Мазда. Дорого или дёшево?, Обслуживание Мазды. Опции

[alexandrtchk]

Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0, только кореш сказал что мазда дорогая в обслуге... Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая, и ниже даже КИА. Только вот как "оно" на самом деле? Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Например замена топливного фильтра в мазде - только с бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. (есть ещё сюрпризы?) Ато такое впечетление что лучше 8 летнюю BMW 3 взять...

Я понимаю что это иномарка.
На данный момент у меня авео.
Я готов заплатить за ремонт, но оно должно же бл* не ломаться после этого.
Очень чуткий водитель.

После получения информации я составлю определённый рейтинг именно нашего форума.

]]>Прайс на ТО.]]> (2008 год)))))

Сообщение отредактировал alexandrtchk - Aug 3 2012, 14:38

[VasKo]

alexandrtchk, бери 8ми летнюю BMW 3, дешевле будет однозначно.....

[alexandrtchk]

alexandrtchk, бери 8ми летнюю BMW 3, дешевле будет однозначно.....

Я не спроста привёл пример. . Мне необходимо понимать с чем приедятся столкнутся.

[Striker]

Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0, только кореш сказал что мазда дорогая в обслуге... Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая, и ниже даже КИА. Только вот как "оно" на самом деле? Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Например замена топливного фильтра в мазде - только с бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. (есть ещё сюрпризы?) Ато такое впечетление что лучше 8 летнюю BMW 3 взять...

Я понимаю что это иномарка.
На данный момент у меня авео.
Я готов заплатить за ремонт, но оно должно же бл* не ломаться после этого.
Очень чуткий водитель.

После получения информации я составлю определённый рейтинг именно нашего форума.

]]>Прайс на ТО.]]> (2008 год)))))

Обычная японская малолитражка. Ничего из ряда вон. Что-то дороже, что-то дешевле. Стоит уделить больше внимания состоянию и комплектации конкретного экземпляра...

[Кленовый_Сироп]

Если возьмешь не убитую, так и обслуживание будет не дорогое. Езди себе, меняй масло раз в 10 тыс, колодки раз в 40 тыс... Амортизаторы раз в 10 тыс )))))))

[ser_zh]

... бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. ...

На самом деле около 300уе.
Ничего особо дорогого нет в обслуживании, если не возьмёшь ушатанный экземпляр...
А по той таблице ТО, ориентироваться не стОит, глянул я на те цены, реально я здесь на форуме брал (я по своей 1.6 смотрел) запчасти минимум в 2 раза дешевле, чем там указано. Это за оригинал, а не оригинал ещё дешевле...

[hustlerambition]

На самом деле около 300уе.
Ничего особо дорогого нет в обслуживании, если не возьмёшь ушатанный экземпляр...
А по той таблице ТО, ориентироваться не стОит, глянул я на те цены, реально я здесь на форуме брал (я по своей 1.6 смотрел) запчасти минимум в 2 раза дешевле, чем там указано. Это за оригинал, а не оригинал ещё дешевле...

про 5-6 тык. гривен за бензонасос с фильтром :бред полный!Я позавчера купил бошевкий бензонасос за 500 гривен.(была тема:перегрелся насос)ну и фильтр а всяк случай прикупил за 400 гривен.(но мог и старый оставить) работа по замене:180 гривен. ИТОГО:с работой 1080 гривен.Какие на... 5-6 тисяч?? правда мазда 6 а не 3.

alexandrtchk, бери 8ми летнюю BMW 3, дешевле будет однозначно.....

а еще лутше авоську взять 12 летнюю ваще будет копейки в обслуге.
А если серьезно =посмотри прайс на авториа: сколько стоят 8 летние ,ЖИВЫЕ БМВ,с пробегом ЧЕСТНЫМ 130тык. и сколько стоят аналогичные мазда 3/6.У меня была лачетти,поэтому могу смело сказать что запчасти на мазду дороже но всего % на 20. Если не у официалов обслуживать ,а я надеюсь что ты со своим бюджетом этого делать не собираешься,то робота по замене одинакова.Прайс выкинь в корзину и забудь за него!

Сообщение отредактировал hustlerambition - Aug 3 2012, 18:35

[Sergu44o]

alexandrtchk, Мазда3 дорого, Мазда6 недорого. Я серьезно.

[stan]

alexandrtchk, Мазда3 дорого, Мазда6 недорого. Я серьезно.

cx-9 ещё дешевле

[BAbuin on F]

cx-9 ещё дешевле

Где-то наверное правда. Очень редко вижу их в ремонте.

[VGS]

Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая

Ага, мазда 3 и авео почти на одном уровне...даже комментировать не буду

и ниже даже КИА.

Ты вообще знаешь историю КИА? Они брали морально устаревшие и снятые с производства модели мазда 626 и 323 и выпускали их под своим именем (естественно официально, выкупив все права). Моя старушка Mazda 626 GC, к примеру, которая прекратила выпуск в 1987 году, у киа появилась под названием "конкорд". Говорить что КИА выше-хоть скажи какая именно КИА выше ! Может там сравнивают Mazda 3 с KIA Sportage?

[stan]

Где-то наверное правда. Очень редко вижу их в ремонте.

Да ну брось, "вижу редко в ремонте" - это не объективный показать. Допустим при равном качестве самих автомобилей (допустим N проблем в год) мы и так будем их видеть в разы меньше на ремонте, тк:
1. Mazda 3 выпускается с 2003 года, cx-9 - с 2007 - кол-во проданных автомобилей несоизмеримо
2. Mazda 3 - середняк, cx-9 - премиум. Покупательская способность обязывает трёшку продаваться в десяти раз лучше, тем более в нашей стране. Победа крайне редко видна на СТО, но это не говорит о ёё эталонном качестве.
3. Поломки автомобиля приходящиеся на ходовую (а это наверное больша часть) в условиях дорог нашей державы так же не подлежат сравнению в виду разного клиренса и диаметра колёс.

Если я кажу свои цифры, то мне никто не поверит, меня брат зад**вает (у него 14-я), говорит, что ему лгу, но это так:
Я за 2 года и 30 тыс поменял какой-то пыльник за 100 грн и растачивал передние тормозные диски (цену не помню, пусть будет 200). Всё остальное расходники: масло, фильтра и колодки. На рельсах не ползаю, ямы объезжаю без фанатизма. В мае меняли масло, по ходовой сказали порядок. Из плохого - ожидается через тысяч 20-30 замена топливного фильтра в сборе с бензонасосом, веселья на 400-500 уе и наверное гривен на 800-1000 масла в коробке (но при этом весь форум пестрит ремонтами ручки\сцепления и никаких случаев по автоматам, так что это та же сумма +\-, только единоразово вместо спроецированной частями через интервалы времени).
Из того, что машина особо не просила, но я тратился: покрылки задние, кажется 500 пара, и икскарлинк 100 уе (не очень корректно считать прибамбасы, но отсутствие mp3 таки косяк, который вынуждают исправлять).

А если посчитать, что зимой догнали в задний бампер и по страховой было 3600, а ремонт 1200 - так я на ней ещё и зарабатываю

ЗЫЖ тут где-то был скан журнала или скрин на форуме о статистическом срезе качества автомобилей, непоколебимо качество держит лексус (больше 10 лет, 1 поломка в год), так вот человек давал картинку, где были не только производители, но и модели, так что неожиданно, то там фиат какой-то был в десятке, а мазда 3 в пятёрке.

Сообщение отредактировал stan - Aug 4 2012, 08:09

[hustlerambition]

Из плохого - ожидается через тысяч 20-30 замена топливного фильтра в сборе с бензонасосом, веселья на 400-500 уе
опять 25 ... или это на ма3шку стоит 500 у.е... люди как зазомбированные :все повторяют и повторяют-"то 5-6 тык. то 500 у.е." вводя в заблуждение соклубников-может хватит уже пугать ...ааа???

[stan]

нy так меня запугали, а я вас.

[autoteile1]

Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Репортаж из первых рук. Mazda3 HB 2003, 120 тыс. пробег. Личный пробег последние 60 тыс. с 01.04.10, т.е. реально 2 года. Я ни разу не допустил мысли, что обсуживание моего автомобиля неоправданно дорого. Сразу же скажу, что водитель я вполне вменяемый и ямы стараюсь объезжать, но без фанатизма. Тем не менее поездки 140-180 км/ч Донецк-Одесса, Донецк-Киев были регулярными.
После предыдущего хозяина мне пришлось поменять передние стойки (63 тыс. км.), далее начались тысячи километров безоблачной эксплуатации. На диагностику ездил чуть ли не каждый месяц! Такой у меня пунктик. По факту до 110 тыс. замена шаровой, стоек стабилизатора покругу. За последние 3 месяца я поменял: шаровую, сайлентблоки передние задних продольных рычагов, сайлентблоки передние нижних передних рычагов, правую переднюю стойку стабилизатора. Есть еще пара позиций, но они уже связанны с особеностью эксплуатации.
Езжу на газу (5000 грн.) поэтому о топливном насосе не вспоминаю, да и в баке тольо шеловский вэпауэр, на случай.
И еще не меняйте сайлентблоки в передних рычагах, меняйте рычаги! Дороже лазить туда 3 раза (замена шаровой, малого сайлентблока, большого сайлентблока). Или меняйте сразу все три позиции.

[hustlerambition]

нy так меня запугали, а я вас.

А не надо слушать всякие бредни ,лутше поедь на Перова и новый бензонасос с фильтром тебе обойдется меньше 1000 гривен...

[ser_zh]

...люди как зазомбированные :все повторяют и повторяют-"то 5-6 тык. то 500 у.е." вводя в заблуждение соклубников-может хватит уже пугать ...ааа???
...новый бензонасос с фильтром тебе обойдется меньше 1000 гривен...

Вот как раз ты и заблуждаешься... Я уже писал, новый насос стоит около 300уе.

[alexandrtchk]

Если возьмешь не убитую, так и обслуживание будет не дорогое. Езди себе, меняй масло раз в 10 тыс, колодки раз в 40 тыс... Амортизаторы раз в 10 тыс )))))))

Не гони! Амортизаторы 10 тыс?????

[Hammster]

Не гони! Амортизаторы 10 тыс?????

я свои оригиналы поменял на 80 передние колодки первый раз на 50, сейчас 110, второй раз не менял, на 100 поменял передний рычаг и сальник полуоси, получилось 1500 грн. Так что все зависит от эксплуатации а, двигатель на 90 поменял, но эт другая история

[Кленовый_Сироп]

Не гони! Амортизаторы 10 тыс?????

:facepalm:

[DEN]

Из плохого - ожидается через тысяч 20-30 замена топливного фильтра в сборе с бензонасосом, веселья на 400-500 уе
опять 25 ... или это на ма3шку стоит 500 у.е... люди как зазомбированные :все повторяют и повторяют-"то 5-6 тык. то 500 у.е." вводя в заблуждение соклубников-может хватит уже пугать ...ааа???

+1 менял на 1.6 бензонасос 700 грн, + работа

[Striker]

+1 менял на 1.6 бензонасос 700 грн, + работа

Или на 1.6 другой насос, или Вам поставили залипуху, или...
Номер насоса ZY081335XF
]]>Вот его ценник на на пусть и не дешевом, но все же столе заказов экзисте.]]>
О каких 700 грн идет речь?

[alkain]

alexandrtchk, рідні ма3кові амотри дійсно фуфло (десь колись і хтось сказав, що вони маде бай форд ін поланд) я за 3 роки гарантіі змінив 6 амортів! Зараз поставив задні каябу за 1000грн пара і питань нема). З іншого боку тут є гонщики крутіше мене і у них аморти ходили більше 100тис.
Також за 120тис пробіга змінили одну опору двигуна за 500грн. 1 раз передні колодки за 600 грн. Перші колодки пройшли 56тис, теперішні вже 63 і ще є запас. ТО по регламенту кожні 20тис, на оф.сто вартість до 1500грн, якщо купляти все самому, значно дешевше) 5 літрів маздовськоі декселіі 450грн.

[autoteile1]

alexandrtchk, рідні ма3кові амотри дійсно фуфло (десь колись і хтось сказав, що вони маде бай форд ін поланд) я за 3 роки гарантіі змінив 6 амортів! Зараз поставив задні каябу за 1000грн пара і питань нема). З іншого боку тут є гонщики крутіше мене і у них аморти ходили більше 100тис.

Стоят задние в оригинале, пробег 120 тыс., полет нормальный.

[DEN]

Или на 1.6 другой насос, или Вам поставили залипуху, или...
Номер насоса ZY081335XF
]]>Вот его ценник на на пусть и не дешевом, но все же столе заказов экзисте.]]>
О каких 700 грн идет речь?

я за бош говорю

[hustlerambition]

Вот как раз ты и заблуждаешься... Я уже писал, новый насос стоит около 300уе.

а кто сказал что насос должен быть оригинал???

[MildZorn]

Обычная японская малолитражка. Ничего из ряда вон. Что-то дороже, что-то дешевле. Стоит уделить больше внимания состоянию и комплектации конкретного экземпляра...

Друг мой. Мазда 3 (я про 2литра) далеко машина непростая. У нее есть спортивная душа. Если сравниш с лансером и сивиком то это 2-а настоящих овоща для города. Тройка очень эмоциональная машина. В ней есть маленький задаток спортивности

Состояние тут вообще непричем. Берем изначально заложенные параметры инженерии....


Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0, только кореш сказал что мазда дорогая в обслуге... Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая, и ниже даже КИА. Только вот как "оно" на самом деле? Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Например замена топливного фильтра в мазде - только с бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. (есть ещё сюрпризы?) Ато такое впечетление что лучше 8 летнюю BMW 3 взять...

Я понимаю что это иномарка.
На данный момент у меня авео.
Я готов заплатить за ремонт, но оно должно же бл* не ломаться после этого.
Очень чуткий водитель.


В ответ скажу машина будет ломатся и авто к себе вниманя требует. Особенно подвеска.
Многие тут говорят о том что у них сломалось. А о том что надо обслужить или Что может сломатся ?

Ведь последние пункты многие пропускают и делают обслугу когда уже сломалось или застучало.

[ser_zh]

MildZorn, используй тег [quote], а то ж ничё не понятно в написанном...

[Striker]

Обычная японская малолитражка. Ничего из ряда вон. Что-то дороже, что-то дешевле. Стоит уделить больше внимания состоянию и комплектации конкретного экземпляра...

Друг мой. Мазда 3 (я про 2литра) далеко машина непростая. У нее есть спортивная душа. Если сравниш с лансером и сивиком то это 2-а настоящих овоща для города. Тройка очень эмоциональная машина. В ней есть маленький задаток спортивности

Состояние тут вообще непричем. Берем изначально заложенные параметры инженерии....

Топиккастер задал вопрос: дорого или дешево. Именно но этот вопрос я и дал ответ.
Спортивность. Вопросы инженерии. Это уже отдельный вопрос. И относится он к выбору модели. И о спортивности я тоже знаю, иначе бы не стал бы заморачивться именно с выбором экземпляра в комплектации спорт ))

[hustlerambition]

карочи подитожим:дорого на дорогих сто а вообще чуток дороже чем авео и лачети если не ездить на СТО под названием"ИЩИМ ЛОХА"

[Dron GM]

Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0, только кореш сказал что мазда дорогая в обслуге... Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая, и ниже даже КИА. Только вот как "оно" на самом деле? Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Например замена топливного фильтра в мазде - только с бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. (есть ещё сюрпризы?) Ато такое впечетление что лучше 8 летнюю BMW 3 взять...

Я понимаю что это иномарка.
На данный момент у меня авео.
Я готов заплатить за ремонт, но оно должно же бл* не ломаться после этого.
Очень чуткий водитель.

После получения информации я составлю определённый рейтинг именно нашего форума.

]]>Прайс на ТО.]]> (2008 год)))))

Скажу от себя: японец и немец абсолютно разные автомобили. Не слушай кореша-это всё сказки прошлых лет. Японские машины более адаптированы к нашим условиям эксплуатации,а немцы не такие Сам уже 4 года езжу на мазде3 2.0л.-до этого был опель- вопросов нет. Главное следить за техническим состоянием авто,т.е бережный уход. Сейчас куда не кинь везде все ценами кусаются (страна у нас такая-СОБАЧЬЯ) Поэтому бери тройку или шестёрку с 2.0 мотором(ручка) и будет тебе счастье. Мазда3 спортивная, шустрая машинка,по сравнению с маздой6(исключаю mps) mps-дорого.
вот так должна выглядеть твоя машинка,как моя:  _____3_sport_black_carbon.jpg ( 71.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
Удачи

[enastris]

а что у тебя за диски на фотке стоят?

[hustlerambition]

Мазда3 спортивная, шустрая машинка,по сравнению с маздой6(исключаю mps) mps-дорого.
вот так должна выглядеть твоя машинка,как моя:  _____3_sport_black_carbon.jpg ( 71.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
Удачи

Только нинада тут бред сивой кобылы городить:ездил я на маТРЕшке.сам владею маШкой.так вот матреха с 1.6 мех.ниразу ни шустрее моей мазды 6 на автомате.2.0 -да пошустрее .Управляются обе отлично.

Я советую брать мазду 6,будет дешевле в обслуживании,люди здесь это подтвердят.разве что расход повыще будет,так как машина тяжелее,но 6ка это лайнер, другой клас авто,едет она более благородно и статно.из неоспоримых плюсов: большой багажник и прилично места для задних пасажиров(что ни один раз пригодится!)


Сообщение отредактировал hustlerambition - Aug 6 2012, 18:05

[hustlerambition]

Или на 1.6 другой насос, или Вам поставили залипуху, или...
Номер насоса ZY081335XF
]]>Вот его ценник на на пусть и не дешевом, но все же столе заказов экзисте.]]>
О каких 700 грн идет речь?

О Бошевком насосе... и тока нинада тут расказывать что ниоригинальный насос фуфло.

[Dron GM]

а что у тебя за диски на фотке стоят?

колёсные диски kosei magnum r17/тормозные диски ebc по кругу

[VGS]

Сообщение отредактировал VGS - Aug 6 2012, 22:10

[stan]

Ребята, куда вас понесло? Кто говорил что ТС собирается брать мазду 3 или 6 ?!!!
Речь о том, что мазда 323 почти мертва и требует срочного вливания денег...

Цитирую первый десяток слов ТС-а: Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0 ....

[VGS]

stan, упс...темы попутал... сорри

[JenyOk]

как будешь ездить, так и будешь ремонтировать, и не думай, что купив другую марку тебе 100% гарантировано счастье, поскольку берешь б/у + у каждой машины есть какие то свои "болячки", у тройки свои, у ланцера, например, свои, да у тройки есть недостатки, хотя меня они пока обошли стороной, если не считать переваренной задней панели, при пробеге 170К серьезных поломок не было и ходовая за 60К практически не тронута, правда машину берегу, а в руках варвара любая машина превратиться в автохлам

[Владимир 65]

Где то уже звучало--что первая мысль от бога! Человек захотел Мазду 3--на здоровье. Я сам так купил--и не жалею.А стоимость обслуживания--это вопрос риторический, хотя Мазда то машинка не простая, а любимая и немножко спортивная..от того и сервис должен быть с умом..и в любой гараж не попрешся...

[Striker]

Скажу от себя: японец и немец абсолютно разные автомобили. Не слушай кореша-это всё сказки прошлых лет. Японские машины более адаптированы к нашим условиям эксплуатации,а немцы не такие Сам уже 4 года езжу на мазде3 2.0л.-до этого был опель- вопросов нет.

Спорно. Если сравнивать с опелем, то возможно. Но ведь есть мерседес и бмв. Вас не устраивает их качество?

вот так должна выглядеть твоя машинка,как моя:  _____3_sport_black_carbon.jpg ( 71.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

Очень претенциозное заявление. Скромнее надо быть.

О Бошевком насосе... и тока нинада тут расказывать что ниоригинальный насос фуфло.

Не, бош не фуфло. Номер фильтр-насоса Вы знаете?

[ANRI]

Была авео, с начала этого года мазда 3 1,6. Если покупать запчасти у провереных и правильных людей + обслуживать на надежных станциях (не официалы), то мазда получается в обслуге даже дешевле чем авео. Есть свои нюансы, но терпимо. Я тоже очень долго думал перед покупкой, но теперь ни капли не жалею о своем выборе

[zlotas]

У меня Mazda3 1.6 AT. Слабовата при езде с кондеем. Уверен с 2-х литровым было бы веселее. А в остальном машина хорошая

[CaH4o]

Опять же по поводу насоса могу заявить , что менял 2 месяца назад заказывал оригинальный мазда 3 1.6 обошлось 2550 гр. насос + работа ... В целом если возьмёшь как я в идеале с первых рук и сервесной книгой то примерно постипенно 1$ вкладываешь и наслаждаешься ездой но опять же как повезёт... я просто не хочу перечислять весь список =)) но знаю точно оригинальные детали и разумная эксплуатация авто это большая экономия ...

Сообщение отредактировал CaH4o - Aug 9 2012, 18:23