Mazda 626 GE: Система ЕГР, Нужна схема, а также помощь одноклубников по востановлению Опции

[SashaGub]

Здравствуйте, уважаемые Маздоводы!

Вот столкнулся недавно с ошибкой системы ЕГР, эта ошибка преследует меня давно, но как то не обращал внимания. А сейчас вот наступил момент когда я решил ею заняться.

Так вот ошибка 1486 - Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid - vent, что якобы обозначает соленоид воздуха.

Эту ошибку компьютер диагностирует по сопротивлению - стоит включить зажигание как он её видит.

Сегодняшняя проверка показала:

Соленоид вакуума - 35,7 Ом.
Соленоид воздуха - 62,7 Ом, что якобы много, но не вижу нигде точных данных. Мой воркшоп мануал говорит, что саленоид ЕГР должен иметь сопротивление 35-45 Ом, а вот какой они не указали.

Кроме того в телефонном диалоге с одноклубником KonstanT меня посетила мысль, что у меня не правильно собраны трубки ЕГР и есть в наличии одна не заглушенная трубка которая должна куда то идти.

Так вот обращаюсь к одноклубникам с такой просьбой, а особенно к nikolaygerasimov (у нас с Вами похоже одинаковые машины - 4х коды, последние года выпуска) помочь восстановить схему ЕГР (посмотреть на фото как у меня и Вас и указать где ошибка), и проверить свой соленоид воздуха.

 IMG_1445.jpg ( 306.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 318
 IMG_1450.jpg ( 388.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201
 IMG_1454.jpg ( 226.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

 IMG_1459.jpg ( 364.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285
 IMG_1460.jpg ( 366.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 246
 IMG_1462.jpg ( 299.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 263


И еще пару фото в добавок в одно сообщение не получилось добавить:

Прикрепленные файлы

 IMG_1464.jpg ( 367.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292
 IMG_1466.jpg ( 125.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262

 

[KonstanT]

Здравствуйте, уважаемые Маздоводы!
...

Э.... уже ответил в теме о диагностике, потом увидел эту... Проследи, куда идёт открытая трубка, если к EGR Vent клапану, то это выход на воздух, который, по-идее, должен быть снабжён фильтром (или подключаться к воздушному фильтру). Возможно, фильтрик уже установлен прямо на клапане, и эта трубка не используется. Но это нужно увидеть определённо.
На фото не очень хорошо видны расцветки шлангов. Если бы была видна расцветка на всех концах, тогда можно было бы делать выводы.


...ага, тот соленоид, к которому подходит шланг с жёлтой полоской (под шлангом ГУРа) - это соленоид клапана регулятора давления, другим концом должен идти на вакуум...
....тот, что выше - Purge solenoid, шлангом с белой полоской - к канистре с углём, другим концом - где-то в коллектор за дроссельной заслонкой...

Сообщение отредактировал KonstanT - Jul 13 2012, 20:18