол такой?))) Или серьезно?


Если не шутка.... там разве датчик уровня есть? я не замечал.....

Шутка:-)

[Х-7]

Хочу выразить благодарность ребятам с Турбогаража, в часности Саше Пату за проделанную работу. Все было сделано качественно и быстро....

Тож хочу такое))), сколько все вышло? Можно в личку).

[Tosikkk]

Тож хочу такое))), сколько все вышло? Можно в личку).

Написал)))

[Х-7]

Написал)))

С
спс, видел... думаю))) когда...

[shchedov]

С
спс, видел... думаю))) когда...

Подумай еще о
+ даунпайп+тнвд=300+л.с:-)

[Tosikkk]

Подумай еще о
+ даунпайп+тнвд=300+л.с:-)

Мне тнвд не меняли, Саша говорил что это как повезет, где держит 300+ а где вообще на стоковых железках просто при чипе давление не держит.А вот с даунпайпоп там не так все просто, я тоже думал поменять только даунпайп. Если поменять только даунпайп от турбины, стоковый снимается вместе с компенсатором, а на СP-E системе компенсатор стоит на тест пайпе т.е средняя часть выхлопа ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/products/404...power-pipe.aspx]]> . Саша сказал что если поставить без компенсатора со временем даунпайп будет деформироваться так как при движении двигатель то гуляет на подушках..... Решил делать по финшую о чем ни капли не жалею!

[shchedov]

Мне тнвд не меняли, Саша говорил что это как повезет, где держит 300+ а где вообще на стоковых железках просто при чипе давление не держит.А вот с даунпайпоп там не так все просто, я тоже думал поменять только даунпайп. Если поменять только даунпайп от турбины, стоковый снимается вместе с компенсатором, а на СP-E системе компенсатор стоит на тест пайпе т.е средняя часть выхлопа ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/products/404...power-pipe.aspx]]> . Саша сказал что если поставить без компенсатора со временем даунпайп будет деформироваться так как при движении двигатель то гуляет на подушках..... Решил делать по финшую о чем ни капли не жалею!

Так остался родной,с катализаторами? Или все же поменял?

[Tosikkk]

Так остался родной,с катализаторами? Или все же поменял?

Поменял весь выхлоп от турбины до задней банки! сток с катализаторами в топку)))) Кстати что еще понравилось в СР-Е выхлопе что все встало как родное со стоковой задней банкой, сварен он очень качественно, стоковый выхлоп на на фоне СР-Е выглядит жалко..... диаметр труб 76 мм я когда в руки взял офигел просто от разницы в диаметре со соковым.... Единственное что еще в месте соединения трубы с задней банкой там труба выгнута под углом из за увеличенного диаметра чуток уменьшился клиренс авто.....

[shchedov]

Поменял весь выхлоп от турбины до задней банки! сток с катализаторами в топку)))) Кстати что еще понравилось в СР-Е выхлопе что все встало как родное со стоковой задней банкой, сварен он очень качественно, стоковый выхлоп на на фоне СР-Е выглядит жалко..... диаметр труб 76 мм я когда в руки взял офигел просто от разницы в диаметре со соковым.... Единственное что еще в месте соединения трубы с задней банкой там труба выгнута под углом из за увеличенного диаметра чуток уменьшился клиренс авто.....

Правильный подход:-)
У меня на мпске самое низкое место, это где выхлоп огибает залний дифф.
Следующим этапом фронтальный кулер? Метанол?:-)

[Tosikkk]

Правильный подход:-)
У меня на мпске самое низкое место, это где выхлоп огибает залний дифф.
Следующим этапом фронтальный кулер? Метанол?:-)

Честно сказать руки почесываются на фронт, в жару в пробках авто ощутимо начинает тупить... Я в тюнинге автомобилей опыта не имею, так на уровне читателя форумов , но установка метанола считаю неоправданной на такой модификации, да и привык в машину заливать только бензин и масло менять, а тут еще морочить себя с химией всякой и т.д Саша Пат мне говорил за фронт, и что турбина дольше ходит при увеличении объема впуска. Но блин очень уж не хочется курочить авто... с фронтом, стоком оно выглядеть уже никогда не будет, Есть вариант с увеличенным топ кулером, и колхозить ничего ненужно, но опять же смысла от него ?? так же греется в пробках....

На сх-7 катаюсь уже 3 года, пересел с машки 3 2.0, кстати чуть не купил 6 мпс тогда был экземпляр черного цвета с абсолютно новым мотором, очень нравиться авто но отговорили, так как с поездками на моря, леса и т.д непрактично получалось. Альтернатив пока не нашел за вменяемые средства, решив ездить дальше захотелось немного преобразить бегемота))))

[Tosikkk]

Кстати, я был удивлен когда Саша мне сказал что я первый владелец сх-7 который обратился к ним с желанием приобрести тюнячки на чайку и настроить под это все дело, как правило все заканчивается чипом))))

[M-Design]

Кстати, я был удивлен когда Саша мне сказал что я первый владелец сх-7 который обратился к ним с желанием приобрести тюнячки на чайку и настроить под это все дело, как правило все заканчивается чипом))))

какой разгон разгон и 402м за сколько проезжаешь после данных апгрейдов?

[Tosikkk]

какой разгон разгон и 402м за сколько проезжаешь после данных апгрейдов?

Привет, на 402 метра не пробовал, а вот до сотки с места тестил с товарищем, он сидел рядом с секундомером, 3 раза стартовал в ручном режиме по ровной дороге, за бортом +10 было, 95 бенз, получалось 6.8-7-7.2, так как секундомер в руках не точный прибор, около 7 секунд не больше..... Считаю что если бы 2 передача была чуточку длиннее результат был бы как минимум на 1 секунду меньше, так как со 2 на 3 примерно на 80 км переключаешь... Как раз тогда увлекшись, я разогнал чайку до 200 км по спидометру и машина очень уверенно набирала, а на 200 так клюнула носом что я чуть не обкакался глянув на стрелку на против 200 , подумал что что-то сломалось... как оказалось Саша мне там ограничитель поставил))))) Я на таких скоростях не езжу никогда, максимум 160..... Во всем был виноват лексус лс 460 вроде, блин зацепился с ним и незаметил (((((( потом долго себя ругал за это....

[M-Design]

Привет, на 402 метра не пробовал, а вот до сотки с места тестил с товарищем, он сидел рядом с секундомером, 3 раза стартовал в ручном режиме по ровной дороге, за бортом +10 было, 95 бенз, получалось 6.8-7-7.2, так как секундомер в руках не точный прибор, около 7 секунд не больше..... Считаю что если бы 2 передача была чуточку длиннее результат был бы как минимум на 1 секунду меньше, так как со 2 на 3 примерно на 80 км переключаешь... Как раз тогда увлекшись, я разогнал чайку до 200 км по спидометру и машина очень уверенно набирала, а на 200 так клюнула носом что я чуть не обкакался глянув на стрелку на против 200 , подумал что что-то сломалось... как оказалось Саша мне там ограничитель поставил))))) Я на таких скоростях не езжу никогда, максимум 160..... Во всем был виноват лексус лс 460 вроде, блин зацепился с ним и незаметил (((((( потом долго себя ругал за это....

отличные показатели, интересно было бы с тобой заехать, увидеть разницу со сток турбой у меня.

[Tosikkk]

отличные показатели, интересно было бы с тобой заехать, увидеть разницу со сток турбой у меня.

Разница со сток турбой еще в том что от 4500-6000 подхват бешеный, на сток там наоборот она уже не ехала.....

Если Вы будете проездом в Херсоне, с удовольствием можно заехать.... предварительно отпишите , хотябы за пару дней....

[Bog001k]

какой уже пробег на чипе? расход по городу не вырос?