 Работа двигателя KF при снятой крышке маслозаливной горловины, Глохнет или нет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Feb 8 2013, 13:04
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 101 Регистрация: 05.01.2012 Из: Сумы Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 323f BA 2.0  |
У меня 323F BA 2.0, у товарища Xedos 6, двигатели одинаковые, заметил такую особенность: при заведенном двигателе откручиваю крышку маслозаливной горловины, после чего 323-я работает как и работала а Xedos снижает обороты и глохнет. У кого двигатель работает нормально, а у кого нет?
-------------------- ]]>
 ]]> |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 7)
|
Feb 8 2013, 13:36
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,343 Регистрация: 15.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 99 раз(а) Авто: Mazda Xedos 9 Имя: UdaV |
Цитата(Kruttilla @ Feb 8 2013, 13:04 )  У меня 323F BA 2.0, у товарища Xedos 6, двигатели одинаковые, заметил такую особенность: при заведенном двигателе откручиваю крышку маслозаливной горловины, после чего 323-я работает как и работала а Xedos снижает обороты и глохнет. У кого двигатель работает нормально, а у кого нет? у меня х9 просто меняет обороты ! -------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Feb 8 2013, 14:27
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
Цитата(Kruttilla @ Feb 8 2013, 13:04 ) У меня 323F BA 2.0, у товарища Xedos 6, двигатели одинаковые, заметил такую особенность: при заведенном двигателе откручиваю крышку маслозаливной горловины, после чего 323-я работает как и работала а Xedos снижает обороты и глохнет. У кого двигатель работает нормально, а у кого нет? как по мне так на кседосе какая то проблема . слышал что такое поведение говорит об убитой поршневой. но не факт. можнт просто проблемы с вентиляцией картера. |
|
|
|
|
Feb 8 2013, 15:06
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 378 Регистрация: 12.08.2009 Из: днепропетровск Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: 323F v6 Имя: Евгений |
у меня без изменений работает...
|
|
|
|
|
Feb 8 2013, 17:49
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 253 Регистрация: 16.07.2012 Из: Odessa Спасибо сказали: 18 раз(а) Авто: Mazda Xedos 9, 95 Имя: Daniel |
у меня на Кседаре 6 КФ тоже глох, при том неисправностью считается когда он не глохнет. Вроде как компрессия масла падает и двигатель отключается. Может я и не прав но то что глохнуть должен 100%, спрашивал у многих кседоводов.
|
|
|
|
|
Feb 8 2013, 20:54
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
должен глохнуть 100%
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Feb 9 2013, 00:09
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
Цитата(Alpine @ Feb 8 2013, 20:54 ) должен глохнуть 100% значит какойто прикол в вентиляции картера. на фольксах с мотором ТFSI есть такой прикол особенно на гольф 5 ГТИ и пассат Б 6. не путать с более свежими TSI 1.8 или 2.0TSI которые идут уже с цепью вместо ремня Цитата(DAniel Odessa @ Feb 8 2013, 17:49 ) у меня на Кседаре 6 КФ тоже глох, при том неисправностью считается когда он не глохнет. Вроде как компрессия масла падает и двигатель отключается. Может я и не прав но то что глохнуть должен 100%, спрашивал у многих кседоводов. точнее вырази свою мысль бо компрессия масла 
Сообщение отредактировал маздец626 - Feb 9 2013, 00:11 |
|
|
|
|
Feb 9 2013, 00:33
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(маздец626 @ Feb 9 2013, 00:09 ) значит какойто прикол в вентиляции картера. Наверное слишком большие сечения и/или проводимость воздуха у сапуна (либо его вообще нет  ) и поэтому двигатель глохнет от бедной смеси. На 323 такое происходит, если скинуть с сапуна шланг.
-------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
