подушки двигателя мазда3 2006 Опции

[dmonastyrev]

всем привет,

сорри не совсем адекватно назвал тему, а функционала чтоб переименовать не нашел. Хотел сначала спросить только о подушаках, но решил не плодить топики и спросить все в одном месте.

автомобиль мазда3 2006 г.в. 2.0 6МКПП, пробег 135+ тыс км... появились у меня в последнее время несколько проблем. Полазил, почитал форум, собрал в кучу возможные варианты и причины. Кто шарит или может что-то добавить/подправить/посоветовать - был бы крайне признателен и благодарен... Итак:

1) начал замечать некоторую вибрацию автомобиля на холостом ходу. При этом обороты практически не плавают и находятся примерно на отметке 650-700 оборотов.
возможные причины:
* подушки двигателя исчерпали свой ресурс... в связи с этим интересует, сколько их? как их можно проверить?
* датчик холостого хода

2) так же начал замечать что машина при включении первой передачи не очень уверенно набирает обороты (примерно с отметки холостого хода и где то до 2 тыс) то есть если делать это плавно, то складывается ощущение как будто на 20 включил 4 передачу и давишь в пол.... приходится сильнее газовать, чтобы разгоняться плавнее
возможные причины:
* свечи - проверить, если что поменять
* забитые форсунки - почистить
* топл. фильтр - 135 тыс пробега, фильтр заводской, возможно ему уже приходит конец, потому и начинают появляться проблемы... как его можно проверить? стоит ли чистить или сразу менять? менять на оригинал или делать выносной фильтр?
* катализатор - как проверить его работоспособность? не может ли он быть забит и вызывать такие проблемы?

3) что-то непонятное стучит спереди, с правой стороны... объездил нескольких мастеров... смотрели и на яме, и на подъемниках... более-менее вызывала вопросы тяжка стабилизатора... поменяли, но проблему не решило. Вся ходовка в идеале... все втулки как новые... тяжки, сайлентблоки... но если попадаешь на шифер (особенно если при этом разгоняешься) то справа переднее колесо скачет и как буд-то стучит при этом... грешу на стойки, натыкался на форуме на темы о том, что у KYB могут встречаться такие стуки, даже у рабочих (стойки выглядят как новые, никаких намеков на потёки или что либо подобное)

Сообщение отредактировал dmonastyrev - Sep 27 2012, 16:54

[Yurci]

1) Попробуй посмотреть на резиновые прокладки в местах, где впускной коллектор прикручен к двигателю шурупами. У меня они просели, и вибрировал весь впускной коллектор. Я одел на них сверху еще по паре плоских резиновых прокладок, и вибрации стали значительно меньше. Машине 164 тыс.

2) Тоже есть проблема с тягой. Кажется, топливный бак засрался. Надо чистить, вот только где и как? Вчера залил ОККО Пульс, машина полетела. Но это временное решение.