Mazda3: противотуманки какие лучше, depo или оригинал Опции

[edigood]

хочу поменять противатуманки если разница оригинал и не оригенал?????????

[Striker]

Зачем люди ездят с противотуманками постоянно? По трассе, по городу? Они светят в стороны и перед самым капотом. В тумане вроде как немного помогают, за счет того что светят по сторонам и как бы создают ореол свечения. Что-то типа эффекта уличного освещения. Я еще иногда включаю когда езжу по тесным дворам. За счет того, что они светят по сторонам чуть-чуть лучше видно когда круто поворачиваешь. Но зачем они на трассе или городских улицах?

[stan]

Зачем люди ездят с противотуманками постоянно? По трассе, по городу? Они светят в стороны и перед самым капотом. В тумане вроде как немного помогают, за счет того что светят по сторонам и как бы создают ореол свечения. Что-то типа эффекта уличного освещения. Я еще иногда включаю когда езжу по тесным дворам. За счет того, что они светят по сторонам чуть-чуть лучше видно когда круто поворачиваешь. Но зачем они на трассе или городских улицах?

Есть термин "дневные ходовые огни", их роль исполняют противотуманки-подфарники либо ближний свет или постоянно светящиеся поворотники-габариты как у тойоты сиквои-тундры.

Цель сего действа - обозначить себя для тех, кто по каким-то причинам вас может не заметить. В европе (наверное лет 20 уже) и россии (недавно) - это обязывается законом, и сегодня многие, если не все, производители предусматривают опцию постоянного включенного состояния при старте двигателя (не так как в мазде 3, где положение ключа зажигаия на них никак не влияет). Например, когда первые автомобили появились на улицах городов, то люди от звука клаксона заполняли шаровары коричневой субстанцией, но постепенно акустический шум города так вырос, и на тот же сигнал мало кто голову поворачивает. Сегодня автомобили не слышно, но с ДХО - хотя бы видно. Свет - хороший раздражитель для глаза, даже при восприятии боковым зрением, пока в городе не будет такой же яркой низкой и быстро двигающейся иллюминации, метод будет работать.

[Striker]

Есть термин "дневные ходовые огни", их роль исполняют противотуманки-подфарники либо ближний свет или постоянно светящиеся поворотники-габариты как у тойоты сиквои-тундры.

Цель сего действа - обозначить себя для тех, кто по каким-то причинам вас может не заметить. В европе (наверное лет 20 уже) и россии (недавно) - это обязывается законом, и сегодня многие, если не все, производители предусматривают опцию постоянного включенного состояния при старте двигателя (не так как в мазде 3, где положение ключа зажигаия на них никак не влияет). Например, когда первые автомобили появились на улицах городов, то люди от звука клаксона заполняли шаровары коричневой субстанцией, но постепенно акустический шум города так вырос, и на тот же сигнал мало кто голову поворачивает. Сегодня автомобили не слышно, но с ДХО - хотя бы видно. Свет - хороший раздражитель для глаза, даже при восприятии боковым зрением, пока в городе не будет такой же яркой низкой и быстро двигающейся иллюминации, метод будет работать.

Это все понятно. Но если кто-то очень хочет обозначить себя то это легко сделать ближним светом фар или габаритов. Если бы на этой машине было возможно, чтобы при включении зажигания включался свет, а при выключении выключался - я бы так и ездил. Но мне не нравится, что они пищит при открытии дверей. А во вторых мне неудобно постоянно включать выключать его. Пользуюсь положением AUTO. Вопрос в другом: Зачем включать противотумаки когда нет тумана в дополнение к ближнему свету в ночное время суток.

Сообщение отредактировал Striker - Jul 15 2012, 15:45