Mazda 323 - установка ПТФ Hella Micro DE - ФотоОтчет, улучшаем освещение боковых и предкапотных зон на 323 BG Опции

[labeo]

Здравствуйте, уважаемые пользователи ресурса!
Сегодняшний отчет посвятим установке ПТФ Hella Micro DE на Mazda 323 BG.
Штатных мест под ПТФ к сожалению почему-то не предусмотрено, поэтому выбирались фары не очень большие . По отзывам итд оные и были выбраны.
В комлект поставки входит коробок:



и его начинка, произведенная, если верить надписям на упаковках, в Германии




и схема подключения, инструкция. Поскольку подключать необходимо через предохранитель, то его придется докупить отдельно вместе с разъемом:

Также необходимо изготовить кронштейны, обеспечивающие должную жесткость крепления. К бамперу думаю крепить не очень разумно. ибо играть все будет заметно. Но это ИМХО. Крепить будем в нижних воздухозаборниках, по краям. Единственное возможное место, кроме размещения на бампере снаружи, с наименее выпирающим эффектом
Сооружаем что типа такой конструкции:



Собираем в последовательности указанной с мануале, скобу фары, обращая внимание на расположение надписи TOP:


]
Черновая примерка креплений:


Наносим грунт:

И красим, последний процесс и его результаты не запечатлел, пардон...
Механические процессы вроде как закончены, перейдем к электрике.
Заведем в салон 2 провода, на кнопку. Воспользуемся отверстием в кузове:


Uploaded with ]]>ImageShack.us]]>
Второй вариант - тащить по жгуту через левое крыло.
Естественно придется снять бардачок, и там выше воздуховода увидим пришедшие провода. Результата завода:

Обмотаем изолентой аки с завода:

и протащим через центральную консоль, где то к рулевой колонке - и исходя из этого обрежем.
Переходим к подключению кнопки:

На этом же фото есть схема подключения, воспользуемся именно вариантом подключения к цепи стояночных огней, или габаритов в простонародье то бишь вариант 4.
Припаиваем клеммы к проводам:

Надеваем термоусадки и прединстальное состояние у кнопки на фото:


Силовое питание, разрезаем провод, для крепления к плюсу аккумулятора и передаче тока на реле, и далее на лампы:

Черный провод пошел к реле:


Массу для реле (управляющая цепь) изготавливаем небольшой длины, рядом есть достаточно болтов:

Итак, 85 86 контакты задействованы:

Крепить реле будем возле правой опоры:

Но тут: Пусть каждый выбирает по себе (с)
Небольшой комментарий - 85 контакт - идет на массу, 86 - идет на кнопку, а с кнопки провод идет в цепь плюса габаритов. Т.е. привозникновении наприяжения в цепи габаритов мы имеем возможность включить ПТФ, все как полагается нормативами. Замыкая кнопку, подаем напржение на управляющую цепь реле (86), и с нее - на землю (85).
Остались 30 и 87 контакты. На 30 придет + с аккума через предохранитель, а 87 - пойдет на питание собственно ламп ПТФ.
Первый вариант реазмещения проводов явно попахивает колхозом и не достоин для претворения в жизнь
it's a shame, помыть подкапотное обещаюсь вот-вот, дело было в декабре

Берем гофру и результат гораздо лучше:

Готовим проводку для питания ламп, заводя ее в защитный крышки и припаивая клеммы, с необходимой изоляцией и нужной длины:

Полный комлект питания:

Круглые клеммы - на массу, соединенная "мама" - на плюс с реле (87).
Заводим все эту красоту в гофру по месту, располагаем приблизительно в местах крепления фар, и подключаем все контакты к реле и массы к кузову, плюс для кнопки с габаритов берем в районе правого габарита с помощью "гильотинки" или "Квик-коннект":


Уделяем внимание на хорошую изоляцию силовых и управляющих проводов, между собой и кузовом.
Устанавливаем лампы, обращая внимание на вырезы:

Подключаем проводку:

И одеваем крышки, следя чтоб провоад не попали куда не следует:

Вспоминаем, что забирали кронштейны из покраски

Закрепляем кронштейны - левой ПТФ:

и правой :

Предварительно регулируем на глазок, потом ессно полная регулировка:

И предварительный результат:


Uploaded with ]]>ImageShack.us]]>

ЗЫ Да, лампы менять будет скажем так не оч удобно...

Да, и освещенность (нагадили после НГ понимаешь... ):
ПТФ:

Ближний:

Ближний+ПТФ:


ЗЗЫ Долго думал куда запостить в тюнинг/свет или сюда...

Сообщение отредактировал labeo - Apr 9 2011, 18:52

[Iriska]

Как всегда, за фотоотчет пятёрочка!

По-моему, у меня точн такие же Хеллы стоят

[Pasha BG]

За отчет спасибо! Все подробно и доступно! Стажи, где в салоне установил кнопку включения?

[dallasdp]

Здравствуйте, уважаемые пользователи ресурса!
Сегодняшний отчет посвятим установке ПТФ Hella Micro DE на Mazda 323 BG.
......
ЗЗЫ Долго думал куда запостить в тюнинг/свет или сюда...

Отчет принят (единогласно , иль кто-то имеет возражения???? )
Сюда, сюда и тлолько сюда. Ведь самое центровое место сбора 323BG - здесь!!! И самые внимательные и благодарные слушатели опять же здесь.

[Alpine]

Как всегда, за фотоотчет пятёрочка!

По-моему, у меня точн такие же Хеллы стоят

А можно фото как на еФке ПТФ увидеть? З.Ы. За отчет ТС пять балов!

[vasekman]

И самые внимательные и благодарные слушатели опять же здесь.

Ща дружная братия GC-шников завозмущается))
РомчэГ, фототчет супер. Все понятно и информативно.
А гиде фото кнопки в салоне?)

[labeo]

А гиде фото кнопки в салоне?)

Скажи, где в салоне установил кнопку включения?

Знают куда ударить ))
Там полный колхоз - она пока скромно воткнута между прикуривателем и пепельницей, или лежит правее коврика
Резать панель жалка, наверно под колонку рулевую - там где вырез в пластике, прикреплю

Сообщение отредактировал labeo - Apr 11 2011, 19:38

[pavelzp]

Спасибо за наглядность и доступность, отчет дельный. Я тоже решил ставить ПТФ, многие советуют ставить линзованные ПТФ с ксеноновыми лампами (чтоб не заморачиваться с переделкой фар). Сейчас присматриваю линзы.

Сообщение отредактировал pavelzp - Apr 11 2011, 20:04

[Pasha BG]

Знают куда ударить ))
Там полный колхоз - она пока скромно воткнута между прикуривателем и пепельницей, или лежит правее коврика
Резать панель жалка, наверно под колонку рулевую - там где вырез в пластике, прикреплю

Там где стандартно должна стоять кнопка включения противотуманок у тебя что стоит? у меня стоит с права от кнопки обогрева стекла, но у меня заводская кнопка.

[labeo]

Спасибо за наглядность и доступность, отчет дельный. Я тоже решил ставить ПТФ, многие советуют ставить линзованные ПТФ с ксеноновыми лампами (чтоб не заморачиваться с переделкой фар). Сейчас присматриваю линзы.

А смысла в линзованной ПТФ с ксеноном мало - ибо ее расположение (при правильной регулировке ессно) просто не позволяет осветить на таком расстоянии, как ближний, имхо

Там где стандартно должна стоять кнопка включения противотуманок у тебя что стоит? у меня стоит с права от кнопки обогрева стекла, но у меня заводская кнопка.

А у нас есть стандартная кнопка передних ПТФ?
Справа от кнопки стекла - кондик же, заглушка
А у тя какие ПТФ и где? Потому что встроенной проводки я не нашел... На Фках есть, по заявлениям

Сообщение отредактировал labeo - Apr 15 2011, 10:26

[dallasdp]

А смысла в линзованной ПТФ с ксеноном мало - ибо ее расположение (при правильной регулировке ессно) просто не позволяет осветить на таком расстоянии, как ближний, имхо

Абсолютно верно! ПТФ не может заменить ближний свет, т.к. пучок ближе получается и на скорости более 60км/ч это очень актуально, ПТФ позволяют без ближнего комфортно проехать по двору, заехать в гараж но никак не двигаться с большой скоростью.
ИМХО: Ксенон в ПТФ имеет смысл разве что в плане дизайна ПРИ ксеноне в головном свете. Если не брать во внимание дизайн, а освещенность то галогена в ПТФ вполне достаточно т.к. работает в ближней зоне и "подрезает" обочину.

[Pasha BG]

А у нас есть стандартная кнопка передних ПТФ?
Справа от кнопки стекла - кондик же, заглушка
А у тя какие ПТФ и где? Потому что встроенной проводки я не нашел... На Фках есть, по заявлениям

На счет стандартно или нет сказать не могу, мне с машиной досталась, но кнопка сидит идеально. ПТФ дешевые, подарок от другой машины, а установлены там же, где и у тебя, просто других мест для установки особо нет.
Вот вчера сфотал, за качество извиняюсь, если кому надо сфотагрофирую на цифровик:






Сообщение отредактировал Pasha BG - Apr 17 2011, 07:54

[labeo]

Pasha BG, Хм, вроде как в заглушку врезана фирменная кнопочка и судя по синей изоленте
А а задние ПТФ у тя работают отдельной кнопавкой?

[VGS]

А а задние ПТФ у тя работают отдельной кнопавкой?

Только хотел спросить по поводу кнопки задних птф. У нас к кнопке задних птф подкидывают установленные передние. И всех делов то.
Сорри если не в тему (с нюансами 323 не знаком)

[labeo]

Только хотел спросить по поводу кнопки задних птф. У нас к кнопке задних птф подкидывают установленные передние. И всех делов то.
Сорри если не в тему (с нюансами 323 не знаком)

В тему!
Но я не понимаю этого шага (экономия кнопки?) - выходит 1е - ты лупишь в глаза сзади едущим двумя лампами по 21 Вт, причем с узко навпрвленным световым потоком, когда включаешь передние и 2е - задние птф включаются только при ближнем/дальнем, а птф - должны начиная со стояночных огней включаться, вот такие особенности, единые для всех авто, не говоря уж о 323/626
ЗЫ или я не понял вопроса? вешают реле на параллельные контакты?

Сообщение отредактировал labeo - Apr 17 2011, 19:49

[VGS]

Но я не понимаю этого шага (экономия кнопки?)

В принципе да.

1е - ты лупишь в глаза сзади едущим двумя лампами по 21 Вт, причем с узко навпрвленным световым потоком

Наверное у нас таки разные задние птф-моими сзади идущую машину не ослепишь

когда включаешь передние и 2е - задние птф включаются только при ближнем/дальнем, а птф - должны начиная со стояночных огней включаться, вот такие особенности, единые для всех авто, не говоря уж о 323/626

Интересный вопрос и можно о нём говорить долго и в итоге никто никому ничего не докажет Для чего передние птф устанавливаются? Тут два варианта-
первый-как доп. освещение (в помощь хреновому родному свету)
второй-дабы обозначить своё авто на дороге в условиях недостаточной видимости (в тумане).
А сделать чтоб включались птф не с ближним, а с габаритами-так это было бы желание

ЗЫ или я не понял вопроса? вешают реле на параллельные контакты?

Ну можно, конечно, один провод на массу, а второй через кнопку на акб

[Alpine]

Только хотел спросить по поводу кнопки задних птф. У нас к кнопке задних птф подкидывают установленные передние. И всех делов то.
Сорри если не в тему (с нюансами 323 не знаком)

Я себе так зделал- задний ПТФ отключил и покрасил в цвет авто( невижу смысла в заднем ПТФ ), а кнопку через релюху подключил к передним ПТФ (пока нет самих ПТФ) через ближний и замок зажигания .

[Pasha BG]

По порядку.
Кнопка не колхоз с заглушкой, уже проверил, или хорошо подобрана, или такая существует в природе, передние ПТФ включаются с габаритами, синяя изолента это моих рук дело, кнопка не правильно была подключена, при включении не горела красная лампочка в кнопке, прежний владелец особо не разобрался в схеме подключения, теперь все отлично работает. Задние ПТФ включаются отдельно, слева, возле регулятора яркости подсветки. Был в жизни неприятный случай с включением задних ПТФ и ездой ночью, закончившийся посыланием друг друга в одно место, потом ради интереса сам проверял яркость света едя сзади за своей машиной, 21Вт это сильно, использовать можно только в условиях сильного тумана, задние ПТФ включаю очень редко.

[labeo]

Был в жизни неприятный случай с включением задних ПТФ и ездой ночью, закончившийся посыланием друг друга в одно место, потом ради интереса сам проверял яркость света едя сзади за своей машиной, 21Вт это сильно, использовать можно только в условиях сильного тумана, задние ПТФ включаю очень редко.

В любом случае кнопавка хорошо вписалась, а ту зеленую не оч красиво на видное место тыкать
+1 К "опасности" задних ПТФ

[bratok]

labeo, подскажи, а у тебя основной свет случаем не ксенон стоит?

[labeo]

bratok, пока еще нет Ищу фары для экспериментов, и в основном есть с рестайла, а на дорестайл пока не складывается
Это Osram Night Breaker
Ну и плюс фары менял
Дальний конечно у них вобще зачетный, но хочется ближний улучшить
Так что присоединяйся к изложения надумок, мож есть че

[pavelzp]

bratok, пока еще нет Ищу фары для экспериментов, и в основном есть с рестайла, а на дорестайл пока не складывается
Это Osram Night Breaker
Ну и плюс фары менял
Дальний конечно у них вобще зачетный, но хочется ближний улучшить
Так что присоединяйся к изложения надумок, мож есть че

У меня тоже Osram Night Breaker. Светят лучше стока однозначно, но до "зинона" им далеко. По поводу улучшений, то я тоже в теме если че и dallasdp тоже ЗА, насколько я помню. На троих уже можно сообразить че-то (мож еще кого заинтересует и встрянут в тему)... например купить к-т деповских фар или с разборняка и отдать на поликарбонатную формовку (тему уже обсуждали). Еще, как вариант, поставить фары с хрустальными стеклами (прозрачные), но цена такой баксов 150 за штуку, а качество хз, хотя всеравно разбирать под линзу.

Сообщение отредактировал pavelzp - Dec 16 2011, 12:26

[labeo]

pavelzp, если ты о варианте с хрусталем от ТИКа - то они на рестайл , я оних уже думал

[pavelzp]

pavelzp, если ты о варианте с хрусталем от ТИКа

Да, именно они мне на глаза попадались... А свиду похожи... хотя если призыриться, то видно, что левый верх подрезан... да... рестайл.
Давай замутим с поликарбонатом???

Сообщение отредактировал pavelzp - Dec 16 2011, 13:56

[babayfly]

Рестайл - это с какого года?

[dallasdp]

Рестайл - это с какого года?

С 04.1991

[labeo]

pavelzp, наверно скоро таки замутим



ЗЫ
А у тебя фары еще родные так понимаю, подскажи у них есть как бы яркие пятна в центре пучка?
Дальний тоже хорош?

Сообщение отредактировал labeo - Dec 18 2011, 22:36

[pavelzp]

pavelzp, наверно скоро таки замутим


А у тебя фары еще родные так понимаю, подскажи у них есть как бы яркие пятна в центре пучка?
Дальний тоже хорош?

Да фары, родные, дальний отличный даже на стоке был. Ближний не очень, как по мне. О каких пятнах идет речь??? . Могу пофотать если надо .
А ты решил внедрить рестайл?

Сообщение отредактировал pavelzp - Dec 19 2011, 11:32

[labeo]

Нет, это как пример для подражания привел
Я вот про что:


Народ просто акцентировал что на альтернативной оптике (Депо, ТИК) есть такие засветы, но глядел на BJ с родными фарами - так тоже самое в центре

Сообщение отредактировал labeo - Dec 19 2011, 11:46

[pavelzp]

Нет, это как пример для подражания привел
Я вот про что:

Народ просто акцентировал что на альтернативной оптике (Депо, ТИК) есть такие засветы, но глядел на BJ с родными фарами - так тоже самое в центре

По-моему есть такое, но сегодня вечером уточню

[pavelzp]

Нет, это как пример для подражания привел
Я вот про что:


Народ просто акцентировал что на альтернативной оптике (Депо, ТИК) есть такие засветы, но глядел на BJ с родными фарами - так тоже самое в центре

Вечером подъехал к стенке на аналогичное расстояние. На ближнем таких засветов нет - свет равномерно рассеивается и четко видны центры углов, а вот на дальнем есть (жаль фотика не было под рукой, пробовал на телефон - одно большое пятно). А интересовал бл. или дальний свет???

[labeo]

pavelzp, спасибо за информацию, значит таки это фишка альтернативы, ну и BJ ))
У меня фотка тоже с телефона, не переживай

Сообщение отредактировал labeo - Dec 20 2011, 11:20

[pavelzp]

labeo, вопрос конечно не совсем в тему, но на фото к-т ПТФ Хелла лежит на упаковках из под стандартпласта,... ты свою масю "шумил" (очень актуально)?

[labeo]

pavelzp, да, это скрытая реклама СТП
Значится так, материала я брал на пол, багажник, крышу и двери, вот...
Но сделал на данный момент двери полностью (вибра, шумка, проставки под акустику), и чуток пола Эффект есть несомненно
Но наиболее вибронагруженные места - перегородка от движка и тонель, еще предстоят, а они по словам очевидцев дают максимальный эффект, ну и арки

[pavelzp]

pavelzp, да, это скрытая реклама СТП

Я так понимаю, что фотоотчет прийдется ожидать после полного окончания работы . Тоже хочу сие затеить... но мысль о разборке торпеды и всего прилегающего к ней меня "угнетает". Хочу сделать перегородку и арки (они, как по мне самые шумные), двери и пол. Крыша, капот и багажник ИМХО - считаю бессмыслеными заморочками. Пару недель назад начали шумить жигуль кума, сделали всю перегородку, пер. арки и пол начали, дошли до КПП (использовали шумофф микс-ф, очень понравился материал, себе буду делать таким-же), остальную часть машины решили делать когда потеплеет, чтоб легче с материалом было работать. Даже от проделанного эффект ощутим. Даже с жиговской торпедой пришлось повозиться, а как подумаю о своей.... Вот увидил коробки из под СТП и подумал, что у тебя это пройденный этап .

[labeo]

Да честно сказать первый этап завершился более года назад, ко второму что то не пристуается, и касательно фотоотчета я пока очень уж сомневаюсь Только тизерами могу порадовать
А коробка одна почти пустая
Ага, теперь по теме, ПТФ ты ставить пока не надумал, а направляешь помыслы в строны HID все таки?

Сообщение отредактировал labeo - Dec 21 2011, 10:52

[pavelzp]

Ага, теперь по теме, ПТФ ты ставить пока не надумал, а направляешь помыслы в строны HID все таки?

ПТФ ставить буду, просто были проблемы с генератором, которые только удалось устранить (спасибо форумчанам), может даже пойду по твоему пути. Что касается HID, то эта идея меня не покидает, тем более сейчас такое изобилие билинз... Тоже пытался найти альтернативную хрустальную оптику, но... Кучу материала прочел о формовке из поликарбоната, даже нашел самый простой способ изготовления ящика с рамкой для формовки, хотел даже сколотить такой... но потом стал вопрос капиталки и энтузиазм временно пропал. Хотя желание иметь хорошую оптику осталось. , такчто если есть варианты - излагай!!!

[Pasha BG]

Я с вами, есть желание замутить линзовую оптику.
Давайте определимся что надо:
1. Фара для экспериментов.
2. Линзы, от чего, какие или готовые комплекты?
3. Изготовить новые стекла или старые полировать?

[dallasdp]

Тему отслеживаю. По линзованной оптике давно вопрос в голове вертится. Если будут интересные варианты, тоже готов присоединиться.

[pavelzp]

Я с вами, есть желание замутить линзовую оптику.
Давайте определимся что надо:
1. Фара для экспериментов.
2. Линзы, от чего, какие или готовые комплекты?
3. Изготовить новые стекла или старые полировать?

По п.1 и п.2 сложностей нет...
Вся проблема в п.3. Полирнуть стекла можно (для этих целей даже можно приобрести тайвань или китай). Как правило полируют только в центре круг под линзу (стоит 200 грн за стекло), но как такое стекло будет пропускать свет? хз, да и прочность стекла под вопросом, ну и с виду, как по мне - отстой ИМХО. По изготовлению, тут сложнее, есть контора которая занимается изготовлением фар из акрила (оргстекло), но такие стекла мутнеют и быстро царапаются, лучше делать из поликарбоната, тут либо самим извращаться с освоением методов формовки, либо обратится к тому, кто уже формовал стекла.

ЗЫ По крайней мере есть четверо, желающих, а это уже большой + , чем больше тираж (в случае заказа стекол), тем ниже цена.

[Pasha BG]

По п.1 и п.2 сложностей нет...
Вся проблема в п.3. Полирнуть стекла можно (для этих целей даже можно приобрести тайвань или китай). Как правило полируют только в центре круг под линзу (стоит 200 грн за стекло), но как такое стекло будет пропускать свет? хз, да и прочность стекла под вопросом, ну и с виду, как по мне - отстой ИМХО. По изготовлению, тут сложнее, есть контора которая занимается изготовлением фар из акрила (оргстекло), но такие стекла мутнеют и быстро царапаются, лучше делать из поликарбоната, тут либо самим извращаться с освоением методов формовки, либо обратится к тому, кто уже формовал стекла.

ЗЫ По крайней мере есть четверо, желающих, а это уже большой + , чем больше тираж (в случае заказа стекол), тем ниже цена.

Хотелось бы прояснить по 2-му пункту, где достать линзы, цена, или ссылку чтоб почитать?
Как вариант можно попробовать изготовить самим, ну а если не получиться то заказать. Как я понимаю поликарбонат нужен такой ]]>поликарбонат монолитный]]>, который используется для изготовления навесов, козырьков и т.д.?

[dallasdp]

Хотелось бы прояснить по 2-му пункту, где достать линзы, цена, или ссылку чтоб почитать?
Как вариант можно попробовать изготовить самим, ну а если не получиться то заказать. Как я понимаю поликарбонат нужен такой ]]>поликарбонат монолитный]]>, который используется для изготовления навесов, козырьков и т.д.?

По линзам так сказать....
Уже рассматривал данный вопрос предложений море. В нашем случае интерес представляют БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ или по-другому говоря БИЛИНЗЫ из данного направления нас интересуют биксеноновые линзы так называемые "ПОД ЦОКОЛЬ H4". Эта категория б.линз становится в оптику где был галоген с цоколем H4. Одна тонкость только в гаарите фары и в габарите б.линзы. Основная масса из данных б.линз станут в нашу оптику. Ключевой проблемный вопрос - это фары с прозрачным стеклом или прозрачное стекло для нашей оптики. Ну и в довесок желательно (читай почти обязательно) чтобы фарах юыл эд.корректор (наклон светового пучка в зависимости от загрузки авто).

По данному вопросу (б.линзы) несколько ссылок
]]>http://xcar.com.ua/category/linzy]]>
]]>http://dp.prom.ua/p2184542-biksenonovye-li...i-glazkami.html]]>
]]>http://bixenon.dp.ua/index.php?categoryID=48]]>
]]>http://myxenon.com.ua/linzy.php]]>
]]>http://xenon-light.com.ua/bixenon-linza.html]]>
]]>http://xenon.co.ua/category_15.html]]>
]]>http://mirsovetov.ru/a/car/spares/bi-xenon-lens.html]]>
ну и в поисковик "биксеноновые линзы" и выдаст нагора туеву хучу.

Для полной реализации задумкм нужно:
1. Фары с прозрачным (нерефленным) стеклом или прозрачные стекла.
2. Ксеноновые лампы
3. Биксеноновые линзы
4. Комплет управления биксеноном (балласты - 2шт, блок управления - 1-шт)
5. Руки и желание

В моем случае 4 и 5 уже есть. 2 - не вопрос.
3 - есть смысл более конкретно смотреть после решения вопроса 1.
2 - после или совместно с решением вопроса 3.

Итак повторюсь первоначально вопрос 1. После чего 2....4 без особых проблем решаемое. 5-е - ну это уже очень индивидуальное

Сообщение отредактировал dallasdp - Dec 29 2011, 20:02

[pavelzp]

Хотелось бы прояснить по 2-му пункту, где достать линзы, цена, или ссылку чтоб почитать?
Как вариант можно попробовать изготовить самим, ну а если не получиться то заказать. Как я понимаю поликарбонат нужен такой ]]>поликарбонат монолитный]]>, который используется для изготовления навесов, козырьков и т.д.?

Да, именно такой нужен поликарбонат (прозрачный) и, кстати, у нас в Запорожье его производят. Многие, кто заморачивался подобным вопросом заказывали запорожский поликарб. и вроде нормально все получалось, его главное хорошо высушить перед формовкой (часа 3 при 130 градусах), чтоб при формовке пузырей не было. Есть и импортный, говорят английский самый качественный, 2 мм лист размером 2 * 3 метра стоит около 200 грн, а 3 мм около 300 грн.
А по линзам, тут выбор огромный, в основном китай, но светит отлично. Приятель недавно поставил на ланос билинзы 5-го поколения (китайские) - свет бомба.

Сообщение отредактировал pavelzp - Dec 31 2011, 15:45

[pavelzp]

Узнал по стеклам на 323 дорестайл, может кому интересно будет:

1) Материал - 3мм поликарбонат импортного пр-ва
2) Стоимость работы:
- до 5 комплектов - 1000 грн за к-т (два стекла)
- свыше 5 комплектов - 800 грн за к-т
3) срок изготовления 5 к-тов 1 месяц.
4) стекла покрываются защитным лаком от мех. повреждений с УФ-фильтром
5) также придется пожертвовать 2-мя стеклами для изготовления пресс-форм.

ЗЫ. Кто, что думает по этому поводу?

[Pasha BG]

Узнал по стеклам на 323 дорестайл, может кому интересно будет:

1) Материал - 3мм поликарбонат импортного пр-ва
2) Стоимость работы:
- до 5 комплектов - 1000 грн за к-т (два стекла)
- свыше 5 комплектов - 800 грн за к-т
3) срок изготовления 5 к-тов 1 месяц.
4) стекла покрываются защитным лаком от мех. повреждений с УФ-фильтром
5) также придется пожертвовать 2-мя стеклами для изготовления пресс-форм.

ЗЫ. Кто, что думает по этому поводу?

Отличная инфа!

Линзы 1 000 грн.
Стекла 800 грн.
Ксенон 700 грн.
Бюджет 2 500 грн. круто затея по деньгам встает

[pavelzp]

круто затея по деньгам встает

Согласен, но другие варианты пока не вырисовываются. Главная проблема - прозрачность стекляшек оставляет мало альтернатив. Может кто еще вариант решения проблемы подкинет..., а пока "маємо те, що маємо"

[Pasha BG]

Согласен, но другие варианты пока не вырисовываются. Главная проблема - прозрачность стекляшек оставляет мало альтернатив. Может кто еще вариант решения проблемы подкинет..., а пока "маємо те, що маємо"

Признаюсь честно, у себя в гаражном кооперативе нашел две фары с прозрачным стеклом, похоже от авео, фара с обратной стороны и отражатель разбиты, но стекло целое, хочу попробовать помудрить.

[pavelzp]

Признаюсь честно, у себя в гаражном кооперативе нашел две фары с прозрачным стеклом, похоже от авео, фара с обратной стороны и отражатель разбиты, но стекло целое, хочу попробовать помудрить.

Ждемс результатов

[_Deniss]

1000 грн за 2 стекла не дешево, может в таком случае есть смысл заморочится с поиском подобных фар ]]>http://www.ebay.com/itm/88-89-MAZDA-323-PR...fdb&vxp=mtr]]> ??? Вроде бы как стекло прозрачное да и поворотники белые уже в комплекте...

[dallasdp]

1000 грн за 2 стекла не дешево, может в таком случае есть смысл заморочится с поиском подобных фар ]]>http://www.ebay.com/itm/88-89-MAZDA-323-PR...fdb&vxp=mtr]]> ??? Вроде бы как стекло прозрачное да и поворотники белые уже в комплекте...

Только это вроде на BF.
На BG как-то трошки не так выглядят

[blue_mazda]

чего тут спорить? лампочки по 55w две лампы 110w без реле сгорит кнопка
подключение на ветку к габаритам (при вкл габаритах горят ПТФ) не пойдёт!!! например оставил машину в переулке или на обочине вкл габариты + горят ПТФ которые хавают 110w+сами габариты ! да водители, за дебила примут

[dallasdp]

чего тут спорить? лампочки по 55w две лампы 110w без реле сгорит кнопка
подключение на ветку к габаритам (при вкл габаритах горят ПТФ) не пойдёт!!! например оставил машину в переулке или на обочине вкл габариты + горят ПТФ которые хавают 110w+сами габариты ! да водители, за дебила примут

1. Да не было там спора ставить / не ставить реле. Понятное дело ставить. Там стоял вопрос о подключении цепи управления этим реле. А именно что бы было пока не включишь габариты не получится включить доп. фары (перед. противотуманки). Так что с "переулком ...." Думаю все понятно.

2. Тема от Apr 9 2011, 18:43, так что уже давно решили

[blue_mazda]

честно сказать лень было читать 3 стр ток начало прчитал

[pavelzp]

1000 грн за 2 стекла не дешево, может в таком случае есть смысл заморочится с поиском подобных фар ]]>http://www.ebay.com/itm/88-89-MAZDA-323-PR...fdb&vxp=mtr]]> ??? Вроде бы как стекло прозрачное да и поворотники белые уже в комплекте...

Может на рестайл и станут, но на дорестайл - однозначно нет.

[dallasdp]

НЕ станут на 323BG ни ДО ни ПОСЛЕ...
Крепления и габаритные размеры.....
Ну как день и ночь.

[pavelzp]

НЕ станут на 323BG ни ДО ни ПОСЛЕ...
Крепления и габаритные размеры.....
Ну как день и ночь.

Да, жаль, что китайцы не делают хрусталь на дорестайл... уже б катались с нормальным светом.

[Pasha BG]

Помогите найти инфу по данным линзам , предлагают полный комплект (линзы, проводка, лампы, блоки розжига) за 500 грн, стоит брать для своей маськи?
Все что удалось добиться от продавца "Би линзы H1/H7 5000K"

[pavelzp]

Помогите найти инфу по данным линзам , предлагают полный комплект (линзы, проводка, лампы, блоки розжига) за 500 грн, стоит брать для своей маськи?
Все что удалось добиться от продавца "Би линзы H1/H7 5000K"

А со стеклами (хрусталь) вопрос решил?

[Pasha BG]

А со стеклами (хрусталь) вопрос решил?

Пока нет, думаю или на родных рифленку полировать или с поликарбоната делать, сегодня узнавал рифленку убрать в районе 200 грн. но хочу попробовать самому полирнуть, прежде всего надо решить вопрос с покупкой линз, чтоб за один заход делать

[pavelzp]

Пока нет, думаю или на родных рифленку полировать или с поликарбоната делать, сегодня узнавал рифленку убрать в районе 200 грн. но хочу попробовать самому полирнуть, прежде всего надо решить вопрос с покупкой линз, чтоб за один заход делать

А полировать дрелью и пастой собираешься? Если решишь полировать, то надо постоянно охлаждать стекло водой, а после полировки стекла забронировать пленкой.

[Pasha BG]

А полировать дрелью и пастой собираешься? Если решишь полировать, то надо постоянно охлаждать стекло водой, а после полировки стекла забронировать пленкой.

Думаю, что просто пастой тут не отделаешься, придется сначала крупной наждачкой, а потом мельче и мельче и в конце уже пастой, сейчас лопачу интернет в поисках способов как убрать рифленку со стекла, чем и как полировать. Ты имеешь ввиду забронировать стекло снаружи?
По полировке пока нашел только это ]]>Фотоотчёт об установке биксеноновых линз в рефлёные фары EL41 + решётка радиатора]]>

Сообщение отредактировал Pasha BG - Dec 26 2012, 22:59

[Pasha BG]

pavelzp, dallasdp, labeo вы где, советуйте что нибудь.

[Temich]

Я описывал что пробовал стекла полировать. В общем если найдешь оксид церия, рад буду если и мне достанешь (не реклама) ]]>http://russian.alibaba.com/product-gs/glas...-656786358.html]]> это окись редкой земли. В 2007 году америкосы первые в Мире открыли чем можно отполировать стекло авто. Они помешаны на том что бы всё блестело как у кота яя.. Есть уже готовые пасты фирмы "3М" только 3 каталожных номера с помощью которых можно полирнуть стекло. Лично я не нашел у себя в городе эти номера. их никто не спрашивает. ГОИ не возьмёт можешь и не пытаться. Полирнуть можно. но ты не добьёшься 100% прозрачности будет небольшая матовость. Всё описываю из своего опыта. Я полировал боковые стёкла. И нужно очень осторожно всё делать обороты не должны превышать 1000 об\мин хоть зерно возьмешь 2500 всё равно к сожалению не получится. Там к стати по ссылке видно что не 100% прозрачность. Конечно на глаза давить не будет как на боковых стеклах. Но свет фар может немного рассеивать.

Сообщение отредактировал Temich - Dec 27 2012, 23:54

[Pasha BG]

Сегодня после обеда должны приехать линзы. Уже забил на идею с полировкой фар, однозначно формовать из пластика.
pavelzp ты случайно не знаешь где его можно у нас купить, в эпицентре прозрачный закончился, остался только 4мм 130х75

[pavelzp]

Сегодня после обеда должны приехать линзы. Уже забил на идею с полировкой фар, однозначно формовать из пластика.
pavelzp ты случайно не знаешь где его можно у нас купить, в эпицентре прозрачный закончился, остался только 4мм 130х75

Я тоже считаю, что полировка - это хрень. Пробовать отформовать из поликарбоната, но 4 мм - это очень толстый, нужен 2мм или в крайнем случае 3мм и обязательно брать с УФ-защитой, а то от солнца быстро помутнеет. Попробуй позвони в "Маршалл", они продают кровельные материалы, в т.ч. и поликарбонат. Ул. 40 лет Советской Украины 39а, офис 7
220-56-46(47)

[Pasha BG]

Линзы пришли, поставил только в правую фару, с формовкой ничего не получилось, то ли поликарбонат купил хреновый, то ли впарили что-то не то, при нагреве становится молочного цвета и почти не тянется, сейчас полирую рефленку, рефленность, на грубую, удалось снять с помощью наждака и насадки на дрель в виде шарика.
Пока выглядит так



Сообщение отредактировал Pasha BG - Jan 9 2013, 13:35

[xx07xx]

вот, возле СТО фотнул. Видно, что вырезалось и полировалось
]]>]]>

[dallasdp]

Линзы пришли....
.... сейчас полирую рефленку, рефленность, на грубую, удалось снять с помощью наждака и насадки на дрель в виде шарика.
Пока выглядит так

Пожелаю удачи! В этом нелегком и нужном деле.

[Pasha BG]

Пока так, но еще буду полировать больше по бокам и на чистовую, сейчас результат полировки после 1000 наждачки, еще в запасе 3000, качество фото не очень и фара слегка грязная, свет просто бомба

[pavelzp]

Линзы пришли, поставил только в правую фару, с формовкой ничего не получилось, то ли поликарбонат купил хреновый, то ли впарили что-то не то, при нагреве становится молочного цвета и почти не тянется, сейчас полирую рефленку, рефленность, на грубую, удалось снять с помощью наждака и насадки на дрель в виде шарика.

Формовка в домашних условиях - дело сложное (нужна качественная прессформа и хороший вакуумник..., ну и опыт конечно). Поликарбонат сначала нужно несколько часов просушить при определенной температуре в духовом шкафу во избежании помутнений и пузырей, а после начинать нагревать до более высоких температур. Молодец, что тебя это не остановило. Но стекла надо еще полировать для меньших искажений, а так -молодца! Желаю удачного завершения поставленной задачи... ну и очень хотелось бы глянуть в живую!

Сообщение отредактировал pavelzp - Jan 9 2013, 20:18

[Pasha BG]

Вчера наконец-то закончил правую фару, осталось полернуть не много снаружи

[dallasdp]

Pasha BG, зачетно!!!!!!

Делай побольше фоток, что бы опосля наваять достойный подробный отчет.

Обретешь массу благодарных слушателей.

[pavelzp]

Вчера наконец-то закончил правую фару, осталось полернуть не много снаружи

Смотрится классно, смотрю ты решил полировать всю поверхность (не только круг напротив линзы). И сколько по времени заняло одно стекло? Я так понимаю это после 3000 ?

[labeo]

Это сила, товарищ!
Снимаю шляпу
Линза держится за отражатель и все? Фары оригинал родные или уже афтермаркет?
C прозрачными поворотниками будет вообще современно!


Сообщение отредактировал labeo - Jan 15 2013, 21:54

[Pasha BG]

Дня два ушло, терпение надо неимоверное и подушку под попу, это после 800, мельче наждачка стекло особо не берет.
Линза крепится к отражателю по принципу крепления лампочки, только в место зажима гайка. Стекла родные, после вскрытия стало сразу понятна причина плохого света на галогенках, в ухнарь повыгорали отражатели.

[dallasdp]

....
Линза крепится к отражателю по принципу крепления лампочки, только в место зажима гайка. Стекла родные, после вскрытия стало сразу понятна причина плохого света на галогенках, в ухнарь повыгорали отражатели.

Pasha BG, будешь делать вторую сборку, если не в напряг сделай несколько фотографий по установке / креплению....
У тебя электрокорректор угла наклона светового пучка в фарах присутствует? Если можно фото как и за что этот корректор тягает отражатель для изменения угла наклона.
Спасибо.

[pavelzp]

Pasha BG, как обстоят дела с левой фарой, терпение не кончилось ? Очень хочется взглянуть на оба глаза так сказать

[аlexus]

И все-таки полировка? Отважный поступок... Буду с нетерпением ждать результат. А начиналось все с установки птф, помните?

Сообщение отредактировал аlexus - Mar 10 2013, 23:26