Ситуация, кто должен уступить дорогу? Опции

[Sergu44o]

три ряда в одном направлении. по крайним рядам едут 2 авто друг напротив друга, средний ряд пустой. одновременно включают повороты - кто был в левом ряду, включает правый поворот и хочет перестроиться в стредний ряд, а кто был в правом ряду включает левый поворот и тоже хочет перестроиться в средний ряд. кто кому уступает?

жопой чувствую, что уступает "правый". а?

[MPS]

три ряда в одном направлении. по крайним рядам едут 2 авто друг напротив друга, средний ряд пустой. одновременно включают повороты - кто был в левом ряду, включает правый поворот и хочет перестроиться в стредний ряд, а кто был в правом ряду включает левый поворот и тоже хочет перестроиться в средний ряд. кто кому уступает?

жопой чувствую, что уступает "правый". а?

Я двоюшнег

Сообщение отредактировал MPS - Mar 7 2008, 21:58

[kevindark]

Левый уступает, помеха справа.

[Sergu44o]

Левый уступает, помеха справа.

Здаётся мне, что не в этом случае...

[magic]

п. 10.3 ПДД Украины: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находиться слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

Сообщение отредактировал magic - Mar 7 2008, 20:34

[kevindark]

Здаётся мне, что не в этом случае...

Ну может сдаваться, а можно просто знать главное правило ПДД - кто справа, то и прав

[Sergu44o]

п. 10.3 ПДД Украины: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находиться слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

О как всё просто. Спасибо.

А почему так? Логика в чём?

[YuraL]

п. 10.3 ПДД Украины: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находиться слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

+1 В такой и подобных ситуациях всегда действует правило помехи справа.

А почему так? Логика в чём?

Логика там же, справа

[magic]

раз на то пошло заходим
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...ic=6926&hl=]]>

[YuraL]

Сергуччо, а ты кому уже не уступил? Признавайся.

[Sergu44o]

Сергуччо, а ты кому уже не уступил? Признавайся.

:-)
сегодня _передо мной_ (я как-раз в среднем ехал) такая ситуация была, но уступил правый. моя спутница меня спросила "а кто должен был уступить", я задумался. в движении оно как-то на автомате происходит, а в теории :-)))))

п. 10.3 ПДД Украины: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находиться слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

Кстати, а если "левый" включил поворот и начал свой манёвр раньше? Тогда ведь "правый" не имеет уже преимущества?

[daysleeper]

Кстати, а если "левый" включил поворот и начал свой манёвр раньше? Тогда ведь "правый" не имеет уже преимущества?

п.9.4 "Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів."

[Sergu44o]

п.9.4 "Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів."

Я написал "и начал свой манёвр"...

[Pavel]

Я написал "и начал свой манёвр"...

Народ, ну ладно блондинкам дарят права в нагрузку к машине, но вы то куда?..... Учите ПДД

[Vetal']

В Америке прикольные перекрестки повсюду, там знаки "Движение без остановки запрещено" со всех 4 сторон. Преимущество имеет тот кто первый подъехал к перекрестку. Я долго ржал, когда батя мне объяснял, и представил такое у нас...

[MPS]

В Америке прикольные перекрестки повсюду, там знаки "Движение без остановки запрещено" со всех 4 сторон. Преимущество имеет тот кто первый подъехал к перекрестку. Я долго ржал, когда батя мне объяснял, и представил такое у нас...

[kevindark]

Сергуччо, ты ментам никогда не докажешь, что начал маневр первым) Я всегда уступаю правым, потому что проще уступить, чем потом разбираться.

[MPS]

Самое главное правело ПДД быть вежливым

[avtoprofi]

Кстати, а если "левый" включил поворот и начал свой манёвр раньше? Тогда ведь "правый" не имеет уже преимущества?

Если я обычно первый начинаю свой манёвр, то у "правого" уже просто нет шансов на преимущество.

За это и люблю МПС.

[Sergu44o]

Народ, ну ладно блондинкам дарят права в нагрузку к машине, но вы то куда?..... Учите ПДД

Так всё-таки?

Если я обычно первый начинаю свой манёвр, то у "правого" уже просто нет шансов на преимущество.

За это и люблю МПС.

+100
в движении аналогично и у меня происходит, и я тоже люблю МПС :-)))

Вот как оно бывает. На практике это всё делаешь, не задумываясь, сотни раз в день, без малейших проблем. А как в теорию влезешь - так переклинивает :-)))
Такое ещё в школе было на диктантах. Пишень на автомате без ошибок, а как начнёшь правила вспоминать, так потом сидишь и думаешь :-)

Сергуччо, ты ментам никогда не докажешь, что начал маневр первым) Я всегда уступаю правым, потому что проще уступить, чем потом разбираться.

Доказать будет трудно, но возможно. Напишут обоюдку :-)

[avtoprofi]

Так всё-таки?

Если уже начал манёвр и показал это сигналом, то тот кто ещё его не начал справа должен покуривать в сторонке. Не имеет он преимущества.
Но есть вероятность, что при разборе ДТП он упрётся рогом и обстоятельства могут быть не в пользу того, кто был слева, вот...

[Sergu44o]

Если уже начал манёвр и показал это сигналом, то тот кто ещё его не начал справа должен покуривать в сторонке. Не имеет он преимущества.
Но есть вероятность, что при разборе ДТП он упрётся рогом и обстоятельства могут быть не в пользу того, кто был слева, вот...

Всё, теоретическую часть вопроса можно закрывать :-)
Всем спасибо :-)

[avtoprofi]

нет.
пока не завершишь маневр, т.е. выйдешь в полосу и выключишь поворотник - правило одновременного перестроения продолжает работать.
в случае ДТП будет либо обоюдка, либо вина того, кто слева.

правило работает, да, но чувак справа должен понимать, что - кто не успел, тот опоздал
ну а если не понимает, я так и написал, что при разборе ДТП обстоятельства могут быть не в пользу того, кто был слева

почему "могут быть"? да потому что скорее всего в движении на скорости таки выйдешь в полосу после удара...

[Sergu44o]

нет.
пока не завершишь маневр, т.е. выйдешь в полосу и выключишь поворотник - правило одновременного перестроения продолжает работать.
в случае ДТП будет либо обоюдка, либо вина того, кто слева.

Думаю, что уже не это правило будет работать, так как перестроение уже будет не одновременное. Это что получается по твоей логике, я слева перестраиваюсь вправо, на 90% выполнил маневр, т.е. уже практически в другом ряду, тут чувак справа включает поворотник и начинает перестраиваться в меня. я должен (по твоей логике) тут-же свалить обратно в левый ряд?

[Dimich31]

если ты на МПС, то ты должен быть прав))))))))))))))))))))))))))))
....если же нет, то прав тот, кто на МПС)))))) и нах. правила нужны)))

[Sergu44o]

если ты на МПС, то ты должен быть прав))))))))))))))))))))))))))))
....если же нет, то прав тот, кто на МПС)))))) и нах. правила нужны)))

Принимается!!!!!!!!!!!!!!

[magic]

нет.
пока не завершишь маневр, т.е. выйдешь в полосу и выключишь поворотник - правило одновременного перестроения продолжает работать.
в случае ДТП будет либо обоюдка, либо вина того, кто слева.

+1 совершенно верно, Саша

[Sergu44o]

+1 совершенно верно, Саша

Ответь на сообщение №25.

[magic]

Думаю, что уже не это правило будет работать, так как перестроение уже будет не одновременное. Это что получается по твоей логике, я слева перестраиваюсь вправо, на 90% выполнил маневр, т.е. уже практически в другом ряду, тут чувак справа включает поворотник и начинает перестраиваться в меня. я должен (по твоей логике) тут-же свалить обратно в левый ряд?

ну, я думаю такого обезбашенного водилы ты не встретишь, он явно перестроиться за тобой

Водители могут не одновременно включить сигналы поворота, а транспортные средства не обязательно должны находиться рядом на проезжей части. Здесь основную роль играет требование уступить дорогу, т.е. не создавать помех движению. И это является обязанностью водителя транспортного средства, расположенного слева. Если даже он раньше включил сигнал правого поворота, а его автомобиль опережает автомобиль, расположенный справа от него, он не имеет права перестраиваться, если этот маневр вынудит второго водителя прибегнуть к торможению или изменить положение на проезжей части.

Сообщение отредактировал magic - Mar 8 2008, 09:31

[nepg]

ну, я думаю такого обезбашенного водилы ты не встретишь, он явно перестроиться за тобой

Водители могут не одновременно включить сигналы поворота, а транспортные средства не обязательно должны находиться рядом на проезжей части. Здесь основную роль играет требование уступить дорогу, т.е. не создавать помех движению. И это является обязанностью водителя транспортного средства, расположенного слева. Если даже он раньше включил сигнал правого поворота, а его автомобиль опережает автомобиль, расположенный справа от него, он не имеет права перестраиваться, если этот маневр вынудит второго водителя прибегнуть к торможению или изменить положение на проезжей части.

Меджик в серьез занялся ПДД, скоро права забирать, да Саня???

[magic]

Меджик в серьез занялся ПДД, скоро права забирать, да Саня???

у меня есть талисман с дедушкой Франклином, он мне поможет при сдаче на компе

[Sergu44o]

ну, я думаю такого обезбашенного водилы ты не встретишь, он явно перестроиться за тобой

Водители могут не одновременно включить сигналы поворота, а транспортные средства не обязательно должны находиться рядом на проезжей части. Здесь основную роль играет требование уступить дорогу, т.е. не создавать помех движению. И это является обязанностью водителя транспортного средства, расположенного слева. Если даже он раньше включил сигнал правого поворота, а его автомобиль опережает автомобиль, расположенный справа от него, он не имеет права перестраиваться, если этот маневр вынудит второго водителя прибегнуть к торможению или изменить положение на проезжей части.

Ты описал прекрасную ситуацию для подстав. Едет машина и ждёт, пока кто-то начнёт перестраиваться в ряд, левее от него. Бумц, и, типа, левый виноват. Хренушки. Обоюдка будет.

[magic]

Ты описал прекрасную ситуацию для подстав. Едет машина и ждёт, пока кто-то начнёт перестраиваться в ряд, левее от него. Бумц, и, типа, левый виноват. Хренушки. Обоюдка будет.

Сергей, я просто ответил на твой вопрос правилами ДД. Вот и все..

[Sergu44o]

Сергей, я просто ответил на твой вопрос правилами ДД. Вот и все..

Ок, спасибо.

[Mikl]

у меня есть талисман с дедушкой Франклином, он мне поможет при сдаче на компе

вообще то надо 50, а не 100

[magic]

вообще то надо 50, а не 100

ага 50, не смеши... что б тебе зачли комп зачёт, с учётом знакомств как раз Франклина и нужно!

[semesh]

А если сам сдашь, и совсем бесплатно

[Vika]

О как всё просто. Спасибо.

А почему так? Логика в чём?

Как говорил Метролог: "Я тупо физически сильнее"

[Bit]

А если сам сдашь, и совсем бесплатно

Второй раз обеспечен. Всем нужны Франклины.

[xotabuch]

А если сам сдашь, и совсем бесплатно

+1

[Юрий-S]

Вопрос немного по теме, немного нет: Я периодически проезжаю два участка дороги с аналогичными ситуациями, вот один из них:
По Броварскому проспекту в сторону моста Метро после светофора возле ст. м. Дарница. В утренние часы в тянучке после проезда светофора образуется шесть полос (полосы на асвальте стёрлись) автомобилей. Все движутся со скоростью 5-10 км/ч. И на протяжении 200 метров эти 6 полос превращаются в 3... Происходит это "естественным" для наших дорог путём - кто кого вытеснит и кто куда всунет свой капот... После нескольких месяцев проезда этого участка у меня оба зерказа заднего вида уже поцарапаны (при чём правое - уже 3 раза)... Лично я считаю что при объединении 2-х полос по дорожному этикету авто из 2-х полос должны ПО ОЧЕРЕДИ превращатся в одну полосу. Вот два типичных аргумента водителей после очередных "потёртых" зеркал: "Я еду справа и у меня преимущество" или "Я еду с лева, но тут правые полосы примыкают к левым, следовательно правые авто должны пропускать левых"

Кто понял о каком участке дороги я говорю: Объясните - как по-правилам там поступать... А то я уже и сам запутался...

[Norua]

Вопрос немного по теме, немного нет: Я периодически проезжаю два участка дороги с аналогичными ситуациями, вот один из них:
По Броварскому проспекту в сторону моста Метро после светофора возле ст. м. Дарница. В утренние часы в тянучке после проезда светофора образуется шесть полос (полосы на асвальте стёрлись) автомобилей. Все движутся со скоростью 5-10 км/ч. И на протяжении 200 метров эти 6 полос превращаются в 3... Происходит это "естественным" для наших дорог путём - кто кого вытеснит и кто куда всунет свой капот... После нескольких месяцев проезда этого участка у меня оба зерказа заднего вида уже поцарапаны (при чём правое - уже 3 раза)... Лично я считаю что при объединении 2-х полос по дорожному этикету авто из 2-х полос должны ПО ОЧЕРЕДИ превращатся в одну полосу. Вот два типичных аргумента водителей после очередных "потёртых" зеркал: "Я еду справа и у меня преимущество" или "Я еду с лева, но тут правые полосы примыкают к левым, следовательно правые авто должны пропускать левых"

Кто понял о каком участке дороги я говорю: Объясните - как по-правилам там поступать... А то я уже и сам запутался...

При пересечении траектории движения двух авто - преимущество имеет автомобиль справа. Всегда. Те кто говорит, что "Я еду с лева, но тут правые полосы примыкают к левым, следовательно правые авто должны пропускать левых" не правы, ибо знака "Сужение дороги" нету. Так что уступи дорогу автомобилю справа.

[sp1r1t]

уступает тот кто слева. Логика проста)) слева машины едут быстрее, справа медленее, посему та машина которая хочет на право замедляется, а так которая хочет влево ускоряется, вот и подумай что будет если ты встанешь перед ним и начнешь тормозить, ты тупо его заблокируеш, итог надеюсь понятен ?

[YuraL]

В тянучке машины могут ехать быстрее в любом ряду, но чаще всего они ползут со скоростью 5-10 км час по всем полосам. В ситуации, когда две полосы сходятся в одну я предпочитаю следовать правилу - одна машина проезжает справа, за ней та что слева, и так далее, даже если есть явно второстепенная дорога. Доказано, что при таком проезде, заторы рассасываются быстрее всего.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 23 2008, 23:25

[Юрий-S]

В ситуации, когда две полосы сходятся в одну я предпочитаю следовать правилу - одна машина проезжает справа, за ней та что слева, и так далее, даже если есть явно второстепенная дорога.

+1 Однако этикет дорожный у нас на низком уровне! Особенно в 8:00 в тянучке, когда все спешат на работу...
На счёт описанной мною ситуации, то там не 2 в 1 сливаются, а 6 в 3!!! И беспредел полный...

[Slaventy]

Левый уступает, помеха справа.

так точно камрад.
но ващето уступает тот кто сзади ))) а вот если строго напротиф друг друга то только левый ибо у него помехя справа.\

зы я так думаю, ибо права за сало купыв, чесно.

[UsAlex]

О как всё просто. Спасибо.

А почему так? Логика в чём?

+1 И не забывайте, что по правилам водитель обязан двигаться в свободном ряду, максимально близком к обочине, соответственно в правом.