[Подскажите] Рихтовка легкосплавных дисков.. Опции

[ПоZиТиВ :)]

Вопрос к знающим, после рихтовавания легкосплавных дисков, есть ли вероятность того, что диск может расколоться при движении, например на высокой скорости?

Если ремонт производится с помощью спец. оборудования, пневмомолоток (он выдавливает или вытягивает как бы) и нагревание погнутой части диска, безопасен ли такой ремонт?

Может тут есть люди, которые ремонтировали и после этого без проблем ездили 150-180 км\час?

Заранее всем спасибо. Заюзал поиск, подобной темы не нашел..

Ув. модераторы, если посчитаете необходимым, перенесите тему в раздел "Сервис/Эксплуатация и Безопасность".

Сообщение отредактировал ПоZиТиВ :) - Apr 23 2011, 23:58

[Vitalya]

Под рихтовкой, я понимаю, выбивают ударинное место?? Или как происходит рихтовка??

[swan]

Под рихтовкой, я понимаю, выбивают ударинное место?? Или как происходит рихтовка??

Резиновым молотом , но есть варианты , когда молот бессилен . Вот тогда только на станок и крайне аккуратно поддавать .

[ПоZиТиВ :)]

Резиновым молотом , но есть варианты , когда молот бессилен . Вот тогда только на станок и крайне аккуратно поддавать .

Резиновым молотом с помощью грубой физической силы? как же при этом можно сделать диск ровным?

у нас делаю на станке пневмомолотком, прокручивают диск и специальный стержень шкребет по поверхности диска, если есть неровность стержень прыгает или наоборот видно зазор.
пневмомолот не стучит, а как бы вытягивает метал..

Верно, нагрели только локальный участок, выправили "губу"- а потом на остывающем диске правили уже остальные "неровности" ))

понятно, мне так и делали.. просто переживаю, что бы диск при эксплуатации не лопнул. но тут уже наверное зависит от сплава и многих других факторов. хотя у меня повреждения были минимальные. визуально, если не прокрутить диск и не заметишь.