323F BG 1.6I зажигание Срочно Опции

[XeZ]

Ситуация такова:
Есть мазда 323ф бж 1.6 инж(если не ошибаюсь Б6) нету трамблера, катушки, гены.В связи со спецификой работы надо в течении 4-х дней заставить это дело работать.Машина бралась после 2-х лет простоя и под длительное восстановление, но т.к. мою на мою Славуту нашелся покупатель за хорошие деньги... пришлось продать короче, а эту в срочном порядке восстанавливать.
Вопросы
1 Я так понимаю, что т.к присутствует трамблер, то мозги в зажигании не участвуют, а влияют только на впрыск смеси
2 Подойдет-ли с карбового двигателя трамблер+ катушка+комутатор?
Основная проблема в том, что машина в разобраном состоянии.Салон в багажнике, верхняя часть торпеды стоит на месте, прободка вся разобрана.Гену буду ставить Валео с мерса(валялся в гареже)
приборы, и салон пока не надо.Надо чтоб дня 2 как-то поездить, а потом опять можно было стать на ремонт.

[labeo]

Вопросы
1 Я так понимаю, что т.к присутствует трамблер, то мозги в зажигании не участвуют, а влияют только на впрыск смеси
2 Подойдет-ли с карбового двигателя трамблер+ катушка+комутатор?

1. Участвуют
2. Трамблер точно нет...
Про катушку подскажу попозже

[dallasdp]

1. Участвуют
2. Трамблер точно нет...

+1

.... надо в течении 4-х дней заставить это дело работать.....

Если нет комплектующих и хорошего опыта, то .... 4 дня? Может к спецам обратиться?

[dallasdp]

XeZ, как прогресс? А то притих что-то

[Iron]

Я так и непонял Ф-ка БГ или БЖ? ))))

[labeo]

Iron, кэп не дремлет

Авто: 323f bg

Ну и В6 в эту же пользу, ибо там ZM

[Iron]

Та я то догадался но в посте указано -

Есть мазда 323ф бж 1.6 инж

а в личных данных -

Авто: 323f bg

Надо знать на чем ездишь! ))))))) Ну или транслит подучить ))))))

Сообщение отредактировал Iron - Sep 14 2011, 18:15

[XeZ]

Прогресс таков:
Приезжал инжекторщик, оценил фронт работ.Сделал вывод-надо донор.
Недолго думая пргнал из Польши точно такую-же даже цвет такой, но двиг не 16кл, а 8кл.
Сейчас катаюсь на ней, жду зарплаты.С зарплаты подвариваю днище и начинаю перекидывать все с нерасстаможеного кузова на свой.

Прикрепленные файлы

 x_77172f4d.jpg ( 108.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 x_fedb123a.jpg ( 87.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 x_ec3f5c9d.jpg ( 56.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 x_cde9082d.jpg ( 71.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 x_922ab614.jpg ( 76.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 x_046b2e06.jpg ( 97.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 C20576662_8.jpg ( 172.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 C20576662_6.jpg ( 13.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 C20576662_3.jpg ( 206.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 C20576662_2.jpg ( 177.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[dallasdp]

Спасибо.Забавно.
ЗЫ: По ходу пьесы так сказать делись впечатлениями (и прозой и картиками ), думаю народу будет интересно.

[Iron]

За скока денех пригнал?
ЗЫ
Я бы 1.8 лучше поставил

[labeo]

Спасибо.Забавно.
ЗЫ: По ходу пьесы так сказать делись впечатлениями (и прозой и картиками ), думаю народу будет интересно.

Плюсую! Очень интересный проект так сказать - полусвап
Веди журнал короче
Шо та поляки относились к феррари без должного пиетета

Iron, да-да!
Но наверно тут причина именно в одинаковом объеме,а с 1.8 начнутся более глобальные проблемы - от регистрации до железячных

Сообщение отредактировал labeo - Sep 21 2011, 18:51

[XeZ]

Да, искалась машинка точно такого-же цвета и с таким-же двигателем.
Не буду углубляться, но скажу, что обе машины обошлись мне в 3к у.е.
Буду журнал конечно-же вести, просто мамое интересное еще не начиналось)

[XeZ]

И так, поляк был разобран и порезан еще зимой.На пересыпаной маське катаюсь еще с ноября, если не ошибаюсь.
Вся работа по восстановлению\пересыпанию заняла от силы 3 недели, с подготовкой кузова.Проблем уже не вспомню, но особо никаких заминок не было.
Хочу сказать, что коробки у Б6 8кл, 16кл, 1.8Однораспредвальных одинаковы.
8кл двигатель от остальных отличается по обвесу только трамблером, коллекторами и рампой топливной.Фото несколько позже выложу.
Кто будет менять Б6-й двигатель, могу из опыта много подсказать, но только не про двухвальный(там все по другому)
Ходовую пересыпал неоднократно, шрусы менял(подходят) в годах выпуска есть небольшое отличие в бамперах и мордах.Проводка кроме обвязки мозгов\двигателя взаимозаменяема.
Машинкой доволен, учитывая, что я на ней работаю бывает и по 10 часов на день могу сказать, что очень выносливая, не капризная, качество на высшем уровне, за больше чем пол года езды вкинул в ремонт и з.ч. не более 100у.е.

[Iron]

... в годах выпуска есть небольшое отличие в бамперах и мордах...

Я шота пропустил? Шо за отличия???

ЗЫ

Как щас помню, шо старый "В6 8v" тулил резвее чем Z5!!!

Сообщение отредактировал Iron - Aug 2 2012, 22:30

[XeZ]

У морда, которая под омыватели фар был угол наклона больше.А бамперов и так 2 вида.Отличаются не значительно.Все крепежи идентичные...