У Києві водій "Порше" розрізав ножем колесо "Мазди", Это кто-то из клуба так? Опции

[era]

У Києві водій "Порше" влаштував розбірку: розрізав ножем колесо "Мазди"

Розбірки на дорозі. Деякі київські водії керуються не правилами дорожнього руху, а силою. В Солом'янському районі водій старої "Мазди" не пропустив "Порше". Власник дорогого позашляховика образився, та вирішив провчити нахабу за допомоги ножа.

Костянтин за кермом понад десяток років. За цей час не було жодного конфлікту на дорозі. Що відчує на собі справжню водійську культуру - навіть подумати не міг. Близько першої дня він спинився на перехресті Грінченка та Протасового яру. Чекав на зелене світло, аби повернути ліворуч. Позаду нього зупинився "Порш Каєн". Його водій спочатку сигналив, а потім вийшов і попрямував до Костянтина.

Костянтин, постраждалий:

- Потребовал от меня, чтобы я уступил ему дорогу. На что я ответил, что действую по правилам. Стою, как положено. Он потребовал от меня, чтобы я выехал на перекресток и пропустил его. Я сказал: "Не буду делать аварийную ситуацию, и все делаю по правилам". Тогда он сказал: "Тебе что не били машину битой и не резали колеса?"

Згідно з правилами дорожнього руху Костянтин вчинив правильно. Стрілка зеленого кольору на табличці дозволяє їхати у вказаному напрямку на червоний сигнал світлофора за умови надання переваги в русі іншим учасникам. Також вона не забороняє стояти в цьому ряду, і, тим більше, не зобов'язує поступатися іншим. Та водій дорогої іномарки так не вважав. Він обігнав Костянтина і змусив зупинитися. В руці власника джипа блиснув ніж.

Костянтин, постраждалий:

- Вышел, достал нож, проколол левое колесо. Я вышел с машины и пошел к нему. Он прыгнул в свой "Порш" и уехал.

Та Костянтин встиг записати державний номер "Порше" і викликав правоохоронців. Постраждалий хоче, аби негідника покарали, адже в такій ситуації може опинитися кожен. Та українське законодавство виявилося лояльним до таких "господарів життя" на дорозі.

Ірина Біба, помічник керівника Солом'янського РУ міліції м. Києва:

- Буде опитаний потерпілий, будуть опитані свідки, звичайно особа, яка вчинила правопорушення. Якщо дії підтвердяться, то це буде правопорушення, яке підпадає під ст. 173 кодексу про адмінпорушення, тобто, дрібні хуліганство.

За такі дії адміністративний кодекс передбачає покарання у вигляді штрафу - сто дев'ятнадцять гривень. Та Костянтин показує порізане колесо - воно ремонтові не підлягає. А нове коштує близько чотирьох сотень гривень. Міліціянти розводять руками. Мовляв, такий закон. Більше може тільки суд.

Ірина Біба, помічник керівника Солом'янського РУ міліції м. Києва:

- Щоб порушити кримінальну справу за пошкодження, необхідна сума більше 90 тисяч гривень сума пошкоджень. Але громадянин може звернутися до суду про відшкодування моральних і матеріальних збитків.

]]>Источник]]>

Жесть какая-то....

[Sergu44o]

Сорри, но ПДД здесь работают очень даже правильно. Как здесь уже писали, какого хрена я должен стоять в коллоне автомобилей, для того чтоб пара умных проехало по свободному ряду под стрелку. Если поворот значимый, там делается отдельный ряд с указанием движения по полосам. А если просто стрелка, так это маленький подарок поворачивающим, с условием не мешать другим. А то у нас как выстрояться в 20 машин в одном ряду, освобождая ряд под стрелкой, так и возникает вопрос: "а нахрена ж та стрелка, если она как раз должна уменьшать затор на светофоре?".

там траффик, по моим наблюдениям, направо утром больше 50%, налево после обеда больше 50%, и давно пора повесить знак "налево только из левого ряда, направо только из правого", хотя направо из левого и так никто не едет, это налево умники из правого ломятся.

20 машин в твоём примере в одном ряду и так будут стоять на красный, а поедут на зеленый, т.е. для них ничего не меняется, кроме психологической составляющей (хочу стоять первым, а не двадцатым), а поворачивающие направо, если у них будет свободный ряд, повернут и не будут ждать, пока им освободят ряд.

Вот ты мне скажи, почему именно на том перекрестке 9 из 10 машин станут в левый ряд и будут ждать, а 1 из 10 выпрется в правый и перекроет ряд? Получается, что 4-5 машин, которые стоят последние в левом ряду, дураки и идиоты, ведь они могут стоять не 6-й...10-й машинами в левом ряду, а 1-й...5-й в правом? Но почему-то 9 из 10 таки становятся в левый ряд, т.е. они все-же уважают поворачивающих направо, хотя по ПДД имеют полное законное право положить на них ___. И не только на том перекрестке, а на всех перекрестках, где есть "вечнозелёная" стрелка направо, изредка находятся особо одарённые, которые не хотят стоять эн-ными, а хотят стоять первыми. Как-раз в этом случае и срабатывает элементарная культура и уважение к другим участникам на дороге, и ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО - не мешать другим, не создавать им помеху.

А ездить ТУПО по ПДД наплевав на окружающих - ну рано или поздно таким режут колёса, бьют стёкла или морды, и поделом. Я бычья не люблю, но в данном случае я на их стороне, тупизну на дороге нужно наказывать силой.