Мощность Опции

[ZAK]

Я вот заметил, что сдесь на форуме часто встречаются люди нихе...а не знающие простейшей механики и физики, пытаются что-то доказать в области опгрейда движка. В темке про чип-тюнинг, некий ZeroGravity, пы тался всем доказать, что прирост мощность прямопропорцеонален расходу топлева. Так вот...при таком простом приеме, как подача холодного воздуха в двигатель при помощи (сварки, труб и желания), мощность растет, а расход остается. Как это происходит: при подаче холодного, а не горячего воздуха, в движок(как нам известно, холодный воздух более сжат) смесь внутри целиндра становится более обогащенная кислородом. Соотвецтвено сгорание топлива более ефективно(выдает больше ККД) .От чего увеличивается прирост тяги на низких оборотах. А система как впускала х количество бензина, так и впускает.


Знайте не только как говорить, но и что, а главное - цель.

Сообщение отредактировал Chica - Mar 13 2008, 00:26

[Yury]

Я вот заметил, что сдесь на форуме часто встречаются люди нихе...а не знающие простейшей механики и физики, пытаются что-то доказать в области опгрейда движка. В темке про чип-тюнинг, некий ZeroGravity, пы тался всем доказать, что прирост мощность прямопропорцеонален расходу топлева. Так вот...при таком простом приеме, как подача холодного воздуха в двигатель при помощи (сварки, труб и желания), мощность растет, а расход остается. Как это происходит: при подаче холодного, а не горячего воздуха, в движок(как нам известно, холодный воздух более сжат) смесь внутри целиндра становится более обогащенная кислородом. Соотвецтвено сгорание топлива более ефективно(выдает больше ККД) .От чего увеличивается прирост тяги на низких оборотах. А система как впускала х количество бензина, так и впускает.


Знайте не только как говорить, но и что, а главное - цель.

БРЕД

Так никто и не спорит, да, при подаче холодного воздуха, расход меньше, мощность больше.

Но, при чип-тюнинге откуда взяться более холодному воздуху?
Тут уже получают мощность путём подачи большего количества топлива. больше Топлива --> больше Мощность

А для более холодного воздуха надо железо менять, а не программу.

Виталик! И ты туда же!
Хлопцц! Вчить мат частину!!!!
Воздух нужен для окисления топлива! ВСЁ! Крішка! Больше он на фиг не нужен!!!!! Для чего нужны турбины и компрессоры? - Нагнать больше воздуха! Зачем? Что бы иметь возможность спалить БОЛЬШЕ бенза!!! ВСЁ!! Холодный воздух плотнее! Соответственно он может окислить БОЛЬШЕ топлива!!!