 Mazda 626GC 2,0i: Проблема с вакуумом в трубках, не во всех трубках присутствует |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Feb 17 2012, 13:04
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v  |
Обзавелся манометром и начал проверять топливную систему. Замерял давление в магистрали - 3 Бар на холостых при положенных 2.28 по книге. К регулятору давления топлива №11 на рисунке (клапан обратки) подходит вакуумная трубка. снял ее - давление топлива не изменилось. Попробовал пальцем заткнуть дырку в трубке - никакого движения воздуха в ней нет. вдоль трубки прошелся до второго конца. трубка идет к трехходовому электромагнитному распределителю №4 и подсоединяется к среднему, управляющему клапану регулятора давления №5. снял трубку с этого клапана - тоже нет вакуума. снизу в него входит трубка от впускного коллектора - в ней вакуум есть.
Собсно вопрос - как этот клапан управляется? как проверить его работоспособность? подкинул напрямую шланг от впускного коллектора и к регулятору давления - давление с 3 упало до 2.5. как бы почти то что надо. но вот один из этих трехходовых клапанов вакуум перекрыл. что можно сделать?
Прикрепленные файлы
-------------------- ]]>
 ]]> |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Feb 17 2012, 16:10
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
Забыл,добавлю.
Есть еще один существенный момент,при повышении давления в системе на 0.5 бар расход топлива увеличивается на 1-2л. Если у тебя сейчас давление в системе постоянно 3бар. то и расход должен быть завышен. |
|
|
|
|
Feb 17 2012, 16:38
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Цитата(Morini @ Feb 17 2012, 16:10 )  Забыл,добавлю. Есть еще один существенный момент,при повышении давления в системе на 0.5 бар расход топлива увеличивается на 1-2л. Если у тебя сейчас давление в системе постоянно 3бар. то и расход должен быть завышен. та так и есть. и расход повышенный и клапан-регулятор давления не родной(( на 2.8 расчитан -------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Feb 17 2012, 16:54
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 120 Регистрация: 30.01.2011 Из: Одесса Спасибо сказали: 57 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0i 8v 1991г |
Цитата(vasekman @ Feb 17 2012, 16:38 ) та так и есть. и расход повышенный и клапан-регулятор давления не родной(( на 2.8 расчитан Не знаю как у вас,в Одессе родной регулятор давления стОит 50гр на разборке. Цитата(vasekman @ Feb 17 2012, 13:04 ) Обзавелся манометром Манометр это хорошо,а вакуумный манометр еще лучше. Если купить вот такой вакуумный манометр ]]>http://s011.radikal.ru/i316/1104/7a/538b3f6297eb.jpg]]> и подключить его в одну из вакуумных трубок,например сюда ]]>http://s15.radikal.ru/i188/1104/04/2b0864e3d9f9.jpg]]> ,то можно диагностировать состояние двигателя и не только ]]>http://www.probe.ru/Article_341.html]]> . Цитата(raveness @ Feb 17 2012, 16:43 ) На картинках совершенно разные клапаны!!! первый регулирует давление в топливной системе, а второй как раз тот с которым Vasekman и пытается разобраться. Уважаемый,Вы не замечаете очевидные вещи. ]]>  ]]>Учите матчасть. Сообщение отредактировал Morini - Feb 17 2012, 16:54 Спасибо сказали:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
vasekman Mazda 626GC 2,0i: Проблема с вакуумом в трубках Feb 17 2012, 13:04 
Morini Клапан управляется напрямую "мозгами".
В... Feb 17 2012, 14:42 vasekman какое вообще предназначение этого трехходового эле... Feb 17 2012, 14:48 
Morini Цитата(vasekman @ Feb 17 2012, 14:48 ) ка... Feb 17 2012, 15:42 raveness Цитата(Morini @ Feb 17 2012, 15:42 ) На к... Feb 17 2012, 16:43 vasekman Вечером проверю электромагнитный клапан по инструк... Feb 17 2012, 17:11 Rasta240 А эта книга выложена где? Кинте мне плз ссылку на ... Feb 17 2012, 19:42 Morini Цитата(Rasta240 @ Feb 17 2012, 19:42 ) А ... Feb 17 2012, 22:23 vasekman восстановил вчера вакуум в трубке для регулятора т... Feb 18 2012, 11:18 urs16 Извините что не в тему, но нет ли случайно такой ж... Feb 18 2012, 13:07 Morini Цитата(urs16 @ Feb 18 2012, 13:07 ) Извин... Feb 18 2012, 13:49 bogdan26 Цитата(Morini @ Feb 18 2012, 13:49 ) ]]>]... Sep 2 2012, 18:25 pashik82 Цитата(vasekman @ Feb 17 2012, 14:04 ) Об... Apr 5 2012, 00:57 Wilder pashik82, скинь фото мотора на 120 кобыл... хочу... May 10 2012, 23:42 raveness Цитата(Wilder @ May 11 2012, 00:42 ) pash... May 11 2012, 08:11 Wilder raveness, тогда сколько кобыл у меня??? May 29 2012, 22:12 raveness Цитата(Wilder @ May 29 2012, 23:12 ) rave... May 29 2012, 22:16 Wilder raveness, мне на офисе екзиста сказали что 120. мн... May 29 2012, 22:33 raveness Цитата(Wilder @ May 29 2012, 23:33 ) rave... May 30 2012, 07:11 Pasha_48 Цитата(raveness @ May 30 2012, 08:11 ) Ес... May 30 2012, 08:56 pashik82 Цитата(Wilder @ May 29 2012, 23:33 ) rave... Jun 13 2012, 13:27 raveness Цитата(pashik82 @ Jun 13 2012, 14:27 ) у ... Jun 13 2012, 15:28 SANSKRIK 120 кобылок подтвержу. Jun 13 2012, 21:09  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
