 МАзда 323 БФ Жарко нам..., Движок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 May 13 2011, 13:59
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 02.12.2010 Из: Белая Церковь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Мазда 323 BF  |
На моей ласточке стоит движок B3,пришло время капиталки,почти всё купил.А в гараже лежит движок Е5,он после ремонта,но толку это не дало-грелся он и греется!Если по трассе ещё нормалёк,то по городу сразу кипит!Может кто подскажет,что может быть?Заранее благодарен!
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
May 19 2011, 18:49
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 344 Регистрация: 15.12.2009 Из: Запорожье Спасибо сказали: 71 раз(а) Авто: Mazdz 323 BG |
Вспомнил как по книжке проверял герметичность системы охлаждения! Снимал заливную пробку, ставил затычку и накачивал систему воздухом до 3-4-х атмосфер, ждал пол часа, если давление не упало все в норме, если упало то где-то течь. Таким способом увидел смерть сальника помпы и один лопнувший шланг системы о/ж. Из-за того, что в моторном отсеке очень жарко, капающий тосол заметить тяжело, а с помощью этого способа сразу все видно. Пробитую прокладку можно определить по консистенции тосола, если тосол па поверхности, такое чувство будто жирный или как сметана на поверхности плавает, то это означает, что в систему о/ж попадает масло.
|
|
|
|
|
May 21 2011, 10:01
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(Pasha BG @ May 19 2011, 19:49 )  Вспомнил как по книжке проверял герметичность системы охлаждения! Снимал заливную пробку, ставил затычку и накачивал систему воздухом до 3-4-х атмосфер, ждал пол часа, если давление не упало все в норме, если упало то где-то течь. Таким способом увидел смерть сальника помпы и один лопнувший шланг системы о/ж. Из-за того, что в моторном отсеке очень жарко, капающий тосол заметить тяжело, а с помощью этого способа сразу все видно. Пробитую прокладку можно определить по консистенции тосола, если тосол па поверхности, такое чувство будто жирный или как сметана на поверхности плавает, то это означает, что в систему о/ж попадает масло. +1, и добавлю что все ето нужно делать желательно на нормально прогретом авто. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
Сообщений в этой теме
schiman МАзда 323 БФ Жарко нам... May 13 2011, 13:59 
Pasha BG Цитата(schiman @ May 13 2011, 14:59 ) На ... May 13 2011, 20:53 
schiman Цитата(Pasha BG @ May 13 2011, 21:53 ) Са... May 14 2011, 07:00 323f BA [quote name='schiman' date='May 14 201... May 14 2011, 17:23 san4ous Если Вы говорите что термостат в норме,то не мешал... May 19 2011, 17:59 schiman Цитата(san4ous @ May 19 2011, 18:59 ) Есл... May 20 2011, 11:21 schiman Цитата(323f BA @ May 21 2011, 11:01 ) +1,... May 23 2011, 05:55  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
