Как мне испортили авто и нервы на СТО ОТАМАН, Установка подкрылок на саморезы,крамсание арок Опции

[Jumperhigher]

Говорили одне,зробили зовсім по іншому.Наскільки я знаю ,подкрилки новлайн добре стають на штатні шпильки...Нічого не підозріваючи залишив авто в боксі....через деякий час прийшов і просто був в шоці. Майстер свердлом пробурив мені дирки під металеві саморізи в живі арочці...з обох сторін.Мало того з одної сторони по невірним вимірам...висверлено дві дирки накупі з одноі сторони і чотири з іншої(виправив тільки сьогодні розгледів).Тупо вставили металеві шурупи...Нехотілось ні з ким сваритись і портити далі свої нерви....
Робив майстер ,який зовсім не мав представлення,як ці арки мають там стояти і як їх устанавлювати...поставлені були з другого разу,поки не прийшов директор сервісу

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 2 2015, 19:13

[swan]

Говорили одне,зробили зовсім по іншому.Наскільки я знаю ,подкрилки новлайн добре стають на штатні шпильки...Нічого не підозріваючи залишив авто в боксі....через деякий час прийшов і просто був в шоці. Майстер свердлом пробурив мені дирки під металеві саморізи в живі арочці...з обох сторін.Мало того з одної сторони по невірним вимірам...висверлено дві дирки накупі.Тупо вставили металеві шурупи...Нехотілось ні з ким сваритись і портити далі свої нерви....
Робив майстер ,який зовсім не мав представлення,як ці арки мають там стояти і як їх устанавлювати...поставлені були з другого разу,поки не прийшов директор сервісу

готовься к очагам коррозии

металлические шурупы ....

[Jumperhigher]

готовься к очагам коррозии

металлические шурупы ....

Це вже зрозуміло,в цих містях через деякий час арок не буде...Все таки мені витягнули ці металеві шурупи вкінці,і поставили пластикові.Ну звісно всі мене намагались заспокоїти і розказати побільше казочок ,що все гаразд.Потім зроблю фото

[Wohooo]

Уххх.. Ждем что скажет Ярослав

[Jumperhigher]

Уххх.. Ждем что скажет Ярослав

Спочатку треба звільняти таких майстрів...щоб не насаердлили дирок в дверях чи в інших частинах кузова....А Ярославу залишається тільки,виправдовуватись за своїх майстрів.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 1 2015, 10:27

[Wohooo]

НУ еще как вариант бесплатное устранение коррозии на арках в течении 5 лет

[zeus]

да уж, мастера конечно накосячили, но всем советую (и сам так всегда делаю) присутствовать при любом ремонте Вашего авто (даже банальная замена масла), буквально стоять у мастера за спиной (в разумных рамках конечно, не особо надоедая своим присутствием), тогда вы всегда будете уверены в вашем авто, прежде всего это ваша безопасность.
Думаю сейчас кто-нибудь может возразить что не на всех СТО это разрешают делать - тогда лучше будет сменить СТО, нормальным мастерам нечего скрывать от заказчика.
Мой личный негативный опыт в этом вопросе (на предыдущей машине): менялся тормозной шланг на официальной СТО, в итоге потеряв болт крепления шланга к стойке "мастера" его тупо привязали куском проволоки, можно себе только представить возможные последствия - обрыв (развязывание) этой проволоки и постепенное перетирание шланга колесом и в конечном итоге по "закону подлости" потеря тормозов на скорости или на горной дороге

[Jumperhigher]

 image.jpg ( 124.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438

 image.jpg ( 244.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 382

Теперь жду ряхлого метала в этих местах,попробую хоть как-то обработать.

[vital-7382]

Это просто катастрофа Киевских СТО.
Недавно говорил с товарищем с Артемовска, он приехал в Киев искать работу на СТО. Там до войны работал на нормальном сервисе мастером по ремонту автостекла и не только.
Рассказывал ситуацию про автоцентры на Бориспольском шоссе. Я сам пару раз пытался записатся туда на Мазду, но вечно мастера небыло на тот день когда я хотел.
Так вот с его слов, там к примеру на тонировку и схожие услуги один мастер на 3 Автоцентра. Он бегает там как лось метаясь между двух или трех авто. При этом ставка у него смешная. Соответственно и отношение к автомобилю сами посудите.

Что лично меня роздражает в этом городе, так это то что даже на самом убогом заюзаном СТО (я не про ОТАМАН) цены просто космические, зачастую мастера без квалификации, да и учить их на сервисах никто не хочет. Результат деньги уплачены - качество отсутствует.

К примеру в другой области цены будут на порядок ниже, спешки меньше и качество гораздо лучше.
Но так как машин в Киеве много, то даже на приметивных СТО где мастерам от силы 20 лет стоит очередь

Сообщение отредактировал vital-7382 - Apr 1 2015, 12:55

[Jumperhigher]

да уж, мастера конечно накосячили, но всем советую (и сам так всегда делаю) присутствовать при любом ремонте Вашего авто (даже банальная замена масла), буквально стоять у мастера за спиной (в разумных рамках конечно, не особо надоедая своим присутствием), тогда вы всегда будете уверены в вашем авто, прежде всего это ваша безопасность.
Думаю сейчас кто-нибудь может возразить что не на всех СТО это разрешают делать - тогда лучше будет сменить СТО, нормальным мастерам нечего скрывать от заказчика.
Мой личный негативный опыт в этом вопросе (на предыдущей машине): менялся тормозной шланг на официальной СТО, в итоге потеряв болт крепления шланга к стойке "мастера" его тупо привязали куском проволоки, можно себе только представить возможные последствия - обрыв (развязывание) этой проволоки и постепенное перетирание шланга колесом и в конечном итоге по "закону подлости" потеря тормозов на скорости или на горной дороге

Да,нада стоять прямо над головой...сегодня появился скрип в раене подкрылок,где -то трет внутри арки...любая мелкая кочка и скрипит ужасно

[swan]

 image.jpg ( 124.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438

 image.jpg ( 244.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 382

Теперь жду ряхлого метала в этих местах,попробую хоть как-то обработать.

на первом фото УЖЕ видна ржавчина. Может потому и не пожалели

Это просто катастрофа Киевских СТО.
Недавно говорил с товарищем с Артемовска, он приехал в Киев искать работу на СТО. Там до войны работал на нормальном сервисе мастером по ремонту автостекла и не только.
Рассказывал ситуацию про автоцентры на Бориспольском шоссе. Я сам пару раз пытался записатся туда на Мазду, но вечно мастера небыло на тот день когда я хотел.
Так вот с его слов, там к примеру на тонировку и схожие услуги один мастер на 3 Автоцентра. Он бегает там как лось метаясь между двух или трех авто. При этом ставка у него смешная. Соответственно и отношение к автомобилю сами посудите.

Что лично меня роздражает в этом городе, так это то что даже на самом убогом заюзаном СТО (я не про ОТАМАН) цены просто космические, зачастую мастера без квалификации, да и учить их на сервисах никто не хочет. Результат деньги уплачены - качество отсутствует.

К примеру в другой области цены будут на порядок ниже, спешки меньше и качество гораздо лучше.
Но так как машин в Киеве много, то даже на приметивных СТО где мастерам от силы 20 лет стоит очередь

И все говорят за отсутствие работы. Может народ просто работать не хочет?

[Pavel]

Подкрылки от какой модели должны были подойти? На оффсайте новлайна на 6-ку подкрылок нет

]]>http://novline.com/catalog/799/?arrFilter_pf]]>[CAR_BRAND]=mazda&set_filter=Y

[Jumperhigher]

на первом фото УЖЕ видна ржавчина. Может потому и не пожалели



И все говорят за отсутствие работы. Может народ просто работать не хочет?

Да ржавчина видна,но я то точно знаю, что там кромки еще целые были бы...Но теперь они пробуреные свердлом и начнуть сыпаться еще быстрее

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 1 2015, 19:53

[panch69]

Славик, в Умани возле танка нормальная СТО - домишко смотреть не на что, а вот мужики-мастера свое дело знают. Меня никогда не подводили и от других жалоб на них не слышал.

[stelsik]

Крылья уже ржавеют. Вам бы сейчас удалить хотя бы с торцов (там где ржавчина под краской) краску вместе с ржавчиной. Загрунтовать и покрасить снова. Тогда Вы и ржавчину уберете и отверстия горе-слесаря обработаете. Я не оправдываю работников СТО, но поверьте - крылья быстрей сгниют от ржавчины под краской нежели от отверстий свежих под саморезы. Под краской влага дольше сохраняется, если она туда уже попадает. Следовательно в этих местах ржаветь будет активней. Кромки сгниют сначало там где ржавчина. В кузов машины куча болтов и саморезов вкручены снаружи и гниет кузов как раз не в этих местах, а там где влага успевает задержаться - швы,щели, карманы, отслоившаяся краска.
Спорный вопрос насколько правильно, что вы подкрылки поставили. Их назначение защитить покрытие внутри крыла от механических повреждений. Если у вас там уже ржавчина, то будет только хуже потому что вода и влага теперь будет дольше задерживаться на арках. Смысл в подкрылках есть пока арки не повреждены.
Если это порядочное СТО вам как минимум должны были предложить сначало арки и кромки привести в порядок.

Сообщение отредактировал stelsik - Apr 1 2015, 23:09

[Ganz]

то что следить за кажлым шагом слесаря нужно в нашей стране в независимости от региона это факт! То что слесарь додумался не посоветовавшись с заказчиком сделать дырки в металле кузова это другое, в моем случае был бы минимум со сломаными руками+ компенсация...
зы мастера, смотрите за своими слесарями с бывших станций азлк...

[waspimmortal]

Да уж! Какие были отвызы на счет отамана...и тут косяк

Дело не в СТО а в мастере и его отношении. Трудно найти ответственных, может действительно из-за того что платят мало....

[K I D]

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и, уверен, сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Сообщение отредактировал K I D - Apr 3 2015, 13:19

[Makc999]

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и уверен сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Полностью согласен...
Я у Ярослава делал свою М6 2003г. и у меня вообще печалька была, полностью арки, пороги крылья.
Многие СТО плевались и не хотелось браться за работу, а те что соглашались цена была для меня большая,
Ярослав взялся, и я не буду здесь все расписывать сделал хорошо и пока нареканий нет.
На прошлой неделе менял у него радиатор и установочную рамку, все сделано быстро, оперативно и качественно.
Так что лить на СТО из-за единичного случая не стоит, все совершают ошибки. И мне вообще интересно
Ярослав видел ваш автомобиль и арки? Если да, то что он никак не прокомментировал по вопросу коррозии и ремонта?

[Jumperhigher]

Да уж! Какие были отвызы на счет отамана...и тут косяк

Дело не в СТО а в мастере и его отношении. Трудно найти ответственных, может действительно из-за того что платят мало....

Просто пи.дец. С левой стороны четыре дырки от сверла!! Накупе. Арка просто розкрамсана на куски.фото потом сделаю.Как можно так делать. Четыре дырки накуче!!!идиоты ..просто слов нет

[Jumperhigher]

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и уверен сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Давайте я Вам четыре дырки сделаю в арке...в присутствии Ярослава как раз и набурили...ну канешно пытались мне сказок побольше розказать,но я то понимаю все.Подкрылки стают без саморезов в арки 100%
Ну да все они адекватные. Но почему то вместе ,втроем сделали мне ЧЕТЫРЕ ДЫРКИ В КРОМКе арки,видать не могли угадать с установкой,да и теперь еще жутко рипит там все ....Ну как так можно?!!!из своего кармана теперь лечить весь этот геморой,что они накосячили. Афигеть.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 2 2015, 18:49

[andrr]

Ну да все они адекватные. Но почему то вместе ,втроем сделали мне ЧЕТЫРЕ ДЫРКИ В КРОМКе арки,видать не могли угадать с установкой,да и теперь еще жутко рипит там все ....Ну как так можно?!!!из своего кармана теперь лечить весь этот геморой,что они накосячили. Афигеть.

Вы уверены что ваши подкрылки novline именно для 6ки? Ранее писали, что их в природе нет.. На 3ке novline становятся без вопросов на арку (без всякого засверливания) и все остальные крепежные отверстия совпадают.. Ничего не шатается и не скрипит..
Я конечно такой колхоз не оправдываю, но может ребята просто не придумали другого удобного способа для установки того, что вы им привезли.. Но в любом случае всякое вмешательство в целостность конструкции должно быть согласовано с владельцем.. - это их минус..

Сообщение отредактировал andrr - Apr 2 2015, 18:55

[Jumperhigher]

Вы уверены что ваши подкрылки novline именно для 6ки? Ранее писали, что их в природе нет.. На 3ке novline становятся без вопросов на арку (без всякого засверливания) и все остальные крепежные отверстия совпадают.. Ничего не шатается и не скрипит..
Я конечно такой колхоз не оправдываю, но может ребята просто не придумали другого удобного способа для установки того, что вы им привезли.. Но в любом случае всякое вмешательство в целостность конструкции должно быть согласовано с владельцем.. - это их минус..

Ну канешно novline mazda 6 2002-2007

[Jumperhigher]

то что следить за кажлым шагом слесаря нужно в нашей стране в независимости от региона это факт! То что слесарь додумался не посоветовавшись с заказчиком сделать дырки в металле кузова это другое, в моем случае был бы минимум со сломаными руками+ компенсация...
зы мастера, смотрите за своими слесарями с бывших станций азлк...

На будущее будет мне урок!стоять за спиной и буквально надоедать....завтра буду звонить директору ,пускай компенсирует ущерб.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 2 2015, 19:33

[vital-7382]

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и уверен сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Я вот понять не могу вы вообще член Маздаклуба или сообщества СТО?!!!! Я считаю что вы как учасник форума,Маздалуба должны в первую очередь отстаивать интересы Клуба и его Участников!!! Потому как при проблеме пишите сюда и бесплатно получаете советы,рекомендации и т.д.
На СТО за рекомендации деньги так то берут!
Вы вместо того что б поддержать НАШЕГО одноклубника защищаете СТО!!! Как то странновато... Научитесь отстаивать права клуба а потом глядишь и начнут вас уважать на СТОшках!
А не как вы говорите посылать и отмалчиватся.

[Ganz]

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и уверен сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Так всегда... Одним движением дол...ба пересырается все...
зы вот по этому нужно ездить на офф сервис, чтоб потом вопросы решались элементарно... Я не говорю про педровку и види...

[stelsik]

Интересно, а что Ярослав по этому поводу скажет.

Сообщение отредактировал stelsik - Apr 2 2015, 21:51

[Pavel]

Ну канешно novline mazda 6 2002-2007

Может подкрілки "самопал-подделка" какая? Нафик они там вообще надо, тем более уже при таком состоянии арок...

А вообще их закрепили, как на фотках с сайта

]]>http://www.avtoradosti.com.ua/p/9823.html#]]>


]]>http://www.avtoradosti.com.ua/pics/prod/big/9823_22497.jpg]]>

Сообщение отредактировал Pavel - Apr 2 2015, 22:27

[pit.serg]

Это просто катастрофа Киевских СТО....

Скорее, это катастрофа всей Украины. Думаю, криворукого мастера, можно найти на любом СТО. Да и не криворукий мастер может допустить ошибку, всё-таки человеческий фактор.
По теме, моё личное мнение, ничего сильно страшного не произошло. Очень неприятно - согласен. Но безвыходных ситуаций не бывает. Давайте определимся, где живёт коррозия? - Там, где есть доступ влаги и кислорода. Исключить эти два фактора в данном случае не очень сложно. Лично я, обработал бы преобразователем, а поверх кузовным герметиком. Ярослав - адекватный человек, да и большинство специалистов на Отамане пряморукие, так что при желании, можно решить всё мирным путём.
ИМХО.

[andrr]

Может подкрілки "самопал-подделка" какая? Нафик они там вообще надо, тем более уже при таком состоянии арок...

А вообще их закрепили, как на фотках с сайта
]]>http://www.avtoradosti.com.ua/p/9823.html#]]>
]]>http://www.avtoradosti.com.ua/pics/prod/big/9823_22497.jpg]]>

Продают задние, на фото пример установки передних..
Человек вроде задние ставил..

[llsandro]

Jumperhigher, не тяните, снимите подкрылки и обработайте хорошенько арки.
А косяк конечно большой. Думаю, для сглаживания конфликта, хозяин СТО как минимум должен все исправить за свой счет и извиниться. Хотя я бы уже второй раз к ним побоялся ехать.

Сообщение отредактировал llsandro - Apr 3 2015, 10:56

[vasya]

]]>http://www.drive2.ru/b/1833190/]]> вот именитая мастерская сверлит отверстия при установке спойлера:

в чем проблема обработать герметиком?
зы. у меня 4 года уже как просверлены отверстия после установки спойлера на ляду - намека на коррозию нет. "хочешь сделать хорошо - сделай сам" (с)

Сообщение отредактировал vasya - Apr 3 2015, 11:33

[ajj]

Не все подкрылки становятся как оригинальные. Думаю novline тоже. Сам тоже ставил вроде польские, и тоже есть несколько саморезов, чтоб лучше держалось, а что делать. Прадва не в кромке. Летом поеду посмотрю как там дела.

[Jumperhigher]

]]>http://www.drive2.ru/b/1833190/]]> вот именитая мастерская сверлит отверстия при установке спойлера:

в чем проблема обработать герметиком?
зы. у меня 4 года уже как просверлены отверстия после установки спойлера на ляду - намека на коррозию нет. "хочешь сделать хорошо - сделай сам" (с)

Так мне сделали четыре дырки в одном месте,не могли долго угадать с установкой...ой как жаль ,что я не присутствовал при этом...увидел это дома ,когда отогнул подкрылок,который ужасно рипит и трет арку.Сделаю фото ,будешь просто в шоке...порвали метал на кускы просто....и при этом присутствовал Ярослав и еще два криворуких мастера..Я дурной не стоял за спиной,не видел этого безобразия.Урок получил на будущее отличный.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 3 2015, 16:23

[swan]

Не все подкрылки становятся как оригинальные. Думаю novline тоже. Сам тоже ставил вроде польские, и тоже есть несколько саморезов, чтоб лучше держалось, а что делать. Прадва не в кромке. Летом поеду посмотрю как там дела.

в самом подкрылке, который устанавливаешь, можно сделать дырки под штатное отверстие в арке-крыле. Проще простого, только мозХ нуна включить хоть на пять минут.
Я себе именно так и сделал, как ни странно.

[ekspert62]

В автосервисах тоже люди работают и могут ошибаться. Как правило ошибаются от не знания технологий, теорий и конструкций, от отсутствия навыков, не внимательности, кто то отвлек внимание, и других причин.
Но, в данной конкретной ситуации вина и на руководящем контролирующем персонале. Поручили, не проинструктировали, не присутствовали, не контролировали. Итог: прокол+рекламация!

Смертельного правда ничего не произошло, если только догадались по-быстрому отверстия в кромке загерметизировать прорезиненым герметиком для швов, зашпаклевать и покрасить арки. Главное изолировать от контакта с кислородом. Металл ржаветь не должен.

А в принципе я бы на задние арки Мазда 6 и Мазда3 защиты не ставил, особенно войлочные). Под ними всегда скопление влаги, а в торцах задних порогов и в стыке с ребром крыльевой кромки часто встречается сквозная коррозия.
Более ценным будет задуть спецпистолетом в межкрыльевую полость, (через багажник), и в пороги мовиль.
Крылья и пороги на 6 и 3 версии всегда начинают вспучивать краску изнутри. Защита арок не панацея от проблемы.

А для сервисных работников-это надо полагать наука. Через денежное взыскание быстро ум приходит! В советское время в технической сфере, (например, в авиации), наказывали виновников в трехкратном размере от стоимости ущерба!!!
Если пострадавшему принесут извинения, переделают заказ бесплатно, исправив косяк за свой счет, то и клиент должен бы простить ошибку.

Сообщение отредактировал ekspert62 - Apr 3 2015, 19:18

[VETER]

... исправив косяк за свой счет, то и клиент должен бы простить ошибку.

Я бы все равно второй раз не поехал бы на Отаман.
Это не косяк, это вредительство.

Как говорится о позитивном приобретении могут узнать 5 человек,
а о негативном - 50 человек.
Это репутация называется.

Сообщение отредактировал VETER - Apr 3 2015, 22:56

[andrr]

А в принципе я бы на задние арки Мазда 6 и Мазда3 защиты не ставил, особенно войлочные). Под ними всегда скопление влаги, а в торцах задних порогов и в стыке с ребром крыльевой кромки часто встречается сквозная коррозия.

вопросы к производителю - валенки ставят на заводе)) и не надо глупостей.. на 3ке все сухо с нормальными пластиковыми novline, которые группой заказывали тут на форуме.. я считаю, что их надо ставить на арку - эстетично и практично..

[LIGHTET]

то что следить за кажлым шагом слесаря нужно в нашей стране в независимости от региона это факт! То что слесарь додумался не посоветовавшись с заказчиком сделать дырки в металле кузова это другое, в моем случае был бы минимум со сломаными руками+ компенсация...
зы мастера, смотрите за своими слесарями с бывших станций азлк...

ну насчет рук-ног вы наверно погорячились

[Ganz]

ну насчет рук-ног вы наверно погорячились

Я не имею антипатий к данному сто, такое было бы со слесарем на любом сто...

[Guard_2006]

и подобрал бы адекватного "лечащего врача", который бы был компетентен вести пациента дальше.

С нескрываемым интересом хотелось бы таки узнать кто ж там такой боец-молодец. И как-то Ярик молчит натянуто... Лечат наверное "специалиста" от побоев))))

[ALEXEYM6]

Осенью себе новлайновские сам устанавливал, левый встал четко, а правый плотно не прилегал по кромке, местами зазор был миллиметров 5, тоже без помощи саморезов нечем притянуть бы было. Но это если-бы чужую машину делали(( Я исправил все при помощи фена, прогрел пластик становится мягкий, подогнул в нужных местах. так повторил несколько раз. Результат все плотненько без саморезов. А я б наверно на твоем месте после таких издевательств над МАЗДОЙ, мастеру пару саморезов куда-нибудь вкрутил.Именно из за этого никогда на СТО не езжу, стараюсь все делать сам.
А то была у меня история с кондером))))

[vital-7382]

Jumperhigher с тобой связывалась адмитистрация ОТАМАНА? 1500 просмоторов. Вопрос как то решился?

[Jumperhigher]

Jumperhigher с тобой связывалась адмитистрация ОТАМАНА? 1500 просмоторов. Вопрос как то решился?

Нет ,никто со мной не связываля,а ехал я аж за 220 км ,чтоб сделать все это.И ответа нет...напартачили,пускай отвечают.Темболее мое авто для меня святое,и я очень щепетительно ко всему отношусь.
А теперь пускай компенсируют мне моральный и материальный ущерб!Если сто действительно с хорошей репутацией,оно должно взять на себя ответсвенность за нанесенный ущерб,а не вешать лапшу на уши клиентам!
Говорить мол,это должно так быть....может еще в капоте семь дырок насверлить,и сказать что так нада?

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 25 2015, 19:35

[fox_uss]

так а фотки где?

[_ash]

Я вот понять не могу вы вообще член Маздаклуба или сообщества СТО?!!!! Я считаю что вы как учасник форума,Маздалуба должны в первую очередь отстаивать интересы Клуба и его Участников!!! Потому как при проблеме пишите сюда и бесплатно получаете советы,рекомендации и т.д.
На СТО за рекомендации деньги так то берут!
Вы вместо того что б поддержать НАШЕГО одноклубника защищаете СТО!!! Как то странновато... Научитесь отстаивать права клуба а потом глядишь и начнут вас уважать на СТОшках!
А не как вы говорите посылать и отмалчиватся.

Смиявсь ... ))))
Больше он (или я) ничего не должен? ))) Меньше криков и эмоций, больше здравых рассуждений.
Каждый может высказать своё мнение. На форуме нет запрета на не поддержку форумчан.

Интересно, а что Ярослав по этому поводу скажет.

Ярослав ИМХО уже давно не заходит на форум, у него есть свои дела, как и у каждого. Его и по телефону не просто иногда достать.

так а фотки где?

ждём-с ... )))

Jumperhigher, вы с хозяином СТО общались по этому вопросу? Поделитесь, пожалуйста. Или вы сразу на форум?

[vital-7382]

[quote name='_ash' date='May 20 2015, 13:03 ' post='1602821']
Смиявсь ... ))))
Больше он (или я) ничего не должен? ))) Меньше криков и эмоций, больше здравых рассуждений.
Каждый может высказать своё мнение. На форуме нет запрета на не поддержку форумчан.


ASH а ты часом не пиаришь это сто? Я конечно понимаю что ты там обслуживался и возможно тебе там понравилось. И относились к тебе там как к модератору мазда форума соответственно.
Но вон у человека конкретный косяк а ты его хулишь что он мол сразу на форум жаловатся побежал. Как ты и говорил каждый имеет право высказывать свое мнение.

Сообщение отредактировал vital-7382 - May 28 2015, 17:02

[_ash]

vital-7382, я не просто пиарю, они мне платят за это и за удаление "плохих" отзывов.
Я не только обслуживался, но и продолжаю обслуживаться. Зарабатываю также на всех привлеченных клиентах.
Не каждому повезет влезть в долю.
Суровый современный мир. Каждый выживает как может )))

Какие ко мне предъявы, что я должен не своё мнение иметь, а поддержать кого-то только по признаку посещения одного форума?
Огласите сразу весь список, кому и чего я еще должен ...
А то я как лох ..

[andrr]

А мне по прежнему интересна реакция СТО

[_ash]

andrr, говорил с Ярославом, он напишет своё мнение. Но это будет позже, у него сейчас дел не в проворот.
Но, имхо, пока информации не достаточно, чтобы понять, как на самом деле было. ТС ничего не написал, как он пытался или не пытался решить вопрос с СТО. Обещанных фоток искромсанного крыла пока нет.
На текущий момент выглядит как вброс удобрений на вентиллятор.
По тем фоткам, что есть, видно, что крыло там сильно поеденное и сделали в нем дырку или нет, ни на что не повлияет. Оно уже в очень плохом состоянии и установка подкрылка не изменит ситуации с коррозией. Вобщем не ясна мне настолько бурная реакция ТС.

[JenOk]

Если кому интересно, то подкрылки переделывал после ОТАМАНА, так как отпали и болтались. Лёша (Fetus) не даст соврать.
Как, собственно и покараску спасал от пыли в лаке (заусениц), не поклееных накладок из арокала и "галогамм" по всей площади покраски... Спасибо ребятам на пшеничке за спасение моего крыла.
При всем уважении к Ярику, халтурщиков у него хватает на станции.

А может я не фартовый просто Все в восторге, а у меня всё что делал, всё переделывал - Балансировка, подкрылки и покраска крыла.

Сообщение отредактировал JenOk - Sep 24 2015, 22:30

[hustlerambition]

Я не имею антипатий к данному сто, такое было бы со слесарем на любом сто...

Уж больно ты грозен))) потом бы слесарь подал в суд и отсудил за побои 100 к гривен как пить дать

По поводу отамана, звонил Ярославу, описал проблему,нужно было резать внутренние арки, наваривать ну и с наружи сделать всё красиво.Он мне сказал)) ремонт будет стоить от 10 000 до 13 000 грн. Это очень дорого. Реально отдавать 500$ за ремонт арок это ну его Нах, это же не Mercedes-Benz S klasse W221)))
По факту мне наварили арки, покрасили обработали, всего за 5000 грн на другом сто.

Сообщение отредактировал hustlerambition - Sep 25 2015, 09:43

[Desmont]

hustlerambition, это наверно зависит еще от кол-ва таких работа на сто. Если они делают раз в год такую работу, то мб и дорого получится...
Мне красили спойлер когда-то и оставили отпечаток) частично я виноват потому что сроки поджимали. Я говорю уберите его, они убрали полировкой и сделали спойлер вместо мата глянцевым)) Я говорю не ребят, не канает, так они потом перекрасили все бесплатно и достаточно быстро.

Ходовку делал всю как то, перепресовывали сайленты, ходят до сих пор Красили салонный пластик пол чёрный лак, получилось хороши, без пыли и косяков.

[AGusarov]

Уж больно ты грозен))) потом бы слесарь подал в суд и отсудил за побои 100 к гривен как пить дать

По поводу отамана, звонил Ярославу, описал проблему,нужно было резать внутренние арки, наваривать ну и с наружи сделать всё красиво.Он мне сказал)) ремонт будет стоить от 10 000 до 13 000 грн. Это очень дорого. Реально отдавать 500$ за ремонт арок это ну его Нах, это же не Mercedes-Benz S klasse W221)))
По факту мне наварили арки, покрасили обработали, всего за 5000 грн на другом сто.

это на каком делали то? ) если не секрет

судя по комментам Отаманы сдали позицию... очень жаль.
теперь советуйте хороших ребят по вменяемой цене) надо ходовку лечить.

[olezha74]

Куда сдал кому сдал?
Если Вы были у них, то должны знать, что это разные цеха и мастера. Богдан (нач. моторно-ходовой части) отличный спец, и к его работам не было никаких вопросов, насколько я помню. Зачем из-за косяков другого цеха поднимать волну на все СТО?!
И такие вопросы задаются в личке, чтобы не создавалось впечатления работы на конкурентов.

[hustlerambition]

это на каком делали то? ) если не секрет

судя по комментам Отаманы сдали позицию... очень жаль.
теперь советуйте хороших ребят по вменяемой цене) надо ходовку лечить.

Это темы не касается,есьт вопросы -в личку.

[Dr.Anime]

А фоток так и небыло???

[_ash]

Все в восторге, а у меня всё что делал, всё переделывал - Балансировка, подкрылки и покраска крыла.

судя по комментам Отаманы сдали позицию... очень жаль.

Это преувеличение. Восторга нет, но работа пока лично у меня с ними нормальная. Если мне не нравится, обсуждаю, спорю. Было, что и перепроверяли свои работы и переделывали по ходовке. Я считаю это нормой. Продолжаю у них обслуживаться.

[JenOk]

Это преувеличение. Восторга нет, но работа пока лично у меня с ними нормальная. Если мне не нравится, обсуждаю, спорю. Было, что и перепроверяли свои работы и переделывали по ходовке. Я считаю это нормой. Продолжаю у них обслуживаться.

Анатолий, дык я 2 раза ездил переделывать... И типа по человечески, давайте же доведите до ума то что сделали и все равно косяки оставались.
И плюс ко всему, Ярик лично пообещал сфотографировать место царапины перед ремонтом, я понадеялся , но фото так и не сделали. Это я о покраске крыла. Плюс ко всему оставили лак на заднем стекле. Потом один заезд на пшеничку закрыл все вопросы и крыло спасли и лак со стекла убрали, причем сами заметили и предложили.
Как хороший мастер который красит крыло может оставить кучу заусенец (пыль в лаке), голограмм на лаке после полировки и плюс ко всему не увидеть лак на стекле после своей работы?
На пшеничке мастер уже сам шел к крылу пока я из машины выходил и встретил меня фразой: "у каких бедолаг я это делал?", и это я еще не открывал рот, а только приехал после второго заезда на Отаман. Да я профан в лакокрасочных работах, но разводить вот так, это как то не по людски.
Я запросил оценку такой работы под ключ у них и цена вопроса была ниже чем заплатил я на Отамане, причем не считалось все в баксах(какого то хрена) как у Ярика, а рассчитали всё в гривне.
Внимание вопрос, зачем мне приезжать к низкоквалифицированным специалистам, обсуждать, спорить и просить чтобы они перепроверяли свою работу (посчитанную в валюте) если есть специалисты более высокой квалификации, которым ничего не нужно говорить и стоит это дешевле?
Я не считаю это нормой.

[Cn011282pal]

Сейчас вообще смысла нет ездить по гаражам, официалы по кризису предлагают оч хорошие цены. Да и спросить за качество работ есть с кого и гарантия нормальная на эти работы.
Хотя пшеничка меня два раза неприятно удивила и больше я туда не ездил, обслуживался только на Петровке.

[k1evlyanin]

Анатолий, дык я 2 раза ездил переделывать... И типа по человечески, давайте же доведите до ума то что сделали и все равно косяки оставались.
И плюс ко всему, Ярик лично пообещал сфотографировать место царапины перед ремонтом, я понадеялся , но фото так и не сделали. Это я о покраске крыла. Плюс ко всему оставили лак на заднем стекле. Потом один заезд на пшеничку закрыл все вопросы и крыло спасли и лак со стекла убрали, причем сами заметили и предложили.
Как хороший мастер который красит крыло может оставить кучу заусенец (пыль в лаке), голограмм на лаке после полировки и плюс ко всему не увидеть лак на стекле после своей работы?
На пшеничке мастер уже сам шел к крылу пока я из машины выходил и встретил меня фразой: "у каких бедолаг я это делал?", и это я еще не открывал рот, а только приехал после второго заезда на Отаман. Да я профан в лакокрасочных работах, но разводить вот так, это как то не по людски.
Я запросил оценку такой работы под ключ у них и цена вопроса была ниже чем заплатил я на Отамане, причем не считалось все в баксах(какого то хрена) как у Ярика, а рассчитали всё в гривне.
Внимание вопрос, зачем мне приезжать к низкоквалифицированным специалистам, обсуждать, спорить и просить чтобы они перепроверяли свою работу (посчитанную в валюте) если есть специалисты более высокой квалификации, которым ничего не нужно говорить и стоит это дешевле?
Я не считаю это нормой.

та же история. почти один в один. только без лака на стекле. вытягивали вмятину на окружной - вырвали кусок краски. красил крыло на Отамане. фото не сделали как обещали,пыль в краске и ужасная покраска... во что обошлась "работа над ошибками" на Пшеничке,если не секрет? если можно в ЛС.

[JenOk]

k1evlyanin,
Привет, найду счет отпишу в личку.
Не исключаю что есть где-то может и лучше спецы, но мне помогли в тот момент именно там =)

[hugo-borz]

дайте контакты к кому можно обратиться по покраске на пшеничке? Буду признателен.

[hugo-borz]

Спасибо.