обслуга мазды мпс 6 и мазды 6 1-го поколения, разница в цене? Опции

[knuckle-duster]

вопрос таков на сколько дороже обслуга мазды 6 мпс по сравнению с маздой 6 1-го поколения, может кто-то ездил на обоих автомобилях! или просто знает на верняка!
интересует имменно стоимость деталей и, разница ресурса деталей если такова есть!

Сообщение отредактировал knuckle-duster - Jul 26 2012, 18:37

[Queen of Hearts]

Если конкретнее, то сравнивая 6 и МПС обе с пробегом 100тыс:
6: меняла свечи, амортизаторы, задние колодки (надо было и диски, но продала и так).
МПС: ВВТ, сцепление (замена), коробка (ремонт), компрессор кондиционера (замена) и иже с ним, мелочи по ходовой. сальники в редукторе, подшипники передние (2 раза), подушка. ЭБУ меняли по своей же неосторожности. Свечи - родные
МПС 150 тыс (другая): ВВТ (замена), сцепление (замена), коробка (замена), компрессор кондиционера (замена), амортизаторы и пр.ходовая, рулевая рейка в сборе, редуктор (видимо,будет замена в сборе), подушка. Свечи - родные тоже до сих пор.
Так что болезни у всех мпс одинаковые. Турбина вроде пока (чтоб не сглазить). Но у моториста давно не была. У нас уже на одной машине ломается - начинаем вторую на те же проблемы готовить.
Да, и что еще немаловажно, колеса - если ездить не только по Крещатику. Низкий профиль все таки.
Бензин - проблема решаемая. Пат перечиповывает. Расход на одной - 15, на второй - 13 после перечиповки. Но можно еще подшаманить.

[yats_13]

Свечи - родные тоже до сих пор.

свечи 150 тысяч прошли и не менялись?