Замена хладагента МАЗДА 6 МПС, ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! Не делайте моих ошибок. Опции

[111blackjack111]

После зимы, сегодня первый раз включил кондиционер. На минимальной температуре он, окровенно говоря дул не тем холодом, которым должен дуть и которым когда-то дул. Заехал к знакомым мастерам. С помощью какого-то Итальянского аппарата мне вначале всю жидкость выкачали, а потом вместе с маслом закачали (не знаю, как оно там меняется). После этого проверили, вроде все нормально и кондер работает во всю. Значит хладагента было 75 грам, их выкачали и залили 710 гр. После того, как я уехал от них, буквально через 10 минут на холостых оборотах началось жуткое глухое тарахтение, именно в тот момент, когда кондер работает и начинает охлаждать. Через несколько секунд охлаждение отключается, но вентилятор кондера продолжает дуть, но уже теплым воздухом. И это все циклически повторяется. ВОПРОС: что это такое? НА сколько опасно для жизни кондера? и как это вылечить?

Сообщение отредактировал 111blackjack111 - Apr 28 2012, 16:17

[111blackjack111]

В общем, проблема решена! Товарищ TREFF был прав по поводу всего, что он писал. Сегодня мне отдали машину. В этот раз залили 610 грамм фриона. После 10 км., которые я проехал от станции к работе кондер опять застучал. Решено было не включать его. После этого, поднял дальние концы, чего не получилось сделать вчера и мне ТОЧНО сказали, что в машине должно быть не более, даже скинули фотографию из программы, в которой написано, что не более 470 фриона должно быть и масла 120 гр. Потом нарыл еще номер мастера или товарища моего товарища, который работает на мазда или по крейней мере хорошо знает эти вопросы, который тоже подтвердил, что в системе должно быть не более 500 гр., точно он не помнит. Приехал обратно, откачали, поставили 445 гр., через несколько дней договорились, что я приеду к ним и мне бесплатно перезаправят на 470 гр.

По деньгам это получилось 1500 грн :-((((((( Что сюда входило: снять-поставить компрессор 400грн., переборка компрессора, который износился за 5-ть лет - 450 грн., отвезти и привезти компрессор с ремонта - 50 грн., сальник для компрессора 100 грн. Снять поставить бампер - 150 грн. Чистка радиатора 50 грн., масло для кондиционера 100 грн. и повторная заправка кондиционера 200 грн.

Из-за чего собственно все это получилось?! из-за того, что мне завтра надо рано утром уезжать, а кондиционер не работал и времени не было искать другую контору. А у этих ребят постоянно очередь и очень дорогие машины от ауди q7 до мерседесов s класса. НЕ думал, что они простые мазды не умеют заправлять фрионом. Впредь к ним не поеду.

Сейчас испытываю машину с новым уровнем. Пока что (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально. Надеюсь и дальше все будет нормально.