мазда 3: защита двигателя на, какая защита подходит для мазда 3 2008 г. Опции

[DimatiDI]

Где и какую лутше купить ?!?!?

Сообщение отредактировал DEN - Oct 17 2013, 16:57

[gal.val2010]

Где и какую лутше купить ?!?!?

Я себе поставил "Кольчугу", говорят, что делают в Харькове. Цена вопроса была 630-650 грн.

[Эскен]

Я себе поставил "Кольчугу", говорят, что делают в Харькове. Цена вопроса была 630-650 грн.

ЕСТЬ В НАЛИЧИИ РОДНАЯ 250ГРН.

Сообщение отредактировал Эскен - Oct 13 2013, 09:28

[DimatiDI]

Я себе поставил "Кольчугу", говорят, что делают в Харькове. Цена вопроса была 630-650 грн.

и как себя зарекомендовала в процессе езды ???

ЕСТЬ В НАЛИЧИИ РОДНАЯ 250ГРН.

какая родная за 250 ??

[Desmont]

ЕСТЬ В НАЛИЧИИ РОДНАЯ 250ГРН.

Пластиковый пыльник что-ли?

Я себе ищу вот такую

[DimatiDI]

Пластиковый пыльник что-ли?

Я себе ищу вот такую

ето на рисунке "Шериф или кольчуга" ???? мне тоже такую нада !

[psycho mazda 3]

себе кольчугу поставил 3 года назад ) все кул

[Desmont]

psycho mazda 3, а есть фото защиты?

[gal.val2010]

ето на рисунке "Шериф или кольчуга" ???? мне тоже такую нада !

У меня "Кольчуга", выглядит и крепится немного подругому, может это и "Шериф", а по вопросу как служит, отвечу, что спасала уже несколько раз, родная пластиковая уже разлетелась бы пару раз.

[Desmont]

gal.val2010, не так случайно выглядит?

[gal.val2010]

gal.val2010, не так случайно выглядит?

Что-то похожее, но у меня вместо крепежной рамки две стойки и впереди крепеж на два болта.

[vitalyfox-2005]

Глупый вопрос? Для установки Кольчуги или Шерифа дырки сверлить нигде не надо? Всё крепится в родные отверстия?

[romsl]

кольчугу возможно придётся дорабатывать напильников. качество у неё такое себе и резонирует неслабо.

[gal.val2010]

Глупый вопрос? Для установки Кольчуги или Шерифа дырки сверлить нигде не надо? Всё крепится в родные отверстия?

На мою М3 защита стала отлично, ничего не пилили, нигде не сверлили.

[OTAMAN]

кольчугу возможно придётся дорабатывать напильников. качество у неё такое себе и резонирует неслабо.

согласен на 100%, пробовали разных производителей защиты, сравнивали и все такое, и в конечном итоге поняли что поскольку здесь важна толщина метала, ребра жесткости и крепеж, остановились на отечественном (как не странно) заводе фрунзе, цены от 400 до 850 (смотря какая защита и конфигурация) но зато они преобладают по всем этим параметрам, короче ставим и все нравится, а если подробнее то-
Рассматривая торговую марку «Кольчуга» сразу становится видно, что защиты картера этой марки массово заполнили рынок. Делая запрос в любой поисковой системе, вы наверняка на первых страницах увидите предложения о покупке защит картера « Кольчуга». Но как бы не уверяли менеджеры, толщина металла не больше 2мм (точнее колеблется от 1.7-2мм). Все технологические отверстия штампуются, но, к сожалению это голая штамповка, поэтому дополнительной жесткости защита картера не до получает. Что касается жесткости основной площади защиты картера, то, как видим на фото защит картера, ребра жесткости или вообще отсутствуют, или их очень мало, а это однозначно плюсом не назовешь, лишняя вибрация и шумы
в салоне мало кому доставят удовольствие при езде. Ребра жесткости выполнены в автоматическом режиме на специальном оборудовании.Защиты картера производства завода им. Фрунзе, похожи по методу производства на «Кольчугу», тот же принцип при штамповке, разница лишь в том, что ребер жесткости немного по больше, но выполняются они также в автоматическом режиме (на фото все видно).  9261466_5b7794d0.jpg ( 28.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 9261467_3e10af96.jpg ( 32.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112


Говорить, что не будь нелестное в адрес этих производителей, не имеет смысла. Любому автолюбителю, даже не являющемуся профессионалом, достаточно лишь визуально сравнить защиты картера марок «Кольчуга» и «Фрунзе» что бы мгновенно прочувствовать разницу в исполнении и определится для себя в выборе защиты картера.

Разбираясь в их конструктивных особенностях, в первую очередь стоит отметить, что их производят из сертифицированной стали толщиной 2.5 – 2.7мм (разница существенная по сравнению с другими производителями). Весь процесс производства начинается с разметки листов металла на импортном оборудовании, далее рабочие вырубывают и вырезают на роликовых ножницах саму защиту картера, той конфигурации, которую технологи разработали на определённую модель автомобиля. Далее по методу холодной штамповки пробиваются все необходимые технологические отверстия (по сравнению с другими производителями, пресс формы на которых пробиваются отверстия разработаны таким образом, что после штамповки, по периметру отверстия образовывается дополнительная жесткость).  9261468_428fdfb7.jpg ( 33.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 9261469_27e8e4f1.jpg ( 39.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83


После штамповки и зачистки от заусениц, защиты картера попадают на ручную продавку ребер жесткости на виброножницах. Частота продавок и узор точно просчитываются, что заметно влияет на капитальную жесткость всей конструкции, уберегая салон автомобиля от посторонней вибрации. После операций продавки и зачистки, защиты картера гнутся на гибочных станках, строго по размерам указанных на технологических картах. Далее защиты картера отправляются на молярный участок, где покрываются порошковой полиэфирной краской черного цвета, и отправляются на запекания в печи. Заключительный этап производства защит картера – это укомплектация и упаковка.
Не забывайте о безопасности своего автомобиля. Выбирайте только лучшее!!!

[MrDragon]

Пользователи защит, кому-нибудь из Вас она реально помогала/спасала?

[DimatiDI]

Пользователи защит, кому-нибудь из Вас она реально помогала/спасала?

ты знаеш, не хочеться даже сталкиваться с вероятностю какихто проблем из-за клиренса мазды 3 - а он у нее низкий. лутше 650-800 грн чем сервис

[vitalyfox-2005]

У меня пластиковую защиту разорвало не несколько частей после езды по полевой дороге. Где то тысяч 25 назад поменял на новую такую же пластиковую. Пока всё ок- целая.

Так защита с завода Фрунзе лучше чем Кольчуга? Или всё таки шериф?

[MrDragon]

ты знаеш, не хочеться даже сталкиваться с вероятностю какихто проблем из-за клиренса мазды 3 - а он у нее низкий. лутше 650-800 грн чем сервис

Ну я бы не сказал, что он низкий. =)

[vitalyfox-2005]

А я бы тоже сказал, что он пипец какой низких.

[DimatiDI]

Ну я бы не сказал, что он низкий. =)

у меня каждый бордюр потенцыаляная угроза для машины ! (

[freeman_84]

я себе ставил с рынка защиту, спасали отлично, так с машиной и продал, цена была около 390 грн

[DimatiDI]

я себе ставил с рынка защиту, спасали отлично, так с машиной и продал, цена была около 390 грн

что за защита ?!?!

[DimatiDI]

кто подскажет где щас кольчугу можно дешевле всего купить ???

[Halin]

Пользователи защит, кому-нибудь из Вас она реально помогала/спасала?

Реально помогла.
Не специально, но получилось что занесло ( кстати, злободневно: стоковая летняя и +2 на улице)......и дальше напрямую через бордюр 18-20 см.
Вот что стало с защитой:



Перерубило передние колеса, погнулась левая тяга, но двигатель остался целым.

[paul.mitrohin]

В очередной раз рассыпалась моя защита. Я вот думаю, а нужна ли вообще защита? Замаялся ремонтировать ее, может снять ее нахрен? Толку от нее, только от пыли и воды защищает.
Можно ли без этой пластмасти обойтись?

[Влад Пуля]

Подскажите, нашли ли такую защиту? И где???

[Alexmac]

В очередной раз рассыпалась моя защита. Я вот думаю, а нужна ли вообще защита? Замаялся ремонтировать ее, может снять ее нахрен? Толку от нее, только от пыли и воды защищает.
Можно ли без этой пластмасти обойтись?

Так пластиковый "пыльник" - это так, от грязи :-)
у меня стоит металлическая защита, производителя не знаю, т.к. покупал машину уже с защитой, но очень похожа на "кольчугу". Так один раз свалился правой осью в яму. Хорошо защита стоит - как раз на нее и "пузо" машина и села. Пластик бы, наверное, лопнул.

[Desmont]

Однозначно лучше С ней! чем без нее. Если без нее, то бздеть нужно по каждому сухгробу, каждому тротуару, короче по каждой мелочи.

На прошлой 3ке стояла вот такая защита, был доволен ]]>ТЫЦ]]>

[Vertum_kiev]

Поменял на прошлой недели защиту.
Стояла старая(покупалась где то на рынке очень давно).Из-за косорукости установщика была не правильно установлена, и била коробку передач.
Да и качество металла желало лучшего.

Купил новую, Полигон-Авто(не Кольчуга).
Защита отлична,ребра жесткости,толщина 2,5 мм, поперечная балка, воздуховоды,красота.
Клиренс не занизился, как и прежде.
Цена вопроса- 1250 грн с установкой.
Доволен как слон, так как со старой намучился, там отдельная история..
 IMG581.jpg ( 540.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 IMG583.jpg ( 518.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91

 IMG587.jpg ( 598.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

[Cadanz1]

Поменял на прошлой недели защиту.
Стояла старая(покупалась где то на рынке очень давно).Из-за косорукости установщика была не правильно установлена, и била коробку передач.
Да и качество металла желало лучшего.

Купил новую, Полигон-Авто(не Кольчуга).
Защита отлична,ребра жесткости,толщина 2,5 мм, поперечная балка, воздуховоды,красота.
Клиренс не занизился, как и прежде.
Цена вопроса- 1250 грн с установкой.
Доволен как слон, так как со старой намучился, там отдельная история..
 IMG581.jpg ( 540.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 IMG583.jpg ( 518.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91

 IMG587.jpg ( 598.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

Добрый день. Где покупали защиту??

[Vertum_kiev]

Добрый день. Где покупали защиту??

Заказывал и покупал установщик на СТО.
В инете можно было найти чуть дешевле, чем у него, но зато не парился с транспортировкой.

[Cadanz1]

Заказывал и покупал установщик на СТО.
В инете можно было найти чуть дешевле, чем у него, но зато не парился с транспортировкой.

Спасибо.
Эта защита сзади в салон влезит??

[Vertum_kiev]

Спасибо.
Эта защита сзади в салон влезит??

Ну если сложить сиденья, то можно запихнуть и через багажник.

[psycoded]

Брал 3 года назад Шериф. Стает нормально ничего допиливать не надо. Доволен.

[Матрёшкин]

кто нибудь ставил на матрёху защиту ЩИТ ? сегодня взял , а закрепить кэбы не хватает. интересует как втулить закладной болт на передний лонжерон ?

[Матрёшкин]

справился сам, гемар

[pervintine]

Подскажите пожалуйста, где купить крепежную рамку для защиты????
может кто продаёт???

[Матрёшкин]

Подскажите пожалуйста, где купить крепежную рамку для защиты????
может кто продаёт???

так защиты разные ж бывают, у мну без рамок

[pervintine]

как она у тебя держится? о.0
куплю крепежную рамку для защиты!!!!!

[Матрёшкин]

как она у тебя держится? о.0
куплю крепежную рамку для защиты!!!!!

спереди два кронштейна к лонжеронам крепяцца

[Opium]

Кольчугу не покупайте. Это звиздец, 2 часа выброшенных из жизни.
Прикрепили на СТО два кронштейна спереди и понеслось - не подходят отверстия вообще ни одни. Т.е. защита сама (металл) если просто приложить - идеально подходит. Но крепежка и отверстия левые. Отправил сегодня назад продавцу кольчугу, ищу что-бы поставить....

[mobby]

Пластиковый пыльник что-ли?

Я себе ищу вот такую

Підкажіть будь ласка, на яку модель мазди підходить дана модель защити?

[canek350]

а зачем тройке вообще защита? мотор стоит выше подрамника, чтоб его зацепить, как минимум нужно разнести в хлам бамперал.. только лишние 10 кг метала..

[Free-Styler]

с полигоном спокойнее,чем с пластиковым пыльником

[ANRI]

Взяв авто у попереднього господаря з так званим "пильником". Проїхав з тих пір 170 тис. км, і по трасі, і по просілочним дорогам, і в лісі бував, і в сугробах. Проблем немає. Великий його плюс - менша вага і тому передок не клює в землю, не зменшується і так не великий кліренс

[Free-Styler]

неужели 10кг защиты так влияет на клиренс?
а если водитель 70кг и 100кг, например

[stan]

вообще не влияет, это самоубеждение.

Сообщение отредактировал stan - Oct 12 2017, 17:15

[nikolaevich]

Защита не нужна только на идеальных дорогах.

[ANRI]

ну можливо і не впливає, але майже за 6 років (близько 170 тис. км) експлуатації м3 з таким "пильником" ще ні разу не виникло ніяких проблем і дискомфорту.

[canek350]

неужели 10кг защиты так влияет на клиренс?
а если водитель 70кг и 100кг, например

на клиренс больше влияет не 10 кг, а то что защита "торчит" вниз сантиметров на 5..

[Free-Styler]

на клиренс больше влияет не 10 кг, а то что защита "торчит" вниз сантиметров на 5..

в сообщении №43 есть фото защиты снизу. и где там 5см? может пару см, вряд ли больше...

Сообщение отредактировал Free-Styler - Oct 25 2017, 20:29

[canek350]

в сообщении №43 есть фото защиты снизу. и где там 5см? может пару см, вряд ли больше...

это так, которая в сообщении №43 не торчит, но ты ее еще найди попробуй
и посмотри на то же сообщение №43 , а конкретно на то, как стоит мотор.. а стоит он выше подрамника и бампера!



Сообщение отредактировал canek350 - Nov 6 2017, 12:26

[Free-Styler]

полигон. нашел в течении 10 минут после прочтения темы ))
1700 или 1800 обошлась, + установка.

п.с. при заезде в бокс на диагностику(перед покупкой) продавец черконул коробкой по бетонному полу(там перепад получается, пришлось доски подкладывать под задние колеса,чтобы не тёр больше). так что самое низкое место далеко не двигатель получается.

[nadiyka]

Захист потрібен, адже з нашими дорогами без неї ніяк. То деякі просто по жахливим дорогам не їздили

[Матрёшкин]

ну можливо і не впливає, але майже за 6 років (близько 170 тис. км) експлуатації м3 з таким "пильником" ще ні разу не виникло ніяких проблем і дискомфорту.

я свой пыльник разодрал в хлам сдавая назад по насту

[nadiyka]

Не пощастило вам просто.