626 GF ? простукивают пальчики, бензин или двигло? Опции

[Mangolrasta]

всем привет, у меня 626ГФ 2,0 акпп.
начал замечать что простукивают пальчики при скорости от 50 до 65 км в час после отпускания газа и повторно нажатии, примерно 3-4 стука.
мои размышления:
1. АКПП всегда старается перейти на высшую передачу (так как их у меня 4) то на мое мнение 4передача и скорость 40-65 км в час это немного нагло даже для 2литрового двигателя.
2. плохое качество бензина (заправляюсь 95 на ОККО - хотя книжка пишет 95+)
3.Пипец двиглу приходит постепенно.
4.Знаю точно что надо поменять маслосемные колпачки на клапанах, может и за этого?


прошу помощи и совета.

Сообщение отредактировал Mangolrasta - May 28 2012, 21:29

[server2006]

всем привет, у меня 626ГФ 2,0 акпп.
начал замечать что простукивают пальчики при скорости от 50 до 65 км в час после отпускания газа и повторно нажатии, примерно 3-4 стука.
мои размышления:
1. АКПП всегда старается перейти на высшую передачу (так как их у меня 4) то на мое мнение 4передача и скорость 40-65 км в час это немного нагло даже для 2литрового двигателя.
2. плохое качество бензина (заправляюсь 95 на ОККО - хотя книжка пишет 95+)
3.Пипец двиглу приходит постепенно.
4.Знаю точно что надо поменять маслосемные колпачки на клапанах, может и за этого?


прошу помощи и совета.

В связи с сильным подорожанием бензина качество его никакое. Так что мой совет никуда не лезь в GF ты все равно ничего не отрегулируеш а только посбиваеш все настройки.
Кароче бензин гавно. У меня тоже когда обороты 1500-2000 если резко дать газу то какты говориш 2-3 стука в виде треска ... и это треск не пальцев а колец, если услышишь стук пальцев то движку можна сказать "труба".

[Мегавольт]

В связи с сильным подорожанием бензина качество его никакое. Так что мой совет никуда не лезь в GF ты все равно ничего не отрегулируеш а только посбиваеш все настройки.
Кароче бензин гавно. У меня тоже когда обороты 1500-2000 если резко дать газу то какты говориш 2-3 стука в виде треска ... и это треск не пальцев а колец, если услышишь стук пальцев то движку можна сказать "труба".

Извини, конечно, но таким как ты покупателям можно продать что угодно "с поправкой на бензин"! Ты знаешь, что там до тебя делали? Какова кривизна рук мастера, менявшего ремень ГРМ или что залили в мотор, чтобы масло сразу не ушло?

Про треск колец, слава Богу, впервые слышу! Я считаю, что при каких либо претензиях нового владельца к БУ машине, он должен, в первую очередь, проверить необходимый минимум: компрессию, УОЗ, исправность системы зажигания, форсунки, давление топлива, исправность ДМРВ и лямбда-зонда. Я уже молчу про расходники.

"Так что мой совет никуда не лезь в GF ты все равно ничего не отрегулируеш а только посбиваеш все настройки" - ты уверен, что их не посбивали до тебя? Или ты взял GF "с нуля"?

[server2006]

Извини, конечно, но таким как ты покупателям можно продать что угодно "с поправкой на бензин"! Ты знаешь, что там до тебя делали? Какова кривизна рук мастера, менявшего ремень ГРМ или что залили в мотор, чтобы масло сразу не ушло?

Про треск колец, слава Богу, впервые слышу! Я считаю, что при каких либо претензиях нового владельца к БУ машине, он должен, в первую очередь, проверить необходимый минимум: компрессию, УОЗ, исправность системы зажигания, форсунки, давление топлива, исправность ДМРВ и лямбда-зонда. Я уже молчу про расходники.

"Так что мой совет никуда не лезь в GF ты все равно ничего не отрегулируеш а только посбиваеш все настройки" - ты уверен, что их не посбивали до тебя? Или ты взял GF "с нуля"?

Ты хочешь сказать что у тебя нет детонации на малых оборотах при резком нажатии на газ... Открой окно проезжая мимо стены какой нибудь проделай это и ты услышишь треск , когда окна закрыты его не слышно. Сегодня это делал на второй или третей передаче обороты 1300-1500 , резко газ и вот он душераздирающий звук из под капота.
А что его на нашем бензине нет это сказки с раздела "у менчя машина по городу 6 литров кушает", что типа комп там сам его убирает регулируя зажигание , убирает после того как услышит детонацию. А метки на грм , онаже ехать не будет и холостые недержит.

Сообщение отредактировал server2006 - Jun 1 2012, 10:18

[Мегавольт]

Ты хочешь сказать что у тебя нет детонации на малых оборотах при резком нажатии на газ... Открой окно проезжая мимо стены какой нибудь проделай это и ты услышишь треск , когда окна закрыты его не слышно. Сегодня это делал на второй или третей передаче обороты 1300-1500 , резко газ и вот он душераздирающий звук из под капота.
А что его на нашем бензине нет это сказки с раздела "у менчя машина по городу 6 литров кушает", что типа комп там сам его убирает регулируя зажигание , убирает после того как услышит детонацию. А метки на грм , онаже ехать не будет и холостые недержит.

Да, слышал детонацию! Пока позавчера EGR не разблокировал, а полгода назад заглушил и казалось, что стала лучше ехать. Сейчас не слышу при езде по стоянке с открытым окном на второй. Видимо, теперь датчик детонации слышит раньше меня Исправная GF на качественном 95-м не тАрАхтит! И быстродействия хватает у системы для подстройки, комп слышит раньше тебя. Это ж не ТАЗ с вакуумным регулятором, хотя и он работает! "Душераздирающий треск" - признак неисправности или очень плохого бензина, кстати, ты где заправляешься? Часом, не 92-й льёшь?

А если метки не совмещены на один-два зуба, то машина может очень даже ехать, только детонировать при этом