Mazda 626 GE: Дёргается машина Опции

[Sergeyver]

У меня возникла такая проблемка... влетел в лужу... начала троить машина. Высушил полностью трамплёр, заменил новые провода, машина стала работать устойчиво(на холостых), но во время движения машина дёргается и нет плавного хода! Когда разгазовуешь - то начинает ехать нормально... только начинаешь нажимать на педаль газа плавно... начинает тупить, потом резко стартует!
Не знаю что это может быть, возможно ли это проблема в трамплёре???
Заранее спасибо!

[klerk]

У меня возникла такая проблемка... влетел в лужу... начала троить машина. Высушил полностью трамплёр, заменил новые провода, машина стала работать устойчиво(на холостых), но во время движения машина дёргается и нет плавного хода! Когда разгазовуешь - то начинает ехать нормально... только начинаешь нажимать на педаль газа плавно... начинает тупить, потом резко стартует!
Не знаю что это может быть, возможно ли это проблема в трамплёре???
Заранее спасибо!

Ну вот и у тя такая ж проблема как и у меня хотя у меня сейчас не доходят руки до машинки - есть дела поважнее. Если найдеш причину напиши пожалуйста . ведь моя проблема тож начиналась так как и у тебя.

[MOHAPX]

ух... а точно после лужи ? может лужа не виновата ?

холостые держит ровно и верно, нажимаешь на педальку и начинаются глюки а потом прорыв - пахнет богатой смесью. попробуй на нейтралке погазовать. Плавно с 800 оборотов до 3000-4000 оборотов, получится ли плавно. Резко с 800 до 3000-4000 оборотов, будет ли плавно. Если будет неравномерно набирать обороты, пердеть, глючить - попроси кого-то посмотреть на выхлоп, или подержать белый листок А4 чтобы выхлопные газы попадали на листок. Потом посмотри на листочек. Если из трубы шел ЧЕРНЫЙ дым - неверная горючая смесь. Может какой-то датчик навернулся или что еще.
Фильтр воздушный глянь, вдруг забит или промокшый насквозь.
трамблер- зазор проверь.

Идеально будет заехать на адекватное СТО. Могу только посоветовать хорошую станцию где устранят неполадку и покажут где и в чем была проблема. Цены очень приятные. Если будет желание - говори.

[SashaGub]

Смешно, но так не взначай, когда влетел в лужу может датчик какой залил, а на диагностику проверить по ошибкам?

[MOHAPX]

Смешно, но так не взначай, когда влетел в лужу может датчик какой залил, а на диагностику проверить по ошибкам?

аргументируй что смешно

может датчик, а может и что-другое... на СТО и мастер опытный, проблему найдет послушав или посмотрев + диагностику подетальней пройти можно.

[Sergeyver]

Та может совпадение с лужей, а виной всему забитый топливный фильтр... попробую поменять фильтр!

[Mazdaservice]

Та может совпадение с лужей, а виной всему забитый топливный фильтр... попробую поменять фильтр!

Фильтр вообще то меняется не по признакам забитости, а по пробегу 15-20 тыс.

[MOHAPX]

Фильтр вообще то меняется не по признакам забитости, а по пробегу 15-20 тыс.

к стати да )) топливный фильтр - очень даже может быть ))

пс. еще попробуй до замены бензофильтра - задуть полный бак. Если небудет повторяться проблема то виной сетка в бензобаке. Меняется очень просто. У меня к стати валяется новенькая сеточка, могу подарить если надо.

[Sergeyver]

к стати да )) топливный фильтр - очень даже может быть ))

пс. еще попробуй до замены бензофильтра - задуть полный бак. Если небудет повторяться проблема то виной сетка в бензобаке. Меняется очень просто. У меня к стати валяется новенькая сеточка, могу подарить если надо.

Спасибо, конечно не откажусь...сегодня заменил фильтра топл..и возд..лучше стала ехать,но всё равно бывает тупит, а потом опять нормально

[Lucik]

сетка в бензобаке. Меняется очень просто.

та вроде читал что бак снимать надо. Не так. А как если не секрет.

[Sergeyver]

сетка в бензобаке. Меняется очень просто.

та вроде читал что бак снимать надо. Не так. А как если не секрет.

я снимал..когда к насосу добирался

[SashaGub]

Сергей, извини, что раньше отвечал короткими фразами, но мне двигло вскрыли и у меня ... опа в мыле так как попадаю сильно, но тема не о том, вот тебе мой алгоритм действий:

1. Проверь давление в рампе, по ходу покажет все болячки по топливной (фильтр, сетку и т.д.), можно и еще поездить с манометром.
2. Чистка форсунок, если давно чистил не помешает.
3. Если есть тахометр электронный, кинь на диагностический посмотри, что творится с зажиганием уж больно мне не нравится вот эта фраза:

только начинаешь нажимать на педаль газа плавно... начинает тупить, потом резко стартует

4. Потом еще стробом посмотреть, что с углом на холостых и после перегазовки.
5. В мокрую ночную погоду открой капот и по газуй дроссельной, посмотри, что творится по проводам и нету ли новогодних огней.
6. Также осмотри провода форсунок, казалось бы что может быть, но у меня были такие симптомы - отходил контакт на 3-й форсунке проявлялось при езде, но тогда бы троило, а у тебя тупит, что по моим ощущения говорит больше о зажигании.
Эти алгоритмы косвенно дадут понятие что все в порядке с топливной и системой зажигания.

Потом можешь еще сделать диагностику, может какой датчик замочил и он неадекватно себя ведет (окись или плохой контакт) - должно показать.

[Sergeyver]

Сергей, извини, что раньше отвечал короткими фразами, но мне двигло вскрыли и у меня ... опа в мыле так как попадаю сильно, но тема не о том, вот тебе мой алгоритм действий:

1. Проверь давление в рампе, по ходу покажет все болячки по топливной (фильтр, сетку и т.д.), можно и еще поездить с манометром.
2. Чистка форсунок, если давно чистил не помешает.
3. Если есть тахометр электронный, кинь на диагностический посмотри, что творится с зажиганием уж больно мне не нравится вот эта фраза:

4. Потом еще стробом посмотреть, что с углом на холостых и после перегазовки.
5. В мокрую ночную погоду открой капот и по газуй дроссельной, посмотри, что творится по проводам и нету ли новогодних огней.
6. Также осмотри провода форсунок, казалось бы что может быть, но у меня были такие симптомы - отходил контакт на 3-й форсунке проявлялось при езде, но тогда бы троило, а у тебя тупит, что по моим ощущения говорит больше о зажигании.
Эти алгоритмы косвенно дадут понятие что все в порядке с топливной и системой зажигания.

Потом можешь еще сделать диагностику, может какой датчик замочил и он неадекватно себя ведет (окись или плохой контакт) - должно показать.

Спасибо Саша,буду искать причину

[MOHAPX]

сетка в бензобаке. Меняется очень просто.

та вроде читал что бак снимать надо. Не так. А как если не секрет.

конечно если по феншую - снимать бак.
но можно прорезать дырочку и установить лючек который открывает доступ к бензонасосу. Я например долго морозился, а потом прорезал. Сделал лючек с уплотнителем и теперь смотрится как заводской лючек. У меня даже гдето фотки валялись.

[llsandro]

Была аналогичная проблема. Все решилось чисткой инжектора (350грн) и заменой проводов ВВ+свечи. Машинка рвет как новая)

Сообщение отредактировал llsandro - Feb 15 2011, 10:43

[Mazdaservice]

Была аналогичная проблема. Все решилось чисткой инжектора (350грн) и заменой проводов ВВ+свечи. Машинка рвет как новая)

Так что всё таки помогло, чистка инжектора или замена проводов?

[Sergeyver]

Так что всё таки помогло, чистка инжектора или замена проводов?

С инжектором, всё нормально,провода тоже...осталось проверить сетку в баке

[sasa]

Серёг, манометр на лобовое стекло, и ездить. Если провалы с давлением топлива не связаны - смотреть трамблёр. Еси есть возможность - подзавесить исправный, ибо на коленке мало чего увидишь. Замер сопротивления первички и вторички - только если обрыв, но тогда вообще не заведёшь, а если шьёт меж витками в нагрузке, то в состоянии покоя будет как по мануалу. Есичо - звони, тока инфы побольше собери вокруг траблы.

[Sergeyver]

Серёг, манометр на лобовое стекло, и ездить. Если провалы с давлением топлива не связаны - смотреть трамблёр. Еси есть возможность - подзавесить исправный, ибо на коленке мало чего увидишь. Замер сопротивления первички и вторички - только если обрыв, но тогда вообще не заведёшь, а если шьёт меж витками в нагрузке, то в состоянии покоя будет как по мануалу. Есичо - звони, тока инфы побольше собери вокруг траблы.

Ок,Саш

я заметил, когда много бензина в баке, то тогда лучше едет.а когда мало начинает тупить, разгазовал поехала

Серёг, манометр на лобовое стекло, и ездить. Если провалы с давлением топлива не связаны - смотреть трамблёр. Еси есть возможность - подзавесить исправный, ибо на коленке мало чего увидишь. Замер сопротивления первички и вторички - только если обрыв, но тогда вообще не заведёшь, а если шьёт меж витками в нагрузке, то в состоянии покоя будет как по мануалу. Есичо - звони, тока инфы побольше собери вокруг траблы.

Сань у меня трамплёр S9. капец, этот трамплёл таких денег стоит, я уже раз менял его.отдал 350у.е...но тогда она заводилась, прогреется и всё заглохнет..

[sasa]

Если GE ха тупит при малом кол-ве бенза - все проблемы в баке. Проверяется просто: если от полного бака проблем нет пару дней - всё остальное нех мучать)) Еси таки да, позвонишь, расскажу чо делать))

[Sergeyver]

Если GE ха тупит при малом кол-ве бенза - все проблемы в баке. Проверяется просто: если от полного бака проблем нет пару дней - всё остальное нех мучать)) Еси таки да, позвонишь, расскажу чо делать))

ок!

[SashaGub]

Сань у меня трамплёр S9. капец, этот трамплёл таких денег стоит, я уже раз менял его.отдал 350у.е...но тогда она заводилась, прогреется и всё заглохнет..

У меня такой же трамблер, полностью его сам обслуживаю, уже и сальник перепрессовывал и катушку менял старая шыла на корпус:

Вот все параметры по трамблеру S9, на всякий случай:

1. Сальник трамблера - Honda 91209-612-003.
2. Уплотнительная резинка трамблера S9 - Mazda FS90-18-V57
3. Кольцо трамблера - Mazda FS0118201
4. Катушка - Hitachi CM1T227 или аналог (очень качественный, сам ставил) Mobiletron CN01.

[Sergeyver]

Блин, только что заправился,,вообще машина как с ума сошла, резко газ и останавливается...потом подрыв и с писком срывается

До этого трамлёры кончил своими проводами...полетели катушки

[klerk]

Блин, только что заправился,,вообще машина как с ума сошла, резко газ и останавливается...потом подрыв и с писком срывается

До этого трамлёры кончил своими проводами...полетели катушки

Ну что Серега нашол в чем проблема была?

[Dimon_2]

Разрешите испросить у Вас совета! Доброго Вам времени суток! В моем авто (Двигатель – FE 3N Kat. (16V)) есть аналогичная проблемка, но, вроде, не уверен в решении.. значит так.. при прогретом двигателе в движении при переключении передач и наборе оборотов прослеживается троение двигателя.. это где то при 1500 - 2000 об/мин... дальше, при увеличение оборотов, троение пропадает и двигатель работает нормально, но вот в переходе между передачами происходит провал..свечи поменял-проблема осталась.. грешу на провода высокого тока, но как проверить? в нашей местности они достаточно дорого стоят, хотелось бы менять те части, которые нужно.. сегодня попробую проследить за "полярным сиянием", если получится.. жду и надеюсь на Вашу помощь!!

[Dimon_2]

как то не получил быстрого ответа, поэтому немного уточню диагноз.. пуск двигателя происходит хорошо, во время прогрева - тоже все нормально, не троит.. когда двигатель прогрелся - холостые с редким, незаметным потраиванием и то, его видно только как немного нервно подергивается стрелка тахометра.. в начале движения, при трогание - четкое троение до момента увеличения оборотов и та же картина при переключение на высшие передачи.. у кого какие мысли, поделитесь, пожалуйста..

[Dimon_2]

мда.. как то маздоводы упорно игнорируют тему... давай те еще раз поднимем вверх...ну да ладно.. сегодня заказал провода высокого тока..методом научного тыка будем искать проблему.. о результатах отпишусь - может кому то поможет.. спасибо за активность..

[boychik]

Блин, только что заправился,,вообще машина как с ума сошла, резко газ и останавливается...потом подрыв и с писком срываедоров

Доров земляк. У меня тоже самое было я поменял насос и все пролшло, но бывает и сейчас, если очень мало бензина в баке.

[Dimon_2]

ну ведь при увеличении оборотов троение пропадает, казалось бы, топлива надо больше? завтра поменяю провода - отпишусь..

[Шерик]

У меня возникла такая проблемка... влетел в лужу... начала троить машина. Высушил полностью трамплёр, заменил новые провода, машина стала работать устойчиво(на холостых), но во время движения машина дёргается и нет плавного хода! Когда разгазовуешь - то начинает ехать нормально... только начинаешь нажимать на педаль газа плавно... начинает тупить, потом резко стартует!
Не знаю что это может быть, возможно ли это проблема в трамплёре???
Заранее спасибо!

Трамплер,100%,у меня такое же было,поменял,стало нормально!

[llsandro]

Как ранее писал, что после чистки инжектора и замены ВВ-проводов проблема исчезла. Но ненадолго...
Иногда все таки проблема имеет место... Видимо буду ехать на диагностику, а не тыкать методом тыка.

Сообщение отредактировал llsandro - Mar 9 2011, 11:44

[Sergeyver]

Ну что Серега нашол в чем проблема была?

Да не знаю как обьяснить....сама исцелилась...дал немножко по хвост и всё стало на свои места,но мне кажется вся проблема в сеточке бака.всё равно хочу почистить......вот так

Да не знаю как обьяснить....сама исцелилась...дал немножко по хвост и всё стало на свои места,но мне кажется вся проблема в сеточке бака.всё равно хочу почистить бак......вот так

но всё равно меня мучают сомнения, почему когда я попал в лужу,она сразу стала работать плохо,что сразу забилась сеточка или совпадение???? может причина тоже в трамплёре..сейчас трамплёр просох и машина снова заработала хорошо....не понятно..но я теперь боюсь луж.защиты у меня нет.

[Sergeyver]

блин..вчера опять попал в лужу и снова началось...посмотрел трамплёр сухой..уже не знаю, что где коротит

[SashaGub]

Датчик нейтрали внизу как, сухой? Лямбда-зонд не коротит? Может посмотреть, что там еще может контактировать с водой.

P.S. Перечитал еще раз с первой страницы не увидел, чтобы делали диагностику, если с лямбдой теряет контроль или еще с некоторыми датчиками то покажет ошибку, если датчик нейтрали то не покажет (не все датчики диагностирует ЭБУ).

Сообщение отредактировал SashaGub - Mar 11 2011, 19:21

[Sergeyver]

завтра еду на СТО , будут чистить дроссельную заслонку...накрутили болт холостого хода,никаких сдвигов...что крутили.что не крутили....болт вкручиваешь даже нет изменений в работе двигателя.

[Lucik]

завтра еду на СТО , будут чистить дроссельную заслонку...накрутили болт холостого хода,никаких сдвигов...что крутили.что не крутили....болт вкручиваешь даже нет изменений в работе двигателя.

А самому, ниче ж сложного, а уверенности что качественно значительно больше.

[Sergeyver]

А самому, ниче ж сложного, а уверенности что качественно значительно больше.

самому времени не хватает,вот и приходится .да и возможностей особо нет

[sasa]

Попробуй отстегнуть от фильтра верхнюю крышку с мафом, отведи немного в сторону, и пробуй проехаться, задача - маф должен дышать свободно, без фильтра.

[Sergeyver]

Попробуй отстегнуть от фильтра верхнюю крышку с мафом, отведи немного в сторону, и пробуй проехаться, задача - маф должен дышать свободно, без фильтра.

ок Саша,,сегодня вечерком попробую

[Dimon_2]

При замене проводов - проблема не исчезла... думаю, или какая то свеча не дорабатывает или может клапана отрегулировать.. у кого какие мысли есть?

[Андрій_Бо]

Хто читає уважно форум, в мене теж така проблема була осінню.
Що я тільки не пробував і не робив, а вся справа була в розходомірі (МАФ)
Просто розірвалася проволочка і пі....пец, на холостих машина робить, при розгоні скакав як на дикій лошаді.
Перевір МАФ (відключи його) буде їхати "тупо" але без дьоргання.
Ооооооо, так в мене тоді ще і розхід був по місту десь біля 20-25 л/100 км. В тебе такого нема ?????

блин..вчера опять попал в лужу и снова началось...посмотрел трамплёр сухой..уже не знаю, что где коротит

Так це не лужа винна, а яма (навіть і суха). Коли попадаєш в вибоїну МАФ дьоргається і починається .......
Тут 100 % - МАФ

[Sergeyver]

Хто читає уважно форум, в мене теж така проблема була осінню.
Що я тільки не пробував і не робив, а вся справа була в розходомірі (МАФ)
Просто розірвалася проволочка і пі....пец, на холостих машина робить, при розгоні скакав як на дикій лошаді.
Перевір МАФ (відключи його) буде їхати "тупо" але без дьоргання.
Ооооооо, так в мене тоді ще і розхід був по місту десь біля 20-25 л/100 км. В тебе такого нема ?????


Так це не лужа винна, а яма (навіть і суха). Коли попадаєш в вибоїну МАФ дьоргається і починається .......
Тут 100 % - МАФ

да..немного поднялся рассход...

да..немного поднялся рассход...

просто когда отключаешь рассходомер..машина глохнет..и плохо заводится

[Андрій_Бо]

да..немного поднялся рассход...



просто когда отключаешь рассходомер..машина глохнет..и плохо заводится

Ну так, те ж саме що і в мене.
Ще може лямда барахлить, треба на діагностику, так не визначиш.

[Sergeyver]

Ну так, те ж саме що і в мене.
Ще може лямда барахлить, треба на діагностику, так не визначиш.

Да блина почистили ещё дроссельную заслонку ..теперь обороты взлетают до 2.5 тыс. капец..да я уже с ребятами созванивался погоню до человечка пусть он посмотрит,а то тот который чистил сказал что оно прикатается...ох..

Да блина почистили ещё дроссельную заслонку ..теперь обороты взлетают до 2.5 тыс. капец..да я уже с ребятами созванивался погоню до человечка пусть он посмотрит,а то тот который чистил сказал что оно прикатается...ох..

у меня когда рассходомер вылетел..то никакой реакции..отключай не отключай..работала одинаково

[Lucik]

[quote name='Sergeyver' date='Mar 25 2011, 16:28 ' post='1007549']
Да блина почистили ещё дроссельную заслонку ..теперь обороты взлетают до 2.5 тыс. капец..да я уже с ребятами созванивался погоню до человечка пусть он посмотрит,а то тот который чистил сказал что оно прикатается...ох..

А винтик холостого хода пробовал крутить? У меня таже проблема была, подрегулировал его (закрутил) все ОК. После чистки появляется зазор (уже описывали не далеко) он должен быть. Сей час машина работает отлично.

Сообщение отредактировал Lucik - Mar 26 2011, 20:17

[STIVEN]

блин..вчера опять попал в лужу и снова началось...посмотрел трамплёр сухой..уже не знаю, что где коротит

с вашего позволения вставляю свои пять копеек, была анналогичная проблема , все решилось заменой бенза насоса и сеточки на нем . Когда снял бак и насос , то сеточка была полностью забита и аж выгнута и сосал насос только через маленькую складку в результате и насос засвистел, поставил насос с жигуля ( подходит как родной , разница в цене , в 3 раза дешевле , а давит так же)

[Dimon_2]

моя проблема с дерганием решилась заменой проводов и свечей. НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ СВЕЧИ БОШ - ЭТО БОЛЬШАЯ ЛОТЕРЕЯ!!!

[Roma643]

парни , давайте сообразим на всех и распишем где резать дырку в кузове салона чтоб добраться до бензо насоса ,капец лотерея его снимать через днище .