Mazda 626 GC нужна помощь!!!, помогите определить проблему Опции

[SegaBai]

сразу опишу все- на данный момент на машине отключен генератор, жду другой, машина ессно в гараже стояла., зажигание стояло не по меткам, выставил; карб не трогал.
Сегодня понадобилась машина срочно, надо было до работы доехать, решил на аккуме приехать(всего 5 км где то), зарядил поехал, причем довольно бодро)
Где-то через 3 км стала дергаться, и при нажатии на газ глохнет, если подгазовать то крутится с перебоями до 3тыс. , потом скидывает сама и глохнет. Заводится вроде нормально,на холостом работает,а вот газу даешь глохнет. Я хочу понять из за чего? Карб до этого работал нормально( кстати на днях брызгал в него карбклинер, может из за этого?), фильтр топливный поменял. Или потому что без генератора,аккум может дохлый,и его не хватает для нормальной работы? (хотя заводится же). Или из за того что метки выставлял, и теперь надо подрегулировать связку карб-зажигание.
вот такие примерно мысли у меня))) кто что думает?

[SegaBai]

утром пришел к машине, почистил контакт центрального провода,катушки,почистил свечи(были черные), снял воздухан,уровень в поплав.камере на самом низу, проверил бензонасос,качает. Продул вход от бензошланга в карб. Завелась, на газ реагирует нормально, обороты набирает. Но при нажатии на газ с ускорительного насоса нет струйки,вообще. Это из за низкого уровня? Или все равно должен лить? Короче собрал,поехал, тяга нормальная, но на 4 передаче при скорости около 100 был небольшой провал, еще на небольших оборотах был провал, но дальше нормально ехала, резво. Как раньше уровень был не знаю, мог он уменьшится? И все это из за него?