 Проверка радиатора охлаждения., Как проверить исправность радиатора? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jun 12 2013, 17:42
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV  |
Добрый день!
Наверное, глупая тема, подумаете вы, но все же.. Проблема в следующем.. При открытие термостата, ОЖ, соответственно, попадает в радиатор. При осмотре радиатора, оказывается, что верхняя половина горячая, а нижняя слегка теплая, нижная банка и нижний патрубок холодные. Еще, наблюдается давление в верхнем патрубке.. Поверхность радиатора равномерно теплая.. Как проверить пропускаемость радиатора? -------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 10)
|
Jun 12 2013, 18:05
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 486 Регистрация: 17.12.2011 Из: Красноармейск Спасибо сказали: 63 раз(а) Авто: велосипед "Украина" Имя: Сергей |
Цитата(Dimon_2 @ Jun 12 2013, 18:42 )  При осмотре радиатора, оказывается, что верхняя половина горячая, а нижняя слегка теплая, было бы странно если было наоборот Цитата(Dimon_2 @ Jun 12 2013, 18:42 ) Еще, наблюдается давление в верхнем патрубке.. нормально , давление в системе имеется... -------------------- Я еще и крестиком вышивать умею
]]>  ]]>]]>  ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
Jun 12 2013, 18:44
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
Давление должно быть или это аномалия?
-------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
|
|
|
|
Jun 12 2013, 19:07
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
У тебя на крышке радиатора что написано 0,9-1,1бар, делай вывод сам
|
|
|
|
|
Jun 12 2013, 20:22
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
Какая должна быть разница в температуре ОЖ в верхнем и нижнем патрубках?
-------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
|
|
|
|
Jun 12 2013, 21:14
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Все зависит от температуры окружающей среды и от того стоит авто или двигается. На холостых, на прогретом двигателе в жару, разницы почти не будет. При условии что вентилятор включился хотя бы раза 3. Если есть подозрение, что забит радиатор, промой промывкой и водой, делов то.
|
|
|
|
|
Jun 12 2013, 21:25
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 28.11.2010 Из: Умань Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
Промывал прошлым летом... Специальной американской промывкой.. не помогло..
.. у меня еще датчик температурный поломался.. но двигатель не кипит и вентилятор даже в жару не включается.. вот что странно.. -------------------- MAZDA 626 III Station Wagon (HGV), FE 3N Kat. (16V), 1989 г.в.
|
|
|
|
|
Jun 13 2013, 00:17
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Цитата(Dimon_2 @ Jun 12 2013, 22:25 ) Промывал прошлым летом... Специальной американской промывкой.. не помогло.. .. у меня еще датчик температурный поломался.. но двигатель не кипит и вентилятор даже в жару не включается.. вот что странно.. Большого давления по идея в верхнем патрубке быть не должно... Так как буквально на днях сам разбирался с этой проблемой, вентилятор на улице даже в жару заставить работать тоже не просто. А вот если загнать в гараж - включается достаточно быстро. Если нет, то возможно термостат. Главное обратить внимание на уровень ОЖ и если машина закипает (а это хорошо слышно после поездки и остановки)... Как-то так. -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
|
|
Jun 13 2013, 05:57
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 356 Регистрация: 15.08.2012 Из: Винница Спасибо сказали: 16 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Тимофей |
Блин, да чё его проверять. Езди и поглядывай на прибор температуры... И нефиг тот радиатор щупать
|
|
|
|
|
Jun 15 2013, 18:33
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 486 Регистрация: 17.12.2011 Из: Красноармейск Спасибо сказали: 63 раз(а) Авто: велосипед "Украина" Имя: Сергей |
Цитата(Golden88 @ Jun 13 2013, 06:57 ) Блин, да чё его проверять. Езди и поглядывай на прибор температуры... И нефиг тот радиатор щупать поддерживаю, если не кипит , не мешай технике работать.... 
-------------------- Я еще и крестиком вышивать умею
]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
Jun 15 2013, 23:22
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 31.10.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 626 GF Имя: Дмитрий |
Цитата(Golden88 @ Jun 13 2013, 06:57 ) Блин, да чё его проверять. Езди и поглядывай на прибор температуры... И нефиг тот радиатор щупать Солидарен с оратором! Обязательно проверь уровень охлаждайки (наличие оной в горловине заливки, под крышкой радиатора, а не в бочке). И просто следи за температурой. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
