Неиправность рулевой Опции

[remobil]

У меня гудит Электро-гдро насос, при повороте влево в право звук интенсивно усиливается(брал авто б.у.). Ездил не обращал внимания, застучала рейка, залез под машину течет. Заказал новую(буду завтра менять), вот думаю 2 варианта:
-либо был не исправен насос, не давал нужное давление и накрылась рейка.
-или рейка была изначально не исправна(текла, завоздушивала систему), лопасти насоса вместо жижи гоняли воздух от этого и гул это лучший вариант не придется покупать + насос.
Сопственно вопрос может ли из-за насос накрытся рейка? Руль крутился легонько.

[Ganz]

А можно чуток по конкретнее, с хронолигией, как диагностировали итд?

[remobil]

Не совсем понял что диагностировал. Рейка течет с пыльников от тяг, если ворочать руль туда сюда при заглушенной машине слышен хороший стук в раене рейки(самое интерестное на подамкраченой переде его нет), при езде появился люфт, ест резину, стук как будто стабилизаторы накрылись. Есдил к спецу по рейкам сказал 150у.е.(менять сальники и втулки в рейке). Купил на разборе за 200у.е.. Возможности проверить насос нет. Сначала поменяю рейку потом буду думать что делать с насосом ЭГУР.

Сообщение отредактировал remobil - Apr 9 2012, 12:22

[Ganz]

Не совсем понял что диагностировал. Рейка течет с пыльников от тяг, если ворочать руль туда сюда при заглушенной машине слышен хороший стук в раене рейки(самое интерестное на подамкраченой переде его нет), при езде появился люфт, ест резину, стук как будто стабилизаторы накрылись. Есдил к спецу по рейкам сказал 150у.е.(менять сальники и втулки в рейке). Купил на разборе за 200у.е.. Возможности проверить насос нет. Сначала поменяю рейку потом буду думать что делать с насосом ЭГУР.

шота как-то все сумбурно... еси текут сальники, так поменял бы сальники, при чем тут насос... люфт рейки ДОЛЖЕН быть, но в строгих рамках заводского мануала...Что значит при езде появился люфт, люфт чего?
Резину может жрать по разным причинам, напр разв/схожд, мерял?
С таким подходом готовься к оооочень большим растратам...

[remobil]

шота как-то все сумбурно... еси текут сальники, так поменял бы сальники, при чем тут насос... люфт рейки ДОЛЖЕН быть, но в строгих рамках заводского мануала...Что значит при езде появился люфт, люфт чего?
Резину может жрать по разным причинам, напр разв/схожд, мерял?
С таким подходом готовься к оооочень большим растратам...

В том то и дело что сальники поменять 150у.е. с работой, Решил купить рейку с 2010г. авто с разбора. Сам вопрос может ли из-за реки гудеть эгур.

[San4os]

если на месте дёргать рульом влево вправо то стук есть, но это нормально(так как по ямам не стучит рейка). Думаю если б насос здох, горела бы лампа на приборке с нарисованым рульом, а там ты б уже увидел какая ошибка. Когда я ремонтировал рулевую, на диагностическом компе по моему есть возможность смотреть роботу насоса.

[remobil]

если на месте дёргать рульом влево вправо то стук есть, но это нормально(так как по ямам не стучит рейка). Думаю если б насос здох, горела бы лампа на приборке с нарисованым рульом, а там ты б уже увидел какая ошибка. Когда я ремонтировал рулевую, на диагностическом компе по моему есть возможность смотреть роботу насоса.

Возможности нет подключится к компу, грешу на рейку, буду откручивать подрамник, темболее есть рейкка.