хочу взять МПС, подскажите, пжл... Опции

[pogo]

Доброго всем времени суток!
Хочу пополнить ряды Мазда-клуба, и для этого присмотрел вот ]]>ЭТУ]]> машинку:


Описание:
Доработки: Усиленая подушка двигателя и диференциала, полная шумоизиляция (1 500 у.е.), тонировка, даунпайп, прошивка от Турбо Гаража. Расчетная мощьность = 310 л.с., усиленые передние тормоза.
Амартизаторы и турбина были заменены на новые (оригинальные у оф. диллера) на 57 тыс. пробега. Масло менялось каждые 6-7 тыс пробега. В ДТП не была. Машина купрлена у оф. диллера и обслуживалась только на оф. СТО. Гарантия до 04, 2011 года.
Рассмотрю обмен на Ford Fiesta ST или дизельный рамный внедорожник не старше 2007 года.

На форуме в разделе продаж я не нашел её, знач, как я понимаю, машина не клубная...
Может кто-то что-то слышал о ней, или знает? Или просто, как опытный Маздовод может что-то о ней рассказать?
Буду очень благодарен!

[Yury]

Если не есть принципиальным именно серый цвет и не пугает цена (как по мне - 24к за эту машину - оч немало) - рекомендовал бы обратить внимание на вот ]]>ЭТУ]]> машину

[Bit]

Судя по отсутствию клубных рамок, машина может быть и не клубная.
По фотке, о машине ник-то ничего не расскажет.
Разве что дадут контакты ТГ.

[pogo]

Если не есть принципиальным именно серый цвет и не пугает цена (как по мне - 24к за эту машину - оч немало) - рекомендовал бы обратить внимание на вот ]]>ЭТУ]]> машину

а вот тут, как ты правильно заметил, цена уже играет не малую роль... 24- потолок...

[Ganz]

а вот тут, как ты правильно заметил, цена уже играет не малую роль... 24- потолок...

Ты поговори с продавцом, он может подвинутся, мож чот снимет вот и станет она тебе дешевле...

[Yury]

а вот тут, как ты правильно заметил, цена уже играет не малую роль... 24- потолок...

Понимаю. Просто как по мне, она стоит более чем на 4 дороже данной И гарантировано проверена

[pogo]

Понимаю. Просто как по мне, она стоит более чем на 4 дороже данной И гарантировано проверена

это да!.... я задумался!...)
щас позвоню, поговорю... Спасибо!)

[YuraL]

Реальная цена машины в первом посте - 20 штук максимум.
А реальная цена машины Лафара - 30 штук минимум

[pogo]

ну, первого полюбому буду двигать по цене...)
а вот с Лафаром только что говорил - может и договоримся как-то...)

[moryacek]

+100 за Лафара! Достойный выбор!

[111blackjack111]

Фотки салона машины на первом посте или не ее, или она апериканка! Обратите внимание на бордачек на торпеде и пульт управления слева от коробки передач. В Европейках такого не устанавливали. Эту машину надо смотреть наглядно и обязательно перед покупкой проверить на СТО. К томуже, справа на бампере есть какие-то царапины. Возможно бампер коцнут. +1 за машину Лафара!

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Sep 20 2010, 21:06

[avtoprofi]

Фотки салона машины на первом посте или не ее, или она апериканка! Обратите внимание на бордачек на торпеде и пульт управления слева от коробки передач. В Европейках такого не устанавливали.

на американках надпись MAZDASPEED

[111blackjack111]

на американках надпись MAZDASPEED

3-я фотка на авториа НЕ этой машины! Даже видно по надписи в правом нижнем углу. Взята с какого-то сайта. Скорее всего хозяин не стал заморачиваться с фото салона машины.

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Sep 20 2010, 21:08

[pogo]

встретился с хозяином, поговорил, посмотрел, поковырял, поездил.... Машина в отличном состоянии! Хозяин ее очень любил и лелеял!....
Конечно и сам бы на машине Лафара остановился, но и тут есть свои нюансы...

[Termikk]

ООООО, даже и не ожидал увидить тут обсуждение своей машинки ))))))
Сходу видно как выгораживают одноклубника Лафара )))) я как-то приехал в БЦ на клубный слет этим летом, увидил это грандиозное действо, мне не понравилось и я уехал. Что значит клубная машина я вообще не сильно понимаю, это значит, что клубный движ знает владельца и судит по машине из слов самого владельца?

С Пого мы встречались и смотрели на машинку. Я ему показал все царапины и все бака. Кстати очень скоро надо будет проходить ТО у официалов, можем поехать вместе и позадаеш вопросы мастерам.

И как правильно сказал Пого, в наших переговорах таки есть ньюансы..... вобщем сами разберемся....

[Yury]

Сходу видно как выгораживают одноклубника Лафара ))))

Это, вероятно, ко мне? Готов повториться: по-прежнему считаю что "красная" более чем на 4-5-6 дороже "серой". ИМХО

я как-то приехал в БЦ на клубный слет этим летом, увидил это грандиозное действо, мне не понравилось и я уехал.

Это не слёт, а просто выезд на пикник слёт - в эти выходные

Что значит клубная машина я вообще не сильно понимаю, это значит, что клубный движ знает владельца и судит по машине из слов самого владельца?

Когда плотно общаешься - оч сложно скрыть что либо

И как правильно сказал Пого, в наших переговорах таки есть ньюансы..... вобщем сами разберемся....

Удачи

Сообщение отредактировал Yury - Sep 22 2010, 08:24

[Erion]

Узнайте какое стоит сцепление, если родное , то сразу готовтесь к его замене это 1500-2000 куе. У меня брат жены это уже проходил не успел и неделю покататся после покупки , а после горелого сцепления, даже замененного на новое возникает одно желание - машину продать , чего он и сделал.
Практически все МПС-ки внутри убитые, хоть и выглядят снаружи красиво, эти машины берут первые владельцы не для нормальной эксплуатации и в нужный для себя момент продают.

Сообщение отредактировал Erion - Sep 22 2010, 08:38

[yats_13]

Termikk,
во-первых, об этой машине спросил ТС и каждый высказал свою точку зрения.
клубную машину знают лучше и в практически 100% случаев клубная машина не фуфло.
и то, что фото взяты не от этого авто, а с другого ресурса, вызывает лишние вопросы. вот и всё. логично, по-моему.

[Yury]

Узнайте какое стоит сцепление, если родное , то сразу готовтесь к его замене это 1500-2000 куе. У меня брат жены это уже проходил не успел и неделю покататся после покупки , а после горелого сцепления, даже замененного на новое возникает одно желание - машину продать , чего он и сделал.

В клубе есть машины с пробегом 80+ и участием в драге - на родном сцеплении!!! Так что оч спорное утверждение
А спалить можно и новую сцепу. (из серии ... и разобьёт и руки порежет) Кста - новая сцепа (если покупать не на АИ) стоит около 1к$ - с маховиком (!!!) и 500+ - без

Практически все МПС-ки внутри убитые, хоть и выглядят снаружи красиво, эти машины берут первые владельцы не для нормальной эксплуатации и в нужный для себя момент продают.

Повеселил старика крупского

[Sergu44o]

Практически все МПС-ки внутри убитые, хоть и выглядят снаружи красиво, эти машины берут первые владельцы не для нормальной эксплуатации и в нужный для себя момент продают.

внутри - это где? )))))))))

[xotabuch]

Termikk, а что такое усиленые тормоза?

[Sergu44o]

Узнайте какое стоит сцепление, если родное , то сразу готовтесь к его замене это 1500-2000 куе. У меня брат жены это уже проходил не успел и неделю покататся после покупки , а после горелого сцепления, даже замененного на новое возникает одно желание - машину продать , чего он и сделал.

а если он купит Лексус, а в нём перегорит лампочка, он тоже его продаст? Ну, у богатых свои причуды

[Erion]

В клубе есть машины с пробегом 80+ и участием в драге - на родном сцеплении!!! Так что оч спорное утверждение
А спалить можно и новую сцепу. (из серии ... и разобьёт и руки порежет) Кста - новая сцепа (если покупать не на АИ) стоит около 1к$ - с маховиком (!!!) и 500+ - без



Повеселил старика крупского

Оно то понятно что все можно поломать при желании, но то что родное улетит в ближайшее время 90% из 100%, тем более с 310 сильным мотором, по цене сцепа + маховик + работа , если и не 2000 , но в 1500 точно выльется.

[yats_13]

Erion, чтобы попасть в 10% - покупайте клубные машины

[Erion]

В клубе есть машины с пробегом 80+ и участием в драге - на родном сцеплении!!! Так что оч спорное утверждение
А спалить можно и новую сцепу. (из серии ... и разобьёт и руки порежет) Кста - новая сцепа (если покупать не на АИ) стоит около 1к$ - с маховиком (!!!) и 500+ - без



Повеселил старика крупского

Повеселил сказав правду, которую владельцы МПС не хотят признавать, участие в драге это не нормальная эксплуатация авто, что бы мне тут не рассказывали. При том что есть владелцы которые очень хорошо ухаживают за своей любимецей, некоторые вкладывают не мало денег на тюнинг, лично я все равно бы не рискнул купить такое авто, а новые к сожалению уже не выпускают. Это относится не ко всемвладельцам, но риск очень велик тем болеее если машина не с форума.

Сообщение отредактировал Erion - Sep 22 2010, 09:04

[Sergu44o]

Повеселил сказав правду, которую владельцы МПС не хотят признавать, участие в драге это не нормальная эксплуатация авто, что бы мне тут не рассказывали. При том что есть владелцы которые очень хорошо ухаживают за своей любимецей, некоторые вкладывают не мало денег на тюнинг, лично я все равно бы не рискнул покупать , а новые к сожалению уже не выпускают.

понимаешь ли, если стоковое сцепление выхаживает 80+ тысяч при условии того, что машина участвует в драге, это говорит о том, что это самое сцепление весьма и весьма крепкое. но у ВСЯКОЙ железки есть предел. Товарищ недавно менял сцепление на своём Форде с двигателем 1,3 на 110 тысячах пробега, который, естественно, ни в каком драге НИКОГДА не участвовал... Я на позапрошлом Фиате менял сцепление тысячах на 120-130, тоже никакого драга. Это как примеры.

[avtoprofi]

Повеселил сказав правду, которую владельцы МПС не хотят признавать, участие в драге это не нормальная эксплуатация авто, что бы мне тут не рассказывали. При том что есть владелцы которые очень хорошо ухаживают за своей любимецей, некоторые вкладывают не мало денег на тюнинг, лично я все равно бы не рискнул купить такое авто, а новые к сожалению уже не выпускают. Это относится не ко всемвладельцам, но риск очень велик тем болеее если машина не с форума.

При таком подходе нужно покупать обычное авто, т.к. покупая МПС ты заведомо должен знать о будущих затратах на ремонт и эксплуатацию
Гарантия есть, вот что важно!
А если видно, что приходит конец какому-то узлу авто, пусть продавец скинет цену, на эти деньги восстановишь, считаю это нормальным аргументированным торгом.

[Erion]

понимаешь ли, если стоковое сцепление выхаживает 80+ тысяч при условии того, что машина участвует в драге, это говорит о том, что это самое сцепление весьма и весьма крепкое. но у ВСЯКОЙ железки есть предел. Товарищ недавно менял сцепление на своём Форде с двигателем 1,3 на 110 тысячах пробега, который, естественно, ни в каком драге НИКОГДА не участвовал... Я на позапрошлом Фиате менял сцепление тысячах на 120-130, тоже никакого драга. Это как примеры.

Ну вобщем согласен, что бывает и такое , но согласитесь что спокойная эксплуатация авто это значительно лучше чем динамичная. Сорри ни кого не хотел обидеть. Лучше купите авто у кого нибудь тут на форуме, если уже очень хочется.

[Sergu44o]

Ну вобщем согласен, что бывает и такое , но согласитесь что спокойная эксплуатация авто это значительно лучше чем динамичная. Сорри ни кого не хотел обидеть. Лучше купите авто у кого нибудь тут на форуме, если уже очень хочется.

а смысл покупать МПС для спокойной езды? купить тогда 2,0 на автомате и ездить

[avtoprofi]

Ну вобщем согласен, что бывает и такое , но согласитесь что спокойная эксплуатация авто это значительно лучше чем динамичная.

МПС и спокойная езда - понятия несовместимые.. Сядешь на МПС, сам убедишься

[xotabuch]

МПС и спокойная езда - понятия несовместимые.. Сядешь на МПС, сам убедишься

знаю дяденьку который купил МПС 6 и ездит на ней небольше 110. и до 3,5 тыс.оборотов. просто она ему понравилась внешне.

[Sergu44o]

знаю дяденьку который купил МПС 6 и ездит на ней небольше 110. и до 3,5 тыс.оборотов. просто она ему понравилась внешне.

как дяденька соберется продавать - свистни

[BURA]

знаю дяденьку который купил МПС 6 и ездит на ней небольше 110. и до 3,5 тыс.оборотов. просто она ему понравилась внешне.

я частенько вижу на Левобережке дяденьку, ну лет под 60 (наверное) на сером 6МПСе, ездит тихо/мирно, не он?

[Erion]

Да, пенсионер на МПС-ке это прикольно

[shchedov]

МПС и спокойная езда - понятия несовместимые.. Сядешь на МПС, сам убедишься

Это точно, когда первый раз сел за руль 6, сразу показалось, что машина такая вольяжная и не провоцирует на активную езду, 2 дня поездил и понеслась... 160-180-200-220...=)

[BURA]

Это точно, когда первый раз сел за руль 6, сразу показалось, что машина такая вольяжная и не провоцирует на активную езду, 2 дня поездил и понеслась... 160-180-200-220...=)

это ты еще на 3 мопсе не ездил, он еще больше провоцирует...

[Ganz]

а смысл покупать МПС для спокойной езды? купить тогда 2,0 на автомате и ездить

Ану тиха-тама... Вы тока попрямой быстрее

Да, пенсионер на МПС-ке это прикольно

Особенно на мпс3, у ся на раене регулярно вижу дедульку на мпс3 красном... тоже ползает...

[Sergu44o]

Особенно на мпс3, у ся на раене регулярно вижу дедульку на мпс3 красном... тоже ползает...

этот дед на прошлый слёт приезжал )))))))))

Ану тиха-тама... Вы тока попрямой быстрее

2.0 на автомате, читай внимательнее

[Termikk]

Termikk,
во-первых, об этой машине спросил ТС и каждый высказал свою точку зрения.
клубную машину знают лучше и в практически 100% случаев клубная машина не фуфло.
и то, что фото взяты не от этого авто, а с другого ресурса, вызывает лишние вопросы. вот и всё. логично, по-моему.

Та я ж абсолютно никаих притензий ни к кому не имею, да и не сморю, что в красную машину вкинуто больше денег.....
Даже интересно каменты других почитать, никто ж г****м не поливает, а очень даже доступно излагает свои мысли.
Да, фотки салона не мои, когда выкладывал обьяву (и выложил ее только на одном сайте), то на работе небыло фоток моего салона.

Вообще машину очень не хочу продавать. Апарат просто великолепный, но внезапно сложившаяся семейная ситуация заставляет поменять машину на более экономичную..... за коменйки отдавать машину вообще смысла не выжу, лучше пусть в гараже стоит, буду на выходных кататься.

Ну и если уж придавать гласности сделку, то было предложено купить машину не за нал, а махнуться МПС 2007 года (из салона с 04,2008) с 68 000 пробега = на Фиесту СТ 2006 года с 66 000 тыс пробега ]]>http://auto.ria.ua/auto_ford_3248737.html]]> (с уже уложеной и на днях востановленой коробкой передач, может и сцепа тоже) с доплатой

Тоже интересно что Маздоводы МПСовцы думают по поводу такого обмена?

Termikk, а что такое усиленые тормоза?

Ну как и у всех передние родные тормоза сгорают за 15-20 тыс пробега. (это даже говорил Мочанов в тесте программы Экипаж ). Так что стоят тормоза, которые живут подольше родных

Erion, чтобы попасть в 10% - покупайте клубные машины

Ну раз на то пошло, то на выходных обязательно прилеплю клубную наклейку )))))))))))

При таком подходе нужно покупать обычное авто, т.к. покупая МПС ты заведомо должен знать о будущих затратах на ремонт и эксплуатацию
Гарантия есть, вот что важно!
А если видно, что приходит конец какому-то узлу авто, пусть продавец скинет цену, на эти деньги восстановишь, считаю это нормальным аргументированным торгом.

+1. Совет абсолютно дельный

Ну вобщем согласен, что бывает и такое , но согласитесь что спокойная эксплуатация авто это значительно лучше чем динамичная. Сорри ни кого не хотел обидеть. Лучше купите авто у кого нибудь тут на форуме, если уже очень хочется.

Никогда в жизни не поверю, что именно ТУТ, НА ФОРУМЕ машины эксплуатируются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в щедящих режимах. И весь вкинутый тюнинг делается исключительно для эстетического удовлетворения владельца. )))) А те, кто нещадно эксплуатируют машины, в клуб или не принимаются или просто не хотят в нем состоять.

Если посмотреть как погороду ездять МПСы, то для обычных машин это просто ралли.... На то и делаются такие заряженые машины от производителей, чтоб выдерживать большей нагрузки.
Лично я на драг ни разу не выежал и вообще на треке на машине не ездил. Только по городу (понятное дело, что было давал ей тапку в пол, а кто этого не делал). Мне было жалко машину, да и понимание того, что можно с драгами попасть на новую сцепу в 1500 у.е. заставляли задуматься и целенаправлено не драговать.

Вобщем я к тому, что лично я (опять таки подчеркну, что не хочу обидеть клубные машины) не считаю, что исключительно в клубе на 90% хорошие авто

[Norua]

Меня только интересует откуда цифра в 1.5к? Если реально поставить сцепление за 900.

[Termikk]

Меня только интересует откуда цифра в 1.5к? Если реально поставить сцепление за 900.

Та то с потолка лиш бы ляпнуть. я на форуме видил цифры в 800 за новое не родное, производителя не скажу, а за 400 вроде в купле/продаже было такое же с небольшим пробегом....
это недавно кто-то на форуме писал, что есть позможность заказать за 2000 сцепу многолепестковую (или хз как сказать). Там идет керамическое и обячное, в зависимости от старта хватает одно или другое..... кому интересно, можно на форуме порыться

[pogo]

мда, ох и завела тема всех....)
В общем, что могу сказать - машины друг друга нам понравились! Думаю, в ближайшее время делаем обоюдный заезд на СТО, смотри "шо? де? как?" и решаем наши дальнейшие судьбы, а может и цену вопроса....)

ЗЫ: приятно, что тема не оставила хоть кого-то равнодушным, а главное, что все 3 страници ответов весьма корректны, культурны и обоснованы! К сожалению, на Форд- и Фиеста-клубе, на половине подобного разговора уже пошли бы откровенные наезды, выяснения отношений и отвлечение от темы....
БРАВО !

[YuraL]

pogo, дай ссылку почитать на ночь)))

[Ganz]

pogo, дай ссылку почитать на ночь)))

+1

[pogo]

эт наши, "семейные" проблемы...) а семейное в люди не стоит выносить....