Mazda 323 BF 1988 год. "хрюканье" в передней подвеске, Подозреваются сайлентблоки Опции

[J@ck]

Доброго всем здоровьечка!
3 тыс.км назад поменял я передние сайлентблоки передних рычагов. Делали на СТО. Через некоторое время стал замечать хрюканье спереди при проезде больших неровностей на маленькой скорости. Заехал на диагностику - сказали задние сайлентблоки передних рычагов приказали долго жить. Их я уже менял сам, оказалось резина отслоилась от втулки и она (втулка) свободно проворачивась. Передние сайленты целые. Собрал я все, покатался и стал слышать подобное хрюканье когда на скорости в повороте попадаю в ямку, даже в не большую.
Когда мне меняли сайленты на СТО я заметил что их смазывали маслом перед тем как запрессовать в рычаг, хотя я читал что так делать нельзя.
Мои догадки такие: из за того что сайленты смазывали маслом они начали проворачиваться в рычаге отсюда и это хрюканье.
У кого какие мнения по этому поводу?

Сообщение отредактировал J@ck - Jul 4 2012, 19:23

[MazLx]

Менял задние сайленты на BD все сайленты запресовались хорошо кроме двоих те что стоят в нутри с есентриками,посадочное место в рычаге диаметр 32мм а сайлентблоки 36-37 мм не как не хочет залазить так как великоват, машину розобрал в чужом гараже,пришлось делать чтобы хоть как нибудь собрать и убрать машину с гаража, взял сточил на нождаке почти до втулки остался маленький слой резины, втулка зашла в рычаг прямо в притык, диаметр самой втулки 32 и диаметр места в рычаге примерно 32.2мм,в чом проблема сайлент не отсюда или что?Старый сайлент состоял с одной втулки котолрая сидит на болте,а етот новый состоит с двох втулок одна втулка та что на болте а вторая втулка (32 мм) которая вприсовалась в рычаг(в притык)...